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社區(qū)交通安全總結(jié)
更新時間:2024-06-11 07:00:06
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社區(qū)交通安全總結(jié)

  總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的社區(qū)交通安全總結(jié),希望對大家有所幫助。

社區(qū)交通安全總結(jié)1

  此次會議的主要任務(wù)是:以黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真總結(jié)20xx年道路交通安全工作,深入分析當(dāng)前面臨的形勢,進(jìn)一步創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作,推動道路交通安全社會化管理再上新臺階,為建設(shè)平安和諧新xx和促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造良好道路交通安全環(huán)境。在此,我講三點(diǎn)意見:

  一、把握形勢抓認(rèn)識

  回顧20xx年,全市各級各部門在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位,堅(jiān)持“以人為本、促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展”理念,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、全社會共同參與”的道路交通事故防控體系,以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn),全面落實(shí)“五整頓,三加強(qiáng)”措施,道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步。一是各級政府道路交通安全責(zé)任主體意識明顯增強(qiáng)。全市所有縣(區(qū))和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機(jī)構(gòu),逐級簽訂了年度道路交通安全責(zé)任書,進(jìn)一步明確了各級政府和有關(guān)部門、單位的道路交通安全職責(zé)。在此基礎(chǔ)上,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)職能部門繼續(xù)延伸和落實(shí)安全責(zé)任制,隨著專(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊(duì)伍”的確立,道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)、社會化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn)。二是預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制運(yùn)行取得明顯成效。部門聯(lián)席會議、客運(yùn)安全管理和公路危險(xiǎn)路段排查整治等一系列預(yù)防道路交通事故工作制度得到很好堅(jiān)持,“政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí),部門聯(lián)動、各司其職,社會參與、齊抓共管”的道路交通安全社會化管理機(jī)制得到進(jìn)一步鞏固和深化,重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動,各級政府繼續(xù)加大城市道路和安全管理設(shè)施建設(shè)力度,有關(guān)職能部門積極開展城市交通秩序聯(lián)合整治行動,道路交通安全規(guī)劃本文來源于范文中心:/和中心城區(qū)交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施,縣(區(qū))中心城區(qū)道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升。四是農(nóng)村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區(qū))結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,認(rèn)真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗(yàn)各項(xiàng)工作措施,從推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),完善道路安全設(shè)施,規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場,大力整治突出交通違法行為,強(qiáng)化農(nóng)村交通安全監(jiān)管等方面入手,努力解決廣大農(nóng)村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問題,積極構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò),廣大農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境明顯改善。五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進(jìn)步。各縣(區(qū))以新中國成立60周年“迎國慶、保安全、促和諧”活動為契機(jī),持續(xù)開展“講文明、樹新風(fēng)”活動,不斷深化推進(jìn)“保護(hù)生命,平安出行”等交通安全宣傳教育工程,各宣傳媒體和職能部門進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作,利用有限的宣傳資源廣泛開展交通安全宣傳教育活動,加大交通安全宣傳力度,擴(kuò)大交通安全宣傳面,廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀念和安全文明交通意識不斷提高。

  通過不懈努力,全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起,簡易程序處理的交通事故5544起,造成77人死亡,154人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失108萬余元。與2008年相比,事故次數(shù)和死亡人數(shù)分別下降8.46%和15.38%;受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別上升8.45%和7.71%。萬車死亡率再創(chuàng)歷史新低,為2.03人/萬車,比全省的3.02人/萬車少0.99人,比全國的3.06人/萬車少1.03人,切實(shí)維護(hù)了全市道路交通安全暢通有序,有效保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

  在總結(jié)成績的同時,我們也要清醒地認(rèn)識到,我市道路交通安全基礎(chǔ)總體薄弱的現(xiàn)狀沒有改變,當(dāng)前道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在:一是廣大交通參與者的交通法制觀念、責(zé)任主體意識和交通安全意識與現(xiàn)代交通要求存在差距,交通行為不文明、不規(guī)范現(xiàn)象時有發(fā)生,道路運(yùn)輸企業(yè)的`安全主體責(zé)任意識沒有牢固樹立,安全規(guī)章制度和管理措施落實(shí)不到位,所屬車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為總量大。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,人流、物流、車流流動頻繁,人、車、路之間的矛盾日益突出,交通管理工作壓力驟增,加之道路交通管理力量薄弱,專業(yè)隊(duì)伍顯得力不從心,失控漏管現(xiàn)象依舊存在。

  2010年是全面完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的攻堅(jiān)之年,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要一年,也是鞏固和發(fā)展交通安全社會化管理的關(guān)鍵之年,全市各級各部門要始終保持清醒的認(rèn)識,認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神,積極妥善應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢,切實(shí)創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作,變壓力為動力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,把思想和行動統(tǒng)一到黨委、政府的重大部署上來,緊緊圍繞深入推進(jìn)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項(xiàng)“重點(diǎn)工作”,推動道路交通安全社會化管理再上新臺階,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全工作,有效預(yù)防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生,為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定作出新的貢獻(xiàn)。

  二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)

  道路交通安全有序,事關(guān)科學(xué)發(fā)展、社會和諧大局,事關(guān)民生平安、共享發(fā)展成果的時代要求,事關(guān)對外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善,是社會管理和公共服務(wù)的重要組成部分,也是創(chuàng)建和諧文明社會的重要指標(biāo),從一個側(cè)面反映著一個地方的社會管理能力和水平。2010年,全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農(nóng)村保安全”這一重點(diǎn),以實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”為主線,以創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”為載體,豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、xx做法”,扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施,全面開展道路交通安全綜合治理,實(shí)現(xiàn)萬車死亡率低于全省平均水平,不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故,中心重點(diǎn)城市暢通有序,群眾安全文明出行意識得到增強(qiáng)的目標(biāo)。

  圍繞這一工作目標(biāo),今年主要要抓好以下四方面的工作:

  第一,全面實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”,增強(qiáng)安全文明交通意識。中央文明辦、公安部決定,從2010年起至2012年,在全國實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”。目前全市方案已經(jīng)下發(fā),啟動儀式已舉行,要確保這一行動計(jì)劃取得實(shí)效,重在抓好措施的落實(shí)。因此,各級各部門要把此項(xiàng)工作作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實(shí)踐,作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措,作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故,創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施,列入黨委、政府重要議事日程。結(jié)合各地實(shí)際,重點(diǎn)組織開展好“倡導(dǎo)六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”和“完善六類道路安全及管理設(shè)施”等四項(xiàng)活動,有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施,扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。在活動范圍上,今年以隆陽區(qū)和騰沖縣為重點(diǎn),要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推開。在推進(jìn)步驟上,要先重點(diǎn)后一般,先面上后深入。在實(shí)施效果上,要堅(jiān)持由個體到群體,再推而廣之到全社會,通過人人提高文明交通素質(zhì),全面促進(jìn)全社會文明交通意識的提升。

  第二,深入開展創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動,夯實(shí)交通安全工作基礎(chǔ)。開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動,是構(gòu)建社會主義和諧社會,確保人民群眾安居樂業(yè)的客觀需要;是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會資源,廣泛發(fā)動全社會力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區(qū))要把創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”作為建設(shè)“平安xx”、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要內(nèi)容,以全國、全省“平安暢通縣(區(qū))”新版評價體系為指導(dǎo),結(jié)合本地、本部門實(shí)際,圍繞創(chuàng)建工作目標(biāo),精心組織、周密部署,迅速行動、認(rèn)真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門聯(lián)席會議”、“路警共建”等工作平臺,在完善道路安全設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛?cè)嗽搭^管理,強(qiáng)化部門協(xié)作和交通安全知識普及等方面下大功夫。

  第三,豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、xx做法”的內(nèi)涵及外延,深化道路交通安全社會化管理。多年實(shí)踐證明,全市道路交通安全工作堅(jiān)持走社會化管理的道路,其基本途徑和方法是正確的,工作成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。應(yīng)該說,我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會化管理工作,取得的成績也得到了各級黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù),是“云南經(jīng)驗(yàn)”的重要組成部分,我們的一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為“xx做法”。豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、xx做法”,就是要在推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程中,創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作,不斷探索適應(yīng)新形勢、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先,各級黨委、政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門力量,全力推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程;各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全委員會要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),發(fā)揮部門聯(lián)席會議制度的作用,推動各相關(guān)部門切實(shí)履行職責(zé),進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設(shè);各相關(guān)職能部門要按職責(zé)分工,進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機(jī)制,強(qiáng)化協(xié)作配合,加大群防群治工作力度,減少道路漏管失控面。繼續(xù)在全市范圍內(nèi)動員和發(fā)揮專(兼)職交通協(xié)管員、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊(duì)伍”的規(guī)勸、宣傳教育和引導(dǎo)作用,堅(jiān)持農(nóng)村兼職、單位義務(wù)、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結(jié)婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進(jìn)行安排部署,待換屆選舉結(jié)束后,各縣(區(qū))要及時對農(nóng)村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調(diào)整,確保工作連續(xù)性。其次,要創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作,發(fā)現(xiàn)和挖掘成功經(jīng)驗(yàn)及典型做法,充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用,力爭在增加和諧因素、化解社會矛盾上有新發(fā)展和新突破,具體來講就是要抓好三個“亮點(diǎn)”:一是要把建立交通事故損害賠償人民調(diào)解機(jī)制作為推進(jìn)社會矛盾化解、促進(jìn)社會和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí),逐步建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、社區(qū)(行政村)交通事故人民調(diào)解室制度,形成對交通事故損害賠償?shù)娜嗣裾{(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解三位一體的調(diào)解新機(jī)制,切實(shí)維護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益,有效化解因交通事故而引發(fā)的社會矛盾。年內(nèi),全市要建成至少60個交通事故人民調(diào)解室,其中隆陽區(qū)和騰沖縣各15個,龍陵、施甸、昌寧三縣各10個。二是以建設(shè)社區(qū)(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口,加大基層交通安全宣傳教育力度,強(qiáng)化機(jī)動車和駕駛?cè)嗽搭^管理,推行車管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措,廣泛動員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性,努力探索具體工作途徑和形式。年內(nèi),各縣(區(qū))均要完成不少于5個交通安全服務(wù)站建設(shè)任務(wù)。三是要以交通安全示范單位評選活動為載體,在全市各類單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度,讓各單位管好自己的車和人,共同維護(hù)道路交通安全。年末,要按《xx市交通安全委員會關(guān)于開展交通安全示范單位評選活動的通知》要求,與實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合,積極開展評選活動,推出一批市級“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”,擴(kuò)大示范效應(yīng),讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財(cái)產(chǎn)和單位對外形象”的觀念深入人心。

  第四,繼續(xù)加大丘北經(jīng)驗(yàn)推廣力度,推動農(nóng)村道路交通安全工作縱深發(fā)展。要以社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo),緊緊圍繞我市2010年丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作要點(diǎn),狠抓交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、公安等相關(guān)部門的協(xié)同配合,從進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè),改善農(nóng)村道路通行條件,培育和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場,加大交通安全宣傳力度,整治農(nóng)村道路交通秩序,加強(qiáng)督導(dǎo)檢查等方面著手,進(jìn)一步加大推廣力度,落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合措施,進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患排查整治、縣鄉(xiāng)道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長效監(jiān)督管理機(jī)制,健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。

  三、整體推進(jìn)抓落實(shí)

  近年來,我市道路交通安全工作應(yīng)該說不缺思路、不缺辦法、不缺措施,要說缺,缺的還是責(zé)任和工作的落實(shí)。無論是開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動,還是強(qiáng)化丘北經(jīng)驗(yàn)推廣,都是深化“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé),部門聯(lián)動、社會參與,齊抓共管、綜合治理”管理機(jī)制建設(shè),有力、有效促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施,關(guān)鍵還是在于落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。今年,全市各級各部門要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫,確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。

社區(qū)交通安全總結(jié)2

  “安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”,我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)之一,抓緊、抓好、抓落實(shí)。一年來,全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程,切實(shí)加強(qiáng)對水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查,把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓,加大了對事故隱患的整改力度,嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為,全面實(shí)現(xiàn)了20xx年度既定工作目標(biāo),取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

  一、主要工作

  (一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作,認(rèn)真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場講解等形式,廣泛深入地宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份,電視宣傳報(bào)道次,在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標(biāo)語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)會,參會人員達(dá)80余人,了關(guān)于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強(qiáng)安全法律責(zé)任意識,提高安全防范和自我保護(hù)能力,自覺加強(qiáng)管理、自覺遵章守紀(jì)、自覺相互監(jiān)督,創(chuàng)造一個“人人關(guān)心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

  (二)建立健全安全責(zé)任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,切實(shí)做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。按照“自我約束、自我管理、自我完善”的原則,建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責(zé)任制,簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊,縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。全面落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制。

  (三)加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度,嚴(yán)格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門,采取綜合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查。對發(fā)現(xiàn)的各種隱患,登記建檔,定人員、定期限認(rèn)真整改。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運(yùn)的船舶堅(jiān)決予以取締,堅(jiān)決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的.“三無”船舶,嚴(yán)禁自用船舶非法載客。對營運(yùn)性船舶及時督促辦證,納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次,警告10余艘次,下達(dá)整改通知3份,處罰1艘次。有力維護(hù)了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圓滿完成了水上交通安全工作的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)。

  二、存在困難和問題:

  雖然取得一些成績,但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,人民群眾的要求相比,還存在一定的差距,水上交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在:

  (一)我鄉(xiāng)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長水深,水域復(fù)雜,管理成本高,管理難度大。

  (二)群眾生產(chǎn)、生活自用船技術(shù)狀況差,無設(shè)計(jì)制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測、報(bào)廢制度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從事水上作業(yè)人員不斷增多,船舶所有人、船員、乘員安全意識不強(qiáng)、法律意識不足,救生設(shè)備不齊,自我保護(hù)能力薄弱,安全隱患依然存在。

  (三)無專管機(jī)構(gòu)、專管人員和工作用船,碼頭建設(shè)滯后,不利于水上交通安全生產(chǎn)管理,不利于防范水上安全生產(chǎn)事故,不利于水上事故救援。

  三、下一步工作思路:

  堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念,進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎(chǔ)工作,規(guī)范水上交通秩序,堅(jiān)決清理“三無”船舶,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn);強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管,嚴(yán)格公正執(zhí)法,確保水上交通安全有序發(fā)展。

社區(qū)交通安全總結(jié)3

  為推進(jìn)道路交通安全社會化管理,形成道路交通安全管理的長效機(jī)制,根據(jù)《湖南省百個交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動方案》,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,特制訂本方案。

  一、創(chuàng)建目標(biāo)

  通過開展創(chuàng)建活動,努力實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少、秩序好、宣傳深入、監(jiān)管有力的工作目標(biāo)。具體達(dá)到五個方面的要求:一是交通安全管理工作體系和工作機(jī)制健全;二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位;三是交通違法行為明顯減少;四是交通參與者安全意識增強(qiáng);五是致人死亡的交通事故下降,杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

  二、創(chuàng)建內(nèi)容

  (一)建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理體系

  鎮(zhèn)人民政府全權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全工作,建立起“一組三網(wǎng)絡(luò)”的社會化管理網(wǎng)絡(luò)體系!耙唤M”即鎮(zhèn)、村(居委會)組建道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由行政負(fù)責(zé)人任組長,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。“三網(wǎng)絡(luò)”即“縱向行政責(zé)任網(wǎng)絡(luò)”,實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制,鎮(zhèn)、村(居委會)主要負(fù)責(zé)人是交通安全第一責(zé)任人;“橫向部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)”,綜治、宣傳、監(jiān)察、公安、交通、農(nóng)機(jī)等相關(guān)部門成立聯(lián)合工作小組,根據(jù)各自職能,統(tǒng)一行動,協(xié)調(diào)配合;“面上群防群管網(wǎng)絡(luò)”,在村(居委會)和單位確定交通協(xié)管員與聯(lián)絡(luò)員,聯(lián)村組、聯(lián)路段、聯(lián)車主、聯(lián)駕駛?cè),在?fù)雜路段設(shè)立交通事故報(bào)警點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,明確職責(zé)和獎懲措施,強(qiáng)化交通安全責(zé)任制,建立聯(lián)線成網(wǎng)、覆蓋廣泛、整體聯(lián)動的社會化管理體系。

  (二)建立嚴(yán)格規(guī)范的交通安全管理制度

  1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議制度。

  每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進(jìn)行分析,并根據(jù)季節(jié)、氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門的精神適時召開安全工作會議,部署轄區(qū)安全工作,采取有針對性的工作措施,及時解決存在的問題。

  2、建立臺帳管理制度。

  對轄區(qū)交通安全管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)逐年登記造冊,摸清底數(shù),對有關(guān)安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

  3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點(diǎn)時段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管制度。

  通過日常監(jiān)管和對春運(yùn)、節(jié)日、重大活動(含集市)等重點(diǎn)時段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管,做到每條路、每臺車、每個駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管,確保違法車輛不上路,違法行為不出村。

  4、建立交通安全宣傳教育管理制度。

  通過政府、企事

  業(yè)單位、社會團(tuán)體、學(xué)校、廣播站、電視臺等相關(guān)單位和組織的努力,對本轄區(qū)人員進(jìn)行道路交通安全教育,使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村(居)民做到“五不要”、“五不坐”。即:不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機(jī)動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路;不坐超限超載的機(jī)動車、不坐無牌無證機(jī)動車、不坐非法營運(yùn)機(jī)動車、不坐有故障的機(jī)動車、不坐農(nóng)用車(含拖拉機(jī))。

  5、建立交通安全信息報(bào)告和應(yīng)急救援制度。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要將轄區(qū)的交通安全信息及時向上級和有關(guān)部門報(bào)告,發(fā)生重特大交通事故要即時報(bào)告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件,事件發(fā)生地的鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)、事故當(dāng)事方單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)助進(jìn)行善后處理工作,化解矛盾,維護(hù)現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的處臵預(yù)案。

  6、建立道路建設(shè)與安全設(shè)施建設(shè)同步進(jìn)行制度。

  鎮(zhèn)、村在新建及擴(kuò)建公路(包括村級簡易路)時,要將交通安全設(shè)施納入道路建設(shè)規(guī)劃中,并使之與路面工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步交付使用,切實(shí)提高轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全管理水平。

  7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。

  適時組織考核檢查,獎優(yōu)罰劣。凡發(fā)生特大道路交通事故的車輛和駕駛員所在單位,特大事故發(fā)生地的.村,由于管理失誤或道路安全設(shè)施不完善等原因造成的,對相關(guān)單位實(shí)行社會治安綜合治理崗位目標(biāo)考核一票否決,并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、連帶責(zé)任追究的原則追究主要責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人及負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員的責(zé)任。

  (三)落實(shí)具體管理措施

  1、分解管理責(zé)任并實(shí)施目標(biāo)管理。

  村要將道路交通安全責(zé)任落實(shí)到單位和個人,對各項(xiàng)具體任務(wù),要進(jìn)行分解,實(shí)施目標(biāo)管理,對道路交通安全工作實(shí)行定量控制與目標(biāo)考核;要落實(shí)鎮(zhèn)、村干部交通安全管理工作責(zé)任“五包”制,即包村、包產(chǎn)、包人、包車、包路段,保證創(chuàng)建工作抓出成效。

  2、開展交通秩序?qū)m?xiàng)整治。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要針對轄區(qū)道路交通安全工作的實(shí)際狀況,協(xié)同有關(guān)職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進(jìn)行集中整治,解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

  3、整治道路安全隱患。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)要定期排查轄區(qū)公路的危險(xiǎn)路段,及時報(bào)告上級政府和有關(guān)職能部門,并提出方案組織治理;需配合職能部門、業(yè)主治理的,要積極做好配合,按時按量完成治理工作。

  4、開展道路交通安全宣傳教育。

  要按照交通安全宣傳

  進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠、進(jìn)社區(qū)的要求,通過多種形式,把交通安全知識普及到戶、教育到人。

  三、方法步驟

  “交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動分為三個階段進(jìn)行。

  (一)動員階段(20xx年3月5日至3月20日)。各村要層層召開動員會部署創(chuàng)建活動,傳達(dá)上級會議精神,部署安排具體工作。

  (二)實(shí)施階段(20xx年3月20日至20xx年7月20日)。各村按照鎮(zhèn)創(chuàng)建活動方案的要求,積極組織開展創(chuàng)建活動,落實(shí)創(chuàng)建內(nèi)容。

  (三)檢查驗(yàn)收和總結(jié)評比階段(20xx年7月至8月)。各村道路交通安全委員會組織自查,并將自查情況和創(chuàng)建活動開展情況形成書面總結(jié)報(bào)鎮(zhèn)道路交通安全委員會。20xx年7月底由鎮(zhèn)道路交通安全委員會組織檢查驗(yàn)收。

  四、工作要求

  切實(shí)加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各村要根據(jù)縣、鎮(zhèn)的統(tǒng)一部署,研究制定工作方案,把創(chuàng)建活動納入村的重要議事日程。各級各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任,按照分片包干、對口指導(dǎo)的原則,實(shí)行部門聯(lián)動,深入基層了解情況,分析解決問題。

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