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總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的鐵路除雪工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇1
11月21日至22日，黑龍江省中東部地區(qū)將迎來(lái)暴雪天氣，局地將出現(xiàn)特大暴雪，雪量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)交通運(yùn)輸、公眾出行等影響較大。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司全力做好鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸組織工作，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和線(xiàn)路巡視力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險(xiǎn)，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。
據(jù)悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)京哈線(xiàn)、濱洲線(xiàn)、濱綏線(xiàn)、圖佳線(xiàn)等33條鐵路線(xiàn)路和區(qū)段，鐵路部門(mén)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制保障，成立應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組，確保鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中指揮，順暢運(yùn)行；層層部署應(yīng)對(duì)惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運(yùn)輸秩序；15000余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)雪滾車(chē)、破冰機(jī)、鏟車(chē)等除雪機(jī)具，在10個(gè)重點(diǎn)站預(yù)留116輛空平車(chē)備用裝運(yùn)積雪，預(yù)防較大站區(qū)線(xiàn)路積雪量較多難以外運(yùn)的問(wèn)題。
據(jù)了解，工務(wù)系統(tǒng)成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對(duì)管內(nèi)線(xiàn)路、客車(chē)進(jìn)行全覆蓋添乘，預(yù)計(jì)覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間安排人員重點(diǎn)巡視監(jiān)控；在33個(gè)中心站區(qū)安排44組軌道車(chē)待命，負(fù)責(zé)運(yùn)送除雪人員及線(xiàn)路巡查，隨時(shí)準(zhǔn)備出巡；做好夜間除雪照明準(zhǔn)備，確保夜間作業(yè)安全，準(zhǔn)備大型照明設(shè)備200余臺(tái)、小型照明設(shè)備2700余個(gè)；加強(qiáng)道口除雪組織，組織干部和道口工班長(zhǎng)協(xié)助道口員做好道口及兩側(cè)線(xiàn)路除雪、疏導(dǎo)道口交通工作。
鐵路部門(mén)提前研判可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰現(xiàn)象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線(xiàn)路做好開(kāi)行熱滑動(dòng)車(chē)組、電力熱滑車(chē)組、擺渡內(nèi)燃機(jī)車(chē)準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)運(yùn)行機(jī)車(chē)不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內(nèi)鐵路線(xiàn)路接觸網(wǎng)除冰的'各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；進(jìn)一步加強(qiáng)列車(chē)車(chē)輛庫(kù)內(nèi)檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車(chē)轉(zhuǎn)向架、車(chē)底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門(mén)等措施；組織10組備用動(dòng)車(chē)組準(zhǔn)備工作，隨車(chē)機(jī)械師在崗待命，確保滿(mǎn)足暴雪天氣旅客出行需要。
鐵路部門(mén)和地方政府應(yīng)急部門(mén)、交通管理部門(mén)建立對(duì)接機(jī)制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的因素，對(duì)北京、佳木斯、東方紅、撫遠(yuǎn)、滿(mǎn)洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車(chē)16輛，組織3趟動(dòng)車(chē)組進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行；恢復(fù)東京城—牡丹江間4對(duì)、哈爾濱—五常間2對(duì)、鶴崗—哈爾濱間1對(duì)普速列車(chē)；提前鋪畫(huà)管內(nèi)三條高鐵線(xiàn)路6.5對(duì)動(dòng)車(chē)組應(yīng)急高峰線(xiàn)，人員、車(chē)輛隨時(shí)處于運(yùn)用狀態(tài)，根據(jù)客流需求第一時(shí)間加開(kāi)列車(chē)；根據(jù)惡劣天氣鐵路線(xiàn)路影響情況，果斷采取旅客列車(chē)調(diào)整徑路、迂回、停運(yùn)等措施，堅(jiān)決保障旅客出行絕對(duì)安全。
據(jù)鐵路部門(mén)提示，受降雪天氣影響，具體列車(chē)運(yùn)行信息，請(qǐng)密切關(guān)注當(dāng)?shù)剀?chē)站公告，使用“鐵路12306”手機(jī)應(yīng)用程序或撥打鐵路12306客服電話(huà)查詢(xún)，旅途中請(qǐng)旅客全程做好個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)，配合鐵路部門(mén)落實(shí)站車(chē)防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護(hù)安全健康有序的旅行環(huán)境。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇2
11月7日傍晚開(kāi)始，白城地區(qū)迎來(lái)入冬以來(lái)最大范圍強(qiáng)降雪，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應(yīng)對(duì)本輪強(qiáng)降雪，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立專(zhuān)業(yè)除雪隊(duì)伍，根據(jù)降雪情況，分工組織雪害檢查、看守、處置等應(yīng)急工作，全力確保鐵路運(yùn)輸安全。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，白城工務(wù)段調(diào)度中心全面收集天氣變化信息，及時(shí)向各車(chē)間發(fā)布大、暴雪天氣安全預(yù)警，同時(shí)利用站內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)除雪作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級(jí)包保干部以雪為令，迅速到崗到位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí)，采取機(jī)車(chē)添乘、作業(yè)跟班的方式，對(duì)管內(nèi)設(shè)備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監(jiān)控檢查，遇有危及行車(chē)安全處所立即封鎖線(xiàn)路，并組織人員對(duì)積雪地段進(jìn)行清理。該段各線(xiàn)路車(chē)間24小時(shí)不間斷輪班對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行巡查，并將站區(qū)道岔尖軌部位、轉(zhuǎn)轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn)，對(duì)管轄內(nèi)每組道岔進(jìn)行認(rèn)真清掃、確保道岔性能良好。
由于線(xiàn)岔特殊性不能使用除雪機(jī)等大型機(jī)器，職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具，采取除雪隊(duì)排班上陣的方式，利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪，有些位置作業(yè)面有限，只能蹲著或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過(guò)低引起的.道岔凍結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)干部職工發(fā)揚(yáng)雪不停、人不走的精神，輪番在道岔掃雪，確保道岔無(wú)積雪，列車(chē)無(wú)延誤。
截至目前，這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次，清掃道岔192組，值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況，隨時(shí)準(zhǔn)備上道除雪，全力確保管內(nèi)線(xiàn)岔設(shè)備安全，保證特殊天氣下的列車(chē)運(yùn)行安全。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇3
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來(lái)一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門(mén)了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門(mén)啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見(jiàn)雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車(chē)站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線(xiàn)路、岔區(qū)等行車(chē)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車(chē)站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車(chē)運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢(xún)，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車(chē)的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專(zhuān)人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線(xiàn)安全暢通。除雪過(guò)程中，各線(xiàn)路車(chē)間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的.尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)雪害的重點(diǎn)處所派專(zhuān)人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車(chē)流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇4
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開(kāi)展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門(mén)的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲(chǔ)備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺(tái)，撒布機(jī)1臺(tái)，工具車(chē)2臺(tái)和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開(kāi)始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門(mén)緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員33人次，機(jī)械車(chē)輛7車(chē)次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車(chē)輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
三、存在的問(wèn)題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來(lái)說(shuō)還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個(gè)問(wèn)題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識(shí)上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們?cè)谶@一部位取得了成效后，我們的.隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動(dòng)后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過(guò)科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。
4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復(fù)雜，時(shí)機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機(jī)：
(l）雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前1～2小時(shí)在路面車(chē)輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2）機(jī)械除雪配合。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3）白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車(chē)輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車(chē)輛等情況會(huì)不斷變化，還有融化的雪水會(huì)帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過(guò)程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車(chē)道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇5
1月4日，河南多地遭遇大雪降溫天氣。為保證鐵路暢通，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司“以雪為令”，全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清除冰雪，加強(qiáng)設(shè)備檢修，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保旅客平安出行。
一是迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，組織車(chē)機(jī)供工電輛各系統(tǒng)干部職工開(kāi)展掃雪打冰工作，全力確保鐵路線(xiàn)路暢通。
二是對(duì)客運(yùn)站、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)所、客技站等重點(diǎn)行車(chē)場(chǎng)所的關(guān)鍵道岔安排專(zhuān)人盯控，隨時(shí)清理積雪，確保道岔運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。加強(qiáng)列車(chē)沿途技術(shù)檢查作業(yè)，利用監(jiān)控設(shè)備密切關(guān)注車(chē)輛狀況，及時(shí)組織動(dòng)車(chē)組入庫(kù)除冰，確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
三是對(duì)沿線(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備和電力貫通線(xiàn)進(jìn)行全面檢查，及時(shí)清理接觸網(wǎng)上的覆冰、加固上跨鐵路的電力通信線(xiàn)，確保鐵路供電安全。針對(duì)降雪可能造成接觸網(wǎng)停電的.問(wèn)題，提前配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)，隨時(shí)待命應(yīng)急救援。
四是加強(qiáng)對(duì)各大客運(yùn)站天橋、地下通道、電梯等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施的檢查維修，在車(chē)站售票大廳、進(jìn)站口及站臺(tái)邊緣鋪設(shè)草墊和防滑地氈，安排人員組織引導(dǎo)旅客，并反復(fù)提醒旅客注意安全，防止滑倒摔傷。同時(shí)，在車(chē)站增設(shè)退票改簽窗口，方便旅客退票或改乘其他列車(chē)。
五是加強(qiáng)調(diào)度值班，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加快車(chē)站組織作業(yè)，最大限度地減小降雪對(duì)行車(chē)秩序的影響。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇6
日前中原地區(qū)迎來(lái)了20xx年的第一場(chǎng)降雪。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車(chē)段以雪為令，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間投入清雪除冰應(yīng)急保暢通工作。該段嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真檢查動(dòng)車(chē)組車(chē)下設(shè)備狀態(tài)，全力做好動(dòng)車(chē)組檢修工作，確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失，為春運(yùn)保駕護(hù)航。
隨著雪悄然而至，為錦繡河山披上了一層秀麗的白紗。然而，這場(chǎng)突如其來(lái)的降雪對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，卻造成了一定的安全隱患，為鐵路行車(chē)工作帶來(lái)巨大的影響。
面對(duì)突如其來(lái)的降雪，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的擠壓、凝結(jié)，便在軌道上形成了一層薄冰，對(duì)于高速行駛的'火車(chē)來(lái)說(shuō)，這就猶如在刀尖上跳舞一般，稍不留神便會(huì)造成嚴(yán)重的行車(chē)事故。同時(shí)，隨著雪花的飄落，溫度不斷的下降，積雪有可能覆蓋住列車(chē)運(yùn)行的軌道，或者堵塞道岔等等情況，嚴(yán)重影響列車(chē)的行駛安全。在車(chē)站，面對(duì)緩緩落下的大雪，候車(chē)室，站臺(tái)等地方容易發(fā)生側(cè)滑等情況，對(duì)于旅客出行乘車(chē)帶來(lái)了一定的不便與危險(xiǎn)。
為保障高鐵列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)過(guò)大雪的洗禮后，設(shè)備可以保證穩(wěn)定運(yùn)行，鄭州動(dòng)車(chē)段第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)高鐵列車(chē)進(jìn)行除雪作業(yè)，并提前進(jìn)行整備工作，確保列車(chē)安全正點(diǎn)的運(yùn)行。
及時(shí)妥善的應(yīng)急措施充分體現(xiàn)了鐵路部門(mén)時(shí)刻準(zhǔn)備著的憂(yōu)患意識(shí)，以及對(duì)行車(chē)安全的重視，在惡劣的環(huán)境下，鐵路部門(mén)作為運(yùn)輸大動(dòng)脈，應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕，確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定，無(wú)論出現(xiàn)任何情況，都可以在第一時(shí)間減少惡劣情況帶來(lái)的影響，將保障列車(chē)運(yùn)行以及旅客安全放在首位，為20xx年春運(yùn)做好保障工作。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇7
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來(lái)了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見(jiàn)證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來(lái)的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車(chē)站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車(chē)安全，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝聚起來(lái)，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開(kāi)，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒(méi)有因?yàn)楹涠档�，他們總是相互告誡，互相提醒。
“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的。回報(bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸�，保證鐵路運(yùn)輸安全、保障列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的'目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開(kāi)創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇8
3月19日，我工區(qū)所養(yǎng)路段開(kāi)始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區(qū)全體職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿(mǎn)完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時(shí)開(kāi)通�，F(xiàn)將這兩次除雪工作總結(jié)如下：
一、準(zhǔn)備工作充分到位
在接到上級(jí)從18到20日有降雪的預(yù)報(bào)通知后，我工區(qū)迅速按要求啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真開(kāi)始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、人員的準(zhǔn)備：及時(shí)通知請(qǐng)假人員迅速返崗，并與沿線(xiàn)村系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時(shí)能及時(shí)到位，確保雪季來(lái)臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊(duì)伍，進(jìn)行除雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū)21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實(shí)24小時(shí)值班制度：指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)除雪期間的值班工作，認(rèn)真收看天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化情況，按規(guī)定上報(bào)除雪工作的`進(jìn)展情況，做好上傳下達(dá)工作。
3、對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面檢查與維修，保證機(jī)械能隨時(shí)正常啟動(dòng)：
�。�1）、給所有機(jī)械加滿(mǎn)油料；
�。�2）、對(duì)融雪劑撒布機(jī)進(jìn)行了檢查，確保運(yùn)行狀況良好；
（3）、對(duì)除雪鏟上的擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點(diǎn)50分開(kāi)始降雪，23點(diǎn)46分全線(xiàn)封閉，第一車(chē)融雪劑開(kāi)始裝車(chē)，同時(shí)組織人員上路巡查，11點(diǎn)30分返回，報(bào)告全線(xiàn)積雪已達(dá)0.5—1cm，除雪工作隨即開(kāi)始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行：機(jī)械組一組，人工組兩組。機(jī)械組：采用三臺(tái)除雪車(chē)先鏟，融雪劑撒布車(chē)隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開(kāi)始除雪到五臺(tái)收費(fèi)站返回。完成后又從蔣村開(kāi)始一直到秦城樞紐與大運(yùn)高速連接處返回進(jìn)行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進(jìn)行：第一組從建安出發(fā)，沿下行線(xiàn)到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發(fā)，沿上行線(xiàn)逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點(diǎn)xx分雪停，8點(diǎn)10分，除雪完畢，全線(xiàn)具備通車(chē)條件。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇9
一場(chǎng)大雪使我們的校園銀裝素裹，雖然是一種雪景，但也給老師同學(xué)們的出行帶來(lái)了很多不便，我校提前安排好掃雪準(zhǔn)備工作，第二天雪停之后第一時(shí)間安排好各年級(jí)各班及學(xué)校工作人員進(jìn)行掃雪美化校園的活動(dòng)。
同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下按照學(xué)校要求，來(lái)到分配好的區(qū)域拿著鐵鍬，掃帚等工具從道路兩端開(kāi)始積雪清理工作。有人走過(guò)的地方，雪會(huì)被踩得很結(jié)實(shí)，和地面緊緊粘在一起。這種雪只有先用鐵鍬把雪鏟松，再用掃帚掃。男生們手里拿著鐵鍬不停地將緊壓的積雪鏟松然后弄到道路的兩旁，而女生們手里拿著掃帚把沒(méi)有弄干凈的`積雪掃到兩邊。清掃工具在師生們的手里不停地飛舞，不停地散播著師生們的愛(ài)心，經(jīng)過(guò)緊張有序的努力終于將路上的積雪清理干凈。
在這次活動(dòng)中，全校師生們都表現(xiàn)得非常積極，掃雪過(guò)程中大家齊心協(xié)力，分工合作，配合默契，充分闡釋了“團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、互助、奉獻(xiàn)”的志愿者精神。盡管天冷，路滑，師生們一直沒(méi)有離開(kāi)清雪現(xiàn)場(chǎng)，從掃雪初一直堅(jiān)持到掃凈雪為止，充分體現(xiàn)了我校師生的強(qiáng)烈責(zé)任感以及團(tuán)隊(duì)精神。這次活動(dòng)也讓同學(xué)們知道了奉獻(xiàn)的快樂(lè)!有利于培養(yǎng)同學(xué)們的團(tuán)結(jié)能力，培養(yǎng)同學(xué)們?cè)俅螀⒓宇?lèi)似活動(dòng)的信心!
鐵路除雪工作總結(jié) 篇10
20xx年是xx市創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市的關(guān)鍵年，在省環(huán)衛(wèi)協(xié)會(huì)的精心指導(dǎo)和市城管執(zhí)法局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx市環(huán)衛(wèi)處以新機(jī)制、新模式、新發(fā)展應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，積極建設(shè)現(xiàn)代型環(huán)衛(wèi)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體環(huán)衛(wèi)職工，真抓實(shí)干、狠抓落實(shí)，圍繞“兩迎一創(chuàng)”，加快四項(xiàng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)創(chuàng)新，圓滿(mǎn)完成了環(huán)境綜合整治、“創(chuàng)衛(wèi)”工程建設(shè)等任務(wù)，保證了第四屆太陽(yáng)能大會(huì)召開(kāi)期間的市區(qū)凈化水平。
一、加快職工隊(duì)伍建設(shè)，環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平實(shí)現(xiàn)新提升職工隊(duì)伍是事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，我們不斷加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)職工隊(duì)伍建設(shè)，抓穩(wěn)定、提素質(zhì)，充實(shí)新鮮血液、加強(qiáng)作業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍“迎合新形勢(shì)、適應(yīng)新需求”這一目標(biāo)。
（一）穩(wěn)定隊(duì)伍，提高臨時(shí)工工資。隨著“創(chuàng)衛(wèi)”工作的全面開(kāi)展，“市、區(qū)”兩級(jí)對(duì)環(huán)衛(wèi)工作愈加重視，環(huán)衛(wèi)作業(yè)工人需求大量增加。為解決環(huán)衛(wèi)招工難、隊(duì)伍不穩(wěn)定的問(wèn)題，我們克服資金困難，為環(huán)衛(wèi)臨時(shí)工每月增加150元工資，同時(shí)以高于xx市正常臨時(shí)工工資的水平，專(zhuān)門(mén)招聘了近150名“短期”臨時(shí)工，保證“創(chuàng)衛(wèi)”暗訪(fǎng)期間的市區(qū)凈化水平。
（二）充實(shí)力量，激發(fā)隊(duì)伍活力。參照市場(chǎng)工資水平每月投入xx萬(wàn)元，新聘60名男性臨時(shí)工用于袋裝垃圾收集，配合以電動(dòng)三輪車(chē)，新隊(duì)伍工作效率高、服務(wù)范圍廣，在年齡、素質(zhì)等各方面要求均高于普通臨時(shí)工，有效解決了以往人力收集車(chē)“效率低、服務(wù)區(qū)域小”等問(wèn)題，避免了垃圾積存和亂扔的問(wèn)題，收集方式實(shí)現(xiàn)了由“被動(dòng)清運(yùn)”向“主動(dòng)上門(mén)收集”的轉(zhuǎn)變。
�。ㄈ┨嵘蜗�，強(qiáng)化監(jiān)督管理。一是為所有作業(yè)人員更換工作裝，新工作裝利用不同顏色對(duì)清運(yùn)和保潔人員進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分，便于明確分工、細(xì)化責(zé)任。二是嚴(yán)格培訓(xùn)一線(xiàn)管理人員并實(shí)行掛牌上崗，展示新時(shí)代環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍的良好形象。三是對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化、量化，采用百分制考核，使得監(jiān)督、管理更加清晰、明確。
二、加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，工程建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)新突破xx市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目和環(huán)衛(wèi)舊住宅區(qū)改造工程均被列入市政府“十項(xiàng)民心工程”，我們多方洽談，積極協(xié)調(diào)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，確保如期完工。
�。ㄒ唬┓贌l(fā)電項(xiàng)目。根據(jù)工期要求，進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度，打破常規(guī)，實(shí)行手續(xù)辦理與現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)并行推進(jìn)的方式。目前，環(huán)評(píng)、安評(píng)、能評(píng)、電力接入系統(tǒng)、項(xiàng)目立項(xiàng)等均已獲得批復(fù)；設(shè)備采購(gòu)方面已完成鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和尾氣處理等主要設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)已完成地形測(cè)繪、地質(zhì)勘察，辦公樓主體工程已接近尾聲；冷卻塔圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已完成，正在進(jìn)行招標(biāo)，其他主體施工圖紙正在設(shè)計(jì)。
�。ǘ┡f住宅區(qū)改造工程。xx市環(huán)衛(wèi)舊住宅區(qū)改造工程得到了市委市、政府的關(guān)心和支持，雷書(shū)記和吳市長(zhǎng)多次對(duì)改造工程進(jìn)行調(diào)研和指導(dǎo)，楊煥彩廳長(zhǎng)到我市調(diào)研時(shí)也專(zhuān)門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察指導(dǎo)。目前德興北大道舊住宅區(qū)已完成土地招拍掛和建設(shè)許可證辦理，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已通過(guò)審查，建設(shè)工程規(guī)劃許可證辦理完畢，正在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、辦理地震評(píng)估和施工許可證等手續(xù)，施工現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，正在進(jìn)行勘探設(shè)計(jì)和樁載荷試驗(yàn)；解放北大道舊住宅區(qū)通過(guò)9個(gè)多月的積極協(xié)調(diào)，xx5戶(hù)拆遷戶(hù)已全部簽訂拆遷協(xié)議。
三、加快城建工程建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施水平呈現(xiàn)新局面以創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市為契機(jī)，統(tǒng)籌兼顧、多方協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取資金，不斷完善各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康快速發(fā)展。
�。ㄒ唬┕珟ㄔO(shè)、改造。今年承擔(dān)了市區(qū)32座公廁新、改建和2處旱廁改造任務(wù)，投資600萬(wàn)元。公廁建設(shè)嚴(yán)格遵循《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》，目前市區(qū)公廁數(shù)量充足、布局合理、設(shè)置科學(xué)。在強(qiáng)化公廁使用功能的同時(shí)，注重外觀(guān)樣式設(shè)計(jì)，與周?chē)坝^(guān)融為一體，并在部分公廁利用太陽(yáng)能光伏板照明，體現(xiàn)低碳環(huán)保的.城市特色。
�。ǘ├修D(zhuǎn)站建設(shè)。為建立布局合理的垃圾中轉(zhuǎn)站網(wǎng)點(diǎn)，逐步完善生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)體系，今年新建了4座生活垃圾中轉(zhuǎn)站、4座建筑垃圾中轉(zhuǎn)站。同時(shí)新建車(chē)輛清洗臺(tái)一座，保證每天對(duì)作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛及時(shí)清洗，避免車(chē)輛帶泥上路，對(duì)環(huán)境造成二次污染。
�。ㄈ├幚韽S(chǎng)運(yùn)營(yíng)期建設(shè)。xx市垃圾綜合處理廠(chǎng)承擔(dān)了市區(qū)全部生活垃圾的無(wú)害化處理任務(wù)，隨著生活垃圾產(chǎn)生量的不斷增長(zhǎng)，垃圾處理負(fù)荷也隨之增加。為此，對(duì)壩區(qū)、填埋場(chǎng)以及導(dǎo)氣石籠進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)期建設(shè)，同時(shí)對(duì)滲濾液處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，保證出水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》。全面提高垃圾處理廠(chǎng)的處理能力。
�。ㄋ模┉h(huán)衛(wèi)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛購(gòu)置。積極適應(yīng)形勢(shì)變化，努力提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平，投資430萬(wàn)元，新購(gòu)置擺臂車(chē)2部、壓縮車(chē)2部、吸糞車(chē)3部、密閉車(chē)8部、除雪車(chē)2部共17部專(zhuān)業(yè)車(chē)輛。目前正在使用的專(zhuān)業(yè)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛共有73輛，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化、現(xiàn)代化水平的不斷提高，推動(dòng)了環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。
四、加快長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，環(huán)衛(wèi)管理模式實(shí)現(xiàn)新發(fā)展以環(huán)境綜合整治為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展“保潔年”活動(dòng)，不斷規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)督和管理，完善長(zhǎng)效機(jī)制。
�。ㄒ唬┑缆繁嶉L(zhǎng)效管理。對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)所有道路進(jìn)行無(wú)縫隙保潔，確保道路保潔縱到邊、橫到頭，不留死角。投資50萬(wàn)元購(gòu)置60輛電動(dòng)三輪車(chē)替代原有人力袋裝垃圾收集車(chē)，提高了工作效率，擴(kuò)大了服務(wù)范圍。同時(shí)對(duì)16條主次干道的衛(wèi)生死角、易污染地段進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，共清理垃圾500余方，并對(duì)新接管的長(zhǎng)河路按照一級(jí)道路管理標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)保潔人員74人，提高保潔力度，全部納入長(zhǎng)效管理。
�。ǘ├暹\(yùn)規(guī)范管理。在日產(chǎn)日清的基礎(chǔ)上，做好垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的密閉工作，防止產(chǎn)生二次污染。開(kāi)展無(wú)主垃圾專(zhuān)項(xiàng)清理，共取締露天垃圾點(diǎn)近60處，清除無(wú)主垃圾近3000方，徹底消滅轄區(qū)內(nèi)無(wú)主垃圾。
�。ㄈ┉h(huán)衛(wèi)設(shè)施細(xì)致管理。一是根據(jù)“創(chuàng)衛(wèi)”標(biāo)準(zhǔn)，投資近60萬(wàn)元，在轄區(qū)內(nèi)各主次干道新設(shè)果皮箱583個(gè)，更換損毀嚴(yán)重的`果皮箱41個(gè)，維修240個(gè)；新購(gòu)置350個(gè)全密閉垃圾桶上蓋，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的全部垃圾箱進(jìn)行封蓋，并統(tǒng)一進(jìn)行噴漆、編號(hào)；同時(shí)集中對(duì)118個(gè)地嵌箱、349輛保潔車(chē)進(jìn)行噴漆維修。二是建立損壞及時(shí)上報(bào)制度，保證維修維護(hù)工作及時(shí)到位，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施使用功能。三是完善《公廁管理規(guī)范》，注重細(xì)節(jié)管理，對(duì)公廁、中轉(zhuǎn)站等設(shè)施的消殺和清潔都予以了明確規(guī)定。
在做好日常管理工作的同時(shí)，我們進(jìn)一步科學(xué)、專(zhuān)業(yè)、規(guī)范的管理滲濾液處理系統(tǒng)。一是做好水質(zhì)指標(biāo)監(jiān)控工作，穩(wěn)定水質(zhì)酸堿度和溫度，防止對(duì)系統(tǒng)造成損傷。二是定期對(duì)各類(lèi)儀器儀表進(jìn)行校對(duì)，確保系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確有效。三是根據(jù)污水量靈活調(diào)整作業(yè)時(shí)間，實(shí)行系統(tǒng)間歇運(yùn)行，降低處理成本。四是定期對(duì)各類(lèi)膜系統(tǒng)進(jìn)行酸堿性沖洗，延長(zhǎng)使用壽命。五是根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌管理，針對(duì)季節(jié)變化，做好新老系統(tǒng)并用的準(zhǔn)備工作。
今后我們將繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)環(huán)衛(wèi)工人的優(yōu)良傳統(tǒng)，打造作風(fēng)優(yōu)良、工作認(rèn)真、紀(jì)律嚴(yán)明的環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，秉承“清潔環(huán)境、造福于民”的根本宗旨，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，不斷提高環(huán)衛(wèi)工作水平，創(chuàng)造優(yōu)美、整潔、文明、有序的市容環(huán)境，打造具有州城特色的和諧人居環(huán)境。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇11
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè)項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門(mén)口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著累，而更多的.是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
鐵路除雪工作總結(jié) 篇12
1月28日，貴州迎來(lái)春運(yùn)首場(chǎng)大雪。貴州鐵路迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案沉著應(yīng)戰(zhàn)，全力確保雨雪天氣下鐵路運(yùn)輸安全暢通。
接到降雪預(yù)報(bào)后，鐵路部門(mén)提前對(duì)抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署安排，迅速進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。各級(jí)干部帶隊(duì)第一時(shí)間趕赴各站，做好前期準(zhǔn)備工作，提前補(bǔ)充應(yīng)急備品，確保除雪用具、用品齊備。
“針對(duì)雨雪天氣可能導(dǎo)致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)待命，準(zhǔn)備補(bǔ)充到一線(xiàn)作業(yè)中�！辫F路部門(mén)工作人員告訴記者。
深夜降雪后，鐵路部門(mén)第一時(shí)間組織力量加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時(shí)開(kāi)展道岔、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設(shè)施設(shè)備正常使用，保證列車(chē)運(yùn)行安全。
為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強(qiáng)化各站行車(chē)組織，確保列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行，并在站臺(tái)、臺(tái)階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時(shí)對(duì)旅客乘車(chē)區(qū)域的積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑草(布)墊，確保旅客安全。
同時(shí)，全面強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備日常運(yùn)維保養(yǎng)，指定專(zhuān)人定時(shí)對(duì)候車(chē)室重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫，在滿(mǎn)足疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的基礎(chǔ)上，保證候車(chē)室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的`候乘環(huán)境。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇13
1月28日，春運(yùn)第12天，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)今日運(yùn)輸旅客16萬(wàn)人次，客流主要以務(wù)工和散客流為主。針對(duì)近期出現(xiàn)的持續(xù)雨雪降溫天氣，鐵路部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)單位做好線(xiàn)路設(shè)備掃雪除冰工作，加強(qiáng)旅客乘降組織，全力保障旅客出行安全。
為滿(mǎn)足旅客出行需求，西安局集團(tuán)公司在高鐵方面繼續(xù)加開(kāi)西安北至上海虹橋、太原、漢中、寶雞南、彬州、大荔等方向的高鐵列車(chē)；普速方面開(kāi)行西安至重慶、萬(wàn)源、神木、韓城及安康至萬(wàn)源等方向管內(nèi)短途旅客列車(chē)，方便沿途百姓出行。
為應(yīng)對(duì)雨雪惡劣天氣，西安局集團(tuán)公司組織各相關(guān)單位持續(xù)做好軌道線(xiàn)路、接觸網(wǎng)、變配電所及相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行積雪清掃，保證線(xiàn)路設(shè)備運(yùn)行良好。組織力量利用除雪鏟、除雪刷等工具對(duì)動(dòng)車(chē)組走行部、道岔進(jìn)行融冰除雪工作，針對(duì)鋼軌滑床板、轍叉心等主要部位積雪進(jìn)行重點(diǎn)清掃并噴涂防凍液，確保道岔正常移動(dòng)，全力確保雨雪惡劣天氣下動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全。
同時(shí)組織管內(nèi)各車(chē)站在廣場(chǎng)、候車(chē)大廳、站臺(tái)等關(guān)鍵區(qū)域增派人力，有序組織旅客進(jìn)出站，及時(shí)對(duì)站臺(tái)積雪進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑腳墊，保障旅客出行安全。
鐵路除雪工作總結(jié) 篇14
人們常說(shuō)，勞動(dòng)是偉大的，是光榮的，沒(méi)有勞動(dòng)就沒(méi)有這個(gè)豐富多彩的世界。也就是說(shuō)，只要是勞動(dòng)，不論是什么勞動(dòng)，都是光榮偉大的。
北方的雪，給我們帶來(lái)了快樂(lè)、喜悅，但同時(shí)也給我們的出行帶來(lái)了諸多的不便，許多交通事故也就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)生的，為了我們的生命、安全，在鵝毛大雪降臨之后就要及時(shí)清理出交通道路，是我們的工作生活正常進(jìn)行。
金昌市立春以來(lái)的第一場(chǎng)大雪，2月17日早晨，拉開(kāi)窗簾外面白雪皚皚、銀裝素裹，給這個(gè)干燥的城市帶來(lái)了一絲濕意。我的工作場(chǎng)所在加氣站，毫無(wú)疑問(wèn)站場(chǎng)里也鋪上了厚厚的一層，為了車(chē)輛的安全行駛，我們所有的員工穿戴整齊，揮舞著鐵鍬、掃帚等一些工具，開(kāi)始了我們的掃雪行動(dòng)，大家爭(zhēng)先恐后、積極向上，利用一早晨時(shí)間，終于把所有積雪都清理到站場(chǎng)外邊。我們的頭上也都滲出了汗珠，雖然感覺(jué)有點(diǎn)累但看到大家走在清掃干凈的站場(chǎng)上行走卻感到心里很溫暖。大家臉上再也沒(méi)有行走在積雪之上的小心翼翼的表情就是對(duì)我們最大的`回報(bào)。
通過(guò)這次的活動(dòng)，讓我們大家見(jiàn)證了團(tuán)結(jié)的力量，共同完成了一件集體才能做完的事，分工明確，積極配合，這才是一個(gè)集體該有的精神。一滴晶瑩的水珠雖然美麗，但經(jīng)不起太陽(yáng)的曝曬，個(gè)人的力量再大，也不能單槍匹馬殺出天下，只有團(tuán)結(jié)才會(huì)讓人生之路更平坦，天時(shí)不如地利，地利不如人和!俗話(huà)說(shuō)：“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。一個(gè)好的集體是所有員工一起造就的，沒(méi)有大家的共同努力，想成為好的集體只能是癡心妄想。落籬之下獨(dú)木成林焉能存在，根也好，好漢也罷，古今中外單憑個(gè)人的力量能稱(chēng)王的，沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作、齊心協(xié)力才能最終成功。為了我們自己及公司的利益，大家團(tuán)結(jié)一致，創(chuàng)造輝煌的業(yè)績(jī)，成就美好的明天。
在這次掃雪中，讓我親身體會(huì)到了勞動(dòng)的光榮感，經(jīng)過(guò)這次勞動(dòng)，讓我們對(duì)勞動(dòng)有一個(gè)更深入的認(rèn)識(shí)，讓我們親身體會(huì)到了勞動(dòng)的艱辛和勞動(dòng)的光榮，讓我們重視勞動(dòng)，重視自己的勞動(dòng)成果，重視同事間的合作，獨(dú)木難成林，希望在以后的工作中我們也保持像今天掃雪的這種狀態(tài)，積極配合，爭(zhēng)先恐后，提前完成我們的工作。
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