- 相關(guān)推薦
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的駕校工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕校工作總結(jié)1
在過(guò)去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，也得到了各位同事的支持和幫助，個(gè)人思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平也有了進(jìn)一步的提高，為了進(jìn)一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進(jìn)行梳理。
一、熟悉駕校各項(xiàng)業(yè)務(wù)，努力做好本職工作。
1、認(rèn)真熱情地為教練場(chǎng)服務(wù)。3-8月份在東區(qū)教練場(chǎng)工作，主要負(fù)責(zé)以下工作：提供考試計(jì)劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車(chē)記錄；整理教練日志；新學(xué)員上車(chē)前組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)；照相及做好聽(tīng)課筆記；提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場(chǎng)的日常工作做到了有條不紊。
2、積極學(xué)習(xí)辦公室各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。9-12大多數(shù)時(shí)間在辦公室，做考試記錄，，填寫(xiě)教學(xué)日志，通知科目一考試學(xué)員，學(xué)員上車(chē)分車(chē)，辦理學(xué)習(xí)卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細(xì)心，很快的熟悉了各項(xiàng)業(yè)務(wù)。盡管有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，但我仍然不急不躁，不計(jì)酬勞，加班加點(diǎn)，按時(shí)保質(zhì)的完成工作。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和積極服務(wù)的同時(shí)，我還積極向同事和教練虛心請(qǐng)教，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并和學(xué)員積極溝通交流，了解他們的學(xué)習(xí)需求，及時(shí)處理一些問(wèn)題，促進(jìn)了教練、學(xué)員和工作人員之間的溝通，增進(jìn)了駕校內(nèi)部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信，真誠(chéng)待人，以幫助他人為樂(lè)事，以服務(wù)學(xué)校而自豪，贏得了學(xué)員的'信任和支持。
在工作中，取得進(jìn)步的同時(shí)，我也清醒的認(rèn)識(shí)到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗(yàn)，有一點(diǎn)馬虎。但我相信：沒(méi)有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做到敬業(yè)愛(ài)崗、熱情服務(wù)，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！
駕校工作總結(jié)2
我是20xx年開(kāi)始從事機(jī)動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車(chē)安全。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)，經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
年末歲尾，即將迎來(lái)新的一年，回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，我又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng);二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實(shí)踐方面在過(guò)去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計(jì)100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。
要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過(guò)程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。車(chē)輛是教學(xué)工具，我在工作中愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)�？偨Y(jié)一年來(lái)的工作業(yè)績(jī)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
新年伊始，我將再接再勵(lì)，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績(jī)不懈努力！
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專(zhuān)職教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，回顧六年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、重視學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)，經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時(shí)排除。因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障。作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的.政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與行管部門(mén)要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。
與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在過(guò)去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，以人為本，認(rèn)真施教。
教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車(chē)時(shí)就征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點(diǎn)：
一是知識(shí)講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨(dú)的方式，認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車(chē)各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，注意事項(xiàng)等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解，同時(shí)與不正確的操作方法，在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問(wèn)題，讓學(xué)員思考回答，幫助學(xué)員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法;
二是示范講解，我反復(fù)親身示范正確的操作方式，同時(shí)進(jìn)行講解;三是讓學(xué)員親自體會(huì)。讓學(xué)員自己操作，并在過(guò)程中提醒學(xué)員注意事項(xiàng)，同時(shí)要注意觀察，學(xué)員有無(wú)不正規(guī)的操作，及時(shí)的給予糾正;四是分批分組進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢，來(lái)合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)間的長(zhǎng)短，也把學(xué)員分成快慢組，進(jìn)行教學(xué)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
二、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過(guò)程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。車(chē)輛是教學(xué)工具，我在工作中愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛，由于新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，所以我平時(shí)做到隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。
在教學(xué)工作中，嚴(yán)格控制車(chē)速是避免事故的有力措施，學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見(jiàn)性和應(yīng)變上都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，我平時(shí)比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車(chē)速。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：起步停車(chē)不看后視鏡;超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險(xiǎn)等不良的駕駛習(xí)慣。
駕校工作總結(jié)3
回顧過(guò)去一年來(lái)的工作與成效，我們幾個(gè)做外貿(mào)工作的同志都深深地體會(huì)到，我們是在新鋼聯(lián)公司領(lǐng)導(dǎo)的親自關(guān)懷指導(dǎo)下成長(zhǎng)起來(lái)的，是在各部門(mén)同事們的積極幫助配合下進(jìn)步的。受外貿(mào)組其他同志的委托，在這里我要代表他們感謝領(lǐng)導(dǎo)、感謝同事們。
下面我分兩個(gè)方面向大家匯報(bào)自己過(guò)去一年來(lái)在外貿(mào)這個(gè)全新的工作崗位上的收獲和體會(huì)。
一、克服困難，在工作中邊學(xué)習(xí)邊摸索，做到從內(nèi)貿(mào)到外貿(mào)的成功跨越。
我不是外貿(mào)專(zhuān)業(yè)出身，最初轉(zhuǎn)到外貿(mào)崗位時(shí)，以為自己有從事內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，外貿(mào)業(yè)務(wù)不會(huì)難到哪去，沒(méi)想到工作一上手后，其中的感覺(jué)完全不一樣，除了外語(yǔ)要過(guò)關(guān)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)更是至關(guān)重要的。國(guó)際貿(mào)易實(shí)際上是由貿(mào)易洽談、簽約審證、備貨訂倉(cāng)、制單結(jié)匯幾個(gè)部分組成，而每一個(gè)部分都具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。所以我一上崗，就感受了不小的壓力。知道要想勝任這項(xiàng)工作，首要任務(wù)就是學(xué)習(xí)。但由于我們?nèi)耸稚�，任�?wù)在身，不可能是先學(xué)習(xí)再上崗，只能是一手托書(shū)本，一手干工作。所以在年中，我把大部份業(yè)余時(shí)間都用在了強(qiáng)化外語(yǔ)、學(xué)習(xí)外貿(mào)專(zhuān)業(yè)知識(shí)上了。從一開(kāi)始我就給自己制定了雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，不管工作再忙、家務(wù)事再多、都必須抽出一些時(shí)間學(xué)習(xí)。在家里，經(jīng)常是孩子睡下了，就是我最踏實(shí)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，時(shí)間長(zhǎng)了，孩子問(wèn)我：媽媽又上大學(xué)了?在工作中為了弄懂一個(gè)概念，我一定要多問(wèn)幾個(gè)為什么，工作中碰到難題，有經(jīng)驗(yàn)的同志幫助解答了，我都會(huì)仔細(xì)記在本子上，班后再找時(shí)間細(xì)細(xì)消化，逐步提高。學(xué)以致用，讓我增長(zhǎng)了知識(shí)，練就了本領(lǐng)，提高了技能，在工作中的自信心也在不斷增強(qiáng)。
例如，外貿(mào)業(yè)務(wù)中的審證工作，是一項(xiàng)很重要的內(nèi)容，如果有問(wèn)題我們不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就直接導(dǎo)致我們公司結(jié)匯的風(fēng)險(xiǎn)。所以用戶(hù)往往會(huì)為了保護(hù)自己的利益設(shè)法打擦邊球，我們收到的每一份信用證都會(huì)存在一些開(kāi)證行或申請(qǐng)人提出的特殊要求，這其中就會(huì)隱藏著對(duì)我們的不利條款，這種情況碰到的多了，我們外貿(mào)組的幾個(gè)人也就習(xí)慣了對(duì)信用證中自己拿不準(zhǔn)的條款，都會(huì)提出來(lái)相互之間進(jìn)行切磋，經(jīng)驗(yàn)不夠用了，就查找相關(guān)書(shū)籍尋找依據(jù)，請(qǐng)教銀行也是家常便飯。年，我共經(jīng)手處理了16份信用證，在自己的審證過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有些條款不利于我們安全結(jié)匯，每一次我都會(huì)堅(jiān)持要求外商修改，雖然要求外商改正信用證是一件特別麻煩的`工作，有時(shí)外商為了自己的利益經(jīng)常會(huì)堅(jiān)持自己的意見(jiàn)，甚至很不客氣地同我們發(fā)脾氣，但為了公司利益，我都會(huì)在耐心的商談之中，堅(jiān)持不放棄原則。16份信用證中曾經(jīng)有40多處都是在審證中發(fā)現(xiàn)于我公司結(jié)匯不利，我都堅(jiān)持據(jù)理力爭(zhēng)，直到信用證修改滿(mǎn)足我們的要求為止，從而確保了資金正�；厥�。
外貿(mào)合同的履行是以單證的往來(lái)為基礎(chǔ)的，專(zhuān)業(yè)人士通常稱(chēng)其為單據(jù)買(mǎi)賣(mài)。我們制作的單據(jù)和交單時(shí)間如果與信用要求存在不符點(diǎn)，就無(wú)法保證貨款及時(shí)、全額的收回，單據(jù)的作用和其重要性是可想而知的。所以單據(jù)制作同樣是我工作中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)和把握的內(nèi)容。起初因?yàn)闃I(yè)務(wù)生疏，總是越著急越抓不住重點(diǎn)，屢屢出錯(cuò)，當(dāng)辛辛苦苦加班加點(diǎn)趕制出來(lái)的一大堆單據(jù)，被銀行挑出毛病退回來(lái)重做時(shí)，心里真不是滋味。記得有一次中板合同交單，由于外商要求將幾個(gè)合同交叉發(fā)貨，又在一個(gè)信用證下，分出多套單據(jù)議付，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，離交單的時(shí)間只剩一天，這個(gè)時(shí)候我只能抱著所有單據(jù)，在銀行與審單員一塊過(guò)單，直到銀行快關(guān)門(mén)了，單據(jù)才終于寄出去了。為了搶時(shí)間，銀行工作人員陪著我餓了一天肚子。
經(jīng)過(guò)近半年的實(shí)踐積累和不斷摸索，到下半年，制單工作對(duì)我已不是太大的難題了。年我共制單套，每一套都是數(shù)拾頁(yè)的單據(jù)和數(shù)不清的數(shù)據(jù)，按時(shí)、如數(shù)收回貨款余萬(wàn)美元。在制單中我體會(huì)到不僅需要嫻熟的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和清醒的頭腦，更需要是對(duì)工作的高度責(zé)任心。
二、精心盡力做事，努力為公司多創(chuàng)效益年月份以后，總公司出于業(yè)務(wù)分工的考慮，新鋼聯(lián)的出口業(yè)務(wù)只能在以外的市場(chǎng)尋求發(fā)展，只能通過(guò)外采的方式組織出口資源。這種方式對(duì)于我們這種冠以頭銜的公司來(lái)講是很艱難的，因?yàn)橥馍讨滥汶`屬于，他就希望從你這兒拿到的產(chǎn)品，規(guī)模大一點(diǎn)的鋼鐵企業(yè)都有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)力和能力，而我們拿不到穩(wěn)定的出口資源，這對(duì)于我們都是不利因素。
可是新鋼聯(lián)公司的特點(diǎn)就是要變不利條件為有利條件，用自身的努力，開(kāi)創(chuàng)出一條自我發(fā)展之路。
在大家的幫助配合下，我從鋼廠采購(gòu)歐標(biāo)圓鋼噸，鋼廠采購(gòu)美標(biāo)扁鋼噸，包鋼采購(gòu)歐標(biāo)圓鋼噸。分別出口到和。加上上半年出口的產(chǎn)中板噸，由我經(jīng)辦出口鋼材合計(jì)噸。這些成績(jī)的取得，與自己堅(jiān)持不懈的努力和精心盡力的工作是分不開(kāi)的。
當(dāng)時(shí)從軋鋼廠采購(gòu)噸圓鋼的事給我留下很深的印象。
當(dāng)時(shí)我公司與軋鋼廠簽訂了圓鋼采購(gòu)合同噸。因?yàn)橐s在國(guó)家退稅調(diào)整之前發(fā)運(yùn)，所以我們要求他一定要在月日前將全部圓鋼運(yùn)抵港，具備裝船條件。
因?yàn)榇伺鷪A鋼是首次出口歐洲，所以在外包裝、掛牌、材質(zhì)證明等方面都有特殊要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量和履約信譽(yù)很重要。盡管我們?cè)谂c包鋼的采購(gòu)合同中作了明確的約定，包鋼也緊趕慢趕，終于在12月日將我們所需要的貨物運(yùn)到了，但當(dāng)貨代理貨時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了許多與合同規(guī)定不相符的小問(wèn)題，如包裝、刷色不規(guī)范等。接到貨代的信息時(shí)已是周五的下班時(shí)間，可如果不去現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨就有可能出現(xiàn)問(wèn)題，造成外商索賠，不及時(shí)處理，錯(cuò)過(guò)船期，就有可能造成退稅損失。想到這些，我只能把孩子交給生病的婆婆照看，周六一早趕往港，與貨代一起按工廠的明細(xì)一一理貨，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題反復(fù)與工廠溝通、確認(rèn)，最終得到了廠方的理解和支持，問(wèn)題部分很快得到處理，保證了此批貨物在12月日前具備報(bào)關(guān)條件。
通過(guò)年的工作總結(jié)，我的確有很多感受和體會(huì)，但讓我感受最深的是：自己很幸運(yùn)，雖然在外貿(mào)工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事支持、蓬勃向上的集體，有老同志的傳幫帶，我從中學(xué)到了很多東西。最突出的體會(huì)是：新鋼聯(lián)的外貿(mào)比起國(guó)貿(mào)，比起其他專(zhuān)業(yè)外貿(mào)公司，的確面臨許多困難，但我們相信，只要大家共同努力，這個(gè)“難”字也會(huì)造就出能吃苦、敢打硬仗的外貿(mào)隊(duì)伍，敢于戰(zhàn)勝困難，就能創(chuàng)建出具有新鋼聯(lián)特點(diǎn)的外貿(mào)事業(yè)。
年是我公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的攻堅(jiān)年，我們要總結(jié)年的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上和市場(chǎng)拓展上下功夫，在隊(duì)伍建設(shè)初見(jiàn)成效的基礎(chǔ)上，以更加飽滿(mǎn)的熱情，為我公司外貿(mào)事業(yè)做大做強(qiáng)而努力工作。
駕校工作總結(jié)4
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓行車(chē)的駕駛觀。
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的`思想情緒，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對(duì)一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車(chē)學(xué)員對(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識(shí)，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕校工作總結(jié)5
一、完善導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)識(shí)
地鐵車(chē)站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)主要功能是引導(dǎo)乘客安全、順利及迅速地完成整個(gè)車(chē)站的旅程，避免乘客滯留在車(chē)站內(nèi)引起擁塞。在緊急疏散時(shí)，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)必須能清晰地引導(dǎo)乘客順利地離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域及車(chē)站。為了給乘坐地鐵的乘客清晰明了的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，應(yīng)對(duì)導(dǎo)向進(jìn)行更新、整改�！罢就饴芬笔浅丝统俗罔F接觸到的第一個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，它的定位、安裝對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量以及吸引客流起著重要的作用。
二、開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升培訓(xùn)
加強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)
車(chē)站很多員工均是“硬套規(guī)章”的被動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)意識(shí)較弱。車(chē)站可定期召開(kāi)員工服務(wù)意識(shí)討論會(huì)及座談會(huì)，剖析服務(wù)事件發(fā)生的本質(zhì)原因，鼓勵(lì)員工暢欲言，查找現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)薄弱環(huán)節(jié)，吸取教訓(xùn)并總結(jié)提高。引導(dǎo)員工深刻認(rèn)識(shí)地鐵作為“窗口”服務(wù)單位，隨時(shí)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，須時(shí)刻嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范地履行崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，才能樹(shù)立公司優(yōu)質(zhì)“窗口”服務(wù)形象。
深入開(kāi)展服務(wù)用語(yǔ)規(guī)范、服務(wù)形體規(guī)范、服務(wù)技能等培訓(xùn)
車(chē)站定期開(kāi)展在崗員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的輪訓(xùn)；對(duì)于日常檢查、測(cè)評(píng)中發(fā)現(xiàn)的人員服務(wù)問(wèn)題，統(tǒng)一組織對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行思想教育和回爐培訓(xùn)。
車(chē)站采取現(xiàn)場(chǎng)演練、實(shí)例教學(xué)等多樣化的培訓(xùn)方式來(lái)提高員工的服務(wù)意識(shí)以及服務(wù)能力。
適當(dāng)開(kāi)展車(chē)站員工禮儀培訓(xùn)，除了可以提高員工的服務(wù)質(zhì)量，也有助于員工自身的發(fā)展。
提倡女員工上崗化淡妝
為了提高車(chē)站服務(wù)質(zhì)量，可在車(chē)站提倡所有女員工上崗時(shí)化淡妝。在國(guó)際禮儀上，化淡妝是對(duì)人的一種尊重，適當(dāng)上妝可提升車(chē)站的整體形象。
開(kāi)展服務(wù)提升評(píng)比活動(dòng)
公司、部門(mén)可定期舉行“服務(wù)之星”、“蓉城通”等服務(wù)評(píng)比活動(dòng)，車(chē)站也可每月評(píng)選優(yōu)秀，樹(shù)立服務(wù)先進(jìn)榜樣。每月結(jié)合員工日常的服務(wù)情況，評(píng)出1-2名“服務(wù)示范崗”，為全體員工作為服務(wù)的榜樣，并將先進(jìn)人員的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與其他員工共同分享。另外可組織站內(nèi)服務(wù)水平較薄弱的員工進(jìn)行跟崗學(xué)習(xí)，實(shí)行一幫一的帶教方式，并要求其寫(xiě)出學(xué)習(xí)心得。
征集員工服務(wù)承諾
在車(chē)站通道的服務(wù)公告建立“服務(wù)論壇”專(zhuān)欄征集員工服務(wù)承諾，將服務(wù)承諾制作為標(biāo)識(shí)張貼上墻，讓每位員工每天都可以看到自己的承諾而去踐行，并開(kāi)展服務(wù)承諾大評(píng)比活動(dòng)，就員工所做與其承諾進(jìn)行比較，對(duì)一些做法欠缺沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己承諾的員工及時(shí)提醒，對(duì)做到自己承諾的員工進(jìn)行大力獎(jiǎng)勵(lì)與表?yè)P(yáng)，并于每次活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)分析。在車(chē)站通道的服務(wù)公告建立“服務(wù)論壇”專(zhuān)欄。專(zhuān)欄包括對(duì)員工提出的`服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行解答，通過(guò)一問(wèn)一答的形式，對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳；對(duì)服務(wù)近況，正面典型事跡的專(zhuān)題報(bào)道；對(duì)服務(wù)熱點(diǎn)問(wèn)題征集多方意見(jiàn)并展開(kāi)討論；張貼優(yōu)秀員工的心得。
提倡人性化服務(wù)，關(guān)注特殊人群
車(chē)站提倡人性化服務(wù)，關(guān)注特殊人群，實(shí)行“一條龍”服務(wù)。車(chē)站廳巡需留意車(chē)站乘客情況，發(fā)現(xiàn)老弱病殘?jiān)械忍厥獬丝图皶r(shí)上前幫助，主動(dòng)帶領(lǐng)乘客到站臺(tái)候車(chē)，并讓站臺(tái)員工繼續(xù)跟進(jìn)服務(wù)；站臺(tái)員工及時(shí)組織特殊乘客安全上車(chē)，并詢(xún)問(wèn)乘客目的地，待列車(chē)啟動(dòng)后站臺(tái)崗及時(shí)通知車(chē)控室，乘客所到目的地以及乘客所在列車(chē)的車(chē)廂位置，以便行車(chē)值班員及時(shí)與目的站溝通，確保乘客全程的服務(wù)。
組織車(chē)站周邊單位共建活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理，激發(fā)員工工作激情，變“被動(dòng)服務(wù)”為“主動(dòng)服務(wù)”積極組織活動(dòng)，讓所有員工參與到活動(dòng)當(dāng)中，可有效提高員工的工作狀態(tài)，從而激發(fā)員工工作激情，變“被動(dòng)服務(wù)”為“主動(dòng)服務(wù)”。車(chē)站可組織員工積極與周邊單位搞共建活動(dòng)，邀請(qǐng)他們到地鐵車(chē)站體驗(yàn)，這樣不僅可給周邊單位提供活動(dòng)機(jī)會(huì)，也可提高車(chē)站員工組織能力，同時(shí)讓員工全程參與到活動(dòng)當(dāng)中，有效提高員工能力及狀態(tài)。另外與周邊單位共建活動(dòng)，還可及時(shí)收集好的建議和意見(jiàn)，對(duì)車(chē)站服務(wù)工作的開(kāi)展大有好處。另外，車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量提升，也離不了對(duì)日常工作的管理以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)。車(chē)站的所有員工是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，車(chē)站的工作不是一個(gè)人就能完成的，它需要車(chē)站所有員工共同努力才可取得好的成績(jī)。因此除了車(chē)站的安全、票務(wù)、服務(wù)工作外，車(chē)站還需努力建立一個(gè)和諧的團(tuán)隊(duì)。車(chē)站可通過(guò)以下方式來(lái)改善車(chē)站的日常管理：
1）加強(qiáng)車(chē)站“6S”建設(shè)
根據(jù)“6S”的管理要求，對(duì)車(chē)站物品的擺放進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)各種臺(tái)帳進(jìn)行歸檔整理，要求員工嚴(yán)格按照“6S”的要求進(jìn)行辦公，并進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)控，使大家養(yǎng)成習(xí)慣，從而創(chuàng)建一個(gè)良好的工作環(huán)境。
2）明確管理架構(gòu)、責(zé)任，明確管理的架構(gòu)和落實(shí)值班站長(zhǎng)、值班員等優(yōu)秀員工的管理責(zé)任是抓基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵所在。對(duì)于涉及的行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、培訓(xùn)、材料、宣傳、消防、綜合治理、計(jì)生、統(tǒng)計(jì)等十幾項(xiàng)工作，車(chē)站建立各模塊的負(fù)責(zé)人制度，把每一項(xiàng)工作與站務(wù)段模塊管理一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，按負(fù)責(zé)人各自的特長(zhǎng)進(jìn)行合理分工，使其成為模塊工作的牽頭人，確�！叭巳擞惺鹿堋⑹率掠腥烁钡木置�。
3）設(shè)置“貼心小憩”，讓站長(zhǎng)作為“貼心小憩”的主人，開(kāi)展眾多豐富精彩的活動(dòng)，增進(jìn)大家友誼，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，放松疲憊身心，開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)！設(shè)置“貼心小憩”，讓站長(zhǎng)作為“貼心小憩”的主人，根據(jù)員工表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)員工的不滿(mǎn)、失落、困難所在而與其進(jìn)行談心，盡車(chē)站最大能力幫助員工解決其困難，幫助其度過(guò)情緒低落期，重新振作精神。開(kāi)展眾多豐富精彩的活動(dòng)，增進(jìn)大家友誼，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，放松疲憊身心，開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)！
駕校工作總結(jié)6
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐心與社會(huì)責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗(yàn)，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工作上取得了一些成績(jī)，當(dāng)然也存在諸多不足�；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參與過(guò)教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過(guò)許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類(lèi)型的學(xué)員“因材施教”。
在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。
例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時(shí)要
多看對(duì)教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因?yàn)閷W(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的'習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò)，在犯錯(cuò)種成長(zhǎng)，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
這些時(shí)間以來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。根據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，基本做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低；我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的
相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是我寶貴的財(cái)富，但另一方面，它也容易使我過(guò)于依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。
三、今后的努力方向
我一定會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會(huì)再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！
駕校工作總結(jié)7
20xx年在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和安全管理工作，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的肯定，現(xiàn)就一年來(lái)駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓(xùn)計(jì)劃
1、20xx年招收學(xué)員773名、培訓(xùn)出學(xué)員860名（含20xx年度未考學(xué)員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中C1教練員18名、B2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車(chē)車(chē)輛20臺(tái)，其中小車(chē)17臺(tái)、大貨車(chē)3臺(tái)。
二、加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)和管理工作
教練員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰。學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解學(xué)員反饋的教學(xué)情況及信息，及時(shí)掌握了教練隊(duì)伍情況，有效的提升了教練隊(duì)伍素質(zhì)。
學(xué)校每月對(duì)教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
三.合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，做好培訓(xùn)工作
堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真按教學(xué)大綱要求執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段。今年還專(zhuān)門(mén)安排出時(shí)間對(duì)教練員業(yè)務(wù)技術(shù)、理論知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)和考試，有效的提高了教練員的教學(xué)水平。
四、加強(qiáng)車(chē)輛和設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對(duì)教學(xué)車(chē)輛及設(shè)備的管理和維護(hù)非常重視，做到確保教學(xué)用具的完好率，每天出車(chē)、收車(chē)都必須檢查好車(chē)輛狀況，每星期第一個(gè)工作日必須為教練車(chē)徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)送有資質(zhì)的'修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、 問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
20xx年，我駕校要根據(jù)新形勢(shì)、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務(wù)技能和思想素質(zhì)，招收和培訓(xùn)好學(xué)員，讓我們的企業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為此我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，作為各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為提升我校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校工作總結(jié)8
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報(bào)了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門(mén)生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在學(xué)車(chē)之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過(guò)。
而真正學(xué)車(chē)的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車(chē)。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(kù)（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫(kù)是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車(chē)移庫(kù)那么一會(huì)兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì)被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì)跑到休息室休息會(huì)兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個(gè)細(xì)節(jié)都講得很通透，也會(huì)一個(gè)人一個(gè)人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫(kù)時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項(xiàng)目聯(lián)系中車(chē)子熄火一次罰5元錢(qián)，所罰的錢(qián)由考前同意買(mǎi)東西吃。8月2號(hào)，倒樁移庫(kù)考試，我們對(duì)8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號(hào)庫(kù)，待我上車(chē)考試的'五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著是小項(xiàng)目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊(duì)學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。
在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號(hào)。上路考試的規(guī)則大致如下：在車(chē)門(mén)外向教練喊聲報(bào)告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車(chē)前先調(diào)座位，上車(chē)后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，后方?jīng)]車(chē)時(shí)起步。起步后給車(chē)換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線(xiàn)行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車(chē)道，前方有車(chē)時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車(chē)掛空擋。行車(chē)過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車(chē)輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車(chē)輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車(chē)平穩(wěn)�？吭诼愤�。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪掛了，掛在有的斑馬線(xiàn)沒(méi)減速行駛，好在第二次機(jī)會(huì)時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。
在考完之后，我們隊(duì)幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的一次！
雖然學(xué)車(chē)的時(shí)間很短，但基本知識(shí)也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。
通過(guò)駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。
生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！
這次學(xué)車(chē)之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識(shí)相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時(shí)期。
3、只有經(jīng)過(guò)最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會(huì)有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車(chē)的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對(duì)自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對(duì)于自己不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞�，我們都可以從�?duì)方的身上學(xué)到東西。
暑假學(xué)車(chē)之旅圓滿(mǎn)結(jié)束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè)的朋友們！
駕校工作總結(jié)9
來(lái)安家岔駕校參加工作已有幾年，這段時(shí)間里在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格履行工作責(zé)任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
進(jìn)駕校以來(lái)，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽。為盡快進(jìn)入工作角色，本人自覺(jué)認(rèn)真學(xué)習(xí)駕校、本部門(mén)、本崗位的各項(xiàng)制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照學(xué)校制定的工作制度開(kāi)展工作。能夠堅(jiān)持學(xué)習(xí)崗位制定的職責(zé)、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。積極參加部門(mén)里組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，并利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。
進(jìn)校以來(lái)，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴(yán)格做到按時(shí)按量完成學(xué)校交待的.任務(wù)，做到質(zhì)和量均有保證。積極與主管部門(mén)荊州市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員做好溝通協(xié)調(diào)，保證在第一時(shí)間為我校的學(xué)員辦理學(xué)時(shí)卡及培訓(xùn)記錄表，在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時(shí)，努力做到微笑耐心服務(wù)。
年底，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，負(fù)責(zé)一對(duì)一特色班的相關(guān)工作，雖然我也是在摸索著前進(jìn)，但有我們工作人員的積極配合，我相信會(huì)越來(lái)越好，成為我校的一個(gè)亮點(diǎn)，同時(shí)我還接任了辦公室主任一職，這將對(duì)我又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，我會(huì)學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達(dá)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校工作總結(jié)10
**年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護(hù)，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的.高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種。種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
**年是_駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)
駕校工作總結(jié)11
我從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗(yàn)，使我深刻的明白這是一份考驗(yàn)技術(shù)、意志、耐心與社會(huì)責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來(lái)，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，認(rèn)真對(duì)待每一位學(xué)員，從嚴(yán)施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，為社會(huì)各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取得成績(jī)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。
在思想道德方面，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會(huì)、服務(wù)學(xué)員的意識(shí)。堅(jiān)決反對(duì)分裂、維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一。積極參加上級(jí)主管部門(mén)和駕校組織的活動(dòng)，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。在過(guò)去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的.掌握慢，我本著精心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
在教學(xué)工作上，我開(kāi)拓創(chuàng)新，總結(jié)考試規(guī)律和實(shí)際要求，自創(chuàng)了許多簡(jiǎn)單快速的學(xué)習(xí)方法，方便了學(xué)生的學(xué)習(xí)，也大幅度提高了學(xué)生考試的合格率。我的好方法還得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致表?yè)P(yáng)，并且被同事們爭(zhēng)相學(xué)習(xí)。
做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，還須根據(jù)不同類(lèi)型的學(xué)員，有針對(duì)性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍，讓他們?cè)谝粋�(gè)較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，采用言傳身教的同時(shí)，不斷更新教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對(duì)現(xiàn)有教學(xué)的滿(mǎn)意度。認(rèn)真觀察學(xué)員在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習(xí)慣，結(jié)合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴(yán)格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴(yán)格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對(duì)一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，因人而異，針對(duì)不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。工作總結(jié)
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專(zhuān)職教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)合格駕駛員的重任，秉著“安全第一”“理論與實(shí)踐并重”的原則，在與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、學(xué)員們理解配合下，本人順利完成了6月3日——6月23日為期21天的科目二全部課程教學(xué)工作，該階段的考試也已經(jīng)告一段落，現(xiàn)將這一階段所做工作及學(xué)員學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、所做工作
1.安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
2.遵循學(xué)習(xí)規(guī)律。教學(xué)工作需要學(xué)員的良好配合，在教學(xué)中要熟悉不同學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)及總體的學(xué)習(xí)規(guī)律，不能隨心所欲教學(xué)，這樣才能保證學(xué)員們更好的吸收課程知識(shí)，收到較好的學(xué)習(xí)效果。
3.因材施教，靈活教學(xué)。幾十年的教學(xué)工作中，我已經(jīng)摸索出一套固定高效的教學(xué)模式，在日常的教學(xué)活動(dòng)中，按照課程安排按部就班的教授駕駛知識(shí)，可以使學(xué)員們?cè)谳^短時(shí)間內(nèi)較好的掌握基礎(chǔ)知識(shí)。但是每個(gè)學(xué)員的特點(diǎn)不同，不能一概而論，因此教學(xué)中必須強(qiáng)調(diào)靈活教學(xué)，允許學(xué)員在接受固定模式的范圍內(nèi)，根據(jù)自己的特點(diǎn)完成課程的學(xué)習(xí)。
4.理論與實(shí)踐并重。實(shí)踐是檢驗(yàn)成績(jī)的重要標(biāo)準(zhǔn)，在理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，必須意識(shí)到實(shí)踐才是最終目的，因此本階段的教學(xué)活動(dòng)一直遵循理論與實(shí)踐并重的原則。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況
本階段在我車(chē)上參加駕駛員科目二培訓(xùn)的共10人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。參加本次科目二考試的除車(chē)上10名學(xué)員以外，另有上一批2名補(bǔ)考學(xué)員，在這次考試中，7名學(xué)員順利通過(guò)，其余5名學(xué)員因多種因素，未能發(fā)揮出較好的駕駛水平，未通過(guò)此次考試。
三、學(xué)員學(xué)習(xí)情況分析
在這一階段的教學(xué)工作中，有成績(jī)也有不足，我將逐一進(jìn)行分析：
�。ㄒ唬⿲�(duì)于已經(jīng)順利通過(guò)科目二考試的學(xué)員，我們要肯定取得的成績(jī)，這與學(xué)校的支持、各位同事的協(xié)助、我的教學(xué)工作以及學(xué)員自身的努力是密不可分的，這也肯定了我的教學(xué)工作。
�。ǘ⿲�(duì)于仍有部分學(xué)員未能通過(guò)考試，我認(rèn)為有以下幾個(gè)主要的原因：
1.首先，從我自身來(lái)說(shuō)，未能在平時(shí)的教學(xué)和練習(xí)中及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，或者及時(shí)的指出學(xué)員在學(xué)習(xí)中存在的問(wèn)題，導(dǎo)致部分學(xué)員所掌握的知識(shí)存在漏洞，或許會(huì)影響其考試水平的發(fā)揮。
2.其次，從學(xué)員來(lái)說(shuō)，有些學(xué)員平時(shí)學(xué)習(xí)不認(rèn)真、課后不反思，導(dǎo)致其知識(shí)掌握不牢固，因而未能通過(guò)考試；另外，個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平，是一個(gè)重要的原因。
3.第三，從客觀方面來(lái)看，考試場(chǎng)地和考試車(chē)輛不熟悉，導(dǎo)致部分適應(yīng)能力較差的學(xué)員發(fā)揮失常，這也是一個(gè)重要的原因
4.第四，從考試過(guò)程中存在的不規(guī)范因素來(lái)說(shuō)，由于考試成績(jī)的判定非人為，完全由機(jī)器判定，一些突發(fā)的情況機(jī)器未能識(shí)別，這導(dǎo)致了部分學(xué)員因不可避免的客觀因素，失去了寶貴的考試機(jī)會(huì)。
由于以上這些因素的影響，導(dǎo)致未能全員通過(guò)考試，當(dāng)然我們清楚客觀因素是沒(méi)有辦法避免的，我們一方面需要從自身找出原因，針對(duì)問(wèn)題，進(jìn)行改正，爭(zhēng)取更大的成績(jī)，同時(shí)也希望在考試中能進(jìn)一步完善程序和設(shè)備，使考試更加的人性化、公平化。
駕校工作總結(jié)12
在駕校工作一段時(shí)間了，我在期間學(xué)到了很多東西，以下是我的工作總結(jié)：
（一）駕校前臺(tái)接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)前臺(tái)接待工作，有效解決客戶(hù)投訴和各種突發(fā)問(wèn)題；
2、接待顧客的咨詢(xún)，了解顧客的需求；
3、管理學(xué)員檔案，辦理報(bào)名手續(xù)。
（二）駕校前臺(tái)接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)來(lái)訪學(xué)員的.接待、基本咨詢(xún)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；
2、負(fù)責(zé)潛在客戶(hù)的持續(xù)追蹤銷(xiāo)售；
3、負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤，并定期回訪；
4、接受公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn)。
5、負(fù)責(zé)前臺(tái)電話(huà)的接聽(tīng)和轉(zhuǎn)接，做好來(lái)電咨詢(xún)工作；
（三）駕校前臺(tái)接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)分校招生及接待工作；
2、負(fù)責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理；
3、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜；
4、處理學(xué)員在培訓(xùn)過(guò)程中的問(wèn)題，解答學(xué)員疑問(wèn)；
5、與公司總部對(duì)接其他工作事宜。
�。ㄋ模{校前臺(tái)接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)駕校前臺(tái)接待，來(lái)電咨詢(xún)解答，記錄留言并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)；
2、學(xué)員報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)，辦理學(xué)員報(bào)名、信息錄入及歸檔管理；
3、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作；
4、完成上級(jí)主管交辦的其它工作；
（五）駕校前臺(tái)接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)前臺(tái)服務(wù)熱線(xiàn)的接聽(tīng)和電話(huà)轉(zhuǎn)接，做好來(lái)電咨詢(xún)工作，重要事項(xiàng)認(rèn)真記錄并傳達(dá)給相關(guān)人員，不遺漏、延誤；
2、負(fù)責(zé)來(lái)訪客戶(hù)的接待、基本咨詢(xún)和引見(jiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；
3、對(duì)客戶(hù)的投訴電話(huà)，及時(shí)填寫(xiě)登記表，并于第一時(shí)間傳達(dá)到客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，定期將客戶(hù)投訴記錄匯總給副總經(jīng)理；
4、負(fù)責(zé)公司前臺(tái)或咨詢(xún)接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
駕校工作總結(jié)13
時(shí)間過(guò)得飛快，轉(zhuǎn)眼半年見(jiàn)過(guò)去啦，在來(lái)駕校上班的半年乃至大半年我個(gè)人受益匪淺，不光在工作上，學(xué)習(xí)上。生活上，以及在人生哲理上都學(xué)到了好多。先就半年來(lái) 的情況總結(jié)如下；
一；招生渠道；在前期主要靠自己跑，反宣傳單，名片。 再通過(guò)短信，共計(jì)發(fā)短信15萬(wàn)余條，條幅有5條， 易拉寶2個(gè)。在就學(xué)院介紹，網(wǎng)絡(luò)這塊目前還是沒(méi)有利用起來(lái)，
二；工作得失；業(yè)績(jī)不是很好這是大家有目共睹的，但是從我個(gè)人來(lái)說(shuō)我從沒(méi)有放棄過(guò)，雖然沒(méi)有賺到多少錢(qián)，半年來(lái)的'招生人數(shù)才近百，又個(gè)月還沒(méi)有完成任務(wù)，我也反省了自己導(dǎo)致這種結(jié)果的原因所在；
1—自己表達(dá)缺陷，普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn)，可能客戶(hù)和我溝通有點(diǎn)小吃力。
2—自己性格缺陷；太直率，沒(méi)有那種抑揚(yáng)頓挫的感覺(jué)，對(duì)一些接奈的學(xué)員有點(diǎn)不耐煩。對(duì)少價(jià)怎么樣的客戶(hù)不愿意過(guò)多的做工作，
3—自己還存在疏懶懈怠，有是比較情緒化辦事，對(duì)回訪工作不是很到位。
三；但是自己得到的也還很多；從工作說(shuō)自己也進(jìn)一步了解了家陪行業(yè)的一些知識(shí)，在社交能力方面包括怎么更好的接近客護(hù)，怎樣讓別人認(rèn)可你等也有所提升，另外在通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)同事中也學(xué)到了不少，怎樣做人啊。等等。
這是我半年來(lái)的總結(jié)，雖然前面做得不好 ，但我堅(jiān)信，失敗只屬于過(guò)去，成功才屬于未來(lái)，我回不斷反省自己，從自身實(shí)際出發(fā)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。
駕校工作總結(jié)14
1、首先應(yīng)明確教練員的職責(zé)：
�。�1）是德才兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)員的塑造者；
（2）是選拔、培訓(xùn)、使用、調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的主要決策者；
�。�3）是參加國(guó)內(nèi)外重大比賽的指揮者；
�。�4）是提出和實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)成績(jī)的主要責(zé)任者。
2、教練員應(yīng)具備高度的敬業(yè)精神：
教練員的敬業(yè)精神對(duì)運(yùn)動(dòng)員的培育具有潛移默化的作用（影響），是教練員發(fā)揮主導(dǎo)作用的前提條件。這種精神主要表現(xiàn)在：
�。�1）對(duì)事業(yè)的追求和奉獻(xiàn)
競(jìng)技體育是探索、挖掘、發(fā)揮運(yùn)動(dòng)員潛能的事業(yè)，教練員對(duì)事業(yè)的追求必須達(dá)到入迷的程序，繼而帶領(lǐng)運(yùn)動(dòng)員入迷，執(zhí)著地追求自己鐘愛(ài)的事業(yè)，才能向運(yùn)動(dòng)成績(jī)的頂峰攀登。
袁偉民同志在“我的執(zhí)教之道”一書(shū)中寫(xiě)到：“事業(yè)需勤勉的人，事業(yè)更需要入迷的人。因?yàn)橐粋�(gè)在事業(yè)上勤奮能吃苦的人，并非一定是一個(gè)事業(yè)入迷的人，而一個(gè)對(duì)事業(yè)入迷的人，必然是一個(gè)肯吃苦的人”。袁偉民同志就是用這種精神帶領(lǐng)中國(guó)女排達(dá)到世界的頂峰。我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)。
�。�2）要有雄心壯志和頑強(qiáng)的拼搏精神
理想、目標(biāo)、決心是成就事業(yè)，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的精神力量，作為一名教練員就是要有抱負(fù)、有榮譽(yù)感，要有強(qiáng)烈的金牌意識(shí)。
出成績(jī)是常年訓(xùn)練的結(jié)果，需要不斷地克服困難才可能有收獲，克服困難不僅需要勇氣，更需要耐心。
我們要認(rèn)清差距、承認(rèn)差距，認(rèn)清差距是為了找到方向，承認(rèn)差距是為了縮小差距。我們要有超越自我，超越對(duì)手的雄心壯志，這是思想基礎(chǔ)。有了這種決心，我們才能在訓(xùn)練中想方設(shè)法去提高我們的訓(xùn)練水平，以達(dá)到我們頑強(qiáng)拼搏的精神。
3、教練員應(yīng)具備多方面的基礎(chǔ)知識(shí)
運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練已進(jìn)入了多學(xué)科綜合利用的時(shí)期，必然要求教練員具備多方面的知識(shí)。我們不僅要有射擊訓(xùn)練方面的知識(shí)，還要有恢復(fù)、飲食與營(yíng)養(yǎng)，醫(yī)務(wù)監(jiān)督與治療、思想教育與心理訓(xùn)練以及隊(duì)伍管理等方面的知識(shí)，并不斷進(jìn)行知識(shí)更新。
4、精通本項(xiàng)業(yè)務(wù)，富有創(chuàng)造精神。
教練員要?jiǎng)偃伪韭毠ぷ�，必須精通本�?xiàng)業(yè)務(wù)：
�。�1）要深刻認(rèn)識(shí)射擊項(xiàng)目的性質(zhì)、特征，掌握其帶規(guī)律性的東西。
�。�2）要了解射擊項(xiàng)目所必須具備的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)、專(zhuān)項(xiàng)能力、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)的正確要領(lǐng)。
�。�3）要掌握制定長(zhǎng)期、全年、階段以及每天、每堂課的訓(xùn)練計(jì)劃的本領(lǐng)。并將長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想貫穿到全年每個(gè)階段，每個(gè)小周期及每堂課中去。
�。�4）要善于安排好訓(xùn)練節(jié)奏，能熟練地控制訓(xùn)練過(guò)程，尤其是能安排賽前訓(xùn)練。
�。�5）具有超前意識(shí)。創(chuàng)造性對(duì)教練員的'工作是十分重要的。創(chuàng)造性來(lái)源于實(shí)踐；來(lái)源于在訓(xùn)練中的苦苦探索；來(lái)源于“有心人”對(duì)各種訓(xùn)練比賽資料知識(shí)的積累；來(lái)源于具有超前意識(shí)和豐富的想象。
5、作為一名優(yōu)秀教練員必須以身作則，言傳身教，為人師表，帶頭實(shí)踐自己倡導(dǎo)的道德標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
要以德服人，以才服人，以理服人，以法服人。
總之，教練員是運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)指導(dǎo)者，人生的引導(dǎo)者，是運(yùn)動(dòng)員的榜樣和模仿對(duì)象，這對(duì)教練員是有很高的要求。所以凡要求運(yùn)動(dòng)員做到的，教練員必須先行做到，以榜示范，以德服人，因?yàn)槲覀兪桥囵B(yǎng)人的人。
駕校工作總結(jié)15
XXX商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于20xx年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng)，再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)。
駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在20xx年9月份。當(dāng)時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)），而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門(mén)，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)xxx門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車(chē)的改裝（副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級(jí)主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系，不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，20xx年10月8日XXX市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證；20xx年10月17日XXX省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊(cè)。然后，20xx年10月24日XXX省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、適應(yīng)形勢(shì)，穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
如果說(shuō)20xx年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今，整個(gè)XXX市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁）統(tǒng)一考試地點(diǎn)（原來(lái)是在各駕校），統(tǒng)一考試車(chē)輛（原來(lái)用自己的考試車(chē)）；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車(chē)輛。
面對(duì)多次的形勢(shì)變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時(shí)，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢(shì)，經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員，是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)XXX市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的.再教育，每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化。另外，對(duì)所有教練車(chē)安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車(chē)的去向及所在位置，又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車(chē)輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛）；另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計(jì)劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。
由于應(yīng)變及時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
三、抓住機(jī)遇，適時(shí)拓展。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jī)。
xxxx年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊(duì)，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機(jī)車(chē)上，成立了小車(chē)班，保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
xxxx年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四、贏得了社會(huì)尊重，收獲了經(jīng)濟(jì)效益。
四年多來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：
首先，贏得了社會(huì)贊譽(yù)。
20xx年4月，被XXX市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為XXX市“十佳駕�！�。
20xx年4月，被XXX市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
20xx年3月，被XXX市交通局評(píng)為“xxxx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
20xx年4月，被XXX市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠(chéng)信單位”。
20xx年2月被XXX市交通局評(píng)為“xxxx年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，在XXX市45所駕校中名列第一。
【駕校工作總結(jié)】相關(guān)文章：
駕校教練員的工作總結(jié)12-24
駕校教練員工作總結(jié)08-15
駕校工作總結(jié)(15篇)08-10
駕校述職報(bào)告12-11
駕校應(yīng)急預(yù)案08-08
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)07-12
駕校年終工作總結(jié)01-05