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當(dāng)品味完一部作品后，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧，觀后感需要表達(dá)真實(shí)的情感，不能虛假刻意。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？下面是小編幫大家整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
國(guó)慶假期期間，我和爸爸一起觀看了又一部公映的好電影———《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在執(zhí)行航班任務(wù)的時(shí)候，遇到了特發(fā)事件，航班機(jī)組成功處置特情，使航班轉(zhuǎn)危為安。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是根據(jù)這一真實(shí)事件改編。電影再現(xiàn)了在萬米高空的“生死時(shí)刻”：飛機(jī)突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，飛機(jī)上的119名乘客和9名機(jī)組人員處于生死關(guān)頭，而機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
電影結(jié)束了，但我的心情久久不能平靜：飛機(jī)駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，機(jī)艙內(nèi)外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外，命懸一線；駕駛艙失壓，狂風(fēng)吹翻飛行控制板，很多數(shù)據(jù)板遭到破壞，無法確認(rèn)，機(jī)長(zhǎng)沉著應(yīng)對(duì)；客艙內(nèi)一片混亂，乘務(wù)長(zhǎng)在呼吸困難的情況下，通過廣播一遍又一遍地安撫乘客，乘務(wù)員不顧自己負(fù)傷，不停地為乘客按摩放松；飛機(jī)呼嘯著從皚皚白雪的山峰頭上掠過，驚險(xiǎn)萬分；迫降機(jī)場(chǎng)上空烏云濃濃，機(jī)長(zhǎng)憑著高超的技術(shù)，手工操縱，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，鉆過云縫，成功降落……34分鐘，驚心動(dòng)魄！影片展現(xiàn)了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景；再現(xiàn)了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景，這些鏡頭，在我的'眼前不斷浮現(xiàn)。這真是英雄的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，英雄的中國(guó)機(jī)組！他們就是當(dāng)之無愧的明星，就是我們中國(guó)人的脊梁，就是中華民族之魂，就是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
影片給了我們很多啟示，它告訴我們：人要敬畏生命，敬畏職責(zé)。做人要有很強(qiáng)的責(zé)任感，要有高超的技能，要有沉著冷靜的應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情境的心智，能做出準(zhǔn)確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問題、取得成功。而今，我們面對(duì)的就是要好好學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)，長(zhǎng)大了做一個(gè)能擔(dān)當(dāng)、有本領(lǐng)的有用之人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，大智大勇，力挽狂瀾的英雄！中國(guó)機(jī)組，團(tuán)結(jié)協(xié)作，舍己為人的英雄！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
今天帶來的呢，是之前看過的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國(guó)》同時(shí)看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機(jī)，看到去年10月看過這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報(bào)就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側(cè)臉就非常的吸粉呀（///ˊˋ///）
這部影片在剛開頭，并沒有給我特別強(qiáng)烈的感覺，就是一種很溫馨的家庭畫面，也是一種很日常的機(jī)場(chǎng)工作人員日常工作的畫面。從機(jī)場(chǎng)到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴(yán)格檢查自己的工作狀態(tài)，以及自己工作時(shí)必備的行業(yè)技能。這條航線本身就具有一定的難度，因?yàn)樗歉吒吆０物w行，所以對(duì)于飛行的強(qiáng)度以及飛行能力有著很高的要求，從側(cè)面也體現(xiàn)出該航班的機(jī)長(zhǎng)具有強(qiáng)大的專業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構(gòu)成了在后來真正遇到事故時(shí)，機(jī)長(zhǎng)表現(xiàn)出來的強(qiáng)大能力與鎮(zhèn)靜的心態(tài)來面對(duì)所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長(zhǎng)到成員組員，他們事前所練習(xí)的請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時(shí)安定群眾最有力的話語。
好看的袁泉姐姐展現(xiàn)出來的超強(qiáng)演技也非常的亮眼。
事故開始是由一開始的輕微晃動(dòng)，到后來的劇烈晃動(dòng)，以至于飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃的破碎導(dǎo)致飛機(jī)的副駕駛直接被強(qiáng)烈氣流吸出飛機(jī)窗外等等危險(xiǎn)的情況。這時(shí)候機(jī)長(zhǎng)在一邊控制飛機(jī)的同時(shí)，也在拉住他同事的'手，不讓他被強(qiáng)烈的氣流卷到飛機(jī)外。在他面臨這么嚴(yán)峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著冷靜，這都是多年的經(jīng)驗(yàn)積累，以及對(duì)自己專業(yè)技能的再次肯定。同時(shí)在艙門迅速打開，艙內(nèi)氧氣流失的時(shí)候，飛機(jī)艙內(nèi)的乘務(wù)人員也體現(xiàn)出了很高的專業(yè)素質(zhì)。在飛機(jī)的廣播里乘務(wù)長(zhǎng)的聲音，即使在這樣的情況下，也沒有一絲的荒亂，非常沉著冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機(jī)長(zhǎng)，相信大家可以共同度過這次難關(guān)！ 這也讓我非常的感動(dòng)。最后飛機(jī)平安著落，也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。
這部影片我給他打8分。影片節(jié)奏緊實(shí)又感人至深�？梢宰層^眾身歷其境感受到飛機(jī)遇到空難時(shí)的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
在危險(xiǎn)時(shí)期，能夠做出準(zhǔn)確的決策；在危機(jī)時(shí)期，能夠從容不迫；在絕望中，帶來生命的希望。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)英雄！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日成功處理特殊情況的真實(shí)事件。在10000米的高空，機(jī)組人員突然遇到了駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂和脫落，駕駛艙的壓力釋放也很危險(xiǎn)。他們?cè)谖ｋU(xiǎn)面前并不混亂，果斷采取措施確保119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航歷史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)家履行職責(zé)、為人民服務(wù)的年輕干部來說，他們也可以從中國(guó)船長(zhǎng)身上汲取經(jīng)驗(yàn)和啟示，在促進(jìn)自身發(fā)展的路線上穩(wěn)步前進(jìn)。
準(zhǔn)確判斷，以細(xì)致的觀察力引領(lǐng)。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急情況。當(dāng)時(shí)天氣不好，飛機(jī)幾乎被烏云密布，雷電交加在一起。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健仍然能夠穩(wěn)定自己的頭腦，在生死關(guān)頭用細(xì)致的`觀察果斷做出對(duì)策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區(qū)的活力，也實(shí)現(xiàn)了安全送乘客回家的承諾。
遵守規(guī)則和紀(jì)律，以規(guī)定的實(shí)踐者鞏固基礎(chǔ)。在突如其來的危險(xiǎn)面前，從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上，我們可以看到年輕人的言行有點(diǎn)夸張的陰影。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他在幾秒鐘內(nèi)變成了一張嚴(yán)肅的臉，完成了起飛的規(guī)定動(dòng)作。他非常能干。他熟悉與飛機(jī)有關(guān)的規(guī)章制度�？梢钥闯�，他在私下里做了很多努力。
以冷靜的心理素質(zhì)立足。由于高原地區(qū)的不確定性和復(fù)雜的情況，飛機(jī)處于完全孤立的狀態(tài)。一旦發(fā)生危險(xiǎn)，我們需要依靠船長(zhǎng)自己的控制決策和所有機(jī)組人員的冷靜應(yīng)對(duì)。在3U8633組，我們感受到一股平靜向上的力量：劉長(zhǎng)健船長(zhǎng)本人心理素質(zhì)較好。當(dāng)他以泰山壓在頂端而不改變顏色的心態(tài)時(shí)，他做出了正確的決定。機(jī)組乘客用真情打動(dòng)了人們的心，安慰了焦慮的乘客。只有這樣，我們才能安全地度過危機(jī)。
處理困難的事情越寬，處于緊急狀態(tài)的事情越慢，處于困難狀態(tài)的事情越平淡，處于困難狀態(tài)的時(shí)候越無意。年輕干部也要有中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的范兒，以規(guī)定的實(shí)踐者固本，以冷靜的心理素質(zhì)立足，在崗位上用心，盡職盡責(zé)，有熱就發(fā)光，為自己的成長(zhǎng)規(guī)劃最亮的航線！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。
當(dāng)然，這部電影也有自我的.問題，比如開始對(duì)于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺機(jī)長(zhǎng)出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影，期望大家國(guó)慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
當(dāng)飛機(jī)正處在自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，突然“砰”的一聲，擋風(fēng)玻璃破裂，災(zāi)難隨之降臨。
今天我們?nèi)ビ^看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，它主要講述了在飛機(jī)出現(xiàn)種種問題時(shí)，機(jī)場(chǎng)劉長(zhǎng)健如何帶著飛機(jī)上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機(jī)長(zhǎng)便將飛機(jī)開到高空，但是，副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無預(yù)兆的開裂了。正當(dāng)機(jī)長(zhǎng)他們準(zhǔn)備飛到下面去時(shí)，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開裂，最后完全破碎。頓時(shí)，副駕駛半個(gè)身子被吸出了飛機(jī)。當(dāng)時(shí)空氣極度稀薄，機(jī)長(zhǎng)在這樣困難的環(huán)境下一邊操縱飛機(jī)，一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時(shí)，覺察到危險(xiǎn)的雙制機(jī)長(zhǎng)，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機(jī)長(zhǎng)和副駕駛，而乘務(wù)員一發(fā)覺缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設(shè)備。
在雙制機(jī)長(zhǎng)拉回副機(jī)長(zhǎng)時(shí)，新的困難又來了。劉長(zhǎng)健接到上級(jí)指令，迫降成都�？傻竭_(dá)成都的`進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿紫色閃電，而走遠(yuǎn)路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)果斷的選擇了前者。
最感動(dòng)人的是，當(dāng)乘客們得知機(jī)長(zhǎng)要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時(shí)，一個(gè)個(gè)驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務(wù)員一起用自己的行動(dòng)和語言安慰乘客們，那句“請(qǐng)相信我們，我們接受各專業(yè)訓(xùn)練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務(wù)員們不顧危險(xiǎn)，都做到了一個(gè)乘務(wù)員的應(yīng)有表現(xiàn)。
機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，他鎮(zhèn)定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會(huì)被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機(jī)長(zhǎng)成功做到了，因?yàn)樗闹袆e無雜念，只有一個(gè):我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點(diǎn)時(shí)，雙制機(jī)長(zhǎng)說:“可以停了!”他卻說:“還不能停，其他飛機(jī)要登陸!”作為一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，他在種種問題來臨時(shí)冷靜，機(jī)智，勇敢，無私的表現(xiàn)，足以使每一個(gè)人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”劉機(jī)長(zhǎng)說的這12個(gè)字，給我?guī)砹松钌畹膯⑹�。是呀，身為一名學(xué)生，雖然不用去干出像劉機(jī)長(zhǎng)的英雄事件，但學(xué)習(xí)這12個(gè)字以及劉機(jī)長(zhǎng)和機(jī)上的乘務(wù)人員的精神，是我們學(xué)生的職責(zé)，有了這種職責(zé)，我們就能成為未來的國(guó)之棟梁。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)偉大而神圣的職業(yè)，他們身上背負(fù)著重大的責(zé)任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務(wù)。
凌晨三點(diǎn)，擁有百分之百責(zé)任的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健做好一切準(zhǔn)備，便出了家門。機(jī)長(zhǎng)今天要駕駛的飛機(jī)叫做3U8633，這架飛機(jī)擁有著不平凡的經(jīng)歷，這仿佛是命中注定的。就在飛機(jī)還沒起飛多久時(shí)，飛機(jī)因?yàn)榇髿饬鞯脑蛞恢睋u晃著，隨后便出現(xiàn)了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。
整部電影讓我最深刻的便是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健回憶往事，導(dǎo)師教育他時(shí)說過的一句話：“今天我罵你，并不是因?yàn)槭裁矗且驗(yàn)槟愕募胰擞锌赡芤矔?huì)坐在你開的飛機(jī)上，你要保證他們的'安全�！睘槭裁匆痪淙绱似椒驳脑挘瑓s在機(jī)長(zhǎng)心里一直牢牢地記著。就是因?yàn)樗凶銐虻呢?zé)任心，他嚴(yán)格要求了自己，就算是在大的風(fēng)浪里，也要把每個(gè)顧客成功地載到目的地。
空姐，以前在我眼里是個(gè)讓人羨慕的職業(yè)，認(rèn)為她們漂亮又有氣質(zhì)，在空中飛來飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對(duì)空姐的定義。記得空姐“男姐”說過這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里，是因?yàn)槲覀兠總�(gè)人都受過專業(yè)的訓(xùn)練，來保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機(jī)上毫無意義。”她們時(shí)時(shí)刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。
我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險(xiǎn)就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險(xiǎn)之中時(shí)鼓勵(lì)大家，知難而上，就是因?yàn)樗麄儞碛兄欠驳囊懔鸵活w擔(dān)起責(zé)任的心。正如所說：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當(dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中，有很多新事物不斷涌現(xiàn)，科技也越來越發(fā)達(dá)，但我們?nèi)匀徊荒芩尚�，更不能因�(yàn)樽鎳?guó)強(qiáng)大了，學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松，我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。
從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學(xué)到了有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動(dòng)！好了，寫到這，我去寫作業(yè)了。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
今天晚上，我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》。
進(jìn)影院之后，已經(jīng)有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動(dòng)不已！還有人陸續(xù)進(jìn)入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經(jīng)坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時(shí)間里我感覺像等了幾個(gè)世紀(jì)！
終于，電影開始了！首先介紹了乘務(wù)員、機(jī)長(zhǎng)、空姐。之后他們進(jìn)入飛機(jī)檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機(jī)，機(jī)長(zhǎng)就位，一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)起飛，機(jī)長(zhǎng)冷靜的駕駛，飛機(jī)慢慢升高，亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談著，正當(dāng)人們高興的交談著，飛機(jī)出現(xiàn)了輕微的顛簸，乘務(wù)長(zhǎng)告訴乘客，飛機(jī)正穿過氣流層，不要驚慌！三個(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙，熟練操作，不久飛機(jī)順利穿過氣流層，飛機(jī)在云層上端正常行駛！三個(gè)機(jī)長(zhǎng)也親切交談。
突然，飛機(jī)前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個(gè)玻璃碎掉，副機(jī)長(zhǎng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險(xiǎn)地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了！機(jī)長(zhǎng)一手拉著副機(jī)長(zhǎng)，一手操縱著飛機(jī)！飛機(jī)開始劇烈顛簸，乘客害怕，有個(gè)乘客情緒失控，機(jī)智的乘務(wù)長(zhǎng)說：“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請(qǐng)相信我們！”
乘務(wù)長(zhǎng)和空姐費(fèi)了好大才使乘客平靜下來，多虧了機(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，沉著冷靜，在惡劣的強(qiáng)氣流的沖擊下，尋找著沖出云層的機(jī)會(huì)，飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機(jī)長(zhǎng)的胳膊幾乎凍僵，他頑強(qiáng)的`堅(jiān)持著、忍耐著、尋找著機(jī)會(huì)，終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機(jī)長(zhǎng)就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機(jī)在劇烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們?cè)跇O度的恐怖中度過分分秒秒！機(jī)長(zhǎng)不負(fù)眾望，駕駛著這架飛機(jī)經(jīng)過千辛萬苦，終于安全降落！
看了這部電影，我感動(dòng)，我佩服這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機(jī)智勇敢！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
“我們要一起活著回去，”這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念，把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來，巨大的氣流也未能將它們沖倒。
“四川8633號(hào)，聽到請(qǐng)回答。四川8633，聽到請(qǐng)回答”風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)許多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫，強(qiáng)大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的'風(fēng)肆無忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山，無邊無際衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對(duì)女兒的約定。女兒的生日，無疑對(duì)一位父親來說，是一個(gè)有特殊價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔(dān)子也越來越重。
“請(qǐng)相信我們，我們受到過專業(yè)的訓(xùn)練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義�！背藙�(wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)定地安慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、沉著，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅(jiān)定的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無窮的堅(jiān)定與信任。
他們心中也是害怕的吧，但依然堅(jiān)定不移，勇敢地面對(duì)，或許這便是中國(guó)的航空精神，奇跡被他們創(chuàng)造出來了。他們做到了，將飛機(jī)上每個(gè)生命都安全帶回地面，渡過這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，機(jī)長(zhǎng)在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因?yàn)樾拇婢次�，才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經(jīng)歷過災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記于中國(guó)人民的心中。
致敬中國(guó)機(jī)長(zhǎng)！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
于險(xiǎn)境時(shí)，能精準(zhǔn)決策；于危難時(shí)，能從容不迫；于絕望時(shí)，帶來了生的希望。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)的英雄！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對(duì)之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可以從“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示，在力促自身發(fā)展的航線上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加中，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依然能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀察力，在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對(duì)之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯浮夸的影子。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他就秒變嚴(yán)肅臉，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”可謂一氣呵成、十分干練，對(duì)事關(guān)飛機(jī)的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。
從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作文高原航班，本身就暗流洶涌、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定，情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的'狀態(tài)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。在3U8633組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)時(shí)，做出正確的決策，機(jī)組乘員以真情打動(dòng)人心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢(shì)失控，方能大家一同安然地度過危機(jī)。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情，盡職盡責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮的“航線”！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
信念是什么?信念是一種力量，也是一種成功的方法，在觀看了為影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后，我真正明白了信念的含義。
這部電影是根據(jù)20xx年川航3U8836航班的真實(shí)事件改編的。影片講述了三位機(jī)長(zhǎng)靠著心中不輕言敗的信念，在飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃完全碎掉，飛機(jī)一度失壓、極度缺氧的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健非常冷靜地一只手死死拉住被吸出的副駕駛員，另一只手單手操作駕駛系統(tǒng)沖出積雨云，將機(jī)內(nèi)119名乘客及9名機(jī)組人員無一死亡地帶回地面的故事。令我印象最深刻的就是在險(xiǎn)情接踵而至，機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)單手操作飛行系統(tǒng)、天氣狀況瞬息萬變的情況下，仍然一直抱著那個(gè)堅(jiān)定的信念，“飛機(jī)上除了我，還有119名乘客和8個(gè)機(jī)組成員，我一定會(huì)把他們都帶回地面!”
就是靠著心中這一永不改變的信念，機(jī)長(zhǎng)在零下幾十度的溫度下，冷靜駕駛，憑借過人的智慧和本領(lǐng)，將飛機(jī)成功備降到了成都機(jī)場(chǎng)，把機(jī)上128個(gè)人，包括他自己，安全地帶回了地面。支撐機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)持的信念，就是安全地帶著乘客、同事回家，敬畏生命，掛念家人。其根本是敬畏責(zé)任。
看完電影，回想自己一個(gè)月前，那時(shí)我初入海外，曾經(jīng)有過不適，產(chǎn)生了放棄的念頭，在天使蘇對(duì)我的.一次次勸慰，與爸爸媽媽和我一次次深入交流，同學(xué)們對(duì)我的一次次鼓勵(lì)，逐漸讓我堅(jiān)定了心中的信念：好好承擔(dān)起自己應(yīng)該擔(dān)負(fù)的那份責(zé)任，不能辜負(fù)遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)拼命工作的爸爸，不能辜負(fù)苦口婆心每天關(guān)心我的天使蘇，不能辜負(fù)一次次給予關(guān)心愛護(hù)的同學(xué)們，還有無論何時(shí)何地都牽掛惦念我的媽媽。
影片所表現(xiàn)的敬畏責(zé)任，不正是改變我一個(gè)多月以來狀態(tài)所抱著的那份信念。那么我敬畏的責(zé)任究竟是什么呢?不就是身為女兒、學(xué)生、同學(xué)的我所應(yīng)擔(dān)負(fù)的那份責(zé)任嘛。這份責(zé)任不為任何人、不為任何事，只為自己更好的前行。就如影片結(jié)尾所說，“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏職業(yè)”。而我首先要做好的就是敬畏生命，敬畏責(zé)任，讓它成為我拼搏的支柱，也正是它讓我不斷為成為更優(yōu)秀的自己而努力。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11
一個(gè)溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。
一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。
了救回裸露在外面的副駕駛員，機(jī)長(zhǎng)操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機(jī)的瞬間，將飛機(jī)拉起，就是這一完美的動(dòng)作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機(jī)已經(jīng)釋壓，機(jī)長(zhǎng)目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸，而距離自己的最近的機(jī)場(chǎng)就是成都雙流機(jī)場(chǎng)，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強(qiáng)行穿越無疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī)，就在這關(guān)鍵的時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗(yàn)尋找到了一條可以穿越的通道，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的`穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》標(biāo)志著中國(guó)電影的飛速發(fā)展，為中國(guó)電影點(diǎn)贊。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12
“�。 钡囊宦�，一位副機(jī)長(zhǎng)被吸出機(jī)艙……今天，根據(jù)真人真事改編的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我緊張的同時(shí)也幾乎感動(dòng)到落淚！
飛機(jī)上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅游，有的要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當(dāng)酒店大廚，還有的要去拜見犧牲的戰(zhàn)友，就連機(jī)長(zhǎng)晚上也要慶祝女兒的生日。一開始，那祥和的畫面令我感到非常開心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機(jī)駕駛室風(fēng)擋碎了！副機(jī)長(zhǎng)立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩只手緊抓住飛機(jī)外殼……機(jī)長(zhǎng)一只手開飛機(jī)，一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時(shí)，飛機(jī)顛簸得越來越厲害，一些無法控制情緒的旅客給機(jī)組增添了許多麻煩。終于，有了一線轉(zhuǎn)機(jī)，第二機(jī)長(zhǎng)奮力進(jìn)入駕駛艙，幫機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，松開緊握的手。
險(xiǎn)情卻又來了！返航途中，一大片雷雨云擋住了去路！正當(dāng)大家覺得快沒救時(shí)，忍受著高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的.機(jī)長(zhǎng)毅然決然地沖進(jìn)雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機(jī)長(zhǎng)終于成功地飛臨成都上空！沒想到，落地時(shí)刻又遇無法反推的故障——飛機(jī)沒法停下來，眼看就要沖出跑道，三位機(jī)長(zhǎng)齊心協(xié)力拉動(dòng)了手閘，讓飛機(jī)停了下來！哦！終于全部安全！此時(shí)的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了！
這部影片讓我感受到機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智、堅(jiān)韌和謙虛負(fù)責(zé)的專業(yè)精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機(jī)長(zhǎng)到機(jī)組成員到地面人員，大家都非常團(tuán)結(jié)、堅(jiān)持不懈。這些說起來簡(jiǎn)單的事，原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴小事做起，不驕不躁，踏實(shí)認(rèn)真、冷靜地做好每件事！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13
我看了一部電影，名叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的什么呢？是事件，還是專門講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場(chǎng)電影。但是，在最后卻很讓我感動(dòng)。
這個(gè)故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由20xx年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實(shí)。
這天清晨，這次航班的幾個(gè)機(jī)組人員聚集在了一起。因?yàn)槔_是高高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建為此做足了準(zhǔn)備。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的準(zhǔn)備。
飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就開始強(qiáng)烈顛簸，機(jī)長(zhǎng)一頓操作，又向上級(jí)請(qǐng)示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長(zhǎng)就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參加生日會(huì)。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長(zhǎng)急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點(diǎn)。正疑惑時(shí)，擋風(fēng)玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時(shí)，駕駛室只有他們兩個(gè)人。而另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然開始搖晃，乘務(wù)員們察覺到一絲不對(duì)勁，但還是安撫乘客。不久，因?yàn)榕c指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險(xiǎn)的時(shí)期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場(chǎng)面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。
因?yàn)榕c總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)路線。他們都在心里默默祈禱機(jī)長(zhǎng)的選擇。沒想到，機(jī)長(zhǎng)憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個(gè)問題�，F(xiàn)在如果要迫降，嚴(yán)重超載。成都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的'市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個(gè)受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是多么偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空作品，根據(jù)20xx年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編，在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí)，機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對(duì)驚慌的乘客說：請(qǐng)相信我們，因?yàn)槲覀兪苓^專業(yè)的訓(xùn)練！
“請(qǐng)相信我們，請(qǐng)配合我們，請(qǐng)大家支持我們，我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家！”
每一個(gè)生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時(shí)，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個(gè)機(jī)艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對(duì)親人的愛意，那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心，那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！
別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家；
別怕，就近的機(jī)場(chǎng)、軍方的訓(xùn)練場(chǎng)都已清空、靜默，只待你們降落；
別怕，救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng)，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前；
別怕，我們的親人虔誠(chéng)的朝拜，默默的祈禱，認(rèn)真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好；
別怕，我們的`國(guó)家——中國(guó)，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會(huì)帶你回家！
帶你安全回家，是對(duì)生命的最高的敬畏，是對(duì)職責(zé)最深刻的闡釋，是對(duì)規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個(gè)人，每一個(gè)行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個(gè)大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15
由20xx年四川航空3U8633航班成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》20日在重慶舉行首映禮。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落，導(dǎo)致座艙失壓。隨后，機(jī)組成功處置，在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全備降，確保了機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員的安全。隨后，中國(guó)民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。劉傳健也被中國(guó)網(wǎng)友稱為“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)這一真實(shí)事件改編，電影中還原了緊急情況發(fā)生時(shí)的航行情景、中國(guó)民航系統(tǒng)各部門的工作場(chǎng)面和緊張刺激的特情畫面。
“從發(fā)生故障到成功降落的35分鐘，想要拍成一部電影，當(dāng)然有一定的難度�！痹撈瑢�(dǎo)演劉偉強(qiáng)在接受采訪時(shí)坦言這部電影“不好拍”。劉偉強(qiáng)說，故事發(fā)生場(chǎng)景是在空間狹窄的機(jī)艙內(nèi)，限制了鏡頭的位置，同時(shí)要展現(xiàn)當(dāng)時(shí)飛機(jī)的晃動(dòng)也是個(gè)難題�！盀榇宋覀兣艿搅嗣绹�(guó)向?qū)I(yè)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，回來后制作了1:1的同型號(hào)模擬機(jī)用以拍攝，僅模擬機(jī)的重量就超過20噸�！�
劉偉強(qiáng)透露，電影團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流，9名“英雄機(jī)組”成員在電影中都有一一對(duì)應(yīng)的角色人物，影片中出現(xiàn)的.地面工作人員，也都有參考其原型人物創(chuàng)作。
演員張涵予在片中飾演的機(jī)長(zhǎng)原型就是被稱為“英雄機(jī)長(zhǎng)”的劉傳健。雖然扮演過多個(gè)英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機(jī)長(zhǎng)還是有壓力。“出演機(jī)長(zhǎng)這個(gè)人物有壓力，看片前一晚我一夜沒睡著，因?yàn)檫@是大家都知道的一個(gè)真實(shí)人物。拍攝過程中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大幫助，拍攝中遇到問題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通，他也經(jīng)常來現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)�！�
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