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時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作又將迎來新的進步，該好好計劃一下接下來的工作了！那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎？下面是小編精心整理的網(wǎng)管月度工作計劃通用，希望能夠幫助到大家。
網(wǎng)管月度工作計劃通用1
一、指導(dǎo)思想
嚴(yán)格按照國家、省、市人口與計生委WIS建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，以促進人口與計劃生育事業(yè)發(fā)展為前提，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，以全面提升人口與計劃生育的綜合治理、綜合決策和綜合服務(wù)水平為目的，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，調(diào)動各方面積極因素，加快人口與計劃生育信息化的建設(shè)進程，推動人口與計劃生育工作健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
建立健全育齡婦女信息系統(tǒng)，提高育齡婦女信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量，推動WIS的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)，以“三網(wǎng)一庫”為主要框架，以信息資源利用為核心，以應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為主導(dǎo)，搭建“五個應(yīng)用平臺”，即計劃生育信息平臺、宣傳教育平臺、生殖健康信息平臺、優(yōu)惠政策信息平臺和流動人口信息平臺，充分發(fā)揮計算機在計劃生育統(tǒng)計、人事、財務(wù)、生殖保健等工作中的重要作用，推行“數(shù)字化計生”，實現(xiàn)“一庫三服務(wù)”目標(biāo)。
三、項目內(nèi)容
根據(jù)國家、省、市人口與計生委信息化建設(shè)應(yīng)用的要求，本著“注重實效、強化應(yīng)用、資源共享、保障安全”的原則，計劃生育信息化應(yīng)用主要要做好以下幾個方面：
1、建立辦公局域網(wǎng)，實現(xiàn)辦公自動化。
局機關(guān)建立辦公局域網(wǎng)，配備必要的多媒體演示設(shè)備，通過辦公局域網(wǎng)，實現(xiàn)局機關(guān)內(nèi)部相關(guān)文件、信息、資料交流的共享，全面推進辦公業(yè)務(wù)數(shù)字化，實現(xiàn)辦公無紙化。
2、建立計生局門戶網(wǎng)站，構(gòu)建計生公共信息服務(wù)平臺。依托區(qū)政府公眾信息網(wǎng)，建成融計劃生育政策法規(guī)、生殖健康、政務(wù)信息等為主要內(nèi)容，圖文并茂、針對性強的計劃生育網(wǎng)站。
3、利用廣域資源專網(wǎng)，實現(xiàn)報表、育齡婦女信息、文件資料的傳輸。區(qū)計生局要利用廣域資源專網(wǎng)及時向市人口與計生委反饋、傳遞各種信息資料，各鎮(zhèn)辦要利用專網(wǎng)上報各種統(tǒng)計報表、育齡婦女信息、政務(wù)信息、新聞圖片，逐步實現(xiàn)計劃生育信息傳輸數(shù)字化、政務(wù)信息、新聞圖片報送網(wǎng)絡(luò)化。進一步在村級推廣使用信息量涵蓋全面的《計算機信息報告單》，隨月報表按時上報，并確保信息的及時、準(zhǔn)確、完整。
4、建立健全育齡婦女信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)更新應(yīng)用經(jīng)�；�。各鎮(zhèn)辦在全面完成新舊數(shù)據(jù)庫的轉(zhuǎn)換后，做到育齡群眾基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、生育節(jié)育、生殖保健、優(yōu)惠政策、宣傳教育、流動人口等41類200多項信息錄入準(zhǔn)確、完整、變更及時，建庫率必須達(dá)到100%，育齡婦女個案錄入率達(dá)到90%以上，主要數(shù)據(jù)完整率、邏輯關(guān)系準(zhǔn)確率和信息變更及時率達(dá)到90%以上，信息準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，日常工作微機使用率達(dá)到95%以上。充分利用《育齡婦女信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫》反饋的信息，準(zhǔn)確及時地開展“三查兩清一服務(wù)”、生育指標(biāo)審批、生殖道感染疾病的信息儲存、收集等工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供及時、科學(xué)的重要依據(jù)。
5、建立健全保障機制，實現(xiàn)信息工作制度化。區(qū)、鎮(zhèn)辦兩級要成立計劃生育信息管理機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本級的信息化建設(shè)、管理、應(yīng)用工作，做到辦公地點、經(jīng)費、設(shè)備、人員“四到位”，要按照“定員、定崗、協(xié)管”的要求為區(qū)級至少配備2名本科以上學(xué)歷、相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的計算機專職管理人員，鎮(zhèn)辦至少配備1名大專以上學(xué)歷、相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的.計算機專職管理人員，實行合同化管理，其工作變動必須征得區(qū)計生局同意，落實微機操作人員最低標(biāo)準(zhǔn)每月50元的防輻射補貼，以調(diào)動其工作積極性。各鎮(zhèn)辦必須在微機室建立、健全各項管理制度，包括計算機管理制度、計算機操作人員工作制度、數(shù)據(jù)備份、信息上報、信息變更、信息反饋、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查、信息保密制度及計算機人員《工作日志》、計算機故障維修記錄等規(guī)范，并建立計算機管理操作人員定期例會制度、人員逐級建檔備案制度和合同管理制度。
6、加強計劃生育信息保密工作。非操作人員不得隨意使用計算機，確需使用必須征得微機操作員同意。區(qū)、鎮(zhèn)辦兩級計算機必須全部安裝物理隔離卡，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息的采集實行專網(wǎng)下載、專人管理，嚴(yán)格履行有關(guān)保密審批程序，不得向其他部門提供原始個案信息，確保信息得到有效管理。
四、實施步驟
第一階段（5月1日至5月20日）：各鎮(zhèn)辦要認(rèn)真研究項目實施方案，成立項目實施機構(gòu)，落實責(zé)任，分解任務(wù)，動員安排項目啟動工作。
第二階段（5月21日—10月30日）：精心組織，扎實實施。
1、局機關(guān)實行局域網(wǎng)自動化辦公，并開通計劃生育網(wǎng)站。
2、按照要求落實計算機操作人員“定員、定崗、協(xié)管”制度和建檔備案制度。
3、建立健全育齡婦女信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，檢查錄入信息完整率、準(zhǔn)確率和變更及時率，每月初10日前通過內(nèi)網(wǎng)將更新好的數(shù)據(jù)上報區(qū)計生局，區(qū)計生局建立全區(qū)育齡婦女信息庫。新晨
4、通過專網(wǎng)上報報表、信息稿件、新聞圖片。
5、加大對育齡婦女信息數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用力度，建立各種應(yīng)用資料檔案。
6、按照項目內(nèi)容具體要求，切實抓好各項工作落實，并結(jié)合各自實際，創(chuàng)造性地開展經(jīng)常性工作。
第三階段（11月1日至12月15日）：查漏補缺，總結(jié)驗收。
五、保障措施
1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。計劃生育信息化建設(shè)是人口與計劃生育的基礎(chǔ)性建設(shè)，各級必須把計劃生育信息化建設(shè)作為一項重要工作任務(wù)，列入議事日程，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，切實抓緊抓好。為了切實加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)計生局成立以張夏珍為組長，王軍民、孫曉靈為副組長的計劃生育信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)督促落實此項工作。各鎮(zhèn)辦也要成立相應(yīng)機構(gòu)，使此項工作的推進達(dá)到組織健全、制度完善、人員到位、任務(wù)落實。
網(wǎng)管月度工作計劃通用2
水利水電工程施工是季節(jié)性很強的露天作業(yè)項目，受自然條件的制約很大。同時，水利水電工程施工環(huán)節(jié)很多，各個環(huán)節(jié)之間又存在著相互影響、相互制約的關(guān)系，是一項跨行業(yè)、跨學(xué)科的系統(tǒng)工程，所以水利水電工程概算投資很大，工期相對較長。承包商在施工前投入的資金也較大，在施工過程中投入的資源（設(shè)備、材料）也較多。如何使投入的資金產(chǎn)生最大幅增值，以及在施工中如何提高機械設(shè)備的利用率，充分發(fā)揮資金、技術(shù)、機械設(shè)備在水利水電工程施工的項目管理中的優(yōu)勢，顯得尤為重要。
目前水利水電工程施工的現(xiàn)場管理在某些地區(qū)還存在行政控制為主要手段的情況，施工期間的網(wǎng)絡(luò)計劃似乎只是一種形式，計劃和施工實際進度往往大相徑庭，這樣施工過程中勢必出現(xiàn)材料積壓、設(shè)備閑置、施工進度達(dá)不到計劃要求，從而造成不同程度的經(jīng)營虧損。所以加強現(xiàn)場的施工管理，向以成本控制為中心的經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮施工網(wǎng)絡(luò)的作用，使水利施工走向現(xiàn)代系統(tǒng)化管理。
1、項目管理計劃階段
�。�1）根據(jù)承包工程項目的規(guī)模和特性，建立工程項目組織管理機構(gòu)；
（2）根據(jù)承包工程項目的合同文件、補充協(xié)議及設(shè)計文件、圖紙，建立工程項目的目標(biāo)管理任務(wù)；
�。�3）根據(jù)提供的設(shè)計文件和圖紙，定義承包工程項目施工的工作內(nèi)容，建立工作內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)計劃；
�。�4）確定承包工程項目中每一項工作內(nèi)容的工作時間，擬定工程項目工期計劃；
�。�5）分析工程項目中每一項工作內(nèi)容資源的需求量，建立每一項工作所需資源的費用基準(zhǔn)；
�。�6）確定承包工程項目所需資源限量對網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化、評估并形成目標(biāo)管理計劃。
在項目管理計劃階段，將建立承包工程項目施工的網(wǎng)絡(luò)進度計劃及強度直方圖和各種資源（設(shè)備、材料）計劃及資金計劃。
2、項目管理控制階段
�。�1）跟蹤工程項目施工每一項工作的實際進度和費用，也就是將實際發(fā)生的進度信息反饋到網(wǎng)絡(luò)計劃中；
�。�2）將工程項目施工每一項工作的實際進度和費用與目標(biāo)計劃進行比較，必要時調(diào)整并更新目標(biāo)管理計劃；
�。�3）提供工程施工進度及費用報告，并對工程進度執(zhí)行情況、收益情況進行評估；
�。�4）對工程項目未施工項的進展及費用進行預(yù)測、分析，并提出可行性建議。
在工程項目的管理控制階段，主要記錄施工每一項工作的實際進展情況，實際工程完成量、資金完成量，以及對下一步項目管理計劃進行預(yù)測。
3、建立工程項目的詳細(xì)網(wǎng)絡(luò)計劃
首先應(yīng)充分熟悉工程項目的設(shè)計圖紙、合同文件和施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)工程項目每一項作業(yè)之間的`邏輯關(guān)系建立網(wǎng)絡(luò)計劃。然后將工程項目分解成三級或四級不同層次的網(wǎng)絡(luò)計劃，建起一個金字塔形的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)體系。例如本人負(fù)責(zé)施工的思林電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建工程中進水口工程，根據(jù)形象直觀和由粗到細(xì)的網(wǎng)絡(luò)分級原則，將該工程項目劃分為三級，第一級是進水口工程，第二級分成臨建工程、土石方開挖工程、鋼筋工程、閘門安裝工程和尾工工程，再將第二級的各個部分細(xì)化成第三級，形成三級網(wǎng)絡(luò)，最后在三級網(wǎng)絡(luò)下定義每一項作業(yè)的內(nèi)容，構(gòu)成金字塔樣結(jié)構(gòu)。并且在分階段細(xì)化網(wǎng)絡(luò)計劃圖時，或在設(shè)計變更情況下，不受其它限制，自由地添加和修改作業(yè)到相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上，使網(wǎng)絡(luò)計劃更加全面豐富。同時網(wǎng)絡(luò)計劃要提交給業(yè)主、監(jiān)理審查，便于分析工程項目的施工進度，進行意識化的項目匯總，也便于工程項目在施工執(zhí)行過程中從縱深分析進度數(shù)據(jù)，制作工程項目管理的進度報表、資源報表、費用報表。
工程項目的施工過程也是網(wǎng)絡(luò)計劃的實施過程，但工程項目施工往往受很多客觀因素和主觀因素的制約，計劃的實施往往和預(yù)定的計劃有誤差，有時誤差較大，為了計劃隨時和工程進度相符，必須對工程進度進行跟蹤，這樣才起到計劃的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。進行工程的動態(tài)跟蹤，就要將工程實施過程的實際發(fā)生記載下來，要建立一套實際數(shù)據(jù)表格系統(tǒng)，這一中間環(huán)節(jié)必不可少。這些表格將網(wǎng)絡(luò)計劃中的每道作業(yè)的實際情況記錄下來，包括作業(yè)的實際開工時間、完成時間、每臺班實際完成工程量、資源（設(shè)備、材料）的使用情況、作業(yè)進展過程中記事等一系列數(shù)據(jù)，通過計算后得出一段時間后工程的實際進展網(wǎng)絡(luò)計劃圖，作出進度報表和實際與目標(biāo)計劃差值報表，反映計劃和施工的實際差距。項目經(jīng)理審閱工程的實際進展網(wǎng)絡(luò)計劃圖并作決策，使項目管理走向規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
同時進行周進度預(yù)審，月進度審查的動態(tài)控制手段，不斷分析后續(xù)進度。每周上報完成情況報表，每月底上報本月進度完成情況報表和下月進度網(wǎng)絡(luò)計劃，使之成為制度化。
網(wǎng)管月度工作計劃通用3
現(xiàn)金流量是企業(yè)經(jīng)營的晴雨表，它以收付實現(xiàn)制為基礎(chǔ)，在一定程度上，比利潤、每股收益等指標(biāo)更真實、客觀地反映企業(yè)財務(wù)狀況的變動。目前電網(wǎng)企業(yè)對現(xiàn)金流量的管理普遍存在計劃、預(yù)測準(zhǔn)確性不高、執(zhí)行偏差較大、缺乏考核評價機制等問題，影響了公司資金運作的科學(xué)性、合理性，不利于提高資金使用效率與效益。為規(guī)范資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行的管理，需要從多個角度夯實資金管理基礎(chǔ)，并建立考核機制。傳統(tǒng)的現(xiàn)金流管理評價辦法采用比率分析法，通過一些財務(wù)指標(biāo)對現(xiàn)金流的管理進行考核，但是易重視結(jié)果而忽略過程，同時也不能對非財務(wù)指標(biāo)進行考核
一、資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行管理現(xiàn)狀
�。ㄒ唬┵Y金收支兩條線管理方法
1、資金集中管理。
目前電網(wǎng)企業(yè)對地市分公司采取的資金管理方法是零余額管理，分為收支兩條線，收入賬戶和支出賬戶分開運作，收入賬戶只收不支（除向上級賬戶歸集資金外），支出賬戶只支不收（除收上級填補資金外）；地市分公司收入賬戶實行收入資金實時歸集到省公司，地市分公司支出賬戶實行日間透支，省公司不再對地市分公司撥款，地市分公司也不再對縣級子公司撥款；日終，上級賬戶自動補足下級賬戶資金，依次填平各級分子公司支出戶透支資金。實行資金零余額管理從根本上解決了資金多環(huán)節(jié)撥付、多頭管理、多戶頭存放等弊端，實時反映資金的實際支出額，便于對整個系統(tǒng)的資金狀況做出及時、準(zhǔn)確的判斷，同時降低了資金安全風(fēng)險，提升資金安全管控能力。
2、資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行管控制度。
資金收入計劃是企業(yè)對流入資金按項目種類和對方單位在金額、時間上的具體計劃，還可以細(xì)分為銷售回款計劃、銀行融資計劃等；資金支出計劃是企業(yè)對流出資金按類別在金額、時間上的具體計劃，包括費用支出計劃，如日常費用報銷支出、工資性支出、材料采購支出、大修和更新改造支出等；償債支出計劃，如稅款、償還到期債務(wù)本息等；以及對外投資資金支出計劃等方面[]。資金預(yù)測是資金計劃的延伸，每月月末，基層單位對上月月末作出的本月資金計劃進行進一步的判斷，省公司根據(jù)月末資金預(yù)測進行資金調(diào)度，以保證合理的資金存量。資金執(zhí)行在文中的含義是基層單位每月反饋上月的實際執(zhí)行情況，由于人為的原因，有時會與實際情況出現(xiàn)偏差。
�。ǘ┵Y金計劃、預(yù)測、執(zhí)行管理現(xiàn)狀與不足
1、資金計劃管理主體差異使關(guān)注點存在差異。
資金計劃的編制流程是逐級上報，基層單位限于自身特點編制資金計劃時更關(guān)注的是自身資金需求，較大的精力放在支出計劃的編制，而較為忽視資金收入。資金收入計劃往往依賴于市場部提供的數(shù)據(jù)，財務(wù)部自身對經(jīng)營情況，收入規(guī)律并沒有準(zhǔn)確的把握。省公司層面對資金計劃的管理不僅關(guān)注各單位的資金支出需求，也同樣關(guān)注每月的收入情況。省公司和基層的管理主體差異導(dǎo)致關(guān)注重點不一致，也會導(dǎo)致基層上報的資金計劃不符合省公司要求。
2、資金計劃、預(yù)測管理的剛性不足。
資金計劃應(yīng)該具有一定的剛性，一旦確定不應(yīng)輕易調(diào)整和修改。部分基層單位在做資金計劃、預(yù)測時借口市場環(huán)境的不確定性因素，過分強調(diào)資金計劃彈性管理，在資金計劃、預(yù)測管理時反復(fù)調(diào)整修改上報數(shù)，影響資金計劃、預(yù)測工作效率，甚至經(jīng)常導(dǎo)致資金收入計劃無法完成和計劃外資金支出增長。
3、資金管控基礎(chǔ)較為薄弱。
資金管控對財務(wù)人員綜合素質(zhì)要求較高，在判斷經(jīng)營形勢，作出資金計劃、預(yù)測時，財務(wù)人員不僅要具備扎實的專業(yè)知識，還要掌握、了解如供電管理、市場營銷、線損計算、電力生產(chǎn)過程等方面的知識。財務(wù)部與企業(yè)內(nèi)外多部門的聯(lián)系緊密，需要財務(wù)人員具備良好的溝通能力。另外，財務(wù)人員自身參與管理支持的意識和全局觀不強也阻礙了其職能的充分發(fā)揮。
二、優(yōu)化資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行的方法與建議
為改善資金管理中存在的上述不足，提高資金預(yù)測、計劃、執(zhí)行的可控性、準(zhǔn)確性，筆者認(rèn)為可以從夯實資金管控基礎(chǔ)以及建立綜合評價考評體系兩個方面入手。
�。ㄒ唬┖粚嵸Y金管控基礎(chǔ)
1、掌握現(xiàn)金流規(guī)律，提高資金預(yù)測、計劃準(zhǔn)確率。
電網(wǎng)企業(yè)與其他經(jīng)營性企業(yè)不同，電費是唯一收入來源，每年、每月的電費流入也呈現(xiàn)出一定規(guī)律性。比如每年6至8月是用電高峰期，每月的上中下旬電費收入各占一定比重。因此，通過對歷史數(shù)據(jù)進行搜集、梳理，充分分析電費流入結(jié)構(gòu)與規(guī)律，建立電費資金流入預(yù)測模型，可以提高資金收入預(yù)測的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。
2、完善資金預(yù)算管理，建立全面資金預(yù)算管理體系。
資金計劃管理是資金預(yù)算管理活動的延伸，建立全面有效的資金預(yù)算管理體系十分必要。重視資金預(yù)算編制工作，逐步推進精細(xì)化預(yù)算在資金預(yù)算編制中的運用；資金計劃管理要深入資金的籌集、使用、投資、回流等一系列環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制資金在各個環(huán)節(jié)的狀況，及時掌握資金運作成本動態(tài)，確保資金預(yù)算管理的全面性；資金計劃應(yīng)該是資金預(yù)算的進一步分解，超越資金預(yù)算的資金計劃，應(yīng)該啟動更高級次的審核與審批。
3、加強財務(wù)人員素質(zhì)培養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)水平。
考慮基層財務(wù)人員年齡、學(xué)歷和工作經(jīng)歷的構(gòu)成情況，結(jié)合財務(wù)精益化管理工作人員素質(zhì)和能力的需要，設(shè)計財務(wù)人員培訓(xùn)方案，明確培訓(xùn)目的，培訓(xùn)學(xué)時，培訓(xùn)課程等，提供財務(wù)人員的溝通平臺，交流業(yè)務(wù)，全面提高財務(wù)人員操作技能與職業(yè)判斷能力，推進資金管控取得實效。
（二）建立資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行綜合考核評價體系
為了提升資金管控能力，建立資金管控的計劃、執(zhí)行、反饋、檢查的閉環(huán)管理，筆者建議在省公司以及地市供電局層面建立資金管控考核體系，考核內(nèi)容分為四部分：指標(biāo)類（權(quán)重70%）、任務(wù)類（權(quán)重30%）、加分類和扣減類。
1、指標(biāo)類。
考核指標(biāo)原則上來源于資金計劃、預(yù)測的準(zhǔn)確性，由地市供電局對縣級子公司評分，省公司以地區(qū)為單位對基層單位進行評分。
指標(biāo)設(shè)定為：
（1）月度資金計劃準(zhǔn)確率
月度資金計劃準(zhǔn)確率=1—潁ㄔ露仁杖朧導(dǎo)適—計劃數(shù)）/計劃數(shù)
�。�2）月末資金預(yù)測準(zhǔn)確率
月末資金預(yù)測準(zhǔn)確率=1—潁ㄔ履媼渴導(dǎo)適—月末存量預(yù)測數(shù)）/月末存量預(yù)測數(shù)
�。�3）資金實際執(zhí)行情況準(zhǔn)確率
這里的.資金實際執(zhí)行情況可以指資金流入、流出，也可以指縣級子公司月末存量。考慮到資金實際執(zhí)行情況相比計劃、預(yù)測更不應(yīng)出現(xiàn)失誤，故設(shè)定權(quán)重時相對較高。指標(biāo)類權(quán)重設(shè)定如表1。
表1指標(biāo)考核權(quán)重表
指標(biāo)類月度資金計劃準(zhǔn)確率30%
月末資金預(yù)測準(zhǔn)確率30%
資金實際執(zhí)行情況準(zhǔn)確率40%
在指標(biāo)評分規(guī)則方面，擬采用目標(biāo)法，既注重指標(biāo)完成情況，又能體現(xiàn)指標(biāo)提升幅度和提升難度。對達(dá)到先進值的指標(biāo)進行加分。評分規(guī)則如下：
月度資金計劃準(zhǔn)確率達(dá)到95%，指標(biāo)得分為100分，準(zhǔn)確率在[90%，95%）指標(biāo)得分為90分，[85%，90%）指標(biāo)得分為80分，[80%，85%）指標(biāo)得分為70分，以此類推，不設(shè)負(fù)分。
月末資金預(yù)測準(zhǔn)確率95%，指標(biāo)得分為100分，準(zhǔn)確率在[90%，95%）指標(biāo)得分為90分，[85%，90%）指標(biāo)得分為80分，[80%，85%）指標(biāo)得分為70分，以此類推，不設(shè)負(fù)分。
資金實際執(zhí)行情況準(zhǔn)確率100%，指標(biāo)得分為100分，準(zhǔn)確率在[95%，100%）指標(biāo)得分為90分，[90%，95%）指標(biāo)得分為80分，[85%，90%）指標(biāo)得分為70分，以此類推，不設(shè)負(fù)分。
2、任務(wù)類。
省公司根據(jù)年度績效重點，提出對地市局資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行的考核任務(wù)建議，形成地市局及縣級子公司的考核任務(wù)�？己巳蝿�(wù)如表2。
表2任務(wù)考核表
任務(wù)類加強資金精益化管控，提升資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行的準(zhǔn)確性，建立計劃、執(zhí)行、反饋、檢查的閉環(huán)體系，均衡資金支付，按月控制資金存量，充分利用內(nèi)部資金，合理調(diào)劑資金余缺，提高資金使用效率。
3、加分類。
加分類是對在基層財務(wù)部門完成資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行正常工作安排的基礎(chǔ)上，主動承擔(dān)工作責(zé)任，自主創(chuàng)新，取得獨創(chuàng)性、領(lǐng)先性的工作成果，為公司資金管控做出突出貢獻的單位進行加分。共設(shè)置三個加分維度：
�。�1）資金計劃、預(yù)測準(zhǔn)確率超過目標(biāo)滿分標(biāo)準(zhǔn)。即凡資金計劃準(zhǔn)確率或資金預(yù)測準(zhǔn)確率超過95%均予以加分，每超過一個百分點加1分。以此鼓勵在復(fù)雜多變的經(jīng)營形勢中，科學(xué)、準(zhǔn)確的預(yù)測資金流的單位。
�。�2）在資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行工作中貢獻突出。指對公司資金管控工作有突出貢獻，并取得創(chuàng)新性、獨創(chuàng)性成果，對提高公司資金管理水平有重大貢獻。
（3）加強縣級子公司科學(xué)管理成效顯著。省公司設(shè)置地市局與所轄縣級子公司聯(lián)動考核，地市供電局對縣級子公司資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行工作全面負(fù)責(zé)。鼓勵地市局加大對所轄縣級子公司的管理和支持力度。
單項加分上限5分，每個單位加分總和不超過15分。
4、扣減類。
在省公司對地市供電局、地市供電局對縣級子公司的資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行考核上，從報表數(shù)據(jù)填報質(zhì)量、填報時間、以及執(zhí)行剛性三個方面進行扣分�？蹨p類項目如下：
�。�1）數(shù)據(jù)填報質(zhì)量。凡出現(xiàn)資金報表填報錯誤的情況，每次扣一分。
�。�2）數(shù)據(jù)上報時間。凡因報表填報者主觀原因，未按規(guī)定時間上報報表，且未告知原由的，造成資金計劃、預(yù)測工作的延誤，每次扣1分。
�。�3）執(zhí)行剛性。凡因報表填報者主觀原因，資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行反饋報表上報后反復(fù)多次要求修改的，每次扣1分。
單項扣分上限10分，每個單位扣分總和不超過30分。
資金管控考核體系的建立，可以加強基層單位財務(wù)管理，促進資金計劃、預(yù)測、執(zhí)行管控能力的提升。
三、總結(jié)
要真正實現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)資金管控的精益化，汲取現(xiàn)代財務(wù)管理與控制的先進理念，整體提升電網(wǎng)企業(yè)資金管控水平，并非一朝一夕之功，也不應(yīng)是就現(xiàn)實反映的問題查缺補漏，而是要將其作為一個持續(xù)改進工程，全面、整體、系統(tǒng)地修建企業(yè)資金管理與控制體系，以全新的視角和方式來看待與運行電網(wǎng)企業(yè)資金管控。在這個革新過程中，需要動員全體財務(wù)人員參與其中，不斷地思考與實踐，共同創(chuàng)造出領(lǐng)先、高效的資金管理與控制體系，推進企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
網(wǎng)管月度工作計劃通用4
一、繼電保護定值整定工作（10kV及以下）
96年9月至97年擔(dān)負(fù)分公司10kV配電線路（含電容器）、10kV用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總（分線路）用戶站定值單匯總（分線路），并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專業(yè)管理工作
96年至98年9月，作為分公司線損專責(zé)人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準(zhǔn)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機，完成35kV、10kV線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96—98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作
98年3月至98年11月，作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制《東麗區(qū)1998—2000年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及2010年遠(yuǎn)景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測、35kV及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟效益、2010年遠(yuǎn)景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的'建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
四、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作
96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kV變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kV真空開關(guān)工作，參加了貫莊35kV變電站（96年底送電）、東麗湖35kV變電站（98年12月送電）、小馬場35kV變電站（99年11月送電），易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站（99年12月送電、2000年4月帶負(fù)荷）、先鋒路35kV變電站（2000年8月送電）。目前作為專業(yè)負(fù)責(zé)開展么六橋110kV變電站全過程建設(shè)工作，參加了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設(shè)計，參加設(shè)計審核工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
五、專業(yè)運行管理
參加制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；固定資產(chǎn)管理辦法實施細(xì)則；供電設(shè)備缺陷管理制度；運行分析制度；外委工程管理規(guī)定；生產(chǎn)例會制度；線路和變電站檢修檢查制度；技術(shù)進步管理及獎勵辦法；科技進步及合理化建議管理制度；計算機管理辦法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細(xì)則；主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn)；線損管理標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)濟活動分析管理標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn)；主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；防污閃工作管理責(zé)任制；防雷工作管理責(zé)任制；電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；變壓器反措實施細(xì)則。主持制定工程建設(shè)項目法人（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制實施細(xì)則及管理辦法；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標(biāo)管理辦法（試行）；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。
積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。
這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
六、科技管理工作
96年至今，在工作中盡可能采用計算機應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造（含重措、一般技措項目）的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負(fù)責(zé)完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用AUTOCAD繪制分公司地理圖，在地理圖上標(biāo)注線路的實際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器（112#線路）試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是2000年9月主持完成分公司W(wǎng)EB網(wǎng)頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
網(wǎng)管月度工作計劃通用5
隨著我國城市化進程的不斷推進，城市用電規(guī)模不斷擴大，新建運行的變電站數(shù)量不斷增加，規(guī)模不斷擴大。而城市變電站是城市用電的樞紐，關(guān)系著整個城市的用電安全�？茖W(xué)合理的配置電站的電氣設(shè)計是電站建設(shè)正常有序開展的前提，它有利于提高變電站運行的安全性、可靠性和經(jīng)濟性。從而為城市提供良好的能源支持，保障整個城市的快速發(fā)展。
1、電氣主接線的選擇
從經(jīng)濟性和可靠性兩方面考慮，為了降低資金投入的同時降低系統(tǒng)的故障停電率，在110 kV～220 kV配電系統(tǒng)中，線路為兩回路出線時，往往應(yīng)用橋式接線方式；當(dāng)線路大于兩回路少于四回路出線時，往往應(yīng)用分段單母接線方式；當(dāng)出線超過四回路時，往往應(yīng)用雙母線接線方式。在35 kV～60 kV配電系統(tǒng)中，線路為兩回路出線時，往往應(yīng)用橋式接線；回路超過二回路少于四回路出線時，往往應(yīng)用分段單母線和單母接線方式；當(dāng)出線超過四回路時，往往應(yīng)用雙母接線方式；而旁母往往不在35 kV系統(tǒng)中設(shè)置。
2、電氣主要設(shè)備的確定
2.1、主變壓器的選擇
城市電網(wǎng)用電量往往較大，每個電站都承載數(shù)量龐大的用戶，其中不乏醫(yī)院、銀行、通訊企業(yè)等不允許停電的電力用戶，任何的斷電事故都有可能造成極大的經(jīng)濟損失和嚴(yán)重的社會影響，因此為了提高電站供電的可靠性，變電站往往裝備兩臺或者兩臺以上的變壓器，同時要求當(dāng)其中一臺變壓器因為故障停機、例行檢修或其他原因?qū)е峦ｋ姅嚅_時，其余變壓器容量不小于總負(fù)荷的70%～80%，以保證用戶的正常用電需求。設(shè)計人員通過綜合考慮用電下行負(fù)載總量，負(fù)載實際運行情況以及線路電能損失等因素計算出電站實際負(fù)荷量，從而計算出所需變壓器臺數(shù)及容量。變壓器的容量計算公式為：P=K譖L/1。3。從變壓器的類型考慮，由于風(fēng)冷型變壓器正常工作時，風(fēng)機冷卻裝置往往產(chǎn)生大量的噪聲污染，嚴(yán)重影響周圍居民的正常生活，所以從環(huán)境角度考慮，為了降低變壓器對周圍環(huán)境的噪聲污染，在人口居住密度較大的市中心往往采用噪聲污染相對較低的自冷式變壓器。在城市周邊等遠(yuǎn)離居民區(qū)的地區(qū)，由于不受噪聲影響的限制，從節(jié)約成本的角度考慮，主變壓器往往采用風(fēng)冷型變壓器。隨著國產(chǎn)變壓器制造技術(shù)的不斷進步，國產(chǎn)變壓器產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，國產(chǎn)變壓器各項性能指標(biāo)已經(jīng)完全可以滿足客戶的使用要求，另外其價格往往遠(yuǎn)低于同等進口產(chǎn)品，同時為了支持民族產(chǎn)業(yè)，促進國內(nèi)變壓器技術(shù)的發(fā)展，在選型時應(yīng)優(yōu)先使用國產(chǎn)設(shè)備。
2.2、斷路器的選擇
110 kV系統(tǒng)為了提高設(shè)備可靠性往往選用質(zhì)量較高的單斷口磁柱式SF6斷路器，35 kV系統(tǒng)往往選擇單斷口磁柱式開關(guān)，10 kV系統(tǒng)中優(yōu)先考慮真空開關(guān)。10 kV系統(tǒng)中優(yōu)先使用真空開關(guān)是因為相對SF6開關(guān)來說，由于排除了介質(zhì)的干擾，真空環(huán)境相對更加安全，同時雖然兩者價格相差無幾，外形結(jié)構(gòu)也相同，都是單柱式開關(guān)，但是從精度上講，真空開關(guān)附帶的獨立CT精度可以達(dá)到0.2S級，而SF6開關(guān)只能達(dá)到0.2級，真空開關(guān)的準(zhǔn)確度要高出一個等級，因此在精度要求較高的場合，真空開關(guān)更能滿足設(shè)計需求。
2.3、隔離開關(guān)的'選擇
110 kV系統(tǒng)中，隔離開關(guān)選擇GW4型隔離開關(guān)，35 kV系統(tǒng)中戶外隔離開關(guān)選擇GW4或GW5型隔離開關(guān)。在實際應(yīng)用中，由于鋼結(jié)構(gòu)支架、預(yù)組裝式隔離開關(guān)安裝更為簡便，外型也相對美觀。此類開關(guān)的使用可以縮短工期，改善電站的外觀。在無人值守系統(tǒng)中，為了實現(xiàn)變電站主進線分合的遠(yuǎn)程操作，可以運用電動隔離開關(guān)進線。
2.4、電流互感器和電壓互感器的選擇
目前110 kV設(shè)備中，往往采用油浸式互感器，35 kV、10 kV設(shè)備中往往使用澆鑄式互感器。同時隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，各種新型的互感器不斷推出，其精度越來越高，外形越來越美觀，安裝也越來越簡便，老式檢測設(shè)備必定逐漸被淘汰，新的無油化互感器將逐漸在實際生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用。
3、無功補償裝置選擇
隨著城市的發(fā)展，城市用電規(guī)模不斷增加，用電情況也變得復(fù)雜多變，電網(wǎng)無功功率總量也相應(yīng)不斷變化，往往每天存在高峰和低谷的不斷交替，甚至每時每刻都存在無功功率總量的波動。因此，簡單的電容器靜態(tài)無功補償已經(jīng)不能滿足當(dāng)今電網(wǎng)的要求。此時，可以根據(jù)無功變化情況自動投切的動態(tài)無功補償設(shè)備成為首選。動態(tài)無功補償裝置由微計算機控制器控制，對電網(wǎng)進行實時采樣分析，根據(jù)電網(wǎng)實際的無功變化情況，對補償設(shè)備進行投切，具有良好的跟隨性。同時由于電容的平滑投切，其對電網(wǎng)的沖擊較小，在提高電網(wǎng)功率因數(shù)的同時能更好的減小電網(wǎng)電壓的波動，提高電網(wǎng)可靠性和電網(wǎng)運行質(zhì)量。是當(dāng)前的大勢所趨。在實際生產(chǎn)中越來越多的被采用。
4、變電站電氣設(shè)備的繼電保護
電站運行過程中故障的發(fā)生時難免的，為保障電站設(shè)備可靠運行，較少重大事故的發(fā)生，把事故所造成的損失減少到最小，主變壓器一般具有如下保護措施：
�。�1）瓦斯保護。主要是變壓器本體保護，有輕、重瓦斯保護兩種。當(dāng)變壓器內(nèi)部油面降低和產(chǎn)生輕微瓦斯時，輕瓦斯保護發(fā)出報警信號，當(dāng)變壓器內(nèi)部油面低和短路時重瓦斯故障發(fā)出故障信號。
�。�2）差動保護。主要是變壓器本體以及套管和引出線保護。當(dāng)變壓器繞組和引出線發(fā)生短路故障（變壓器繞組和引出線間短路，中性點接地側(cè)的單相接地短路和變壓器繞組匝間短路），差動保護動作，瞬時斷開相應(yīng)各路的斷路器。
�。�3）過電流保護。是變壓器的后備保護。當(dāng)變壓器由于短路、接地或其他原因發(fā)生過電流故障超過設(shè)定時間時，產(chǎn)生過電流保護，變壓器跳電。
�。�4）零序電流保護。是變壓器的后備保護，當(dāng)變壓器中性點接地運行時，將電流互感器接在變壓器中性點上，當(dāng)外部線路發(fā)生單相接地故障時，則該保護動作，斷開斷路器。
（5）過負(fù)荷保護。反映了變壓器的負(fù)荷情況。由于變壓器不能長時間過載運行，為避免變壓器損壞，當(dāng)變壓器超負(fù)荷運轉(zhuǎn)超過設(shè)定時間時，過負(fù)荷保護動作，變壓器斷電。
5、變電站的二次配置
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計算機控制系統(tǒng)被廣泛運用在電力行業(yè)各個部分，目前變電站往往采用自動化控制下的無人值守模式。按功能劃分為變電站區(qū)域和間隔區(qū)域。變電站區(qū)域全面提供設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視和控制、保護信息記錄及分析、站級五防等功能，其包含的設(shè)備有中央信息處理系統(tǒng)、監(jiān)控計算機、GPS對時系統(tǒng)、路由器、打印機等。其主要功能如下：
（1）采集并處理數(shù)據(jù)。在生產(chǎn)過程中對變電站的各個實時量（包括電網(wǎng)潮流，開關(guān)狀態(tài)等信息）進行采集；對設(shè)備的故障信號和運行信號進行檢測，實時更新監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，把數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確的提供給中央處理單元。
�。�2）控制操作。執(zhí)行控制中心發(fā)出的操作命令，實現(xiàn)對主斷路器刀閘開關(guān)等主要設(shè)備的分合操作，同時應(yīng)具有安全操作閉鎖功能。
�。�3）調(diào)度端通訊。與調(diào)度進行通訊，與調(diào)度端實現(xiàn)信息的交流，執(zhí)行調(diào)度發(fā)出的控制命令。
�。�4）具有模擬預(yù)演功能和防誤閉鎖操作以及后臺監(jiān)控功能。
�。�5）完成對自動化設(shè)備的監(jiān)測和控制。及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，避免不必要的損失。
（6）采集變電站的母線電壓、直流電壓等綜合信息。
電站的間隔區(qū)域各設(shè)備相互獨立，往往通過通訊互聯(lián)，并且與電站區(qū)域的設(shè)備通訊。其主要設(shè)備有；各元件的保護設(shè)備和測控設(shè)備以及自動裝置等。如開關(guān)電源和蓄電池組成的變電站直流系統(tǒng)、多功能電子電度表、公司用電口大用戶計費用獨立電流互感器及集抄系統(tǒng)等。
電站的變電站區(qū)域和間隔區(qū)域之間一般采用互聯(lián)網(wǎng)通訊連接，而變電所和調(diào)度端采用光纖通訊。并納入整個系統(tǒng)光纖環(huán)網(wǎng)的規(guī)劃中
6、結(jié)論
變電站電氣設(shè)計關(guān)系重大，任何一個微小的細(xì)節(jié)都有可能影響整個電站的正常運行使用，科學(xué)合理的城市變電站電氣設(shè)計，可以有效地節(jié)約電站的建設(shè)成本，大大提高電站運行的可靠性，促進城市電網(wǎng)的現(xiàn)代化建設(shè)，保障城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
網(wǎng)管月度工作計劃通用6
佛山“一環(huán)”西線工程項目規(guī)模很大，大橋、特大橋多，沿線魚塘多，軟基復(fù)雜（部分地段軟基處理深達(dá)32m）、軟基處理形式多，土方量大，管線、房屋拆遷難度大，參與工程建設(shè)的施工單位及物資供應(yīng)單位多，交叉作業(yè)多，協(xié)調(diào)工作量大，工期非常緊，要求在第x屆省運會前竣工通車，因此，進度管理難度非常大。由于采用了科學(xué)的進度動態(tài)管理方法，使工程得以保質(zhì)按期完成。
1、工程概況
佛山“一環(huán)”全長99.21km，其中西線是佛山市“一環(huán)”快速干道的西南部位，起訖樁號為K0+000~K20+470，長20.47km，公路等級是一級公路兼城市快速路，路基寬度42m，雙向八車道，設(shè)計車速100km/h。路基橋涵工程（K0+000~K12+908.7）：特大橋1座、大橋10座、互通立交3處、分離立交2處、袋裝砂井4483817延米、水泥攪拌樁727426延米、CFG樁380505延米、砂樁346311延米、預(yù)應(yīng)力砼管樁58474延米、路基土石方302。58萬方。路面工程（K0+000~K20+407）：瀝青砼路面102.2806萬平方米，參建施工單位有路基路面標(biāo)10家、綠化工程2家，物資供應(yīng)單位2家，臺背注漿工程2家，交通工程、照明工程各1家。20xx年10月進場施工，20xx年11月18日竣工通車。
2、進度動態(tài)管理原理及計劃編制
施工項目的進度管理是一個循環(huán)進行、動態(tài)管理的過程。工程項目按審核批準(zhǔn)的進度計劃實施后，當(dāng)實際進度與計劃進度不一致時，便產(chǎn)生超前或滯后的偏差，此時應(yīng)分析偏差的原因，采取相應(yīng)措施，調(diào)整原來計劃，上報監(jiān)理和業(yè)主審批后繼續(xù)施工；在實施過程中，會有新的因素影響，進度又會產(chǎn)生新的偏差，又必須再分析原因，采取進度管理措施，調(diào)整計劃，上報審批；這樣周而復(fù)始，就是進度動態(tài)管理過程。
為了對項目進度實行動態(tài)管理，首先必須編制施工項目的各種進度計劃，包括：施工項目總體進度計劃，單位工程進度計劃、分部分項工程進度計劃，年度、季度、月度進度計劃。
在編制工程進度計劃時必須以法律法規(guī)、工程承包合同、監(jiān)理和業(yè)主的有關(guān)工程進度計劃文件等為依據(jù)，合理的施工組織，做到組織、措施及資源落實，確保施工質(zhì)量，保證施工程序統(tǒng)籌兼顧，銜接合理和干擾少，并且保持施工連續(xù)、均衡。
佛山“一環(huán)”西線進度計劃編制方法是先由施工單位按照合同文件中的開工、完工時間和節(jié)點工期編制網(wǎng)絡(luò)計劃，然后報監(jiān)理審核，再由監(jiān)理組織業(yè)主、施工等單位（有時邀請設(shè)計、監(jiān)控單位參加）開會共同討論進行優(yōu)化調(diào)整，定稿后作為進度管理的控制計劃。
3、一環(huán)西線進度計劃動態(tài)管理方法
3.1、建立三層次進度計劃管理體系
佛山“一環(huán)”西線進度管理分三個大層次進行管理，即業(yè)主層（由佛山市路橋建設(shè)有限公司、禪城區(qū)路橋建設(shè)有限公司及委托中交公路規(guī)劃設(shè)計院聯(lián)合管理），監(jiān)理層和施工單位層。
�。�1）、計劃進度管理體系的人員架構(gòu)
業(yè)主、監(jiān)理、施工單位分別設(shè)立明確的進度管理人員架構(gòu)，設(shè)置專職的計劃工程師，并由相關(guān)單位的項目機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)分管。計劃工程師需具備較豐富的施工現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，熟悉圖紙、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案等技術(shù)文件，能對施工動向提前做出預(yù)測。
�。�2）三層次計劃管理體系的貫徹方法
首先是完善會議制度。監(jiān)理每月定時組織各單位召開各單位負(fù)責(zé)人參加的工地例會，各施工單位每周至少召開一次本單位的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，在必要時監(jiān)理或業(yè)主組織各召開進度問題的專題會議。
其次是建立良好的溝通渠道。各級計劃管理人員配齊手機、專用電腦，利用RTX即時通訊軟件，及時進行指導(dǎo)、反饋、預(yù)警、建議等工作交流。RTX是騰訊公司開發(fā)的付費軟件，可用于解決網(wǎng)絡(luò)視頻會議、文本會話、語音/視頻交流、手機短信、文件傳輸、IP電話、以及應(yīng)用程序共享、電子白板等遠(yuǎn)程協(xié)作的工具。
3.2、充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行科學(xué)動態(tài)管理
網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是利用網(wǎng)絡(luò)圖的形式來表達(dá)工程進度計劃，在分析各道作業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上，制訂網(wǎng)絡(luò)圖，然后運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析各個作業(yè)在整個項目中的地位，確定各項作業(yè)的最早可能開工時間、最遲必須開始時間、最早可能完工時間、最遲必須完工時間和作業(yè)機動時間等，分析出關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作，并通過不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)圖，制定最優(yōu)的計劃方案。網(wǎng)絡(luò)計劃具有簡單明了、一目了然的`優(yōu)點，采用動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)計劃，使決策層能夠抽調(diào)力量加強對關(guān)鍵線路的施工，能在施工過程中全面組織和控制工程的施工按目標(biāo)進行。
佛山“一環(huán)”工程網(wǎng)絡(luò)計劃編制使用統(tǒng)一軟件，即大連同洲工程項目計劃管理系統(tǒng)（TZ—Project 7.2 for windows）（以下簡稱同洲軟件）。由中交規(guī)劃院建立佛山“一環(huán)”動態(tài)進度管理網(wǎng)站平臺（見圖1），為進度計劃的控制管理提供了強有力的手段。
圖1動態(tài)進度管理網(wǎng)站
“一環(huán)”西線工程在進度計劃管理過程中，充分利用進度動態(tài)管理平臺及網(wǎng)絡(luò)計劃圖，根椐即時的進度、投入等信息進行分析、動態(tài)管理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度滯后時，監(jiān)理及時組織各方分析原因，要求采取措施把進度趕上，并定期或不定期組織業(yè)主、施工等各相關(guān)單位對網(wǎng)絡(luò)計劃進行及時的調(diào)整和優(yōu)化，保證目標(biāo)進度的實現(xiàn)。當(dāng)工程進度出現(xiàn)7d以上偏差時，我們一般要利用同洲網(wǎng)絡(luò)計劃系統(tǒng)來及時分析偏差原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期。在采取了各種手段解決進度滯后問題后，業(yè)主、監(jiān)理、施工方召開會議調(diào)整工作順序。改變某些工作的邏輯關(guān)系，縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò)計劃進行調(diào)整，形成新的網(wǎng)絡(luò)計劃來控制指導(dǎo)施工。
XJ01總監(jiān)辦在進度動態(tài)管理的過程中采取了多種措施，取得了良好效果。如，更換了5家施工單位的總工程師，要求1家施工單位增加路橋副總工程師；在施工階段初期，對施工項目部的技術(shù)人員進行路橋知識筆試考核，對不合格人員進行了更換；根椐網(wǎng)絡(luò)計劃分析，要求XS01標(biāo)佛開立交橋主橋剛構(gòu)掛籃施工原來計劃先右幅后左幅的施工方法改為左右幅同時施工，以保證工期；在20xx年5月，由于路基工期已過半，但只完成合同工程的40%左右，針對此情況，總監(jiān)辦對各標(biāo)下發(fā)《關(guān)于要求加快當(dāng)前進度的緊急通知》，在通知中，詳細(xì)列明了當(dāng)前工程量完成情況、重點項目進度分析、有工作面但未及時組織施工的段落、要求采取加快進度的詳細(xì)措施；對個別工程進度特別嚴(yán)峻的標(biāo)段，由監(jiān)理建議業(yè)主共同召見施工單位法人代表，部分標(biāo)段公司法人已多次被召見，要求他們改善施工組織管理，加大投入等措施；……通過以上監(jiān)理措施，保證了工程進度。
3.3、嚴(yán)格執(zhí)行周報管理制度
為了對進度計劃進行科學(xué)管理，一環(huán)實行每周一報制度，以便對計劃進行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取措施加以解決，這樣計劃才能發(fā)揮作用。駐地監(jiān)理組織施工單位對每周完成的實物工程量進度現(xiàn)場核對，然后在每周五1700前上報網(wǎng)站平臺，總監(jiān)辦計劃工程師完成審核時間為每周六上午1000前。通過上傳網(wǎng)站的數(shù)據(jù)與同洲軟件編制的進度計劃進行鏈接，可以直觀明了判斷出各標(biāo)進度情況，及時作出分析和決策。
3.4、充分利用勞動競賽和獎勵措施促進度
在“一環(huán)”工程施工過程中，分別布署了“大干一百天”、 “苦干一百天”、 “奮戰(zhàn)一百天”、 “攻堅一百天”的勞動競賽和“決戰(zhàn)五個月”進行考核，并實行獎懲，極大地推動了工程進度。進場之初，施工場面較多，人員、設(shè)備未完全投入，在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日組織進行了“大干百天”勞動競賽，使工程剛開工就進入施工高潮狀態(tài)。在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，由于地處南方，正好是梅雨季節(jié)，對施工很為不利，組織進行了“苦干百天”勞動競賽。因鄰近合同工期，為更快的完成路基橋涵剩余工程，在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日進行“奮戰(zhàn)百天”勞動競賽。為了加快路面、交通、照明、綠化等工程進度的推進，在20xx年xx月xx日至x月x日組織進行了“攻堅百天”勞動競賽。
勞動競賽完成情況
通過四次百天勞動競賽和決戰(zhàn)五個月，使各參建單位的積極性得以充分調(diào)動，施工投入得到加大，形成了“你追我趕、大干快上“的良好施工氛圍，大大推進了各個階段的工程進度，確保了總體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。
4、結(jié)語：
佛山“一環(huán)”西線工程規(guī)模宏大、工期很緊，進度控制和管理是工程建設(shè)中的一大難點。通過采取科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)進度動態(tài)管理，利用現(xiàn)代化計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、同洲計劃軟件系統(tǒng)、綜合反饋信息系統(tǒng)，由業(yè)主、監(jiān)理、施工等單位共同編制、優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，勞動競賽及獎懲措施等，保障了工程有序、高速地進行，大幅提高工作效率，帶動相關(guān)工作的順利進行，有效降低項目風(fēng)險，確保了工程保質(zhì)按期完工。在其它工程建設(shè)中值得借鑒。
網(wǎng)管月度工作計劃通用7
1、引言
當(dāng)今形勢下，在電力系統(tǒng)檢修過程中，檢修計劃完成率要求已越來越高，已成同業(yè)對標(biāo)的一個重要指標(biāo)，局屬各單位都在想方設(shè)法提高檢修計劃完成率，認(rèn)真執(zhí)行了月度綜合停電協(xié)調(diào)例會制度，每個月均了本單位的月度檢修計劃，但在執(zhí)行過程中問題較多。
（1）月度檢修計劃編制隨意性大，未與年度檢修計劃、大修技改計劃掛鉤，不能真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)計劃管理的作用；
（2）月度檢修計劃執(zhí)行率不高，部分基層單位在申報檢修計劃時不考慮天氣、設(shè)備訂貨以及自身施工能力的影響，“先占一個位置再說”的心理嚴(yán)重，大量多報計劃，結(jié)果造成計劃執(zhí)行率低；
（3）部分單位未嚴(yán)格執(zhí)行“無計劃不檢修”的原則，臨時檢修比例仍高，月度檢修計劃成為一紙空文。以上均暴露出現(xiàn)階段部分單位在檢修計劃執(zhí)行力上的問題，光有好的計劃，沒有強大的執(zhí)行力，生產(chǎn)檢修計劃管理就無法落到實處。
2、影響檢修計劃完成率低的原因
由于外施工單位事先未研究停電方案，報送停電計劃后，又按不停電的方案執(zhí)行，如送變電公司通過瀘溪局報送的110千伏高武線、沅白線配合懷化電網(wǎng)基建施工的停電計劃；格山變6X14TV、6X24TV避雷器計數(shù)器連接螺栓銹蝕處理的停電計劃，最終都不按停電的方案實施，影響檢修計劃完成率。
2.1、部分單位檢修前準(zhǔn)備不充分，檢修工作不能完成
部分檢修單位事前準(zhǔn)備不充分，如協(xié)調(diào)不到位，對施工環(huán)境不熟悉，阻工嚴(yán)重，人手不夠，設(shè)備停電工作無法按計劃完成，對電網(wǎng)安全運行影響大，嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全運行和后續(xù)工作的安排，影響工作進度，致使相關(guān)檢修工作不能在本月完成，從而影響了檢修計劃完成率。
2.2、部分檢修方案討論不到位，影響檢修計劃完成率
部分基建施工，事先未研究停電方案，報送停電計劃后，又按不停電的方案執(zhí)行，或者檢修單位不能按時向調(diào)度報送停電方案，造成調(diào)度在安排檢修時無法準(zhǔn)確把握整個停電過程和工作安排，在批答檢修方式時存在較多安全隱患。影響了其他檢修安排的進度，從而影響了檢修計劃完成率。
2.3、用戶搭火、業(yè)擴工程監(jiān)管難度大
主要體現(xiàn)在：
（1）變電設(shè)備與線路不能同時投運，是因為缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，另外就是變電設(shè)備的施工單位與線路的'施工單位不配合。
（2）客戶服務(wù)中心未提前組織對設(shè)備進行驗收，造成新裝設(shè)備搭火后部分設(shè)備無法實施驗收。
（3）用戶搭火及業(yè)擴工程涉及用戶的因素較多，由于協(xié)調(diào)及用戶方面的因素，較多停電計劃無法按計劃實施。多次用戶的搭火、業(yè)擴工程連續(xù)多次報計劃但無法實施，嚴(yán)重影響檢修計劃完成率。
2.4、月度計劃安排不合理，導(dǎo)致檢修工作過度集中
全年月度檢修計劃分配不均，由于現(xiàn)場培訓(xùn)競賽及迎峰度夏影響，上半年檢修安排較少，集中在下半年，有些月計劃達(dá)百多項，有些十多項，月初不做事，少做事，到了月底檢修工作較多，造成電網(wǎng)停電非常密集，調(diào)度操作能力接近極限，變電站倒閘操作非常頻繁，檢修施工現(xiàn)場遍地開花，檢修人員安排緊張，電網(wǎng)大范圍處于異常運行方式，給電網(wǎng)安全運行帶來較大隱患。同時一旦天氣變化就會影響檢修計劃完成率。
3、提高檢修計劃完成率的主要措施
在認(rèn)真落實省公司進一步加強計劃檢修管理的要求，充分利用周生產(chǎn)例會平臺，認(rèn)真做好檢修方式、臨時方式和過渡方式下的運行方式安排，加強對復(fù)雜停電項目的協(xié)調(diào)，通過單位部門之間、設(shè)備的協(xié)調(diào)，促進了檢修工作的有序開展。嚴(yán)格執(zhí)行《湖南電網(wǎng)地區(qū)調(diào)度管轄設(shè)備檢修票管理規(guī)范》、《關(guān)于加強電網(wǎng)運行方式管理的通知》，對于重大運行方式變化嚴(yán)格執(zhí)行“先算后停”原則，對于檢修方式認(rèn)真做好事故應(yīng)急預(yù)案，并按省公司要求及時做好備案工作。
3.1、精細(xì)開展綜合停電協(xié)調(diào)工作，提高檢修計劃完成率
深入開展綜合停電協(xié)調(diào)管理工作是提高檢修計劃完成率和提高檢修管理水平的有效手段。每月召開檢修計劃協(xié)調(diào)會、每周召開安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會，對每周（每天）的檢修工作進行細(xì)化和布置，并對每周（每天）現(xiàn)場檢修任務(wù)總量進行控制，確保一月之內(nèi)每周的工作（一周之內(nèi)每天工作）量的基本均衡。各單位每月（每周）的停電檢修工作數(shù)量原則上不允許超過限定值，重點包括三個方面的內(nèi)容：
�。�1）強調(diào)綜合停電管理的配合原則，即生產(chǎn)與基建配合、變電與線路配合、二次與一次配合、低電壓等級與高電壓等級配合、發(fā)電廠機組與電網(wǎng)設(shè)備檢修配合、用戶停電工程與電網(wǎng)安全配合、檢修策略與資產(chǎn)全壽命周期管理要求配合；
�。�2）提高檢修計劃編制和檢修計劃執(zhí)行的精細(xì)化水平；
�。�3）加強年度檢修計劃對生產(chǎn)工作的全面指導(dǎo)作用，編制年度檢修計劃必須以設(shè)備大修技改計劃為基礎(chǔ)，充分考慮基建過渡和市政工程影響，編制年度計劃必須強調(diào)多部門參與，各部門各基層單位應(yīng)以年度檢修計劃為依據(jù)，相應(yīng)開展物資招標(biāo)訂貨、施工設(shè)計、停電方案編制等工作，無年度計劃不安排進月度計劃。
3.2、加強考核機制，提高檢修計劃完成率
在設(shè)備檢修管理工作中，將認(rèn)真貫徹省公司檢修工作會議相關(guān)要求，大力推行大生產(chǎn)、大檢修管理模式，加強檢修計劃協(xié)調(diào)，強化專業(yè)化檢修管理，推進集中停電檢修和工廠化檢修策略，在確保人身安全的基礎(chǔ)上全面提升電網(wǎng)安全水平、設(shè)備健康水平和可靠性水平。
繼續(xù)加大考核力度，加強對未能按時報送月度檢修計劃或隨意增補月度檢修計劃、月度檢修計劃不能按時完成且無法說明原因、檢修票質(zhì)量等方面進行考核。定期對檢修單位月度計劃、檢修票、停電區(qū)域圖等存在的問題進行通報。加強對重復(fù)停電考核，對同一設(shè)備的多次停電檢修的部門加大考核力度。
3.3、加強對檢修情況的總結(jié)，以提高檢修計劃完成率
每周、每月認(rèn)真進行檢修總結(jié)分析，總結(jié)檢修中未按時完成的檢修及存在的各類問題，在周生產(chǎn)會上針對檢修工作中的未按時完成的周計劃進行討論并促進各相關(guān)單位及時改進以盡量完成檢修。同時通過分析檢修的統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映檢修工作的問題，對電網(wǎng)運行中的問題及時預(yù)警，引起有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，督促檢修單位按時完成檢修以提高檢修計劃完成率。
3.4、加強檢修計劃管理，提高檢修計劃完成率
認(rèn)真落實省公司20xx年檢修管理相關(guān)要求和“關(guān)于加強湖南電網(wǎng)運行方式管理的通知”要求，充分利用OMS檢修管理系統(tǒng)進一步規(guī)范檢修工作的流程，完善相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)。檢修單位應(yīng)明確檢修管理專責(zé)，由專責(zé)對該單位所有的檢修工作進行協(xié)調(diào)和平衡。
加強檢修計劃執(zhí)行率的管理，嚴(yán)格在執(zhí)行計劃檢修的基礎(chǔ)上提高檢修計劃執(zhí)行率，對臨時檢修進行了嚴(yán)格控制。計劃檢修的執(zhí)行，確保了檢修安排“先算后�！保跋葘徍笸！�，確保安全生產(chǎn)“可控、能控、在控”。加強對周計劃和事故搶修的管理。緊緊圍繞同業(yè)對標(biāo)工作，嚴(yán)格控制沒有月度檢修計劃的周計劃，加強對事故搶修的控制，嚴(yán)禁用事故搶修的名義代替臨時檢修。
3.5、合理并有序的安排檢修工作，督促檢修工作按期進行
對年度檢修計劃全面進行平衡，合理有序安排全年的檢修工作，避免檢修工作過度集中。各檢修單位要嚴(yán)格執(zhí)行檢修計劃，若無特殊情況，原則上不對年度檢修計劃進行調(diào)整。檢修單位要提前做好各項準(zhǔn)備工作，保證檢修按期開工、竣工。調(diào)度安排檢修時，對同一天的多個檢修應(yīng)盡量錯開開、竣工時間。
網(wǎng)管月度工作計劃通用8
一、前言
隨著主網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的不斷完善，近年來配網(wǎng)改造得到了更多關(guān)注。就如何提高供電可靠性這個問題，通過運用PDCA循環(huán)管理手段，按照尋找差距、明確措施、制定方案、系統(tǒng)推進、持續(xù)改進的步驟，總結(jié)出在基礎(chǔ)管理、電網(wǎng)規(guī)劃、電網(wǎng)建設(shè)、運行管理和技術(shù)進步五個重點領(lǐng)域的管理和技術(shù)措施。而對平均停電時間大于等于10小時的配網(wǎng)地區(qū)，應(yīng)優(yōu)先加強綜合停電管理、轉(zhuǎn)供電管理和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)措施。
二、提高供電可靠性的管理措施
1、建立健全可靠管理網(wǎng)絡(luò)
建立配電可靠管理網(wǎng)絡(luò)，是企業(yè)內(nèi)強素質(zhì)外樹形象的切入點，樹立全員可靠供電理念，使之深深植入員工心中。組織方面，要明確分工，做到人員責(zé)、權(quán)統(tǒng)一，工作小組成員能深入生產(chǎn)一線了解各環(huán)節(jié)運行情況，做到及時總結(jié)分析并反饋存在問題；各職能部門在各個環(huán)節(jié)需緊密支持與協(xié)調(diào)，確保工作順暢運作。制度方面，根據(jù)電力可靠管理規(guī)定，制定適合本企業(yè)的科學(xué)管理辦法，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立月度、季度分析機制，規(guī)范數(shù)據(jù)管理和指標(biāo)分解管控。
2、加強綜合停電管理。
配網(wǎng)尤其是農(nóng)網(wǎng)大部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)尚未完善，多為單幅射結(jié)構(gòu)，分段開關(guān)較少，且山區(qū)線路供電半徑過大，一旦停電影響范圍較廣，也容易造成重復(fù)停電。通過基層單位收集主配網(wǎng)基建、修理、技改、業(yè)擴接火和市政遷改等停電需求，形成年度停電原始計劃，通過對年度停電原始計劃進行優(yōu)化，形成年度停電計劃及時戶數(shù)指標(biāo)，并以此為基礎(chǔ)編制月度停電計劃和時戶數(shù)控制指標(biāo)；各單位應(yīng)提前報送下月的停電計劃，統(tǒng)籌安排，形成月計劃停電表，做到先算后停。
審核年月度停電計劃時，在停電協(xié)調(diào)會上討論完善施工方案，通過合并停電、轉(zhuǎn)供電、時間定額管理、重大停電管理等措施與年月度停電計劃優(yōu)化的有機結(jié)合，對停電全過程進行精細(xì)化管理，確保年度可靠性指標(biāo)全程可控。如在同一線路不同施工隊計劃停電，若計劃停電日期接近，應(yīng)與施工隊協(xié)商，進行調(diào)整，安排多個施工隊同時工作，減少因依次工作所帶來的重復(fù)停電；加強停送電操作時間的控制，操作人員應(yīng)按要求在停送電時提前到現(xiàn)場，聽令及時操作，實現(xiàn)各級配合零時差。
2.1、建立可靠性管理小組抽派各運行部門生產(chǎn)骨干組成供電靠性管理體系，以從事本單位內(nèi)部及所范圍的電力靠性管理工作。定期或不期召開可靠專業(yè)會議，解決供電可靠工作中的疑難問題。具體實施應(yīng)當(dāng)達(dá)到下基本要求。
�。� 1 ）建立和健全電力可靠性管理體系，明確一名負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)可靠性管理工作
�。� 2 ）明確責(zé)任部門并配備必要的可靠專責(zé)技術(shù)人員負(fù)責(zé)可靠性管理的日常工（包括可靠性的.采集、存儲、核實、報送等） 。
�。� 3 ）可靠性專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)持證上崗，其職稱評定晉升晉級均按技術(shù)系列進行享受其他同類專業(yè)技術(shù)人員同等待遇。
（ 4 ）制定可靠性準(zhǔn)則和統(tǒng)計評價規(guī)程
�。� 5 ）實標(biāo)目標(biāo)管理，定期進行可靠性評估
3、加強轉(zhuǎn)供電管理
線路維護單位在月度停電計劃初審時，應(yīng)根據(jù)運行情況和施工內(nèi)容對具備轉(zhuǎn)供電條件的線路制訂轉(zhuǎn)供電方案，上報調(diào)度部門審批，做到能轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)，減少停電造成的缺供電量。
4、充實線路維護和故障搶修力量
加強線路、設(shè)備運行維護管理的計劃性安排，及時發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患，加強對外力破壞的控制措施，建立外力破壞黑點檔案采取相應(yīng)措施，如對易發(fā)生汽車撞桿地點加設(shè)提醒標(biāo)志，消除故障隱患。
同時，根據(jù)配網(wǎng)運行實際情況，充實故障搶修力量，及時補充故障檢修工器具的材料。定期進行應(yīng)急檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)，組織反事故演習(xí)，提高快速反應(yīng)能力，一旦故障發(fā)生即能按預(yù)案迅速隔離故障區(qū)段，減少停電時間和范圍，從而提高供電可靠性。
三、提高供電可靠性的技術(shù)措施
1、優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)
配網(wǎng)的建設(shè)與改造應(yīng)著重提高線路的環(huán)網(wǎng)率，滿足線路“N—1”要求，配電線路盡可能達(dá)到絕緣化、多段式，對已環(huán)網(wǎng)線路要應(yīng)注意裝設(shè)分段開關(guān)、縮短供電半徑，增強線路互供能力和調(diào)度的靈活性。對于負(fù)荷增加而出現(xiàn)超載情況的運行線路應(yīng)更換大截面導(dǎo)線，或新出一回供電線路。
同桿架設(shè)的多回線路在計劃施工或故障緊急處理時，影響范圍極大。為此，新建配電線路應(yīng)盡量避免多回路同桿架設(shè)，因地制宜的同時要從長遠(yuǎn)角度考慮線路運行維護的可靠性。
2、提高配電系統(tǒng)科技含量
電氣設(shè)備是配電系統(tǒng)的基本元素，在設(shè)備選型上要加強調(diào)研和評估，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)，提高設(shè)備科技含量。如用真空斷路器替代油開關(guān)，可減少檢修工作量；線路所有瓷絕緣子更換為硅橡膠絕緣子，可減少登桿清掃的工作量。
為方便配網(wǎng)架空線路故障的查找，可在線路始端、中端和各分支處的三相導(dǎo)線上安裝故障指示器，當(dāng)線路發(fā)生故障時刻根據(jù)指示器顏色變化，快速排查故障位置，節(jié)省故障查找時間，及時恢復(fù)非故障區(qū)供電。在完善各項管理制度和設(shè)備安全運行前提下，加大技術(shù)投入力度，逐步開展配電網(wǎng)故障快速定位、自動隔離故障區(qū)段方面的自動化工作。
3、推廣帶電作業(yè)
帶電作業(yè)在配電線路停電工作中的推廣和應(yīng)用已經(jīng)成為供電可靠性提高的一項重要而有效的措施，可使線路設(shè)備缺陷在不停電狀態(tài)下及時得到處理，也可解決客戶業(yè)擴新裝的及時率與計劃性停電的矛盾，尤其在分段開關(guān)較少的大線路，停電影響的減小尤為明顯。在安全穩(wěn)妥的前提下，應(yīng)全面推廣應(yīng)用帶電接火、帶電拆火、帶電加裝故障指示器、帶電修補導(dǎo)線、帶電清除飄掛物等配網(wǎng)五項常規(guī)帶電作業(yè)項目。
4、加強狀態(tài)檢測
目前，帶電檢測是停電檢測的有效補充，在線路設(shè)備日常巡查維護中起到重要作用，尤其在節(jié)日、保供電的特殊巡查中積極應(yīng)用紅外測溫槍、開關(guān)柜局放測試儀，能有效監(jiān)控設(shè)備運行情況是否良好，及時消缺，避免故障發(fā)生。應(yīng)組織人員參加帶電測試儀器的使用培訓(xùn)，加大配電設(shè)備帶電測試技術(shù)應(yīng)用力度。
網(wǎng)管月度工作計劃通用9
隨著北京電網(wǎng)網(wǎng)架規(guī)模的不斷擴大、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜，僅依靠人工編制調(diào)度計劃，已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢下電網(wǎng)調(diào)度管理工作科學(xué)、公平、安全、經(jīng)濟的要求。在信息化時代背景下，北京市調(diào)根據(jù)電網(wǎng)運行狀況的變化趨勢，以風(fēng)險預(yù)估與防范、動態(tài)決策技術(shù)為依據(jù)，自適應(yīng)地決策電網(wǎng)的調(diào)度方案和風(fēng)險控制策略，突破單純?nèi)照{(diào)度計劃的模式，與國電南瑞科技有限公司研究開發(fā)年、季、月、日、滾動等時序遞進式協(xié)調(diào)優(yōu)化的調(diào)度決策技術(shù)。該系統(tǒng)可以統(tǒng)籌安全、經(jīng)濟、節(jié)能與網(wǎng)損等多目標(biāo)優(yōu)化的發(fā)電調(diào)度技術(shù)，實現(xiàn)調(diào)度計劃與調(diào)度運行工作的緊密銜接。
1、信息化時代下時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃意義
在電力系統(tǒng)實際運行工作中，年、月、周、日、日內(nèi)等計劃多為手動編制，且計劃經(jīng)常會出現(xiàn)較大變動，如系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測偏差、機組啟停時間與順序、輸變電設(shè)備停復(fù)役時間的變動等，客觀上造成部分發(fā)電機組無法完全執(zhí)行事前制定的發(fā)電計劃。
在實時調(diào)度過程中，可能會發(fā)生機組跳機、來風(fēng)突增、聯(lián)絡(luò)線突變等調(diào)整困難的情況，若不借助相應(yīng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化手段，運行人員僅依靠調(diào)度經(jīng)驗去處理，會造成系統(tǒng)整體優(yōu)化空間小、精確性、經(jīng)濟性較差等弊端。
為了解決上述各種問題，我們提出了時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃的概念，根據(jù)年度機組檢修計劃安排好每個月機組開停機計劃，這是我們基于負(fù)荷預(yù)測、電網(wǎng)方式與機組檢修情況做出的判斷。為了使得優(yōu)化的深度有所增加，我們在月計劃上面疊加上周計劃和日前計劃，這兩個短期計劃始終圍繞上一級計劃波動，以上一級計劃的大方向作為基礎(chǔ)。為了將計劃安排的更加精益，我們在日前計劃的基礎(chǔ)上疊加上日內(nèi)滾動計劃，對一天的每個時段都進行精細(xì)的計劃。最終形成年、月、日、日前滾動發(fā)電計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化模式，由遠(yuǎn)及近、逐級校驗、各級協(xié)調(diào)、動態(tài)優(yōu)化，實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)防、逐級預(yù)控、閉環(huán)校正。
2、發(fā)電計劃系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃系統(tǒng)由中長期發(fā)電計劃、日前發(fā)電計劃、日內(nèi)實時滾動發(fā)電計劃三個功能模塊組成。其中中長期發(fā)電計劃模塊包括年度機組檢修計劃、合同電量管理、月度機組組合管理等。
年度機組檢修計劃與月度機組組合方案主要依靠發(fā)電計劃專工綜合考慮設(shè)備檢修周期、負(fù)荷率、系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測、年度合同電量等進行編制。在“年度—月度—日前—日內(nèi)”時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃編制過程中，月度機組組合通過SCUC算法，以年度合同電量分解到月度的計劃電量完成率為優(yōu)化目標(biāo)，確定未來月份機組組合方案。月度發(fā)電計劃與機組組合為日前計劃編制提供基礎(chǔ)信息，向日前計劃傳遞最新的建議電量信息，日前計劃模塊綜合考慮“三公”調(diào)度與電網(wǎng)安全約束，以節(jié)能、“三公”電量或者購電費用最低等為優(yōu)化目標(biāo)，編制日前發(fā)電計劃。日內(nèi)發(fā)電計劃沿用日前計劃約束條件與優(yōu)化目標(biāo)，根據(jù)電網(wǎng)實時運行情況滾動修正日前計劃，利用AGC機組快速調(diào)整偏差。
3、日內(nèi)計劃編制原理
3.1、日前與日內(nèi)計劃數(shù)據(jù)銜接
在日前發(fā)電計劃的基礎(chǔ)上，基于增量模型進行微量調(diào)整，形成日內(nèi)滾動計劃。日內(nèi)計劃編制時需要獲取大量日前數(shù)據(jù)，包括日前系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測、機組發(fā)電計劃、風(fēng)電計劃、聯(lián)絡(luò)線計劃、機組運行狀態(tài)以及爬坡速率、可調(diào)出力等技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)。
日內(nèi)與日前計劃的'調(diào)整量計算公式采用日內(nèi)超短期負(fù)荷預(yù)測與日前負(fù)荷預(yù)測之間的偏差、聯(lián)絡(luò)線偏差、風(fēng)電運行偏差、跳機偏差累加。
日內(nèi)計劃在獲取上述日前數(shù)據(jù)和調(diào)整量之后，還要獲取電網(wǎng)的實時態(tài)數(shù)據(jù)，主要包括電網(wǎng)拓?fù)渥兓⒛妇�實際負(fù)荷數(shù)據(jù)等，對日前計劃進行準(zhǔn)確修正。
3.2、日內(nèi)滾動計劃目標(biāo)與內(nèi)涵
針對實際需求，滾動計劃采取多目標(biāo)函數(shù)，即能耗最低、成本最低等。在系統(tǒng)運行環(huán)境變化不大的情況下，優(yōu)先調(diào)整AGC機組出力進行偏差消除，以減少工作量。如果系統(tǒng)的負(fù)荷偏差超過一定值，則啟動滾動計算。滾動計劃采用增量模型算法，即在日前計劃的基礎(chǔ)上，對負(fù)荷預(yù)測偏差或者機組出力偏差進行增量調(diào)整，不重新分配計劃出力，實現(xiàn)發(fā)電計劃的實時動態(tài)修正。
3.3、日內(nèi)滾動計劃功能流程
日內(nèi)滾動計劃流程首先是導(dǎo)入初始計劃，自動導(dǎo)入火電計劃、風(fēng)電計劃、獲取系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)有序協(xié)調(diào)、深度銜接。然后計算系統(tǒng)偏差，系統(tǒng)根據(jù)事前機組排序、日前機組出力申報、機組剩余容量約束、固定出力機組約束等參數(shù)，形成機組優(yōu)先級。上述三個基本流程結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)計算結(jié)果進行偏差量優(yōu)化分配，并對分配后的計劃進行基態(tài)安全校核、N—1安全校核與優(yōu)化，校核后的發(fā)電計劃通過EMS系統(tǒng)或者網(wǎng)廠互動平臺進行，保證機組精確執(zhí)行。
4、系統(tǒng)應(yīng)用及效果
該系統(tǒng)在北京電網(wǎng)實際運行后，在“三公”調(diào)度與生產(chǎn)運行中發(fā)揮重要作用。時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃妥善解決了“三公”調(diào)度在機組電量和負(fù)荷兩方面的要求，保證機組負(fù)荷與電量在時間和空間的均衡分布，提高了發(fā)電計劃編制工作的精益化水平。日前滾動計劃模塊，將調(diào)度員從重復(fù)性的修改曲線與電話聯(lián)系中解放出來，運行人員可以將主要精力放在電力系統(tǒng)的宏觀把握上，從思考如何調(diào)頻轉(zhuǎn)向分析如何將調(diào)頻工作做得更好。
5、結(jié)語
目前已進入大電網(wǎng)信息化時代，電網(wǎng)耦合度日益增強，對調(diào)度計劃工作更高要求。通過對年度、月度、日前、日內(nèi)計劃之間關(guān)系分析，明確時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃研究的重要性。本文結(jié)合北京電網(wǎng)實際，對系統(tǒng)的功能架構(gòu)、關(guān)鍵功能模塊、應(yīng)用效果進行了詳細(xì)分析。
本系統(tǒng)通過時序協(xié)調(diào)優(yōu)化發(fā)電計劃，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度安全性與經(jīng)濟性的統(tǒng)一，減輕調(diào)度運行人員的工作量，滿足調(diào)度計劃精細(xì)化發(fā)展的要求，有力的保障了首都電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行
網(wǎng)管月度工作計劃通用10
一、前言
網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是高速公路各參建單位進行進度控制的重要工具，但是目前實際應(yīng)用中多停留在施工初期的靜態(tài)編制階段，不能根據(jù)施工進度的變化及時進行動態(tài)分析和預(yù)測。工程進度控制，是一個隨著時間推移，各種施工條件和施工環(huán)境都在不斷變化的多階段決策過程，因此需要對網(wǎng)絡(luò)計劃進行動態(tài)控制，通過適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃并采取相應(yīng)措施，使網(wǎng)絡(luò)計劃的控制貫穿施工生產(chǎn)的始終，達(dá)到指導(dǎo)工程實際，控制工程進度的目的。
在吉草高速公路建設(shè)管理過程中，三期工程20xx為完成省交通運輸廳全省通車1000公里的統(tǒng)一部署，在原批復(fù)計劃柔性基層全部完成的基礎(chǔ)上，新增55公里中面層的施工任務(wù)，在這一形勢下，我們應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對路面施工進行動態(tài)控制，在網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，依托吉草高速公路信息管理系統(tǒng)，在路面施工過程中適時統(tǒng)計施工進度，采用軟件繪制網(wǎng)絡(luò)計劃，通過施工進度信息的及時反饋，動態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，取得了良好的效果。
二、網(wǎng)絡(luò)計劃的初始編制及關(guān)鍵線路確定
在吉草高速公路三期工程路面施工中，由于路基工程分段交工，路面工程需要緊隨其后施工，按照分段流水作業(yè)組織實施。為此我們采用雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，預(yù)先擬定了若干施工段落和各分項工程施工的時間節(jié)點，以此編制網(wǎng)絡(luò)圖，下面以吉草高速公路三期工程某標(biāo)段路面工程網(wǎng)絡(luò)計劃進度編制為例進行說明。
1、網(wǎng)絡(luò)計劃的初始編制
該標(biāo)段總長度15.1km，劃分A、B、C三個段落進行分段流水施工，A段為09年已完成的填方段，B段主要為需施工墊層的路段，C段主要為挖方段，經(jīng)過20xx年春季低溫雨雪，部分段落翻漿，需要先進行換填，具體安排為：
�。�1）墊層施工為一個作業(yè)隊，先施工B段，再施工C段。
�。�2）底基層攤鋪1個作業(yè)隊，A段、B段、C段順次流水施工。
�。�3）基層攤鋪2個作業(yè)隊，1作業(yè)隊順次流水施工A、B段。2作業(yè)隊為原底基層作業(yè)隊在全部底基層施工完畢后，轉(zhuǎn)為C段基層施工，與B段基層平行作業(yè)。
�。�4）瀝青面層一個作業(yè)隊，先施工A段柔性基層和下面層（含生產(chǎn)配合比及試驗段），然后施工B、C段柔性基層，最后施工B、C段下面層。初步繪制網(wǎng)絡(luò)圖如下：
2、網(wǎng)絡(luò)計劃的調(diào)整分析及最終確定
該標(biāo)段初步編制的網(wǎng)絡(luò)計劃，超過控制工期11天，主要原因是對新增路面工程計劃考慮不足，仍然按照原資源投入和施工組織進行編制，新增任務(wù)完成難度極大，為確保總體工期，我們采取以下具體措施：
�。�1）底基層、基層施工要求進場2座產(chǎn)量不小于400T/h的拌合站。
�。�2）瀝青路面施工要求加大拌合站瀝青儲存能力，增加至不小于200T瀝青儲存能力，并增加攪拌式改性瀝青升溫裝置，以確保瀝青及時供應(yīng)。
�。�3）調(diào)整施工組織，瀝青下面層配合比及試驗段在柔性基層施工中穿行，以提前下面層開工時間。
經(jīng)過反復(fù)調(diào)整分析，對初始網(wǎng)絡(luò)計劃中的相關(guān)路徑進行壓縮，最終確定指導(dǎo)施工實際的網(wǎng)絡(luò)計劃如下，關(guān)鍵線路為：1—25810111213�？偣て跒�92天，20xx年xx月xx日至x月x日。
三、網(wǎng)絡(luò)計劃的動態(tài)分析及預(yù)測
隨著工程進展，各項工程進度不可避免會出現(xiàn)偏差，為此需要綜合各方面的信息，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)計劃對當(dāng)前工作進行動態(tài)分析，并對總工期的影響作出評價，對中短期的工作進度進行預(yù)測，進而調(diào)整施工部署，確�？傮w工程進度。下面仍然以吉草高速公路三期工程該標(biāo)段路面工程進度控制為例進行說明。
1、網(wǎng)絡(luò)計劃的動態(tài)分析
在工程進度管理過程中，我們適時對網(wǎng)絡(luò)計劃進行進度分析，尋找影響進度的關(guān)鍵因素，并據(jù)此采取相應(yīng)措施，現(xiàn)以7月5日分析為例，在7月1日，該標(biāo)段因流域普降暴雨，洪水沖垮施工便橋及地方道路，基層水泥運輸受阻，待7月5日恢復(fù)材料運輸后，除A段柔性基層試驗段工作因瀝青有儲備未受影響，影響B(tài)段底基層工期滯后6天，C段墊層工期滯后5天，修正B段底基層、C段墊層的當(dāng)前工作持續(xù)時間分別為18天、17天，對7月5日的`網(wǎng)絡(luò)圖進行繪制并分析，當(dāng)前關(guān)鍵線路發(fā)生變化，總工期超期2天，當(dāng)前關(guān)鍵線路工作的持續(xù)時間需要進行壓縮調(diào)整。
經(jīng)過對當(dāng)前關(guān)鍵線路分析，為確保總體控制工期，需要對C段墊層和底基層的工期進行壓縮，我們采取了延長C段墊層和底基層作業(yè)時間的措施，來彌補洪災(zāi)造成的工期損失。在7月15日我們對進度統(tǒng)計之后，再次繪制網(wǎng)絡(luò)圖如下，經(jīng)過計算當(dāng)前關(guān)鍵線路存在兩條，其1是1—25810111213。其2是1479111213，總工期為92天，總工期仍處于受控狀態(tài)。
2、網(wǎng)絡(luò)計劃的主動預(yù)測
在網(wǎng)絡(luò)計劃的動態(tài)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實際，修正當(dāng)前工作的剩余持續(xù)時間，可以判斷關(guān)鍵路線的變化，對中短期的工程進度進行預(yù)測，并據(jù)此調(diào)整施工組織。仍然以該標(biāo)段為例，在8月5日，由于出現(xiàn)連續(xù)晴好天氣，B段柔性基層進度超前2天，C段基層進度超前3天，預(yù)計C段柔性基層工期超前1天，繪制預(yù)測網(wǎng)絡(luò)計劃如下，關(guān)鍵線路為：1—25810111213�？偣て跒�89天，20xx年6月11日至9月7日，總工期預(yù)計可以超前3天。
四、網(wǎng)絡(luò)計劃對路面施工動態(tài)控制的效果
通過對先編制好的網(wǎng)絡(luò)圖對路面工程進度進行動態(tài)管理，無論是施工角度的資源調(diào)配，還是建設(shè)管理角度的進度分析預(yù)測，都能夠積極主動。盡管客觀條件、環(huán)境以及天氣等因素與編制當(dāng)初情況差別很大，但通過對網(wǎng)絡(luò)圖的動態(tài)管理，在工程進度偏差影響到后續(xù)工作或總工期時，能夠及時準(zhǔn)確的抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時采取對策，在20xx年的6月至9月間，吉草三期工程克服了7月初吉林地區(qū)百年不遇的洪澇災(zāi)害，抓住8月份連續(xù)晴好天氣的有利時機，日分析，日調(diào)度，在保證質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上圓滿的完成了新增55公里的下面層施工任務(wù)。由此可見，通過網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對工程進度管理還是十分有效的。
五、結(jié)語
本文采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對工程進度動態(tài)分析進行初步探討，該方法能夠清晰判斷當(dāng)前工作狀態(tài)，通過動態(tài)分析和主動預(yù)測，尋找可能的調(diào)整方向，為工程管理決策提供依據(jù)。
工程實際實施過程中，影響工程進度的因素較多，各工序也并非勻速進展，公路工程建設(shè)管理又是一個全過程，全要素的管理過程，需要對進度、安全、質(zhì)量和費用等多方面進行平衡，本文限于篇幅未能一一闡述，由于經(jīng)驗有限，只是從單一因素對網(wǎng)絡(luò)計劃動態(tài)控制進行了初淺的探討，未進行多因素分析以及非勻速的進度分析和預(yù)測，這些不足之處需要進一步的研究改進，以便于提高編制進度計劃的準(zhǔn)確性，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
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