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在現(xiàn)實社會中，各種崗位職責頻頻出現(xiàn)，崗位職責是一個具象化的工作描述，可將其歸類于不同職位類型范疇。什么樣的崗位職責才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的機械修理崗位職責，希望能夠幫助到大家。
機械修理崗位職責1
1、嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度,班中不得做與工作無關(guān)的事。
2、按時參加班前會,熟知自己當天工作內(nèi)容和工作中注意事項。
3、對本人所承包或使用的設(shè)備要按規(guī)定合理維修和保養(yǎng),每班巡回檢查三次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并填寫檢查記錄。
4、工作前認真檢查所帶工具是否齊全、完好;材料、配件是否與所檢修設(shè)備的型號相符,配件數(shù)量是否充足,質(zhì)量是否合格。
5、對所維修的設(shè)備必須停電、閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”警示牌,必要時留人看守監(jiān)護。
6、對所檢查、維修的`設(shè)備按完好標準檢修,必須做到:
�、贆z查設(shè)備各緊固件齊全、緊固;
②潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封不漏油,油質(zhì)油量應符合標準;
�、蹅鲃硬课环雷o罩或防護欄齊全、可靠;
�、軠p速器軸承油溫正常;
�、輽C械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鋼絲繩磨損或變形無超限,運轉(zhuǎn)正常,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,并及時向當班領(lǐng)導及機電科匯報。
7、檢修結(jié)束后,認真清理檢修工作現(xiàn)場,檢查清點工具及剩余材料,備品及配件,特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物影響設(shè)備運轉(zhuǎn)。
8、檢修結(jié)束后,修理工應會同當班司機對維修部位進行檢查驗收,并對檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果做好檢修記錄。
9、檢修完畢試機前必須再次檢查檢修部位,確認無誤后方可通知司機試車。
機械修理崗位職責2
崗位職責:
a放行工程師:
(1)負責附件維修技術(shù)員所擔任的工作;
(2)負責部件維修和放行。
b技術(shù)員:
1、負責貨艙擋塊部件維修;
2、負責落實上級管理人員布置的其他任務;
3、按照工卡內(nèi)容完成貨艙擋塊附件修理的各項工作，并在工卡上簽署，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務;
4、確保所有對飛機進行的'維修和改裝工作符合公司手冊和程序的要求。
任職資格:
a放行工程師:
1、英語水平:cet-4級，能熟練閱讀部件維修cmm手冊
2、工作經(jīng)驗:具備至少6年附件維修經(jīng)驗;
3、身體要求:身體健康、無色弱色盲、無傳染性疾病;
4、專業(yè)/行業(yè)知識:具備mec-022/023/025項目簽署;
5、技能/行為素質(zhì):具備較強的維修操作能力及基礎(chǔ)理論知識，獨立工作能力強，協(xié)調(diào)能力強，工作責任心強;無犯罪記錄史。
b技術(shù)員:
1、英語水平:cet-4級，能熟練閱讀部件維修cmm手冊;
2、具備 3年以上貨航擋塊附件維修經(jīng)驗或類部件維修經(jīng)驗，熟悉相應部件修理流程和修理技巧，可深入理解相應部件cmm等手冊;
3、體要求:身體健康、無色弱色盲、無傳染性疾病;
4、有mec維修執(zhí)照、有147培訓者優(yōu)先考慮;
5、技能/行為素質(zhì):具備較強的維修操作能力及基礎(chǔ)理論知識，獨立工作能力強，協(xié)調(diào)能力強，工作責任心強;
6、性格開朗，誠信，熱愛民航事業(yè)，了解機務工作性質(zhì)。
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