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在學(xué)習(xí)、工作或生活中,保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件,為了盡可能減小事故造成的不良影響,總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?下面是小編幫大家整理的物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案,希望能夠幫助到大家。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案1
1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報(bào),請求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。
3、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班接報(bào)后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、工程物料部經(jīng)理或值班人員接報(bào)后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應(yīng)設(shè)法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程物料部和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后,工程物料部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的'解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程物料部經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案2
為了保障電梯使用人的安全及身心健康,當(dāng)電梯出現(xiàn)困人故障時(shí),工程部和保安部值班人員應(yīng)首先考慮放人為主,并果斷采取下列步驟:
一.大堂保安、總臺服務(wù)員及各巡視作業(yè)的物業(yè)工作人員在聽到首層客梯、消防梯井道內(nèi)的警鈴信號后,必須迅速通知工程值班人員。同時(shí)將電梯關(guān)人情況報(bào)告服務(wù)部經(jīng)理或主管(非辦公時(shí)間報(bào)告總值班)。
二.工程部值班室接報(bào)后應(yīng)立即派出電梯維修工迅速趕到26樓電梯機(jī)房通過電梯對講系統(tǒng)與被關(guān)人員對話予以安慰,并弄清電梯停降的樓層和被關(guān)的.人數(shù)。
三、如電梯在平層位置附近,電梯維修工應(yīng)關(guān)閉故障電梯電源,而后趕至相應(yīng)樓面用專用鑰匙將門打開把人放出。
四.如在樓層中間,電梯維修工應(yīng)召集電工(或其他輔助人員)共同查明電梯所在的精確位置,而后在電梯機(jī)房停電緩慢松閘,輔助人員用對講系統(tǒng)不斷向橋廂內(nèi)被關(guān)人員喊話,要安靜,不要撥門,以免意外。直至電梯機(jī)房停電緩慢松閘完成平層。
五.平層后電梯維修工在相應(yīng)樓面用專用鑰匙將門打開把人放出。
六.電梯被關(guān)人員被放出時(shí),服務(wù)部經(jīng)理或主管(非辦公時(shí)間由總值班)應(yīng)在電梯門口表示謙意。同時(shí),工程部應(yīng)在故障電梯口設(shè)置"正在維修"牌。
七.而后電梯維修工電話通知"蒂森"前來檢查和維修,并陪同"蒂森"維修人員查明困人故障的原因,直至完全修復(fù)恢復(fù)運(yùn)行,并作好專項(xiàng)記錄。
八.電梯故障排除后,工程部撤走正在維修牌,并恢復(fù)電梯運(yùn)行。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案3
為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施,建立健全乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。
1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室,同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、安保消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機(jī)向秩序維護(hù)部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報(bào),請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班接報(bào)后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、工程部或值班人員接報(bào)后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應(yīng)設(shè)法采取措施,確保被困乘客的'安全,等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后,秩序維護(hù)部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后,工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報(bào)時(shí)間、秩序維護(hù)員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程部或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案4
一、目的
本預(yù)案適用于發(fā)生電梯困人事故時(shí),電梯工應(yīng)采取的援救應(yīng)急處理措施,指導(dǎo)電梯困人時(shí)的解救工作,保證妥善、及時(shí)處理故障,確保人員和設(shè)備的安全。
二、應(yīng)急援救小組及職責(zé)
1、應(yīng)急小組組成:
組長:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
副組長:工程部負(fù)責(zé)人
組員:電梯工、電工、當(dāng)班安管、客服人員等
其他人員:電梯保養(yǎng)單位專業(yè)維修人員。
2、職責(zé):
1)應(yīng)急小組組長負(fù)責(zé)組織落實(shí)電梯故障的處理,并對電梯故障預(yù)案的適宜性進(jìn)行審核,同時(shí)負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的組織、監(jiān)督工作。
2)工程部負(fù)責(zé)人實(shí)施本預(yù)案的培訓(xùn)。
3)電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間,由應(yīng)急小組組長擔(dān)任現(xiàn)場總指揮并負(fù)責(zé)對項(xiàng)目人員及應(yīng)急物資統(tǒng)一調(diào)配,項(xiàng)目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4)安管部門負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下現(xiàn)場的秩序維護(hù)和事故處理配合。
5)工程部門負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下設(shè)備設(shè)施的臨時(shí)處理、控制與恢復(fù)工作。
6)客服部門負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現(xiàn)場人員的安撫工作。
三、應(yīng)急預(yù)案
1、員工在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)電梯發(fā)生異常情況,應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時(shí)通過對講通訊設(shè)備同轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系,安慰乘客(被困人員),并說明情況,等候解救。
2、報(bào)告人通知相關(guān)值班人員時(shí)語言及敘述要清楚明白,講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現(xiàn)人的`部門、姓名。
3、接警值班人員應(yīng)及時(shí)將故障情況通知工程部門電梯值班人員,并視事故發(fā)生情況通報(bào)應(yīng)急小組組長。
4、應(yīng)急小組組長接到電梯困人事故通報(bào)后,立即通知應(yīng)急小組成員按照《電梯困人電梯救援應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施救援行動。
5、客服部接到通知后,應(yīng)立即指派客服人員趕到電梯故障現(xiàn)場,做好安撫工作,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
6、安管部門接到通知后,應(yīng)立即指派專人趕到電梯故障現(xiàn)場,進(jìn)行現(xiàn)場秩序的維護(hù),保證電梯值班人員的應(yīng)急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后,應(yīng)立即攜帶應(yīng)急燈、對講機(jī)、電梯機(jī)房鑰匙、電梯廳門鑰匙,按應(yīng)急處理措施實(shí)行解救工作,保證被困人員和電梯設(shè)備的安全,盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間。
8、電梯工到達(dá)現(xiàn)場后,了解現(xiàn)場情況,與被困人員取得聯(lián)系,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、切斷對應(yīng)梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標(biāo)識牌;
10、接通電梯控制柜內(nèi)的門區(qū)檢測蜂鳴開關(guān),當(dāng)電梯停在門區(qū)位置時(shí),蜂鳴器不會鳴響,操作人員可借此判斷轎廂是否在門區(qū)位置。
11、當(dāng)電梯轎廂處于門區(qū)位置時(shí),可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門,協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
12、確認(rèn)電梯轎廂停在非門區(qū)位置時(shí),可以用機(jī)械方式(盤車)移動轎廂到門區(qū)位置,然后按照下述的做法,協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
注意:在用機(jī)械方式移動轎廂前,必須確認(rèn)轎廂的位置、廳門及轎門關(guān)閉。
1)救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器,為保證安全,有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動,需3名救援人員同時(shí)操作,2人把持盤車手輪,另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式(近似于點(diǎn)動方式)釋放制動器。負(fù)責(zé)盤車的2人應(yīng)把持盤車手輪,做好盤車的充分準(zhǔn)備后,再指令負(fù)責(zé)釋放抱閘的人操作,負(fù)責(zé)釋放抱閘的人應(yīng)隨時(shí)做好將抱閘復(fù)位,使抱閘處于可靠制動狀態(tài)的準(zhǔn)備;負(fù)責(zé)釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全,防止滑到。
注意:嚴(yán)禁為圖方便,用任何方式作用于抱閘釋放桿,使抱閘為非負(fù)責(zé)釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態(tài)。
2)在移動轎廂前,必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎廂內(nèi),不要亂動,并向他們再次確認(rèn)轎門已關(guān)閉。
3)將盤車手輪從掛鉤上取下同時(shí)掛鉤上的插銷開關(guān)斷開,安全回路斷開。
4)安裝盤車裝置:
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉(zhuǎn)軸上,并用2個(gè)M16的內(nèi)六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上,三個(gè)滾動軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上,并用4個(gè)M16的內(nèi)六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上,并將鏈條套在大鏈輪上,通過調(diào)整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置,使得鏈條套緊鏈輪,防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間,同時(shí)用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。
此支撐臂用于支撐整個(gè)盤車裝置,必須牢固安裝好。支撐架是用4各T—18K導(dǎo)軌壓碼固定在主機(jī)承重梁上的。
5、安裝盤車手輪:
6、安裝制動器釋放桿:將兩根專用釋放螺栓(表面涂紅油漆)通過人手分別擰入左右兩個(gè)制動器中(禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓),手動擰緊即止;然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓,用手緊握釋放桿尾端,作準(zhǔn)備松抱閘操作(小心預(yù)防釋放桿跌落,以免砸傷腳)。
注意:進(jìn)行制動器釋放桿安裝作業(yè),嚴(yán)禁使用非配發(fā)的專用釋放螺栓;嚴(yán)禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓;釋放桿必須按圖示位置及方向安裝,嚴(yán)禁裝反;嚴(yán)禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運(yùn)行。
7、根據(jù)1)點(diǎn)的要求,盤動轎廂直至門區(qū)檢測蜂鳴器不再鳴響,然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注:當(dāng)轎廂超出頂層(底層)平層時(shí),應(yīng)向下(向上)方向移動電梯。
8、確認(rèn)制動器處于正常狀態(tài)(制動狀態(tài)),然后再轎廂停層位置的層門外用專用機(jī)械鑰匙打開電梯門,協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后,整理各救援現(xiàn)場,把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內(nèi)六角螺栓等工具放回原來位置,待故障處理完畢或電梯用電正常后確認(rèn)電梯能否正常運(yùn)行。
注意:當(dāng)按照上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止上述救援操作,并及時(shí)撥打電梯公司24小時(shí)服務(wù)熱線電話:400—830—8333或、800—830—8333,通知電梯公司處理。
10)處理完畢后,應(yīng)通知代維方檢查電梯,盡快恢復(fù)電梯常規(guī)運(yùn)行,工程部門電梯專業(yè)人員應(yīng)及時(shí)填寫《事故分析調(diào)查報(bào)告》。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案5
電梯公司電梯故障困人救援規(guī)程
凡遇故障,應(yīng)首先通知電梯維修工,如電梯維修人員超過15分鐘仍未到達(dá),則業(yè)主經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員(電梯操作工)可根據(jù)不同情況,依下列步驟釋放困乘客。
一、轎箱停于接近電梯口的.位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時(shí);
1、確定轎箱所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看);
2、關(guān)閉電源總摯(在機(jī)房或大廈電梯總摯內(nèi));
3、用專用外門鑰匙開啟外門;
4、用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);
5、協(xié)助乘客離開轎廂;
6、重新將外門關(guān)好(人在廳門外不能用手打開為止)。
二、轎箱停于遠(yuǎn)離電梯口的位置時(shí):
應(yīng)先將轎廂移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適),然后照上述"一"中所列步驟救出乘客;移動轎廂的方法如下:
1、利用電話或其它方式,通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能隨時(shí)移動,不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn);同時(shí)如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開啟;
2、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電源總摯;
3、拆除主電機(jī)之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4、兩個(gè)救援人員各把持旋柄的一端,另一端求援人員,手持掣動釋放桿,輕輕撬開掣動,轎箱將會由于自重而移動,為避免轎箱上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí),應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一松),使轎箱逐步移動,直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準(zhǔn)),操作時(shí),尚要注意:如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時(shí),不可只撬開掣動,使轎箱自行移動,而應(yīng)在撬開掣動的同時(shí),把持緊旋柄,并用人力盤絞,使轎箱向正確的方向移動。
三、遇到其它復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告電梯公司處理。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案6
01 引言
在現(xiàn)代城市建筑中,電梯作為重要的垂直運(yùn)輸設(shè)備,其安全運(yùn)行關(guān)系到廣大用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而,由于各種原因,電梯運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)故障,導(dǎo)致乘客被困。因此,制定一套可操作性強(qiáng)的電梯困人應(yīng)急預(yù)案顯得尤為重要。本預(yù)案旨在為電梯使用單位提供一套系統(tǒng)的應(yīng)對措施,確保在發(fā)生困人事件時(shí)能迅速、有效地進(jìn)行救援,最大程度地保障乘客的安全與健康。
02 基本原則
1. 以人為本:確保乘客生命安全是應(yīng)急處理的首要原則。
2. 快速響應(yīng):一旦發(fā)生困人事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速采取措施。
3. 專業(yè)救援:由專業(yè)的電梯維修人員或消防隊(duì)伍執(zhí)行救援工作。
4. 預(yù)防為主:通過定期的檢查和維護(hù),減少電梯故障發(fā)生的概率。
5. 協(xié)同配合:各相關(guān)部門和單位應(yīng)相互配合,共同完成救援任務(wù)。
03 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1. 應(yīng)急管理小組:負(fù)責(zé)整體指揮和協(xié)調(diào),制定并更新應(yīng)急預(yù)案。
2. 電梯維保單位:負(fù)責(zé)日常的電梯維護(hù)工作,并在困人事件發(fā)生時(shí)提供專業(yè)技術(shù)支持。
3. 安全管理部門:負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查電梯的運(yùn)行狀態(tài),確保安全措施得到有效執(zhí)行。
4. 醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)提供必要的醫(yī)療救助,處理被困人員的身心健康問題。
5. 信息溝通組:負(fù)責(zé)信息的收集、傳遞和發(fā)布,保持內(nèi)外部通信暢通。
04 預(yù)警與監(jiān)控
1. 安裝電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)。
2. 定期對電梯進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)。
3. 建立電梯故障報(bào)警機(jī)制,一旦發(fā)現(xiàn)異常立即啟動預(yù)警程序。
05 應(yīng)急響應(yīng)流程
1. 接到困人報(bào)警后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知相關(guān)人員迅速到達(dá)現(xiàn)場。
2. 安撫被困人員情緒,告知救援正在進(jìn)行,并保持與被困人員的聯(lián)系。
3. 確定被困人員的.準(zhǔn)確位置,評估被困人員的安全狀況。
4. 根據(jù)具體情況選擇合適的救援方法,如機(jī)械鑰匙救援、電梯緊急操作等。
5. 救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,迅速展開救援行動。
6. 成功救出被困人員后,進(jìn)行初步的醫(yī)療檢查和心理疏導(dǎo)。
7. 對事故原因進(jìn)行調(diào)查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),防止類似事件再次發(fā)生。
06 救援設(shè)備與技術(shù)
1. 配備必要的救援工具,如機(jī)械鑰匙、手動盤車裝置等。
2. 定期對救援設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其處于良好狀態(tài)。
3. 培訓(xùn)專業(yè)的救援人員,掌握各種救援技術(shù)和方法。
07 應(yīng)急演練與培訓(xùn)
1. 定期組織應(yīng)急演練,提高各部門協(xié)同作戰(zhàn)的能力。
2. 對員工進(jìn)行電梯安全知識培訓(xùn),增強(qiáng)自救互救意識。
3. 分析演練中發(fā)現(xiàn)的問題,完善應(yīng)急預(yù)案。
08 信息報(bào)告與記錄
1. 確保困人事件發(fā)生后能夠及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)告給相關(guān)部門。
2. 記錄救援過程中的關(guān)鍵信息,為后續(xù)分析和改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。
3. 對事件進(jìn)行歸檔管理,保留相關(guān)證據(jù)和文檔。
09 后續(xù)處理與改進(jìn)
1. 對困人事件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,找出根本原因。
2. 根據(jù)調(diào)查結(jié)果,對電梯進(jìn)行必要的維修或改造。
3. 更新和完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對類似事件的能力。
物業(yè)電梯困人應(yīng)急預(yù)案7
一、制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案的目的
為了救助在電梯運(yùn)行中突發(fā)故障而困于電梯內(nèi)的人員,使其盡快脫離危險(xiǎn),同時(shí)指導(dǎo)救助人員及時(shí)、合理施救,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、應(yīng)急預(yù)案管理主體及職責(zé)
。ㄒ唬┕局鞴苈毮懿块T負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、審定,指導(dǎo)、監(jiān)督各項(xiàng)目部做好相關(guān)事故的預(yù)防工作,定期檢查應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練的實(shí)施情況。公司主管職能部門為應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的`督導(dǎo)部門;
。ǘ╉(xiàng)目部負(fù)責(zé)對全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn),定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練,并對培訓(xùn)、演練進(jìn)行記錄,根據(jù)預(yù)案演練結(jié)果,對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審及修訂、完善;項(xiàng)目部為應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的執(zhí)行部門;
。ㄈ┢焚|(zhì)部負(fù)責(zé)對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行備案,對應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)效果、演練效果進(jìn)行檢查、驗(yàn)證,參照應(yīng)急預(yù)案考核應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的效果;品質(zhì)部為應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的檢查考核部門。
三、應(yīng)急小組及職責(zé)
。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組
1、組長:項(xiàng)目總監(jiān)(夜值、節(jié)假日期間,夜值經(jīng)理、值班經(jīng)理在項(xiàng)目總監(jiān)到達(dá)現(xiàn)場前,行駛項(xiàng)目總監(jiān)權(quán)力)
2、組員:項(xiàng)目工程主管、客服主管
職責(zé):接到電梯困人報(bào)告后,組長立即指揮人員實(shí)施安撫、救助等工作;若長時(shí)間受困人員未能獲救,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,請求消防救援及醫(yī)療救援。同時(shí)在電梯困人超過30分鐘仍未能將受困人員解救時(shí),向集團(tuán)運(yùn)營管理部進(jìn)行電話匯報(bào),并在8小時(shí)之內(nèi)(夜間突發(fā)事件于次日10:00前),由項(xiàng)目總監(jiān)提交由其簽字確認(rèn)的書面《突發(fā)事件報(bào)告》(包括:發(fā)生時(shí)間、位置、事件原因分析、預(yù)案應(yīng)急措施、應(yīng)急處理過程、安撫措施及業(yè)戶動態(tài)等)!锻话l(fā)事件報(bào)告》每隔8小時(shí)及時(shí)更新上報(bào),直至提交經(jīng)由總經(jīng)理簽字確認(rèn)的書面結(jié)論報(bào)告為止。
。ǘ┲刃蚓S護(hù)小組
1、組長:客服主管(負(fù)責(zé)秩序維護(hù)日常工作)
2、組員:秩序維護(hù)員、中控值機(jī)員
職責(zé):秩序維護(hù)員迅速到達(dá)現(xiàn)場,設(shè)置警戒線,維護(hù)現(xiàn)場秩序,并安撫受困人員,等待救援;
中控值機(jī)員將監(jiān)控?cái)z像頭調(diào)至受困人員的電梯,觀察梯內(nèi)人員情況,并通過梯內(nèi)對講系統(tǒng)與受困人員取得聯(lián)系,安撫受困人員保持冷靜,說明救助人員已獲知情況,并積極采取有效措施解決,同時(shí)了解電梯內(nèi)受困人數(shù)及健康情況。
。ㄈ┕こ绦〗M
1、組長:項(xiàng)目工程主管
2、組員:工程人員(電梯工等)
職責(zé):迅速到達(dá)現(xiàn)場救助。
。ㄋ模┛头〗M
1、組長:客服主管
2、組員:客服管家
職責(zé):負(fù)責(zé)安撫受困人員,記錄受困人員情況,拜訪、慰問受困人員必要時(shí)收集整理資料進(jìn)行保險(xiǎn)理賠,事后并撰寫《突發(fā)事件報(bào)告》上報(bào)審批,將《突發(fā)事件報(bào)告》存檔備案至品質(zhì)部。
。ㄎ澹┢焚|(zhì)部調(diào)度中心
1、組長:調(diào)度主管
2、組員:調(diào)度員
職責(zé):接報(bào)電梯長時(shí)間困人報(bào)告,迅速通知項(xiàng)目總監(jiān)、品質(zhì)部經(jīng)理、品質(zhì)部安全管理主管、工程總監(jiān)、主管副總、總經(jīng)理。聯(lián)系項(xiàng)目總監(jiān),掌握現(xiàn)場處理情況信息,根據(jù)現(xiàn)場處理需求,協(xié)調(diào)有關(guān)部門實(shí)施應(yīng)急預(yù)案,跟進(jìn)處理過程及結(jié)果,存檔備案《突發(fā)事件報(bào)告》。
四、電梯困人應(yīng)急處理流程
。ㄒ唬┢焚|(zhì)部調(diào)度中心接到電梯困人報(bào)告,問清地點(diǎn)、位置、現(xiàn)場狀況、報(bào)告人姓名、電話等,立即通知項(xiàng)目總監(jiān)迅速組織進(jìn)行救助;中控室接到報(bào)警電話,立即通知項(xiàng)目客服、項(xiàng)目工程部迅速到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行救治、安撫,并立即上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)。視情況通知品質(zhì)部經(jīng)理、品質(zhì)部安全管理主管、工程總監(jiān)、主管副總、總經(jīng)理;
。ǘ╉(xiàng)目總監(jiān)接到電梯困人報(bào)告后,立即組織人員進(jìn)行安撫、救助;若長時(shí)間受困人員未能獲救,立即向公司領(lǐng)導(dǎo)請示、批準(zhǔn)請求消防救援及醫(yī)療救援;
。ㄈ╉(xiàng)目部迅速派人到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行受困人員安撫,提示受困人員保持冷靜,等待救援;安排人員設(shè)置警戒帶及提示牌,并進(jìn)行人員疏導(dǎo),維持秩序;
(四)中控值機(jī)員將監(jiān)控?cái)z像頭調(diào)至受困人員的電梯,觀察梯內(nèi)人員情況,并通過梯內(nèi)對講系統(tǒng)與受困人員取得聯(lián)系,安撫受困人員保持冷靜,說明救助人員已獲知情況,并積極采取有效措施解決,同時(shí)了解電梯內(nèi)受困人數(shù)及健康情況;
。ㄎ澹╉(xiàng)目工程部安排電梯工迅速到達(dá)現(xiàn)場,設(shè)立隔離擋板,對電梯停電,并對電梯進(jìn)行手動盤車平層,手動打開電梯門,救出受困人員;
。┦芾藛T獲救后,客服人員進(jìn)行安撫、詢問受困人員身體狀況,記錄受困人員信息;如發(fā)現(xiàn)受困人員受傷,立即聯(lián)系醫(yī)療救援;必要時(shí)收集整理資料進(jìn)行保險(xiǎn)理賠;并撰寫《突發(fā)事件報(bào)告》上報(bào)審批,將《突發(fā)事件報(bào)告》存檔備案至品質(zhì)部。
五、電梯困人應(yīng)急處理注意事項(xiàng)
。ㄒ唬┦芾藛T獲救前,須不斷與其交流,隨時(shí)了解受困人員在電梯內(nèi)的狀況;
。ǘ┨崾臼芾藛T保持冷靜,勿拍打電梯,勿扒電梯門,防止擴(kuò)大危險(xiǎn);
。ㄈ┦芾藛T長時(shí)間未能獲救,須立即上報(bào)請示,請求消防救援及醫(yī)療救援。
六、應(yīng)急物資
隔離護(hù)欄、警戒帶、急救箱、飲用水、強(qiáng)光手電、對講機(jī)、電梯對講系統(tǒng)、電梯應(yīng)急照明、提示牌等
七、預(yù)案演練
每年不少于一次應(yīng)急演練。擬定演練方案,組織實(shí)施演練,發(fā)布通知,記錄演練過程,進(jìn)行演練總結(jié),書寫演練報(bào)告,報(bào)送品質(zhì)部存檔。
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