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博物館導游詞
更新時間:2023-06-14 13:30:31
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博物館導游詞范文

  作為一無名無私奉獻的導游,常常需要準備導游詞,導游詞的主要特點是口語化,此外還具有知識性、文學性、禮節(jié)性等特點。怎么樣才能寫出優(yōu)秀的導游詞呢?以下是小編精心整理的博物館導游詞范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

博物館導游詞范文1

  湖北省博物館是中國地方性博物館。位于武漢市武昌東湖邊,占地4萬平方米。1953年建立。館藏文物近9千余件,大多具有地方特色。其中較珍貴的有反映湖北地區(qū)革命斗爭史實的實物和領導人的信札、手稿以及照片、報刊;太平天國的紀年武器和城門石刻;辛亥革命武昌首義的布告、入城證和一部分文獻。

  在歷史文物方面,最突出的是出土文物,包括石器、陶器、青銅器、漆器等,尤以屈家?guī)X文化、楚國歷史和古代樂器等方面的.藏品最為典型,其中江陵出土的越王勾踐劍、吳王夫差矛和隨縣出土的曾侯乙大型成套編鐘極為珍貴,出土以來一直受到中外學者珍視。

  該館建館以來,舉辦各類陳列展覽近百個,主要有《湖北省自然環(huán)境與自然資源展覽》、《曾侯乙墓出土文物陳列》、《湖北戰(zhàn)國秦漢漆器展覽》、《董必武同志紀念展覽》、《新四軍第五師革命斗爭史展覽》等。其中《隨縣曾侯乙墓出土文物陳列》,陳列了從該墓出土的1萬余件文物中挑選的青銅器、漆器、兵器、樂器等精品600件,并吸收了多年來有關曾侯乙墓研究的科學成果,內容豐富,形式設計亦較新穎。主要出版物有《京山屈家?guī)X》、《云夢睡虎地秦墓》、《隨縣曾侯乙墓》。

博物館導游詞范文2

  歡迎到鄭王陵遺址博物館參觀。我館是依托國家級重點文物保護單位——鄭韓故城東城鄭王陵遺址而建立起來的一座專題性博物館。鄭王陵遺址博物館是我市的重要旅游景點之一,也是我市最具特色的一處文物旅游景點。

  鄭王陵遺址博物館位于鄭韓故城東城西南部鄭國貴族墓地北側。整個鄭國貴族墓地面積約50萬平方米。新鄭市文物管理局對整個墓地進行了鉆探普查,發(fā)現墓葬分布極為密集,墓葬總數在3000座以上,其墓葬數量在全國已發(fā)現的春秋墓地中為最多,密集程度在全國同期墓地中極其罕見,可用無臥牛之地來形容。特別是規(guī)格多樣的車馬坑群的發(fā)現,在春秋墓地中尚無先例。如果將車馬坑大面積的發(fā)掘,其盛況將是繼秦始皇兵馬俑以來又一處現場展示我國古代光輝文明的盛大舞臺。

  第一展廳中字型大墓發(fā)掘現場

  在我國古代,由于認識上的局恨性,人們事死如生,生前享有什么等級的生活,死后也按這個等級進行陪葬。中字型大墓2002年8月開始發(fā)掘,是目前發(fā)掘出的第一座春秋時期帶墓道大墓。南墓道總長20.85米,北墓道長10米,葬具形式巨大,為三槨一棺或重棺。在全國已發(fā)掘的春秋諸侯墓中,三層槨極為少見。《莊子.天下》及《荀子.禮論》均云:“天子棺槨七重,諸候五重,大夫三重,士兩重!贝四谷龢《,正與記載相符,從而印證了這是一座鄭國國君墓。

  這座墓的南北墓道中均有大量的實用葬車。而且車輛形制多樣,裝飾各異,均為拆車葬。目前在南墓道內已發(fā)現多種車40輛,在北墓道5輛。這些車絕大多數都有棕紅色的漆。

  綜觀中字大墓不計陪葬坑3號車馬坑中的葬車,墓道中車輛總數45輛,車輛之多在我國目前已發(fā)掘墓葬中為最多。是難得一見的春秋車輛奇觀。難能可貴的是在這些車輛中發(fā)現了象牙龍飾車、青銅飾車、骨雕車、象牙飾車、樓車、漆繪花紋車等珍貴車輛,多屬全國首次發(fā)現,完全與《周禮.春官.巾車》中所記載“王之五路”相對應。這些車輛是目前發(fā)掘中所發(fā)現的最高級別、最為考究的鄭國車輛。 鄭國國君為伯爵,按周代禮制,其國君埋葬不能用墓道,但這座墓葬既有寬大的南北墓道,墓道葬車中又有寬大的車輛,與鄭國諸候國的地位不相對應,反映的是這位國君已經“僭越”不服周禮的客觀現象。如果把它的陪葬坑3號與2號車馬坑內的葬車數量加在一起,其車輛總數可能超過百輛,這對于當時號稱“千乘之國”的鄭國來說,無疑是太奢侈了。但從另一側面說明了此國君在位時可能也是鄭國比較強盛時期。在此墓東側約7米的地方最近發(fā)現1座總長25米的甲字形大墓,是發(fā)現的鄭國墓中第二座帶墓道大墓,可能是此國君夫人墓。

  另外,考古發(fā)現這里是韓國的鑄鐵遺址,韓滅鄭后在都城內興建的大型官營作坊,在此大挖大燒鄭主墓破其風水的歷史場景,刻意體現了改朝換代后韓人懼怕鄭人復國。在此墓的南邊,有一些韓國殘疾人和小孩的墓葬。 第二展廳五號車馬坑及中型大夫級貴族墓

  5號車馬坑在中字型大墓南墓道東南約10米,坑中葬4馬車1輛,2馬車2輛,馬8匹,犬1條。馬骨被壓在車體之下,馬匹側躺放置,頭向西,1號車為儀仗類的大車,放在坑的中間,2號車與3號車都是小型游獵車。另外,犬骨斜爬在3號車廂上,有明顯的掙扎痕跡,形象十分生動可憐。 這座陪葬坑的墓主人是大夫級貴族墓葬,作為葬具的木質棺槨均已腐朽,依其遺跡可知葬具為一槨一棺,出土了一些小件玉器和青銅器片。從故城中已發(fā)掘的10余座中小型車馬坑的情況看,5鼎墓,也就是中大夫的級別才能殉葬1輛車,個別殉葬4輛車,這種級別的車輛都沒有發(fā)現任何裝飾品,這和國君所陪葬的車輛情況形成了鮮明的對比,說明了它們的級別和地位是明顯不同的。

  整個鄭國陵區(qū)從1999年發(fā)現至今,共探明不同規(guī)模的車馬坑達23座,這里展出的只是其中的3座,其中6米以上的大型墓近180座,而且不乏15米以上的特大型墓葬,長寬超過20米的特大型墓就有4座,位于中字型大墓西側的3號車馬坑長13.5米,寬11.5米,深7.5米,面積幾乎是1號車馬坑的2倍。2002年3月開始清理,7月份清理到5米深時發(fā)現車輛非常密集,現暫停清理,開始挖砌坑底防滲過洞和四周防滲墻,目前防滲工程已竣工。該坑葬車數量可能在30輛以上。

  2000年發(fā)掘的1號車馬坑在社會上引起很大轟動,新鄭市委、市政府對文物保護工作非常重視,在他們的大力支持下,又建立了中字型大墓發(fā)掘現場和中大夫級貴族墓展示廳,并對陵區(qū)進行了綠化和建設,以車馬坑群的展示為主要特色,車馬坑群數量眾多,葬車多樣,在這樣一個極為有限的區(qū)域內有如此多的車馬集中,不能不說是一個罕見的奇觀。它構成了我國截止目前春秋時期葬車最多,規(guī)模最大的地下車馬軍陣。成為以軍陣形式隨葬的淵源,比聞名中外的秦陵兵馬俑軍陣早400多年。

  第三展廳一號車馬坑

  1號車馬坑是我國目前發(fā)現春秋時期葬車最多的車馬坑。它的平面呈長方形,口長10.4米,寬8.4米,口部略大,底部略小,深5米,四角各有兩道供古人上下的腳窩,內葬多種豪華、實用、形式多樣的車輛22輛和許多馬骨。春秋戰(zhàn)國時期,一坑多車制似乎已成為一種更新穎、更時髦的追求。鄭國1號車馬坑葬車眾多,就其典型代表它的葬制規(guī)律一般為車輪摘掉后側靠在坑的四壁,馬匹殺死后平鋪坑底,車體則放在馬匹之上,摘下的車飾、馬鞍、馬蹬、馬銜等活動車馬具放在主墓內,這與其它列國車輪不摘,馬匹放在車轅下的葬俗形成了鮮明的對比,這些可能與鄭人的觀念有關,推測應是墓主人對珍貴的車馬占有權的充分體現。 1號車馬坑內的葬車車體是斜靠西壁分三排縱向相互疊壓放置的,東邊的車體依次疊壓西邊的車體,絕大多數車輪上都有兩根加固的輔撐,這些車輛都是實用車輛,目前已發(fā)現37個車輪側靠在四邊坑壁上,輪子的外立面(軹端)向里,輪子的直徑大多數為1.4米左右,有30根左右的輻條,有兩個車輪直徑很大,約1.7米,可能是大型車輛用輪。坑內車輛斜靠西壁向東分三組依次斜壓,北組8輛,中部7輛,南組7輛。共22輛。

  由于車輛擺放密集,為了展出和保護車輛,馬骨只做了部分清理。初步分析,這些馬均是殺死后平鋪在坑底,馬身上再放置車輛軀干,馬匹頭西尾南側躺放置,肢體依次疊壓,分東西向4組,每組約12匹,另外,按一輛車兩匹馬來推算,此坑內22輛車應埋有44匹馬。

  在5號車馬坑中我們看到了一具十分生動的狗骨。此坑的'東北角19號車處也有一狗骨?梢娙青崌囻R坑中不可缺少的配置。

  這座馬坑面積雖小,但葬車眾多,車輛大小有異,裝飾豪華,做工甚為考究,極具觀賞與展示價值。經專家考證,這兩座車馬坑和中字型大墓中的葬車全是木質的實用戰(zhàn)車,車的表面施有棕紅色漆。由于車輛擺放密集并相互疊壓,多數車的車底與后門尚沒有清出。

  車在我國有著很早的使用歷史,它的發(fā)明者一說是黃帝,一說是夏禹時的大臣奚鐘,據說,他們是看到風吹著圓形的蓬草在地上不停地滾動,而觸發(fā)了靈感,發(fā)明了車輪,造成了第一輛車。這樣,早在4000多年前,我國已出現了車子,由于車的機動性強,沖鋒起來銳不可擋,所以,它一出現,主要使用于作戰(zhàn)。作為戰(zhàn)車,限于當時的生產水平,車子是很少的,滅紂的’牧野之戰(zhàn),武王直接統(tǒng)帥的戰(zhàn)車不過才300乘(1乘就是1輛),跟隨的方國也不過才4000乘,卻一舉打敗商紂王統(tǒng)帥的幾十萬軍隊,取得了滅商戰(zhàn)爭的勝利。因此,商周時期,戰(zhàn)車的多少成了衡量一個國家和家庭軍事權力的標志。即所說的“百乘之國”、“千乘之國”、“萬乘之國”。

  考古中所見到的車的遺跡,多是商代晚期到戰(zhàn)國時期的。這時期由于等級制度的限制,有身份的貴族坐車,一般平民不準有車,有車不坐,為當時的社會習俗所不容。這時期的車馬成了顯示身份地位的重要標準。身份越高所擁有的車越多、越豪華,平時乘坐它,戰(zhàn)時用于作戰(zhàn),主人死后也可將其隨葬,鄭國貴族以大量車馬隨葬,不僅反映了鄭國人高超的造車技術,同時也反映出鄭國貴族身份地位高及崇尚武勇,偏愛車馬的世風。

  由于歷史的原因和實物資料的不足,鄭國之迷還有許多沒有揭開。在鄭王陵博物館的東南部還有3000多座墓和幾十座車馬坑,隨著文物資源的進一步開發(fā)和研究的深入,難解的鄭國之迷將逐步被揭開,同時也將會有更多更好的文物向社會各界展出。

博物館導游詞范文3

  陜西歷史博物館是我國第一座智能化大中型歷史博物館。從全國各地范疇看來,陜西省的歷史博物館毫無疑問是一流的。陜西省獨特的歷史時間影響力決策了陜西省的歷史博物館在品牌知名度、館藏品珍貴文物、歷史博物館種類等層面排在全國各地乃至全球的前邊。陜西省的度假旅游以歷史古跡為借助,全球八大奇跡的影響力使秦俑歷史博物館聞名世界。

  西安碑林歷史博物館是我國的中國書法寶藏,陜西歷史博物館是遵循周恩來總理的夙愿,從1983年逐漸籌備的`,是我國第一座有著智能化設備的大中型國家級別歷史博物館。這種歷史博物館風格迥異,遠古文明、中國書法、漢唐文化等中華文化不一樣階段和不一樣行業(yè)的頂尖國粹,都能在陜西省的歷史博物館中領略到。

  在西安的陜西歷史博物館內,于宋朝(1090年)為儲存唐石經而修建的。目前6個陳列廳,七個游廊,一個碑亭,個人收藏著漢、魏、隋、唐、宋、元、明、清各代石碑共2300余件,是我國歷史上儲存石碑最開始的地區(qū),也是在我國現如今較大的石制書社。因為石碑如云,故名“碑林”。

  碑亭里儲放著由4塊青石板生成的呈正方形的一道碑石,碑身鐫刻著《石臺孝經》的佛經,其具體內容是講“孝”、“梯”,是孔子的學生曾參記敘他對孟子明確提出的難題給予回應之辭。此碑上面有浮雕圖案色根,下有線電視刻紋樣,刻于唐天寶四年(745年),是唐高宗李隆基親自注解作序、并以篆書所作的。

  碑亭后邊為第一陳列廳,陳列設計著唐石經共114方雙面刻文的碑石,計65億元字,因刻于唐開成二年(837年)因此也就稱之為《開成石經》。內容包含《周易》、《尚書》、《詩經》、《周禮》、《儀禮》、《禮記》、《春秋》、《公羊傳》、《谷梁傳》、《論語》、《孝經》、《爾雅》等12部古時候儒家學說經典書籍。

  第二陳列廳至第六陳列廳,放置著漢至清各代書法家的精典之作。篆書、篆書、真書、草體,不管從技巧,構造,甚至點劃,都充足表明出各名人與眾不同的造型藝術風彩。其基本功可以說力透紙背,入木三分,每一筆見作用。尤以張儀、李陽冰、歐陽詢、虞世南、褚遂良、顏真卿、柳公權、張旭、懷素、智永、李隆基、及其米芾、蔡京、趙佶、蘇東坡、董其昌、林則徐等的著作更加引人注意。

  西安碑林所個人收藏的寶貴石碑,不但是做為文化藝術藝術鑒賞及其書法學習的樣版,更關鍵的是科學研究我國古代政冶、經濟發(fā)展、國防、外交關系、哲學思想、宗教信仰等層面極有使用價值的參考文獻。

博物館導游詞范文4

  陜西歷史博物館工程建筑的外型著意突顯了大唐盛世風彩,館舍由館名碑池、主館、作業(yè)區(qū)、東南面樓、西北角樓、臨時性陳列設計廳、行政部門用地、業(yè)務流程用地等一組仿唐設計風格古建筑群構成。

  陜西歷史博物館館址在西安小寨大道北翠華街口,其優(yōu)勢是用地區(qū)整,四周有山,坐落于大城市主干道的交叉路口,距市區(qū)較近,交通出行便捷;另外這兒距西安大雁塔武漢景色旅游景區(qū)僅1公里上下,在大城市旅游線路上,與大小雁塔均有不錯的通視野;尤其由于這方面地面上無拆遷每日任務,附近的主干道有大城市管道網設備,有利于工程上馬。但其不好的地方是商業(yè)用地略感緊湊,發(fā)展趨勢空間并不大,做為大中型商業(yè)建筑缺乏公共性城市廣場或公共綠化。依據上述場所標準及智能化歷史博物館的作用規(guī)定,陜歷博房屋建筑采用了相對性集中化緊湊的合理布局。

  歷史博物館工程建筑總體集中體現了著名設計師張錦秋“從技術上做到國際性水準,建筑美學上變成久遠歷史時間和璀璨文化藝術的代表”的設計方案觀念,著意突顯了大唐盛世風彩,體現出唐朝遠大輝煌年代的'面貌。合理布局設計方案上,參考了我國宮殿建筑“中心線對成,主從關系井然有序,中間圣殿,四隅崇樓的特性”。這座工程建筑次序明晰、散中有聚,突顯古色古香莊重的情調,構建出古時候帝宮與傳統(tǒng)式園林景觀緊密結合的氛圍,重現出中華傳統(tǒng)文化與現代科學技術融為一體的風采,主要表現了中華傳統(tǒng)宮殿建筑“太極拳中間,四面八方”的空間構成特點及其自古以來早就潛進我們中國人室內空間觀念中的“超以像外,得于寰中”的中國東方宇宙空間生活哲理

博物館導游詞范文5

女士們、先生們:

  今天有幸陪同大家一道參觀,我感到很高興。這里就是世界聞名的故宮博物館,一般大家都簡稱它為故宮,顧名思義,就是昔日的皇家宮殿。自1911年清朝末代皇帝愛新覺羅.溥儀被迫宣告退位上溯至1420年明朝第三代永樂皇帝朱棣遷都于此,先后有明朝的14位,清朝的10位,共24位皇帝在這座金碧輝煌的宮城里統(tǒng)治中國長達五個世紀之久。帝王之家,自然規(guī)模宏大,氣勢磅礴,時至今日這里不僅在中國,在世界上也是規(guī)模最大,保存最完整的古代皇家宮殿建筑群。由于這座宮城集中體現了我國古代建筑藝術的優(yōu)秀傳統(tǒng)和獨特風格,所以在建筑史上具有十分重要的地位,是建筑藝術的`經典之作,1987年已被聯(lián)合國教科文組織評定為世界文化遺產。 故宮又稱紫禁城,究其由來,是由天文學說和民間傳說相互交融而形成的。中國古代天文學家將天上所有的星宿分為三垣、二十八宿、三十一天區(qū)。其中的三垣是指太微垣、紫微垣和天市垣。紫微垣在三垣的中央,正符合“紫微居中”的說法。因此,古人認為紫外線微垣是天帝之座,故被稱為紫宮;实凼翘斓壑印⑷碎g至尊,因此他們也要模仿天帝,在自己宮殿的名字上冠其紫字,以表現其位居中央,環(huán)視天下的帝王氣概。還有一個說法就是指“紫氣東來”。傳說老子出函谷關,關令尹喜見有紫氣從東來,知道將有圣人過關。果然老子騎了青牛前來,喜便請他寫下了《道德經》。后人因此以“紫氣東來”表示祥瑞。帝王之家當然希望出祥瑞天象,那么用“紫”字來命名也就順理成章了!敖弊值囊馑季捅容^明顯了,那就是皇宮禁地,戒備森嚴,萬民莫近。此話決無半個虛字,在1924年末代皇帝被逐出宮后這里正式開放以前平民百姓別想踏近半步,大家可以想像紫禁城過去是多么崇高威嚴,神圣不可侵犯啊! 紫禁城建在北京,是有其歷史的,也因為這里是一塊風水寶地,說起來話長。故宮從明永樂四年(1406)開始修建,用了14年的時間才基本建成,到今天已有570多年的歷史。大家看到了,故宮是一級紅墻黃瓦的建筑群,為什么這樣呢?據道家陰陽五行學說認為,五行包括金,木,水,火,土,其中土占中央方位,因為華夏民族世代生息在黃土高原上,所以對黃色就產生了一種崇仰和依戀的感情,于是從唐朝起,黃色就成了代表皇家的色彩,其他人不得在服飾和建筑上使用。而紅色,則寓意著美滿,吉祥和富貴,正由于這些原因,故宮建筑的基本色調便采用了紅,黃兩種顏色。 故宮占地72萬多平方米,有宮殿樓閣9900多間,建筑面積約15萬平方米。四周有高9.9米,號稱10米的城墻,墻外一周是52米寬的護城河,俗稱筒子河。城南北長約960米,東西寬約760米,城上四角各有一座結構奇異,和諧美觀的角樓,呈八角形,人稱九梁十八柱,七十二條脊。 故宮分外朝內廷,F在我們在外朝的最南端正,前面是太和門。門前有一對青銅獅子,威嚴,兇悍,成了門前橋頭的守衛(wèi)者,象征著權力與尊嚴;实圪F為天子,門前的獅子自然最精美,最高大了。東邊立的為雄獅,前爪下有一只幼獅,象征皇權永存,千秋萬代。我們眼前的這條小河,叫金水河,起裝飾和防水之用。河上五座橋象征孔子所提倡的五德:仁、義、禮、智、信。整條河外觀象支弓,中軸線就是箭,這表明皇帝受命于天,代天帝治理國家。

博物館導游詞范文6

  各位游客,歡迎參觀南京中考博物館。南京中國科舉博物館于XX年8月11日正式對外開放。它是一個系統(tǒng)反映中國古代科舉制度和文化的特殊博物館。它是在江南宮媛歷史遺跡的基礎上,在修復和保護明苑大廈和飛虹橋遺址的前提下建造的。目前,博物館由地下科舉歷史展區(qū)、明園樓遺址保護區(qū)和南苑科舉文化體驗區(qū)三部分組成。

  科舉是中國古代的一種官方選拔制度,通過科目考試選拔優(yōu)秀人才。明清時期,中國有兩個科舉考場,一個是北京的舜天宮媛,另一個是南京的江南宮媛。許多名人從這里走出來,使位于秦淮河畔的江南宮媛聞名于世,一度成為中國歷史上最大、影響最深遠的科舉考場。

  走過江南宮媛牌坊,首先映入你眼簾的是墨池。將墨匯集成池的設計理念也包含了中國幾千年來一直延續(xù)的民族文化。經過墨池,我們來到明源樓遺址保護區(qū)。你可以看到,你面前的三層磚木結構是明園大廈。明苑樓建于明代嘉靖十三年。它曾經是江南宮媛的中心建筑和最高的建筑?荚嚂r,監(jiān)考人員等官員上樓,怒目而視。防止候選人鬧事作弊。

  明園樓東西兩側,房屋排列整齊。沒有。房子是中國古代最具代表性的科舉建筑。江南宮媛是中國古代最大的科舉考場,最多有20644間房子。也許大家都很難想象,在這樣一個前后不到1.5平米的宿舍里,學者們要考上九天六夜,吃飯睡覺考試都在宿舍里。

  很多考生在離開考場后會患重病甚至臥床不起。說到這,有人會問,既然這么難,為什么還會有源源不斷的學生來考?那是因為,在封建王朝的統(tǒng)治下,這是所有讀書人通過考試做官的必經之路!俺癁樘锷崂,暮皇堂”是書生一生的殷切期望。

  科舉誕生于隋朝。在漫長的朝代更替歷史中,不僅社會制度得到了發(fā)展,科舉考試也隨著時代的發(fā)展而不斷完善。直到清朝光緒年間,科舉制度因為士人八股帶來的`弊端而越來越僵化。隨著列強的強大沖擊和西方思想技術的傳播,傳統(tǒng)的科舉制度越來越無法選拔符合時代潮流的新人?婆e的廢除經歷了一個從逐漸廢除到立停的過程。這是光緒皇帝立停科舉的圣旨。光緒三十一年(1905年)八月,慈禧太后和光緒皇帝批準了張之洞和袁世凱提交的“請廢科舉折”請愿書,并發(fā)布圣旨,宣布從次年起停止科舉考試。至此,這種在中國延續(xù)了1300多年的官員選拔制度正式退出歷史舞臺。

  科舉的局限性很明顯,但為大眾服務的精神一直延續(xù)到今天。南京是科舉文化的重要城市,夫子廟地區(qū)一直是江南科舉文化的中心。因此,在江南宮媛遺址上建立南京中國科舉博物館,就是要以新的面貌詮釋“天下文淑”這個文化名城的意義。

  科舉制度已成往事,留給我們的是歷史的回憶和反思,是解放思想、勇于創(chuàng)新?茖W發(fā)展呼喚高素質綜合型人才!朋友們,人生無時無刻不有考試,社會上到處都是考場。當今社會百花齊放,三百六十行,我們是狀元。我相信我們都能成為偉大的頂尖學者!謝謝你

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