- 相關(guān)推薦
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通用，歡迎閱讀與收藏。
測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通用1
近年來(lái)，國(guó)家對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷加大，農(nóng)村公路建設(shè)取得了巨大的成就。然而農(nóng)村公路施工技術(shù)落后，工程質(zhì)量偏低的問(wèn)題沒(méi)有得到根本解決。由于農(nóng)村公路的建設(shè)涉及到廣大農(nóng)民群眾最為切身的利益，因此農(nóng)村公路質(zhì)量問(wèn)題不容忽視。要提高公路工程質(zhì)量就必須加強(qiáng)工程施工管理和施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，本文就質(zhì)量監(jiān)控涉及的試驗(yàn)檢測(cè)工作在農(nóng)村公路建設(shè)中的發(fā)展談?wù)剮c(diǎn)個(gè)人看法。
一、我市農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀
（一）因?yàn)檗r(nóng)村公路存在規(guī)模小、投資少、工期短的弱點(diǎn)，所以項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)費(fèi)往往不能滿足工作開(kāi)展的需要，部分項(xiàng)目甚至沒(méi)有試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用。因此大多數(shù)項(xiàng)目沒(méi)有能力配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，無(wú)法建立工地試驗(yàn)室，工程試驗(yàn)檢測(cè)工作難以有效開(kāi)展。
（二）缺乏充足的專業(yè)技術(shù)人員。參與農(nóng)路公路建設(shè)的各參建單位中，建設(shè)單位為縣級(jí)交通主管部門(mén)，本身專業(yè)技術(shù)人員比較少；而施工及監(jiān)理單位一般資質(zhì)等級(jí)都比較低，人員的投入（特別是專業(yè)技術(shù)人員）往往不能滿足合同要求。因此無(wú)論是項(xiàng)目業(yè)主、施工還是監(jiān)理單位都無(wú)法配備足夠的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員。
（三）沒(méi)有形成規(guī)范的試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制。沒(méi)有按項(xiàng)目單獨(dú)制定試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，抽檢指標(biāo)及抽檢頻率得不到有效落實(shí)；專業(yè)技術(shù)人員的教育培訓(xùn)也沒(méi)有專職人員負(fù)責(zé)管理，除了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)因經(jīng)營(yíng)需要組織員工參加職業(yè)資格培訓(xùn)和考試外，施工及監(jiān)理企業(yè)很少組織員工參加試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)資格的考試和培訓(xùn)，做為農(nóng)村公路項(xiàng)目業(yè)主的縣級(jí)交通主管部門(mén)由于工作的多面性，對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的考試、培訓(xùn)組織工作也做得不夠。
�。ㄋ模┰囼�(yàn)檢測(cè)技術(shù)落后。由于得不到系統(tǒng)培訓(xùn)，農(nóng)村公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作一直處于相對(duì)滯后的狀態(tài)。土基的CBR值、瀝青路面壓實(shí)度、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度值等重要指標(biāo)均得不到科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，而大多采用經(jīng)驗(yàn)判定的形式確定工程質(zhì)量好壞，從而造成工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況時(shí)有發(fā)生。特別是近年來(lái)舊路改建項(xiàng)目的不斷增多，原舊路的路基土質(zhì)是否符合要求，經(jīng)常得不到科學(xué)的數(shù)據(jù)進(jìn)行判定，造成項(xiàng)目完工后甚至施工過(guò)程中路基沉陷，路面開(kāi)裂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
二、農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測(cè)工作發(fā)展的建議
�。ㄒ唬┦�、縣級(jí)交通工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)由于人員配置和經(jīng)費(fèi)等原因往往不能滿足項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作要求。建議整合市、各縣級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資源，建立以市級(jí)交通工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)為核心，各縣級(jí)交通工程質(zhì)量監(jiān)督小組為輔的試驗(yàn)檢測(cè)中心（試驗(yàn)檢測(cè)中心的規(guī)模可參照公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合丙級(jí)等級(jí)要求。人員要求：持試驗(yàn)檢測(cè)人員證書(shū)總?cè)藬?shù)≥7人，持試驗(yàn)檢測(cè)工程師證書(shū)人數(shù)≥3人；試驗(yàn)檢測(cè)用房使用面積≥300m2；試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備根據(jù)實(shí)際開(kāi)展的試驗(yàn)檢測(cè)工作配備，鑒于農(nóng)村公路的路面結(jié)構(gòu)形式往往采用級(jí)配碎石（底）基層+封油層+瀝青碎石路面或水泥混凝土路面的形式，可按《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中綜合丙級(jí)要求配備土、集料、水泥、水泥混凝土、瀝青混合料、鋼筋、路基路面、結(jié)構(gòu)混凝土項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備）。使交通工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)工作能覆蓋全部農(nóng)村公路項(xiàng)目，同時(shí)各部門(mén)試驗(yàn)檢測(cè)人員的教育培訓(xùn)工作也能依托試驗(yàn)檢測(cè)中心組織開(kāi)展。今后隨著農(nóng)村公路的逐漸提等，投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，試驗(yàn)檢測(cè)中心可以根據(jù)實(shí)際情況不斷完善，提高綜合等級(jí)，從而跟上試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展的要求。
�。ǘ╉�(xiàng)目工地試驗(yàn)室方面。建議施工及監(jiān)理單位整合資源，采用委托中心試驗(yàn)室授權(quán)或直接委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的模式建立工地試驗(yàn)室，在原材料取樣及質(zhì)量指標(biāo)抽檢等方面采用共同取樣、監(jiān)督保養(yǎng)、聯(lián)合檢查等方式，聯(lián)合開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作。還可以根據(jù)實(shí)際情況，將同一縣區(qū)的多個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目捆綁在一起，將多個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作統(tǒng)一納入一個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，從而有效減少試驗(yàn)檢測(cè)成本。但在進(jìn)行項(xiàng)目抽檢時(shí)，施工和監(jiān)理單位的試驗(yàn)檢測(cè)人員必須同時(shí)到場(chǎng)開(kāi)展工作，并對(duì)抽檢結(jié)果簽字確認(rèn)，確保抽檢結(jié)果具有真實(shí)性。并且取樣時(shí)應(yīng)確保樣品具有代表性，對(duì)于砂子、碎石等人工開(kāi)采的原材料，由于地方料場(chǎng)的規(guī)模較小，往往每一批砂子、碎石都存在差異，因此在進(jìn)行料場(chǎng)定期取樣檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加大施工現(xiàn)場(chǎng)砂子、碎石材料的抽檢力度。
�。ㄈ┏浞终J(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)工作在農(nóng)村公路工程質(zhì)量控制中的關(guān)鍵作用，建立規(guī)范的、有效的試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制，從而提高試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)；加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作日常管理；完善試驗(yàn)檢測(cè)工作各項(xiàng)制度。
1、試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃方面：按項(xiàng)目單獨(dú)制定試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃。在項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃下達(dá)后，結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際工程量及結(jié)構(gòu)形式制定詳實(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，確定該項(xiàng)目的`試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)、檢測(cè)頻率、檢測(cè)時(shí)間以及試驗(yàn)檢測(cè)人員和儀器設(shè)備，使試驗(yàn)檢測(cè)工作任務(wù)落到實(shí)處。
2、試驗(yàn)檢測(cè)人員教育培訓(xùn)方面：①認(rèn)真做好教育培訓(xùn)計(jì)劃，精心選取培訓(xùn)內(nèi)容，力求培訓(xùn)內(nèi)容具有針對(duì)性和實(shí)用性。特別是在試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)資格培訓(xùn)方面盡量與交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)總站、區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站接軌；②加大在培訓(xùn)教育方面的投入，確保教育培訓(xùn)工作的順利開(kāi)展；③立規(guī)建制，形成教育培訓(xùn)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。進(jìn)一步規(guī)范教育培訓(xùn)工作，建立教育培訓(xùn)管理體系，建立和完善教育培訓(xùn)制度。同時(shí)，還應(yīng)建立專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)檔案，對(duì)參加教育培訓(xùn)的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。防止職業(yè)資格證書(shū)年審時(shí)，因?yàn)榕嘤?xùn)不到位而導(dǎo)致職業(yè)資格證書(shū)被取消的情況出現(xiàn)。
�。ㄋ模┰囼�(yàn)檢測(cè)技術(shù)方面。針對(duì)當(dāng)下舊路改建項(xiàng)目較多的情況，著重掌握原舊路基土質(zhì)含水量、液塑限、承載比等重要指標(biāo)的試驗(yàn)檢測(cè)方法，并加強(qiáng)對(duì)路用砂、碎石、水泥、鋼筋、瀝青等原材料及公路路基、路面、橋涵等單位工程重要指標(biāo)試驗(yàn)檢測(cè)方法的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。對(duì)于橋梁靜載試驗(yàn)、樁基檢測(cè)等技術(shù)復(fù)雜、儀器設(shè)備性能要求高的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，可采用委托有資質(zhì)的第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)�？偠灾�，熟練掌握和運(yùn)用基本的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)開(kāi)展農(nóng)村公路一般檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)，委托第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)完成復(fù)雜檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)，是目前適合農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展的理想途徑。
結(jié)束語(yǔ)
農(nóng)村公路規(guī)模小、投資少、工期短的特點(diǎn)是目前阻礙試驗(yàn)檢測(cè)工作發(fā)展的主要原因，如何能合理利用、整合各參建單位的資源，乃至借用第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資源，組建適合農(nóng)村公路的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，完善試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制是當(dāng)前必須解決的問(wèn)題。
測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通用2
試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程科研和設(shè)計(jì)以及施工具有重要的作用，為監(jiān)理控制施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)監(jiān)理的監(jiān)控是否符合規(guī)范、及時(shí)、到位，直接影響到工程監(jiān)理的施控效果，因此，“讓數(shù)據(jù)說(shuō)話”表明了試驗(yàn)監(jiān)理的重要作用。
一、實(shí)行監(jiān)理檢測(cè)的重要性
（一）對(duì)于保障工程質(zhì)量上的重要性。試驗(yàn)監(jiān)理工作對(duì)于保障原材料和半成品以及成品的質(zhì)量上有著重要的影響。各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都應(yīng)該經(jīng)過(guò)試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)對(duì)其評(píng)估。比如在工程開(kāi)始之前，對(duì)原材料所進(jìn)行的檢查，檢查原材料的各種試驗(yàn)結(jié)果是不是能夠滿足要求。對(duì)于水泥要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間以及抵抗壓力強(qiáng)度的試驗(yàn)；砂石原料的級(jí)配能不能達(dá)到施工要求。監(jiān)理人員對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收是以數(shù)據(jù)是否滿足規(guī)定的要求為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的工作。對(duì)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及代表性等通常會(huì)影響到工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)。
�。ǘ⿲�(duì)于保障工程進(jìn)度上的重要性。試驗(yàn)工作進(jìn)行的快慢會(huì)影響到工程的總體進(jìn)度，例如對(duì)于土和穩(wěn)定層混合料的最大干密度的試驗(yàn)工作能否按時(shí)完成，會(huì)影響著與之相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)的施工工作是否能夠按時(shí)施行。假如試驗(yàn)監(jiān)理工作能夠保證質(zhì)量，并能夠在設(shè)定的時(shí)間里完成，不僅能夠使得工作效率得以提升，還能夠保障工程依據(jù)設(shè)定的時(shí)間規(guī)劃科學(xué)進(jìn)行施工與實(shí)施監(jiān)理。
二、實(shí)行檢測(cè)試驗(yàn)的意義
公路的檢測(cè)工作，是公路工程竣工的重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是對(duì)公路使用性的總體檢測(cè)和試驗(yàn)。公路工程一旦投入使用之后，很難對(duì)其進(jìn)行修改和維護(hù)。公路工程與城市規(guī)劃和人們的日常生活等有密切的聯(lián)系，在對(duì)公路進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)，一定要嚴(yán)格監(jiān)理。它具有如下的意義：
�。ㄒ唬┯兄诒Ｕ瞎こ痰馁|(zhì)量。公路對(duì)于道路的質(zhì)量需求是很高的，依據(jù)道路的不同使用方式，對(duì)道路質(zhì)量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，于是，對(duì)于公路的檢測(cè)，一定要采用與之相適應(yīng)的監(jiān)理手段和方法，使公路的質(zhì)量確實(shí)得到保障。檢測(cè)試驗(yàn)的監(jiān)理活動(dòng)，能夠及時(shí)地查出道路建設(shè)里存在的`問(wèn)題，方便施工單位根據(jù)存在的問(wèn)題實(shí)行進(jìn)一步的研究與分析，研究出科學(xué)的方法解決問(wèn)題，以保障公路的質(zhì)量符合工程實(shí)際要求與國(guó)家的有關(guān)道路質(zhì)量的需求。
�。ǘ┠軌蚪o工程道路建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)公路監(jiān)理單位在長(zhǎng)時(shí)間的檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理工作里，已慢慢地有了一套比較成熟的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)對(duì)這些成熟的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了進(jìn)一步的研究與分析，以不斷地趨向?qū)嵱没途唧w化。為了發(fā)展與完善的我國(guó)的公路監(jiān)理工作，還要借鑒國(guó)外的優(yōu)秀的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)與理論，為我國(guó)公路監(jiān)理工作的有效開(kāi)展給予經(jīng)驗(yàn)支持，使得公路工程能夠持續(xù)、穩(wěn)定快速地發(fā)展。
�。ㄈ┯兄谔嵘吠旯さ尿�(yàn)收工作。公路竣工之后，要對(duì)竣工的公路實(shí)行一些驗(yàn)收工作，才可以將其投入使用。公路擔(dān)負(fù)著城市交通發(fā)展的重要責(zé)任，與城市的總體規(guī)劃以及人們的日常出行等有緊密地聯(lián)系，因此一定要給予其高度的關(guān)注。公路的檢測(cè)試驗(yàn)為公路結(jié)束驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)之一，一定要給予高度的重視，不可忽視，對(duì)于這個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控一定要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，實(shí)施科學(xué)的檢測(cè)方法，依據(jù)道路的具體狀況，采用真實(shí)的數(shù)據(jù)，通過(guò)仔細(xì)地研究與分析，檢測(cè)出公路中存有的不足與弊端，將結(jié)果交給有關(guān)單位，保障公路檢測(cè)試驗(yàn)工作能順利進(jìn)行。
三、優(yōu)化公路試驗(yàn)監(jiān)理檢測(cè)措施
（一）提高工作人員的素質(zhì)與技術(shù)能力。當(dāng)前，每一個(gè)公路施工單位技術(shù)水準(zhǔn)都是不一樣的，具有一定的差距，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)工作者比較短缺，沒(méi)有一支優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作做起來(lái)還不是很到位。根據(jù)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作里存在的狀況，就要發(fā)展壯大試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的總體水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)有所提升。具體的可以通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高工作人員的水平和素質(zhì)，也可以通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)等方法。
�。ǘ┙⒁惶淄晟频脑囼�(yàn)檢測(cè)監(jiān)理系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作也要逐步地建立與完善信息系統(tǒng)，使得其工作信息能夠及時(shí)地反饋與傳送以及處理，能夠快速地搜索到國(guó)內(nèi)以及國(guó)外的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的信息，為改進(jìn)與完善公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的開(kāi)展給予豐富的信息支持，進(jìn)而使得試驗(yàn)檢測(cè)工作的所有過(guò)程一直處于被監(jiān)控的狀態(tài)。成立一個(gè)專門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理小組，以及有關(guān)監(jiān)督和檢查部門(mén)。對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作進(jìn)行全面的、多視角的監(jiān)理。
�。ㄈ└淖�?cè)囼?yàn)檢測(cè)監(jiān)理工程師的思想觀念。試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)該認(rèn)識(shí)到自己在這個(gè)工作中所具有的雙重角色。
第一、工程師需要對(duì)工程實(shí)體和工程建設(shè)所需要的材料實(shí)行科學(xué)合理的檢測(cè)鑒定，工程師提供的數(shù)據(jù)擁有法律給予的權(quán)威性，這些數(shù)據(jù)是對(duì)全部參加到工程建設(shè)的工程技術(shù)管理工作人員工作效果的檢測(cè)，從這個(gè)角度來(lái)講，工程師所扮演的是監(jiān)督的角色；
第二、試驗(yàn)檢測(cè)為工程質(zhì)量監(jiān)督最直接的手段與工具，就這個(gè)角度而言，工程師擁有“工具性”的特點(diǎn)，當(dāng)場(chǎng)工程師可以在任意時(shí)間通知或者是讓試驗(yàn)監(jiān)理人員去施工地對(duì)工程實(shí)體、建設(shè)所需要的材料等進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，這一活動(dòng)體現(xiàn)了工程師的“工具”特性。于是，就需要工程師扮演好這兩個(gè)角色，讓工程師明確和認(rèn)識(shí)到自己所具有的“工具性”特性，才能做好自我和專業(yè)監(jiān)理工程師兩者間的工作關(guān)系；試驗(yàn)監(jiān)理工作者明確自己所承擔(dān)的“監(jiān)控性”責(zé)任，才能夠提升自己監(jiān)控工程質(zhì)量的主動(dòng)性與積極性，使得自己在工程監(jiān)控里所具有的權(quán)威性得到充分地發(fā)揮。
總結(jié)：
我國(guó)大中城市整體規(guī)劃不斷地實(shí)行，公路的質(zhì)量也有了很大程度的提高。公路的檢測(cè)試驗(yàn)對(duì)道路各種使用功能的整體評(píng)價(jià)和測(cè)試，對(duì)于道路建設(shè)結(jié)束驗(yàn)收工作中具有重要作用，一定要給予高度的關(guān)注。近些年來(lái)，我國(guó)監(jiān)理部門(mén)的工作效果和能力等都有了明顯的提升，監(jiān)理工作已逐步地?cái)U(kuò)展到各個(gè)工作過(guò)程中，本文就公路試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)理工作檢測(cè)措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。
【測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)】相關(guān)文章：
護(hù)士工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)03-04
護(hù)士工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)02-21
測(cè)試工作計(jì)劃02-17
鋼材采購(gòu)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)10-28