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鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)
更新時(shí)間:2023-08-26 11:37:50
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鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?以下是小編為大家收集的鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇1

  緊張而繁忙的20xx年,在遺篇?dú)g慶聲中,已經(jīng)成為過去,而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年,在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代,長大重載列車開行,高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展;作為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師,現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號(hào)機(jī)車司機(jī),擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,對各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé),按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下,一年來,消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映,實(shí)現(xiàn)了行車安全年。

  在列車運(yùn)行中,由于長大重載列車的開行,機(jī)車牽引噸位大、輛數(shù)多,列車啟動(dòng)困難,在榆樹屯站與三間房站有長大坡道,起車后就爬坡,由于牽引噸位大,列車長,操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故,為此自己把防止?fàn)恳L大重載列車的坡停事故,如何增加機(jī)車的粘著牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研;在探討各種坡停的主要原因的過程中發(fā)現(xiàn),空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因,也是最易發(fā)生的原因之一,而空轉(zhuǎn)的主要原因:一是由于機(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力,二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面,造成機(jī)車粘著牽引里急劇下降,甚至為“0”;在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車的粘著牽引力,在適當(dāng)降低機(jī)車功率的同時(shí),要想辦法增加機(jī)車的粘著牽引力,適當(dāng)撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一,所以砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討:

 。ㄒ唬、什么是機(jī)車牽引力。

  機(jī)車?yán)熊嚤仨氂袪恳ΑC(jī)車牽引力有以下幾種:

 。1)指示牽引力:假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力,如果它毫無損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車。也就是說機(jī)車牽引力為4000馬力,這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設(shè)想的概念機(jī)車牽引力。

 。2)輪周牽引力:實(shí)際作用于機(jī)車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制:牽引電動(dòng)機(jī)的'能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機(jī)車牽引力,必須設(shè)計(jì)大功率的牽引電機(jī)和提高機(jī)車的粘著力,F(xiàn)在機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制,已接近極限,另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。

 。ǘC(jī)車粘著力(fm)作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時(shí),車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下,所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個(gè)因素組成:機(jī)車計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制。

  (三)、計(jì)算粘著力系數(shù),該系數(shù)受機(jī)車構(gòu)造因素(機(jī)車軸重和牽引力分配不均,運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng),輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車運(yùn)行速度等影響)。粘著系數(shù)一般有一定公式計(jì)算(該公式由實(shí)驗(yàn)得來)。但粘著條件不好,如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等?梢杂萌錾皝砀纳啤

  (四)、撒砂可以提高機(jī)車牽引力,尤其提高起動(dòng)牽引力。

  機(jī)車牽引列車,要想增加輪周牽引力,撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道,冬季下雪后機(jī)車在大街上行走,汽車是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理,鋼軌與輪對之間是兩個(gè)比較光滑的平面,粘著系數(shù)低,一般在0.25~0.23(理論計(jì)算值要高一些)之間,如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面,粘著系數(shù)會(huì)降得更低,甚至為0;所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不當(dāng),不但不能增加機(jī)車的粘著牽引力,反而會(huì)增加機(jī)車的運(yùn)行阻力;所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法:一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前,單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂;二是列車啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂;三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相結(jié)合的方式;再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的,否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車的輸出功率(即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力)相結(jié)合的操縱辦法,就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。

  為此在列車運(yùn)行中,要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力,就必須提高輪軌間的粘著系數(shù),而提高粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的辦法就是在機(jī)車運(yùn)行中適當(dāng)撒砂,以增加輪軌間的粘著系數(shù),達(dá)到增加粘著牽引力的目的。

  一年來,自己在乘務(wù)工作中,取得了一些成績,技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離,還差得很遠(yuǎn),自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力,并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研,為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇2

  在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不段學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn);仡櫧衲甑墓ぷ,我主要作了以下幾個(gè)方面。

  一、工作情況

 。ㄒ唬┦钦J(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

 。ǘ┦钦J(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

 。ㄈ⿳従礃I(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。

  二、業(yè)務(wù)方面

  平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的`學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識(shí),并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇3

  作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)打算工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求,搞好車輛的修理和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行的狀況匯報(bào)如下。

  一、注意學(xué)習(xí)

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,仔細(xì)學(xué)習(xí)物價(jià)學(xué)問,了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。 在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年頭的駕駛員,要結(jié)合實(shí)際不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和相識(shí)水平。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己時(shí)時(shí)到處以熱忱的工作看法,嚴(yán)格根據(jù)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞?shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。恒久把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提示自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護(hù)單位形象,不說有損單位形象的`話,不做有損單位的事,能夠和同志們和諧相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成果,主動(dòng)地參與集體活動(dòng),向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。 下半年,我信任我會(huì)做的更好,這是我始終以來不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會(huì)來犯難你,也不會(huì)有人對你說三道四,所以我信任,只要我去努力了,我就肯定能夠做好,我信任我的實(shí)力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇4

  自20xx年xx月以來我很榮幸來到xx公司從事金融銷售工作,轉(zhuǎn)瞬三個(gè)月的試用期過去了,在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)切培育下,在同事們的支持幫助、親密協(xié)作下,我不斷加強(qiáng)事業(yè)部業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),對工作精益求精,較為圓滿地完成了自己所擔(dān)當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù),個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作實(shí)力都取得了肯定的進(jìn)步,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),現(xiàn)將個(gè)人工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下:

  一、對公司的相識(shí)

  從剛到xx公司對于金融事業(yè)部的業(yè)務(wù)比較生疏,到經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo),使我對公司管理結(jié)構(gòu)和事業(yè)部等有了較為深刻的相識(shí),對自己所在崗位的工作內(nèi)容有了也許的了解。公司業(yè)務(wù)范圍主要?jiǎng)澐譃榻鹑、司法以及智能化等三大領(lǐng)域,下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業(yè)部技術(shù)支持中心主要對分公司技術(shù)進(jìn)行幫助支持。

  二、工作方面

  入職不久,適逢分公司農(nóng)行前段聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中標(biāo)。分公司因去年才成立不久,技術(shù)力氣相對薄弱。我被派過去做技術(shù)支持,主要負(fù)責(zé)農(nóng)行前端聯(lián)網(wǎng)前期摸底做方案及預(yù)算。xx省我們主要是負(fù)責(zé)和兩市的前端改造。通過一個(gè)月的時(shí)間,我前端網(wǎng)點(diǎn)摸底以及同甲方市分行保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)溝通,圓滿完成了xx市79個(gè)網(wǎng)點(diǎn)以及湘西28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案及預(yù)算,共計(jì)900多萬。

  4月下旬聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到詳細(xì)實(shí)施階段。我把前期xx省聯(lián)網(wǎng)遇到的問題及訊軟件商的要求進(jìn)行了收集整理。按此流程指導(dǎo),順當(dāng)實(shí)施了城區(qū)3個(gè)樣板網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)接入工作。

  金融技術(shù)支持中心除了對下屬分公司技術(shù)支持外還需對中心業(yè)務(wù)拓展的項(xiàng)目進(jìn)行支持,4月上旬,金融事業(yè)部與xx省xx公司在整個(gè)金融業(yè)推廣智能分析系統(tǒng),我負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)省試點(diǎn)安裝調(diào)試。經(jīng)過幾天的測試以及與捷尚技術(shù)員溝通最終完成了智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質(zhì)量診斷等系統(tǒng)的試點(diǎn)安裝調(diào)試工作。

  三、學(xué)習(xí)生活方面

  在工作過程中,我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素養(yǎng)的緊迫性:

  一是向書本學(xué)習(xí),堅(jiān)持每天擠出肯定的時(shí)間不斷充溢自己,端正看法,改進(jìn)方法,廣泛吸取各種“養(yǎng)分”,主動(dòng)打算二級(jí)建立師的考試。

  二是向四周的同志學(xué)習(xí),工作中我始終保持虛心謹(jǐn)慎、虛心求教的看法,主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教,學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;

  三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的`學(xué)問運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

  三個(gè)月來我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了肯定的成果,但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,與工作須要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比,還有肯定差距。 一是做事還不夠細(xì)心,簡單造成一些漏洞。 二是工作的預(yù)見力和前瞻性還不夠強(qiáng)。 三是工作的敏捷性還不夠。 在今后的工作中,我要努力做到戒驕戒躁,堅(jiān)決政治信念,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),積累閱歷教訓(xùn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實(shí)踐中磨練自己,成為單位須要的優(yōu)秀人才。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇5

  20xx在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,懇切待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、能夠主動(dòng)參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素養(yǎng)

  依據(jù)公司統(tǒng)一支配,今年以來能主動(dòng)參與公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)切時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播剛好了解國家大事;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一樣,自身素養(yǎng)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱忱服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

  二、仔細(xì)鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

  一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問。同時(shí)愛惜車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛剛好檢查、修理,每天做好對車輛的'清潔工作,做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況,剛好做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。仔細(xì)堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。仔細(xì)做好安全防范措施,消退安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)遵守法律、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益聽從全局利益,增加時(shí)間觀念,聽從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有須要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)酬勞從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到剛好傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

  已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了肯定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的確定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在肯定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增加服務(wù)意識(shí),爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇6

  在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)切和支持下,我嚴(yán)格要求自己,敬重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:

  1、嚴(yán)格要求自己,不斷提高素養(yǎng)

  作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,留意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象,同時(shí)主動(dòng)協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)叮囑的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事常常溝通如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和遵守法律意識(shí)。

  2、扎扎實(shí)實(shí)工作,勤勤懇懇服務(wù)

  一年來,我堅(jiān)守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,精確剛好地完成領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和諧相處,主動(dòng)協(xié)作同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

  3、團(tuán)結(jié)同事,主動(dòng)參加集體活動(dòng)

  我以公司為家,敬重領(lǐng)導(dǎo),愛惜同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的'熱心幫助下,我主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),主動(dòng)為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

  4、嚴(yán)格遵遵守法律律,謹(jǐn)慎平安行車

  因?yàn)閸徫坏奶貏e性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時(shí)刻保持醒悟的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,平安行車。

  通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的平安駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在肯定的差距,我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力氣。 20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作狀況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請大家指責(zé)指正。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇7

  在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,懇切待人,遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車萬公里無事故,的`了交辦的工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、能夠參與學(xué)習(xí)活動(dòng),自身素養(yǎng)

  公司支配,今年能參與公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時(shí)事,報(bào)紙、廣播大事,治和黨;在行動(dòng)上與的要求和公司的決策,自身素養(yǎng)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱忱服務(wù),自覺和個(gè)人的形象。

  二、鉆研本職,安全行駛無事故

  一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問。愛惜車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛檢查、修理,每天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平常留意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況!叭龣z”、“一!敝贫龋婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消退安全隱患,時(shí)刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀(jì)遵守法律、文明駕駛,安全出車,文明駕車。

  三、公司規(guī)章制度,全力服務(wù)工作

  一名司機(jī),一年來我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個(gè)人利益聽從全局利益,觀念,聽從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有須要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)酬勞從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯(cuò),地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

  20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的確定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服,努力學(xué)習(xí),服務(wù)意識(shí),公司的發(fā)展更大的。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇8

  在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)切和支持下,我嚴(yán)格要求自己,敬重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng),不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:

  1、嚴(yán)格要求自己,不斷提高素養(yǎng)

  作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,留意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象,同時(shí)主動(dòng)協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)叮囑的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事常常溝通如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和遵守法律意識(shí)。

  2、扎扎實(shí)實(shí)工作,勤勤懇懇服務(wù)

  一年來,我堅(jiān)守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,精確剛好地完成領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)。在日常的`生活和工作中,我與同事和諧相處,主動(dòng)協(xié)作同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

  3、團(tuán)結(jié)同事,主動(dòng)參加集體活動(dòng)

  我以公司為家,敬重領(lǐng)導(dǎo),愛惜同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,我主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),主動(dòng)為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

  4、嚴(yán)格遵遵守法律律,謹(jǐn)慎安全行車

  因?yàn)閸徫坏奶貏e性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時(shí)刻保持醒悟的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

  通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在肯定的差距,我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力氣。 20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作狀況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請大家指責(zé)指正。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇9

  自20xx年x月以來我很榮幸來到xx公司從事金融銷售工作,轉(zhuǎn)瞬三個(gè)月的試用期過去了,在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)切培育下,在同事們的支持幫助、親密協(xié)作下,我不斷加強(qiáng)事業(yè)部業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),對工作精益求精,較為圓滿地完成了自己所擔(dān)當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù),個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作實(shí)力都取得了肯定的進(jìn)步,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),現(xiàn)將個(gè)人工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下:

  一、對公司的相識(shí)

  從剛到xx公司對于金融事業(yè)部的業(yè)務(wù)比較生疏,到經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo),使我對公司管理結(jié)構(gòu)和事業(yè)部等有了較為深刻的相識(shí),對自己所在崗位的工作內(nèi)容有了也許的了解。公司業(yè)務(wù)范圍主要?jiǎng)澐譃榻鹑、司法以及智能化等三大領(lǐng)域,下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業(yè)部技術(shù)支持中心主要對分公司技術(shù)進(jìn)行幫助支持。

  二、工作方面

  入職不久,適逢xx分公司農(nóng)行前段聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中標(biāo)。xx分公司因去年才成立不久,技術(shù)力氣相對薄弱。我被派過去做技術(shù)支持,主要負(fù)責(zé)農(nóng)行前端聯(lián)網(wǎng)前期摸底做方案及預(yù)算。xx省我們主要是負(fù)責(zé)xx和xx兩市的前端改造。通過一個(gè)月的時(shí)間,我前端網(wǎng)點(diǎn)摸底以及同甲方市分行保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)溝通,圓滿完成了xx市79個(gè)網(wǎng)點(diǎn)以及湘西28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案及預(yù)算,共計(jì)900多萬。

  4月下旬xx聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到詳細(xì)實(shí)施階段。我把前期xx省聯(lián)網(wǎng)遇到的問題及訊xx軟件商的要求進(jìn)行了收集整理。按此流程指導(dǎo),順當(dāng)實(shí)施了xx城區(qū)3個(gè)樣板網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)接入工作。

  金融技術(shù)支持中心除了對下屬分公司技術(shù)支持外還需對中心業(yè)務(wù)拓展的項(xiàng)目進(jìn)行支持,4月上旬,金融事業(yè)部與xx省xx公司在整個(gè)金融業(yè)推廣智能分析系統(tǒng),我負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)省試點(diǎn)安裝調(diào)試。經(jīng)過幾天的測試以及與捷尚技術(shù)員溝通最終完成了xx智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質(zhì)量診斷等系統(tǒng)的試點(diǎn)安裝調(diào)試工作。

  三、學(xué)習(xí)生活方面

  在工作過程中,我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素養(yǎng)的緊迫性:

  一是向書本學(xué)習(xí),堅(jiān)持每天擠出肯定的時(shí)間不斷充溢自己,端正看法,改進(jìn)方法,廣泛吸取各種“養(yǎng)分”,主動(dòng)打算二級(jí)建立師的考試。

  二是向四周的同志學(xué)習(xí),工作中我始終保持虛心謹(jǐn)慎、虛心求教的看法,主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教,學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧、求真?wù)實(shí)的'工作作風(fēng)和處理問題的方法;

  三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

  三個(gè)月來我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了肯定的成果,但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,與工作須要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比,還有肯定差距。 一是做事還不夠細(xì)心,簡單造成一些漏洞。 二是工作的預(yù)見力和前瞻性還不夠強(qiáng)。 三是工作的敏捷性還不夠。 在今后的工作中,我要努力做到戒驕戒躁,堅(jiān)決政治信念,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),積累閱歷教訓(xùn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實(shí)踐中磨練自己,成為單位須要的優(yōu)秀人才。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇10

  x年結(jié)合我的崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作總結(jié)如下,不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)指正。

  一、立足本職干好工作

  回顧x年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,仔細(xì)完成各項(xiàng)工作任務(wù),主動(dòng)參與學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素養(yǎng)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),仔細(xì)遵守交通法規(guī),留意安全。平常要有一種責(zé)任感和安全感,在駕駛中始終保持一個(gè)醒悟的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,時(shí)刻把安全二字放在第一位,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)到處想到安全,工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,不酒后駕車、疲憊駕車、不搶超、搶會(huì),集中精力行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,細(xì)心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有狀況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避開事故發(fā)生和人身安全。

  愛惜車輛,勤儉節(jié)約。在x年的車輛保養(yǎng)方面,自己做到了先請示后保養(yǎng),不擅自做主,仔細(xì)聽取領(lǐng)導(dǎo)的看法,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛2萬多公里。 平常能夠保持車輛整齊,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特別,所以干一行愛一行,對外樹立我們邯鄲電大的形象,文明做人,醇厚辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)聽從管理

  在做好本職工作的同時(shí),我主動(dòng)參與學(xué)校組織的各種公益性活動(dòng),在抗震救災(zāi)愛心救助活動(dòng)中主動(dòng)參加貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素養(yǎng),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱忱服務(wù),力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。 回想x年的工作狀況,工作中還存在著這樣或那樣的'缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,思想相識(shí)還有待進(jìn)一步提高?傊,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠意實(shí)意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做好自己的事,為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。

  鐵路火車司機(jī)工作總結(jié)范文 篇11

  作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)打算工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求,搞好車輛的修理和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的平安,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的狀況匯報(bào)如下。

  一、注意學(xué)習(xí)

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,仔細(xì)學(xué)習(xí)物價(jià)學(xué)問,了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。 在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年頭的駕駛員,要結(jié)合實(shí)際不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和相識(shí)水平。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己時(shí)時(shí)到處以熱忱的工作看法,嚴(yán)格根據(jù)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞?shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提示自己,把好手中的方向盤,平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把平安第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。 單位就是我的'家,我能夠自覺維護(hù)單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和諧相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成果,主動(dòng)地參與集體活動(dòng),向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。 下半年,我信任我會(huì)做的更好,這是我始終以來不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會(huì)來犯難你,也不會(huì)有人對你說三道四,所以我信任,只要我去努力了,我就肯定能夠做好,我信任我的實(shí)力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

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