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心中有不少心得體會時，可以將其記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的安全感想，歡迎閱讀與收藏。
安全感想 1
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中生命得到保證、身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失。安全在我心中，就是要做到人人事事保安全。
然而，有時人們的安全意識一旦松懈便會釀成一場場杯具。比如，過年時有的人放鞭炮會炸傷手指、燃放鞭炮引發(fā)火災(zāi)等。如果我們在燃放鞭炮時多研究一下放鞭炮存在的危險，如果鞭炮的生產(chǎn)廠家能夠多一些安全提示，或使用更加安全的材料制作鞭炮，那么許多的事故就有可能避免。
作為一名吊車電氣點檢員，如果我們每一天在開始當(dāng)天的點檢工作之前，都把安全放在第一位，時刻都繃緊安全這根弦，就會避免很多安全事故的發(fā)生。首先，在勞保用品的穿戴上，必須要按照標準戴好安全帽，系好帽帶；工作服要做到“三緊”，即領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊；要穿有安全生產(chǎn)標識的'鋼頭絕緣鞋。第二，要按規(guī)定辦理相關(guān)的作業(yè)票，根據(jù)作業(yè)資料認真填寫、簽字。第三，要對進入現(xiàn)場作業(yè)的相關(guān)方人員進行安全交底，并把作業(yè)資料說明清楚，還要寫清楚作業(yè)涉及的危險因素和要采取的防范措施。第四，作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有人工作，有人監(jiān)護，不違章作業(yè)。最終，作業(yè)完畢后要拆除臨時的防護措施，不給現(xiàn)場留下隱患，還要進行現(xiàn)場衛(wèi)生清理，堅持工作場所的干凈整潔。
如果每一位點檢人員在工作的時候都嚴格按照正確的流程作業(yè)，規(guī)范我們的作業(yè)行為，讓安全永遠銘記在我們心中！
安全感想 2
下頭是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全職責(zé)人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工職責(zé)感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負職責(zé)”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的'進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在經(jīng)過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強職責(zé)感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫忙我們查找自我工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自我的安全管理水平，做到安全無小事。
安全感想 3
對班組來說，安全生產(chǎn)工作要天天講，每時每刻講。作為班組長，我應(yīng)當(dāng)認真遵守段的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以實際行動落實到工作的每一個細節(jié)里，加強安全隱患的排查和整改，做好安全事故的防范，實現(xiàn)長治久安，讓所有的組員高高興興上班，平平安安回家。
作為一名車間負責(zé)人我要堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，采取最嚴格的安全隱患排查措施，不放過任何可能引發(fā)安全事故的.因素，做到“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”；要做到車間干部職工“人人談安全、懂安全，人人都是安全員、人人都是監(jiān)督員”，把安全職責(zé)扛在肩上、放在心中，確保車間生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序。
作為一名車間安全員，我要做的就是真正用心去完成好本職工作，一是要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高安全意識，規(guī)范不安全行為，杜絕各種不良習(xí)慣，及時消除安全隱患；二是要加強安全履責(zé)監(jiān)督，對照安全管理職責(zé)，做好每日安全工作計劃，提醒班組利用班前會做好各項安全預(yù)警工作，做到安全目標清晰、安全措施明確，安全監(jiān)管到位，提升安全工作全員參與的廣泛性；三是持續(xù)開展作業(yè)指導(dǎo)書等安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，結(jié)合施工作業(yè)特點，經(jīng)過靈活方式讓職工知曉安全管理的基本資料，補強安全知識短板，關(guān)注與自我崗位相關(guān)的作業(yè)標準、管理職責(zé)，熟記于心。
安全感想 4
某天，我又看到班組一師傅在鼓搗他心愛的“座駕”，上前一問才知是例行保養(yǎng)，類似的場景在我們班組早已見怪不怪了。
一說起這位師傅的自行車，大家不由自主地都會發(fā)出幾聲感慨。引起大家感慨的不是因為它的款式新穎，也不是它的價格昂貴。恰恰相反，他那輛自行車已經(jīng)騎了十幾年了，早已過了報廢的時間。然而，由于保養(yǎng)得當(dāng)，除了車架上留下了歲月的痕跡，看它的整體外觀卻至少還有六七成新。
我們的自行車要保養(yǎng)，并且保養(yǎng)的效果很明顯，那我們的安全工作是不是也要時常做做保養(yǎng)呢？
安全工作的重要性對我們每一位普通職工都是不言而喻的。有時一年下來，可能我們的安全方面工作很平穩(wěn)，沒發(fā)生過一次事故，但并不意味著我們的安全工作都做到位，沒有一絲一毫的紕漏。安全工作的保養(yǎng)，就是提醒我們自我不斷地去學(xué)習(xí)、去檢查、去查漏補缺。因為生產(chǎn)是動態(tài)的，設(shè)備的更新，工藝的改造等等，很多時候，我們身邊熟悉的環(huán)境往往會發(fā)生改變，出現(xiàn)新的安全隱患，給我們的人身安全帶來意想不到的危險。所以，我們要不斷地加強安全教育，提高安全意識，時刻緊繃著安全這根弦。
當(dāng)然，安全工作的'保養(yǎng)也不能只是做做表面功夫。如果僅僅只是將外面做的光鮮亮麗，就像自行車一樣，只是把車架子擦得很干凈，而沒把車軸，車鏈子等各個零部件保養(yǎng)做好，那一到關(guān)鍵時候還是會“掉鏈子”的。平時，我們將安全規(guī)程背的滾瓜爛熟，安全文件象征性地學(xué)習(xí)一下，事故通報當(dāng)做新聞來看，當(dāng)做別人的故事來聽，而實際操作過程中沒有真正去落實執(zhí)行，思想上沒有去反思，認真吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。顯然，這樣的“保養(yǎng)”并沒有做到位，沒起到什么實際效果。
現(xiàn)如今，我們的車子要保養(yǎng)，身體也要保養(yǎng)。我們的安全工作是否也要做一次全面的保養(yǎng)呢？
安全感想 5
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載著人的夢想，承載著人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，僅有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)到達16000多人，平均每一天就有40多名學(xué)生死于非命，這意味著每一天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患于未然，為了預(yù)防安全事故的發(fā)生，我們必須要樹立安全意識，掌握一些必要的`衛(wèi)生知識，安全衛(wèi)生知識及應(yīng)急避險技能，從而提高我們的自我保護潛力。
所以，學(xué)校在上個學(xué)期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡；井底之蛙，不懂人間的豐姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學(xué)后，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要明白，馬路并不是我們展示的舞臺，學(xué)習(xí)才是我們?nèi)松奈枧_。我們的學(xué)校很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質(zhì)，無保障，無檢驗的“三無”產(chǎn)品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要明白，其中食品有一大部分衛(wèi)生不合格，吃了容易出現(xiàn)嘔吐、惡心、腹痛等不良現(xiàn)象。再加上我們的學(xué)校，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛(wèi)生。
同學(xué)們，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們學(xué)校的和諧，讓我們用心行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
安全感想 6
安全生產(chǎn)始于企業(yè)，歸于企業(yè)，如果說安全生產(chǎn)是企業(yè)的保障，那么，企業(yè)的安全人，就是企業(yè)的肩膀；如果說安全是幸福健康的源泉，那么，我們安全人就是每一個家庭的安全衛(wèi)士；如果說安全是父親母親送別時揮起的手，那么，我愿意做父親母親那一雙布滿老年斑的雙手，把千萬父親母親的叮囑，傳播給每一位煙草物流的兒女；如果說安全是妻子兒女殷殷期盼的眼神，那么，我愿意把千萬妻子兒女牽掛的眼神傳遞給每一位煙草物流員工。
安全，任重而道遠；安全，需要我們安全人不懈的努力完善，恪盡職守。安全人的任務(wù)就是要遏制安全事故的發(fā)生，從朝霞升起至夕陽落去，堅守在第一線，說服教育員工，規(guī)范操作，消除各種危及到人身、機械、設(shè)備的安全隱患，杜絕“三違”，耐心仔細地識別好各自的危險源，糾正不規(guī)范的安全行為，讓一切物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，消失殆盡。
家庭的幸福，離不了安全，每一位員工的生命健康，離不了安全，每一個企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展、效益，都離不開安全。安全，載著幸福；安全，是親情的牽掛；安全，包涵著歡樂；安全，是感情的基準線。一個人若沒有高度的自我安全防范意識，就如同一具空洞的軀體，沒有靈魂，一個企業(yè)若沒有安全生產(chǎn)的法則，就無法邁開前進的.步伐。安全，如同男人的肩膀，承載著父親的厚望，慈母的期盼，家庭的職責(zé)；安全，就是妻子兒女殷殷期盼的眼神；安全，是我們的親兄胞弟，胸腔里流著煙草物流兒女妝扮世界的熱血豪情；安全，就是一根無形的線，一頭是你，一頭是家……
安全感想 7
六月，驕陽似火的季節(jié)；八月，陽光明媚的盛夏；六月，如火如荼的酷暑……這樣的炎炎夏日，給我們的管樁生產(chǎn)行業(yè)帶來了諸多不便，但是我想說，今天在這里工作的每個人都不簡單，因為我們戰(zhàn)勝了烈日，烈日會把我們鍛煉得更堅強，使我們能夠從容地向成功進發(fā)。
安全重于泰山，安全問題永遠都是我們最關(guān)心的，炎熱的天氣下，安全問題顯得尤為重要，面對一起起工傷事故，我們不得不深思，怎樣更好地保護好自己和班組同事，也一定要提醒自己，健康的身體是革命的`本錢，面對工友的失誤導(dǎo)致的工傷，我們是否應(yīng)該提醒自己，提高警惕，別再重蹈覆轍？我在離心機旁工作，下面是我想提的一些安全注意點：一、在離心機高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)跳模要立即停機處理。二、離心機未停穩(wěn)時，行車工不能將鉤子放到管模上。三、掛鉤時，要站好方向，注意鏈條不要交叉。四、在離心過程中發(fā)現(xiàn)螺絲松動要停機處理。以上我希望對大家有所幫助。
如果說公路上的斑馬線是道路交通安全標志，那么我們的安全手冊則是我們擺脫危險的至寶，希望我們能熟讀《安全手冊》，謹遵上面的提示，做好安全防護措施，快樂精神來上班，健康安全回家去！
安全感想 8
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關(guān)人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權(quán)利，有時還導(dǎo)致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
我們是醫(yī)務(wù)工作者，是白衣天使，負有“懸壺濟世，救死扶傷”之重托，我們應(yīng)該有高度的責(zé)任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風(fēng)，應(yīng)該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意地去為病人服務(wù)。但是在我們這個隊伍里，確實還有一些人，對工作漫不經(jīng)心，松松散散，業(yè)務(wù)技術(shù)不高、服務(wù)態(tài)度不好。更有甚至者，因為一時疏忽、工作不負責(zé)任或違章操作，給病人帶來死亡的危脅或終生的痛苦。我們在報刊雜志上、電視節(jié)目上經(jīng)�？吹竭@種類似的報道。有的引起醫(yī)療糾紛或造成醫(yī)療事故，給病人及家庭造成痛苦，給個人造成終生遺撼，給醫(yī)院造成不良影響。在過去的幾年里，我們身邊也有不少因為我們自身的原因，給病人帶來痛苦，給醫(yī)院帶來經(jīng)濟和名譽的損失。以致于一些文藝作品經(jīng)常利用醫(yī)護人員的散漫工作行為和現(xiàn)象，作為反面素材或諷刺對象編寫一些笑話、小品等等。作為一名醫(yī)務(wù)工作者，每當(dāng)看到這些，都應(yīng)該感到非常羞愧，非常痛心。
我們在深感痛心之余，應(yīng)該深刻地反省自己：今天我的工作做的好嗎?今天我的工作有沒有什么遺忘?有沒有什么疏忽?今天我的工作是否給病人減輕或解除了痛苦?還有什么地方需要進一步改善?作為一個負責(zé)任的醫(yī)務(wù)人員、一個有強烈事業(yè)心的醫(yī)務(wù)人員、一個稱職的醫(yī)務(wù)工作人員，就應(yīng)該這樣去做，這樣去想，甚至是每時每刻。
我們科全體醫(yī)務(wù)人員經(jīng)過認真學(xué)習(xí)、熱烈討論，深刻地領(lǐng)悟到：安全工作無小事，病人的事就是我們自己的`事，并都立志做一個“生命”的安全保護員。我們科自建科以來，至今已治愈病人萬余例，不僅形成了自己的技術(shù)特色，而且形成了優(yōu)良的醫(yī)德傳統(tǒng)，我科醫(yī)務(wù)人員在全縣及周邊地區(qū)享有很高的知名度。我們在這個科里工作，要將高尚的醫(yī)德、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、溫暖熱情的服務(wù)態(tài)度的優(yōu)良傳統(tǒng)進一步發(fā)揚廣大，急病人之所急，想病人之所想，真正讓病人在感到放心、滿意。為此，在工作中，我們要堅決做到：
一是加強業(yè)務(wù)基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)。無論是在工作中、在工作之余，都要不斷地加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。采取集體學(xué)習(xí)討論、個人學(xué)習(xí)等多種方式，不斷充實自己，不斷地提高業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，使自己在病人面前、在病情面前，能夠做出正確診斷，給予合理的治療方案，盡快解除病人的痛苦。
二是嚴格遵守?zé)o菌技術(shù)操作規(guī)程和各項規(guī)章制度。我是一個內(nèi)鏡醫(yī)生，所以無菌技術(shù)操作規(guī)程尤其重要。無論是操作前、操作中，我都有應(yīng)嚴格遵守?zé)o菌技術(shù)操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，對工作精益求精，決不能困嫌麻煩而省略操作步驟，以免引起交叉感染等嚴重后果。
三是對病人如親人。病人帶著傷痛來就醫(yī)，無論在體質(zhì)上還是在精神上，本身就很痛苦，我要用親人般的溫暖對待他(她)們，讓他(她)們在精神上得到安慰。病人入院后，我要及時診治病人，仔細地觀察病人的病情發(fā)展及變化，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，決不能因為問題小而不當(dāng)回事，以免小問題引發(fā)大問題，對病人的病情演變、身體健康情況及可能出現(xiàn)的任何狀況都要了如指掌，對任何有疑問的情況決不能放松，也決不允許放過，一定要弄清并解決為止，決不掉以輕心。
當(dāng)前，正是創(chuàng)建 “優(yōu)秀2級醫(yī)院”活動的關(guān)鍵時期，在這項活動中，我要從自己做起，從每一個環(huán)節(jié)、每一項操作上做起，時時處處抓安全，上安全崗，干安全活�！鞍踩睉�(yīng)牢記在心里，融入血液、融入理念，我要立刻行動起來，做一個“生命”的安全保護員。
安全感想 9
構(gòu)建平安社會而和諧發(fā)展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發(fā)展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊口號，好大喜功，至失設(shè)想初衷也。
車路人規(guī)，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據(jù)章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。
安全行駛，惠及彼此，創(chuàng)造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。
講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也;講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求于平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，愿共同思之慎之，則美好之花，可姹紫嫣紅也。
生命可貴，源之父母，終止于疾病蒼老，最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕，不是夸張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規(guī)蹈矩最美。平安是福，不必聞達于顯貴，何須致力于財富，生活總有笑語盈盈。
社會發(fā)展人車增，令交通成首要大事也。關(guān)乎你我，堪值憂嘆，務(wù)何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，愿身體力行。今國家重視，政府狠抓，當(dāng)乘此東風(fēng)，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構(gòu)想也，更多甜頭愜意，任爾想象，何須一一明說也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要，領(lǐng)悟，再牢記于心，并切實于行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯?就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災(zāi)患，總能享愉悅時光。
安全感想 10
人的生命一去不回頭，有時就因為一場小小的交通事故，而讓自己葬送了美好的生命。因此，今天一位交警叔叔來給我們上一節(jié)交通安全教育課，讓交通安全銘記在我們心中。
在上課時，交警叔叔給我們看了一些交通事故的數(shù)據(jù)。一天就超過一千人因交通事故死亡。一年就超過大約一百萬人因交通事故死亡。所以我想：“交通規(guī)則真的很重要��！如果人人都遵守交通規(guī)則，那世界將會更美好。我們一定要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣�！�
接著交警叔叔又給我們看了一些關(guān)于交通安全的知識……其中我最喜歡的是交警叔叔考我們“這是什么交通標志”的'環(huán)節(jié)。我們都對答如流，有的同學(xué)說：“禁止掉頭�！庇械耐瑢W(xué)說：“步行區(qū)�！庇械耐瑢W(xué)說：“禁止通行�！薄�
現(xiàn)在看電視、報紙上那么多人因為一場小小的交通事故，而讓自己損失了美好的一切，輕則傷殘，重則死亡。我覺得我們學(xué)習(xí)交通規(guī)則，不應(yīng)僅僅停留在口頭上，更重要的是要落實到我們的行動上。平時自覺遵守交通秩序：靠路邊行走、橫過道路走斑馬線、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車……把交通安全真正融入我們的生活之中，讓交通安全真正伴隨我們成長。
安全感想 11
隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的進步，人們在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，日益增高對保護自身的要求，使安全工程這門新興學(xué)科獲得較快的發(fā)展。人們對勞動保護方面的研究越加深入細致，從而也促進了一個新的門類--安全科學(xué)的形成和發(fā)展。安全科學(xué)是分析、評價、控制人、機、環(huán)境系統(tǒng)中任何危害人類健康和安全的因素和研究這些因素的規(guī)律，以及可能發(fā)生的危害，使人、機、環(huán)境系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)的科學(xué)。安全科學(xué)是安全工程的基礎(chǔ)。人、機、環(huán)境三要素組成了安全科學(xué)的內(nèi)涵。
圍繞人、機、環(huán)境三個子系統(tǒng)，安全工程又分為安全人機工程、機械安全工程（如鍋爐安全技術(shù)、壓力容器安全技術(shù)、電氣安全技術(shù)、起重輸送安全技術(shù)等）、環(huán)境安全工程（工業(yè)防毒技術(shù)、噪聲與振動控制、輻射防護技術(shù)等）、安全管理工程和系統(tǒng)安全工程等分支。人、機、環(huán)境組成一個有機的整體，三者是相互作用、相互依賴的，所以必須運用系統(tǒng)科學(xué)的方法研究解決問題，由此產(chǎn)生了系統(tǒng)安全工程。
近幾十年來，化工行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，必須充分認識安全對于化工生產(chǎn)的重要性，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“三同時”的指導(dǎo)思想，從前期可行性研究階段就要認真考慮工程項目的勞動安全衛(wèi)生問題。在設(shè)計過程中認真分析可能遇到的各種職業(yè)危險、危害因素，并根據(jù)國家和行業(yè)的標準規(guī)范采取各種有效的勞動安全衛(wèi)生防范措施，從設(shè)計上保障職工的安全和健康，防止和控制各類事故的發(fā)生，確保裝置能安全生產(chǎn)，確保工程項目在勞動安全衛(wèi)生方面符合國家的有關(guān)標準規(guī)范的要求。同時要用系統(tǒng)安全工程的科學(xué)方法在初步設(shè)計、基礎(chǔ)工程設(shè)計和詳細工程設(shè)計階段對工藝流程、總圖、布置、設(shè)備選型、材料選擇進行系統(tǒng)安全分析，對發(fā)現(xiàn)的不安全因素要采取措施，力爭消滅在施工投產(chǎn)之前。
從化工生產(chǎn)的角度看，工業(yè)安全有兩個主要的側(cè)面：一是以防火防爆為主的安全措施，二是防止污染擴散形成的暴露源對人身造成的健康危害。因此，安全工程人員除了要通曉化工專業(yè)知識外，還要了解燃燒和爆炸方面的知識，具備生物化學(xué)和毒理方面的知識，更要掌握系統(tǒng)安全分析的技能，熟悉各種安全標準規(guī)范。
安全設(shè)計是工程設(shè)計中的`一個重要環(huán)節(jié)，安全問題既要由各個專業(yè)設(shè)計人員具體考慮落實所需的安全措施，同時還要有專業(yè)安全人員進行集中管理、檢查、通盤考慮，才能達到總體安全的目的。
化工廠安全事故頻發(fā)不斷，怪誰？面對嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，是否應(yīng)該多問幾個為什么？
人類如果不去挖煤，就不可能發(fā)生“瓦斯爆炸”；人類如果不發(fā)明汽車，“車禍”就不會發(fā)生；人類如果不夢想在藍天上翱翔和沖出地球，便不會有“空難事故”�？萍歼M步讓人類得以飛速地向前發(fā)展，但由此產(chǎn)生的安全事故卻是不爭的事實�？梢哉f安全事故是科技進步的孿生子。
人們知道，車禍的發(fā)生，往往與惡劣的天氣、擁擠的道路有關(guān)，爆炸事故一般發(fā)生在擠滿易燃易爆物的場所�？梢�，環(huán)境條件與安全生產(chǎn)的關(guān)系是相當(dāng)密切的。為了搞好安全生產(chǎn)必須要有很好的環(huán)境條件，我們要問，為了不給安全生產(chǎn)落下“先天殘疾”，我們化工行業(yè)的設(shè)計師們在規(guī)劃之初能否考慮到這一點呢？
在安全宣傳教育中，有一條警句叫做“杜絕安全事故的發(fā)生”。這不過是人們“最大限度地降低安全事故”的一種愿望，也許更客觀地說，這是一種安全宣傳。我們要問，我們的安全宣傳和教育是否在“窮應(yīng)付”、“走過場”？
縱觀化工行業(yè)，沒有哪個單位職工沒有勞保用品的，然而，在不少工廠內(nèi)，職工正規(guī)著裝卻不能完全做到。有些人是因為缺乏安全意識，覺得無所謂，而相當(dāng)一些青年職工是為了顯示自己的青春美，覺得工作服太大眾、太土氣。于是，各種服飾充斥了我們的廠房、車間、崗位，給安全生產(chǎn)埋下了較大的隱患。為此，我們要問，我們的規(guī)章制度哪里去啦？我們的規(guī)章制度是否形同虛設(shè)？
當(dāng)某一設(shè)備爆炸，某一職工受傷，某一事故發(fā)生了，人們會發(fā)現(xiàn)，這些事故的發(fā)生似乎是一種巧合。由于這種巧合，給國家財產(chǎn)帶來損失，給人們帶來悲劇。而這種巧合正是事故發(fā)生的各種原因在某一人、某一物、某一現(xiàn)象身上的集中反映。多種原因?qū)е率鹿拾l(fā)生，這是抓安全工作最大的障礙。為此，我們要問，在每一次的安全事故發(fā)生之后，我們對這些原因進行過仔細的分析、研討和總結(jié)了嗎？如果進行了，為何還接二連三地出事呢？
心理因素對安全生產(chǎn)有直接影響。作為安全管理干部，務(wù)必照章辦事，秉公執(zhí)法。但誰都怕這樣做，因為這牽扯到許多復(fù)雜的關(guān)系。說到底，就是一個“怕”字。怕同事之間，怕執(zhí)法者與違法者之間因為一個原則性的問題而發(fā)生無原則的糾紛，怕“吃不了，兜著走”。職工都希望自己安安全全上班，平平安安返家。但有些事，恐怕連他自己都說不清楚為何會如此做。比如廠區(qū)抽煙，就是不少工礦企業(yè)的通病。一般人抽煙可能都存在一種僥幸心理，抽就抽吧，反正他們查不著。結(jié)果，事故發(fā)生了，這才知道吃后悔藥了。我們要問，如果我們的職工都存在這樣的心理，安全工作又如何開展？
安全生產(chǎn)工作是一個牽扯面廣、牽扯因素眾多的復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要付出艱辛的努力和汗水，讓我們攜起手來，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)而努力。
安全感想 12
又到六月，又到安全生產(chǎn)月。我曾經(jīng)在工會、共青團和辦公室工作，經(jīng)常協(xié)助開展群眾性的安全宣傳活動，也曾從事過短暫的安全管理工作，更親眼見過多起安全事故，對“安全”兩個字理解深刻。
在我認為，要真正做到安全生產(chǎn)，一是要領(lǐng)導(dǎo)重視，這種重視不是口頭上的，要從思想上深刻認識安全的重要性，一切工作的前提是保障安全，同時要重視安全管理的人員、資金保障，安全管理人員不缺編、安措資金不缺口，不舍得投入，就沒有安全的保障。二是要加強宣傳教育和培訓(xùn)，這種宣傳不是形式上的，要加強全員安全宣傳，培訓(xùn)也不能流于形式，要讓職工知道那些是安全行為，哪些不是安全行為，哪些會造成安全事故。要利用班前班后會等多種形式加強安全培訓(xùn)教育。三是要加強制度建設(shè)，從制度上杜絕不安全行為的`發(fā)生，很多安全事故都是習(xí)慣性違章造成的，很多事故也是不遵守安全生產(chǎn)管理制度或崗位操作規(guī)程造成的，要建章立制，獎懲結(jié)合。因為自己重視安全，往往所做或所管理的事情，會很快想到是否安全。曾建議檔案室配備滅火器材，一直未采納;大樓清洗，會主動與安環(huán)部聯(lián)系，辦理各種票證等自己的安全自己負責(zé)，他人的安全自己盡責(zé)。
安全感想 13
一年一度的安全生產(chǎn)月活動在公司的細心部署、車間的精細組織下已經(jīng)告一段落。這次的安全生產(chǎn)月活動，從職業(yè)衛(wèi)生學(xué)問講座，安全學(xué)問競賽，安全應(yīng)急預(yù)案演練中，已對安全生產(chǎn)的重要性有了更深層的感悟，接下來參與了學(xué)習(xí)相關(guān)安全法規(guī)、安全操作規(guī)程，觀看安全電教片等活動，下面談?wù)劚救税踩a(chǎn)月的心得體會。
作為生產(chǎn)一線的工人，更應(yīng)當(dāng)糊涂的熟悉到安全對于我們的'重要性。假如我們在生產(chǎn)過程中沒有做好安全防護工作，那么，一旦事故發(fā)生，必定會損害到我們自己、同事、企業(yè)。因此為了做到不損害自己不損害他人和不被他人損害，我們每個人都應(yīng)當(dāng)從我做起，從點滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，嚴格按安全規(guī)程操作，讓事故遠離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發(fā)生，不在我單位消失。我們要一如既往的將安全工作進展究竟，真正做遵規(guī)守紀的員工，勇于向各種危害安全的行為作斗爭，確定做到“時時到處想安全，人人事事講安全”。國家安監(jiān)局總工程師王浩水同志的講話，提出了很多要求，也讓我們熟悉到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位。
我們在工作時，肯定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，仔細遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)視，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們仔細的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
作為恒友的一名職工，電工的工作重要性是不言而喻的，確保設(shè)備正常平穩(wěn)運行是工作職責(zé)所在，確保每一次操作安全，不能有任何的疏忽大意和幸運心理，要有高度的責(zé)任心和使命感，仔細對待每一項工作。今后工作中我要做到以下幾點：
1、深刻學(xué)習(xí)各項安全治理制度，尤其是電業(yè)理論方面的學(xué)問要熟識。
2、深入學(xué)習(xí)《電氣工作安全作業(yè)規(guī)程》及相關(guān)的電氣學(xué)問，嚴格按操作規(guī)程安全操作，確保每次操作是非常安全的，保障設(shè)備和人身安全。
3、提高工作責(zé)任心，多巡檢，準時發(fā)覺設(shè)備缺陷；用科學(xué)手段和現(xiàn)有的儀器準時發(fā)覺設(shè)備和線路隱患，提前實行預(yù)防措施，將事故毀滅在萌芽狀態(tài)。
4、積極參與車間及廠組織的職工教育培訓(xùn)，提高自身的安全防范力量和應(yīng)急力量。
5、積極參與相關(guān)的事故演練，不斷提高自身技能素養(yǎng)，仔細鉆研，不斷對自己提出更高的要求，使自己成為一名技術(shù)過硬的電工。為恒友進展建立添磚加瓦！
安全感想 14
今天，我們在校會課上聽了關(guān)于交通安全的知識，我們都受益匪淺，感觸很深。這使我們深深地懂得，遵守交通安全法規(guī)，珍愛自己的生命。
老師說交通安全是很重要的，幾乎每一天都會發(fā)生交通事故。危險總是無時無刻潛藏在我們每日行走的交通路線上。同學(xué)們都豎起了耳朵，把老師所講的每一個字都仔細認真的聽進腦子里。
行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的.人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
騎車安全：預(yù)備年級新生不能夠騎自行車上學(xué)。初一、初二和初三同學(xué)們必須在指定的停車地點停車，在放學(xué)時不能從停車點騎車出校門，上學(xué)騎車不能夠闖紅燈，紅燈短暫而生命長久，同學(xué)們都必須增強自我保護意識。同學(xué)們要不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
老師的聲聲教誨都告訴我們一定要學(xué)會遵守交通法規(guī)，別為了趕時間而付出慘痛的代價，記住，生命掌握在自己手中。行動起來，讓我們做個遵守交通法規(guī)的好學(xué)生！
安全感想 15
小時候，大人們總愛教育我們說：“要注意安全，安全與個人的生活息息相關(guān)。”可我并不十分理解其意義，安全就像人的傷疤，傷疤好了，自然就忘記了疼。于是總把大人們的勸告當(dāng)作耳旁風(fēng)。但是，幾天前的教訓(xùn)讓我切切實實上了一節(jié)安全課。
幾天前的一個早晨，媽媽準備送我學(xué)特長。在車棚門口的坡道向下走時，我的腦子里在想一些事情。突然，不知怎么地，腳似乎被拌住了，上身還保持向前的姿勢，接著我“嘭”的.一聲摔倒在地。隨后，我便大哭起來。媽媽趕緊跑來查看我的傷勢。幸運的是，本人穿了條過膝的馬褲，左腿的膝蓋磕青了，還擦傷了點兒皮。惱人的是腰與胯之間不僅擦破皮，還流了血，可能摔倒時，上衣露出來了。我被媽媽扶起來后，回頭望望，坡道上無任何障礙物，自己也沒跑沒跳，可就是沒注意坡道的防滑水泥棱子。這次教訓(xùn)告訴我：走路要專心，看好路，否則就容易摔跤。同時作為一名學(xué)生，校園安全同樣重要。同學(xué)們應(yīng)當(dāng)遵守學(xué)校安全規(guī)定，這樣才能減少事故的發(fā)生。首先，課間休息時不要在走廊、樓道、教室內(nèi)跑跳打鬧，以免和同學(xué)相撞或被桌椅碰傷，更不能拿鉛筆等尖物玩耍，以免扎住眼晴。再有提醒同學(xué)們，體育課上盡量不要穿涼鞋，女生不要穿裙子，不然會給運動造成麻煩。放學(xué)路上走人行道，橫穿馬路要走斑馬線。
奧斯特洛夫斯基曾經(jīng)說過：“人，最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次�！蔽覀儜�(yīng)該時刻注意安全，珍惜生命，視安全為生命的保障，讓生命更有價值。同學(xué)們，讓我們行動起來，讓安全為我們的成長保駕護航。
安全感想 16
很多人都會知道，當(dāng)一個農(nóng)民在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當(dāng)一個醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當(dāng)一個老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間，他會認認真真地教育每一個學(xué)生，賦予每一個學(xué)生，這才是盡職盡責(zé)，而當(dāng)一個在路上行走或開車的人，在生命快要結(jié)束的那一瞬間，會想起什么呢？
在聽過劉老師的《安全教育》講座后，讓我對人身安全又了更多的思考。
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得。
我是模具設(shè)計與制造專業(yè)的`學(xué)生，無論是在學(xué)校學(xué)習(xí)，還是將來走上工作崗位，與各種機床打交道是免不了的，當(dāng)然各種各樣的安全隱患便會“圍繞”在我身邊。還記得在劉老師的講座中，劉老師給我們看過的圖片，那些手指斷掉，手掌被沖掉的人比比皆是。其實，操作機床雖然危險，但是我認為只要自己注意，專心，不在操作機床的同時做別的事情，不一心二用，這些事故便是可以避免的。
還有交通安全意識淡薄的人，過馬路從不看紅綠燈，只為圖自己一時之快，便無視交通規(guī)則。試想，很多交通事故不就是這樣發(fā)生的嗎！還記得自己多次在過馬路時被差點撞到自己的出租車司機罵“找死”的事情，其實就是因為自己闖紅燈，而當(dāng)時還并不是時間緊急，只是懶得等而已。聽了劉老師的講座，再想起那些事來，突然就覺得有些后怕。好像自己當(dāng)時還是蠻幸運的。但是我期待這樣的幸運發(fā)生，但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運！
總之,無論什么時候,無論我們做任何事情,都要小心謹慎，遵守相應(yīng)的法則。做好自己,造福社會。
安全感想 17
花謝了可以再開，草枯萎了可以再發(fā)……可是，人的生命只有一次，所以我們一定要學(xué)會保護自己，愛惜我們的生命，學(xué)習(xí)安全知識，不做有危險的事情，防患于未燃，讓安全伴我成長。
安全是我們天天在強調(diào)，時時在注意的問題。每天爸爸媽媽都會提醒我們不可以亂穿馬路，因為亂穿馬路非常容易惹出交通事故，而且走路的時候，不可以三心二意，過馬路要左右看，在很安全的'情況下才可以過去。老師也總是讓我們排好路隊回家，一是怕受到壞人的傷害，二是為了過馬路的安全性。其他的，比如，在洗澡的時候要保持通風(fēng)，省的煤氣泄露；在睡覺的時候要檢查門窗，還有煤氣總開關(guān)，諸如此類的東西，是基本的安全常識，也是我們必須遵守的安全規(guī)則。在任何情況下都不要濕手摸電器，不要亂接電，遠離高壓電。另外我們小學(xué)生一定要注意千萬不要跟陌生人說話，不要跟陌生人走，不上陌生人的車；一個人在家的時候不要給陌生人開門，不給別人機會，把安全留給自己。
我們還要知道110報警和119火警報警電話，以便發(fā)生事故的時候可以第一時間得到最快的幫助�？傊谖覀兩磉�，危險時刻都有可能發(fā)生，我們一定要多學(xué)習(xí)安全常識，不要等到悲劇發(fā)生的時候才看到教訓(xùn)慘痛，慘痛之后我們還要反省，安全警鐘長鳴，安全在我心中，安全伴我成長。
安全感想 18
9月17日，學(xué)校為了提高我們的交通安全意識，老師帶著我們觀看了有關(guān)交通安全的宣傳片。有一些片段真讓人心砰砰跳…一些車禍都是因為自已沒有遵照交通安全而造成的，這又能怪誰呢?所以我從現(xiàn)在開始要遵照交通安全宣傳片所說的以下幾條:
1、自覺遵照法律規(guī)定，做文明出行的小學(xué)生。
2、上學(xué)或放學(xué)期間不能在馬路上追跑打鬧、玩耍嬉戲。
3、不滿12歲的小學(xué)生不可以騎自行車上學(xué)。
4、步行要走人行橫道。
5、不能闖紅燈、跨越護欄、毀壞交通設(shè)施。
我們每一個的生命都是有限的，也是寶貴的，讓我們每一個人都遵照交通規(guī)則，珍惜、愛護我們的生命，作為一名小學(xué)生我們更應(yīng)該珍愛生命，要時刻提醒自己重視交通安全，我們要讓交通安全的`警鐘永遠伴隨在我們的身邊。
我一定會遵照交通秩序，做一名文明出行的小學(xué)生。
安全感想 19
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。
實行有效的談話機制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點；行為動態(tài)；工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵措施；紀律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。
事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的`精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。
我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責(zé)任心，強烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能 和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
安全感想 20
看著小區(qū)里越來越多的小車，和越來越多的交通安全事故發(fā)生，讓我們觸目驚心。安全很重要，交通安全更重要！幾乎每一天都會發(fā)生交通事故，小的輕傷，大的重殘傷亡，看著那些傷心悔恨的眼淚和那些讓人心碎的生離死別，就讓我十分難過，十分傷心，真害怕這些事故在我身邊一次又一次的上演！
交通事故人人有責(zé)！有的是行人不當(dāng)造成的，有的是司機野蠻造成的。就比如2003年的“寶馬撞人案”。寶馬的主人實在是野蠻，一對夫妻為了躲車禍時不小心把蔥掛在了她車頭鏡上，并向她賠禮道歉了，結(jié)果她卻殺人解恨！當(dāng)時造成一死12人受傷。可見人的心理素質(zhì)有問題，人命卻抵不上一個沒有生命的物件。還有的司機是酒后駕車，因為神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們希望你們開車前不要喝酒，喝酒后也一定不要逞能開車，為了避免交通事故，你可以選擇坐公交車或者出租車回家！你看看到處公路上都有警示語“不要酒后駕車”“為你和別人的安全，寧等十分鐘也不要搶一秒”！還有些交通事故確實是人造成的。我就親眼所見，在一個十字路口車來車往，一個老人在紅燈亮著的情況下，他全然不管交通法則，一味的往前走，氣的`司機們無奈的都搖頭嘆息！還有在放學(xué)后，幾個同學(xué)一起在馬路上你追我趕，說說笑笑，甚至有人惡作劇把同學(xué)的帽子扔到馬路對面，由于同學(xué)著急便直接沖向馬路對面。如果當(dāng)時正好有車急駛而來，那么后果就不堪設(shè)想了！更有的人為了少走路而翻越護欄橫穿公路而引發(fā)的交通事故！
這一切都應(yīng)該讓我們大家引以為戒，既然前人發(fā)明了紅綠燈，就是為了避免交通事故的發(fā)生，紅綠燈在無數(shù)次的閃爍，可是我們寶貴的生命卻只有一次，我們還在幼兒園就會唱兒歌“過馬路，左右看，紅燈停，綠燈行！可是當(dāng)我們長大了，為什么就不能遵守交通規(guī)則呢？同學(xué)們在這個小車日漸增多的時代，危險也在隨時發(fā)生，讓我們遵守交通法規(guī)，讓安全伴我們健康的成長！
安全感想 21
11月3、4日，我參加了由我國的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)xx教授進行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過xx教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的.安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：xx教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進行靈活運用。
堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全感想 22
今天，楊可的媽媽給我們班的孩子上了一節(jié)安全用電的課，孩子們聽的津津有味，同時孩子們也明白了許多有關(guān)安全用電的知識。平時家長總是告訴孩子電是吃人的老虎！碰不得、摸不得！隨著年齡的增長，這方面的好奇心越來越強。再加上平時自己也頻繁地開關(guān)家用電器， 通過這節(jié)課，孩子們明白了只有正確安全用電，才能保證安全！孩子們明白了日常生活中應(yīng)該怎樣去做：
1、認識了解電源總開關(guān)，學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷總電源。
2、不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。
3、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
4、電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好。
5、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的.同學(xué)遇到這種情況，應(yīng)呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
6、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關(guān)斷電源，并在家長的指導(dǎo)下進行。
其次是掌握正確的方法使用家用電器：
1、如遇雷雨，不要看電視，應(yīng)拔掉電視機電源和室外天線插頭。
2、看電視時，如發(fā)現(xiàn)電視機冒煙、屏幕突然沒有圖象等異常情況，應(yīng)立即關(guān)機，告訴家長，并請專業(yè)人員修理。
3、使用電熨斗、電烙鐵等電熱器件。必須遠離易燃物品，用完后應(yīng)切斷電源，拔下插銷以防意外。
這次的家長進課堂活動，使我們的孩子受益匪淺，以后我會定期的邀請家長來我們班做課。
安全感想 23
作為一名肩負著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的`主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關(guān)注安全，加強“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。
安全感想 24
我們無時無刻都要把安全這個詞掛在心上，交通安全跟我們每個人息息相關(guān)，我們作為一名小學(xué)生，要提高交通安全意識。 當(dāng)我們過馬路時，要走人行橫道，走斑馬線，不亂穿馬路柵欄，要看紅綠燈，記住：紅燈停，綠燈行。 有一次，我和媽媽在過馬路，有一輛客車在馬路上行駛，它前面有一個人在騎自行車，本身大客車應(yīng)該在后面放慢速度，但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了，就不顧一切的按起汽車喇叭，面前的.自行車聽到響聲，想回頭看看，發(fā)覺大客車已經(jīng)要撞到自己了，還好反應(yīng)靈敏的他把車頭向另一個方向轉(zhuǎn)，這樣才避免了一場車禍的發(fā)生。
通過這一次深刻的教育，我不僅知道了要遵照交通規(guī)則，做一個文明使者，還懂得了在社會上要互相理解，互相謙讓，互相懂得對方，這樣世界就會多一些溫暖，多一些寬容，就像我們學(xué)的課文一樣世界上如果沒有戰(zhàn)爭，和平之花就會綻放人間。交通法規(guī)人人都要理解，大家都要按照要求去做，在馬路上發(fā)生的意外也會越來越少。讓我們遵照交通規(guī)則，共創(chuàng)美好明天。
安全感想 25
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存進展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)對于我們這個高風(fēng)險行業(yè)來說，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消退思想熟悉上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效方法。
做好安全生產(chǎn)工作如同履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全治理者或單位安全第一責(zé)任人首先要消退在思想熟悉上存在的誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛進展，施工現(xiàn)場安全設(shè)施和勞動愛護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運用到生產(chǎn)實踐中。由此個別從事安全治理人員或干部就消失盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注意抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生。
再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去掌握、去修理，其科技含量愈高，對人的素養(yǎng)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必需以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最根本的保障。
提高人的素養(yǎng)，首先是提高思想素養(yǎng)。把公司“做精做強”創(chuàng)立一流電力施工企業(yè)需要高素養(yǎng)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培育過硬的職工隊伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)實行多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，堅固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進展超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范力量。
實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負責(zé)”的'責(zé)任機制，扭轉(zhuǎn)一些干部熟悉上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進展嚴格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等方法有機結(jié)合起來進展一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的懲罰制度，以此增加干部的危機感、責(zé)任感，促進逐級負責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
安全治理是一項長期的、簡單的系統(tǒng)工程，需要各不斷探究、穩(wěn)固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強的治理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的奉獻。
安全感想 26
若把人生喻為一座城堡，安全則是這座城堡的根基。根基不穩(wěn)了，城堡如何能穩(wěn)穩(wěn)立足？根基若塌陷，城堡如何建立？若把人生比作一張畫卷，安全則是唯一的畫筆，畫筆若沒了，畫又如何繼續(xù)？安全多么重要。安全乃一切的根本，安全乃第一。
留得青山在，不愁沒柴燒。昔日里，人們就認識到了安全的重要性，懂得安全是一切的根本。要知道，事業(yè)是由自己拼搏的，道路是由自己開通的，未來要靠自己去創(chuàng)造的。他們懂得，只要自己活著，一切可以重頭再來，但自己若消失了，希望也就破碎了，一切就都隨之消失。所以無論如何，即使放棄一切，他么也會先保自己生命安全，因為他們懂得安全最重要，安全乃第一，以致使在那錯雜交叉的路口處發(fā)生了數(shù)不清的車禍，那一次次車禍的發(fā)生奪取了多少人的生命，即使在那渺茫機會中僥幸存活下來的人，心上也被他涂上了不可抹去的陰影，它對我們所造成的傷害，是那么的大，那么的深。歸根究底，造成這種車禍的原因大多為司機先生們的疏忽，一時疏忽釀成了自己及其旁人的大禍。盡管如此，其它人也不吸取教訓(xùn)，都自認為不會發(fā)生在自己身上，等到生命垂危的那一刻才后悔時，可一切都晚了。難道我們就不能早一點為自己生命著想嗎？不能以安全為第一嗎？
除此之外，也有許多是因為酒后駕車而導(dǎo)致許多車禍的發(fā)生，還有些是因為在打電話等等。造成車禍的.原因有太多太多了，但種種車禍的發(fā)生，多是由于他們不能夠遵守交規(guī)，以安全為第一。難道做一位遵守交規(guī)之人如此困難還是無法以安全為第一呢？
如今，我國因交通失去的人在逐步上升，且上升速度越加快速，若如此發(fā)展下去，生命的喪失將成為每天必不可少的一件事，再也不會有人會為生命的逝去而觸動心靈，生活將會變得冷酷無情，人人之間也不會擁有所謂的真情，那時世界將怎樣？
金玉有價，生命無價，遵守交法，平安一生。
安全乃生命之本，同學(xué)們，我們還在等什么？趕緊動身，從現(xiàn)在起，號召全世界一起遵守交通規(guī)則·珍愛生命，平平安安共度一生！
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