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在現(xiàn)實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀員工述職報告，希望對大家有所幫助。
優(yōu)秀員工述職報告 篇1
尊敬的領導、同事：
大家好！
承蒙大家對我的支持與厚愛，選舉我為公司采購部經理。首先在這里我要對大家表示感謝，感謝大家對我的信任，我將會用最好的工作態(tài)度來幫助公司發(fā)展下去。在我不長的工作時間里，我的工作能力在公司得到了巨大的提高，我也感謝公司對我的培養(yǎng)�，F(xiàn)在我也不能說什么，只能用最努力的工作和最好的工作業(yè)績回報大家對我的信任。我將認真履行職責，求真務實，開拓進取，切實做好本部門工作，努力讓自己的工作與總公司同步協(xié)調發(fā)展。在今后的工作中我將會做到：
1． 嚴格貫徹執(zhí)行經公司批準的采購方針、策略及程序、規(guī)定等。
2． 審批所有采購申請單、訂貨單。
3． 根據(jù)公司需求與市場供應審定價格合理、貨品質量可靠、信譽好、服務優(yōu)的供應商，確立供求關系。
4． 負責參與與供應商進行的重要業(yè)務談判，審查購貨合同及其他業(yè)務合約等文件。
5． 負責組織市場調查，及時向管理當局提供市場信息、購買策略，指導下屬努力降低采購成本。
6． 積極開發(fā)國內貨源，不斷推薦新產品。
7． 對采購部工作人員的'招聘、錄用、考核、獎懲、提升、調動等方面提出意見。
8． 有計劃地培訓員工，組織學習業(yè)務知識，進行思想教育，提高思想、業(yè)務、管理水平。
9．主持采購部的工作例會，及時解決存在的問題，協(xié)調內外關系。
10．編制采購用款計劃，以便計劃使用資金，加速資金周轉。
11．掌握經營物資的產地、性能、供應渠道、價格等信息，按照價廉物美原則，及時安排采購，保證營業(yè)需要。
12．掌握經濟合同的簽訂要領，大宗物資采購必須簽訂合同，所簽訂的合同應符合經濟合同法的規(guī)定。
13．根據(jù)訂貨合同或協(xié)議，按照付款條件掌握好付款時間，及時簽發(fā)付款通知給財務部。
14．及時督促采購員辦理采購物資的驗收入庫及報銷手續(xù)，保證相關部門的正常運作
在不斷的發(fā)展中，我們得到了很大的進步，這是我們一直以來都在不斷努力發(fā)展的結果，相信自己一定能夠做的更好。公司的發(fā)展現(xiàn)在已經上了軌道，因此只要我們在這個軌道上繼續(xù)前進就是最好的了�，F(xiàn)在國家正處在金融危機中，對公司的影響比較大，所以我們就應該更加努力的工作，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻！謝謝大家
采購部經理：xxx
20xx年x月x日
優(yōu)秀員工述職報告 篇2
20xx年已經過去，我在本公司已工作三年，自20xx年底起，按公司的安排，我開始作為江南潤園工程的總監(jiān)進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里，有得有失，在此進行了一年的個人總結。
一、工程概況
該項目總建筑面積為近14萬平方米，共有兩家總承包單位承建，按區(qū)域劃分，分為東區(qū)、G區(qū)（東區(qū)二標）、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)、A區(qū)（加油站區(qū)塊）六個標段，我負責東區(qū)、G區(qū)和D區(qū)三個標段，建筑面積約9萬平方米，其中東區(qū)和G區(qū)包含1。5萬平方米地下車庫工程（含7000平方米人防工程），地上7棟11層小高層，G區(qū)為10棟兩到三層聯(lián)排別墅，D區(qū)為30套兩層別墅。
二、工作情況描述
我做為該項目的總監(jiān)理工程師，自開始就參與了監(jiān)理合同前期談判工作，深知建設單位要求高，工作難度大，在我心里壓力較大，為了管理好工程項目，開工前，我投入了大量的精力進行識圖，并與建設單位現(xiàn)場項目部管理人員進行互動溝通，力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多，交接工序繁瑣，建設單位在與選定的分包單位合同談判時，也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂，我單位也提出了積極的意見，受到建設單位好評。
我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場，嚴格按監(jiān)理規(guī)范和施工合同條款的要求進行監(jiān)理，從工程材料抓起，到施工質量過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位進行溝通協(xié)調，并與建設單位積極配合，工作成果顯著。
在總包單位進場后，我們及時做好現(xiàn)場的原始文件簽證工作，力求以數(shù)據(jù)說話，做好施工索賠的前序工作，不偏不倚，以事實為依據(jù)，審核好每一份聯(lián)系單。
工程質量控制方面，安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，在關鍵的工序驗收時，我也參與其中，有針對性的進行管控，使施工質量全部符合要求。如：基礎以上豎向構件的定位復核、模板支架的驗收等。
三、工作得失
雖然我們的工作投入了較大的精力，但還是出現(xiàn)了這樣那樣的問題，有工作上的失誤，也有經驗上的不足之處，在此總結如下：
1、 D區(qū)沉管灌注樁：在該項目工序施工過程，盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數(shù)、超灌高度、拔管速度等關鍵工作進行控制，但在后續(xù)基樁檢測時，出現(xiàn)了較多的三類樁，主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重，后來經過與地質勘察報告的研究發(fā)出，該部位在屬于流砂層，在該部位進行現(xiàn)澆混凝土樁施工時，單純按規(guī)范規(guī)定進行控制是不夠的，因為流砂質土層含水量非常大，且及易水平向流動，形成側壓力，對剛灌注的混凝土形成擠壓，導致現(xiàn)澆樁縮勁現(xiàn)象，因此，如在以后的工程監(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)此情況，一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢，且還要增加超灌高度，形成豎向壓力與流砂質土層水平側壓力抵消，才能有較減少縮勁的質量問題。
2、 記錄好現(xiàn)場的`原始數(shù)據(jù)與簽證工作：由于樁基施工與總包單位是建設單位獨立發(fā)包，由于上述問題，引起了后續(xù)總包單間接損失，因此，總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時，我們不但要根據(jù)施工合同文件約定，還要依據(jù)事實原則進行處理，但該D區(qū)總包合同中的條文，有較多費用上處理的不明之處，如：原計劃使用井架，但實際是塔吊，該項即引起了措施費用爭議；由于工期延誤，致使承包單位管理費用增加，則管理費率在合同中未明確；工期延誤使承包人班組工作效率降低，施工方提出班組降效費，該項又未明確合同條文；所以需要反復協(xié)調。當然，協(xié)調的基礎，就是我們在前期做的簽證工作，沒有前期的簽證，該索賠也就無法處理。
3、 旁站監(jiān)理是個關鍵工作：在東區(qū)地下室底板混凝土施工時，其中2#樓部分混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，到第二天早上才發(fā)現(xiàn)洋式層次分明、外觀質量差等問題，建設單位以旁站監(jiān)理不到位為由，對我單位處以20xx元違約金。按現(xiàn)在施工情況分析，雖然監(jiān)理無法掌控施工作業(yè)班組安排，但發(fā)現(xiàn)此問題就應該及時向建設單位匯報，由建設單位向承包老板施壓，增加作業(yè)人員或設備，可減少監(jiān)理責任，避免承擔違約。因此，我做為總監(jiān)理工程師，有一定的責任。
4、 協(xié)調是監(jiān)理工作的關鍵：“嚴格監(jiān)理、熱情服務”是監(jiān)理行業(yè)的準則，也是體現(xiàn)監(jiān)理人員的水平所在，監(jiān)理不但要有較高的專業(yè)技術水平，也更要有較高的協(xié)調能力，這兩者是密不可分的，沒有協(xié)調，技術發(fā)揮不到位，沒有技術，協(xié)調就無法進行�？偙O(jiān)理工程師在項目中的協(xié)調，應有一定的藝術性，我自認溝通與協(xié)調是我的最大缺點，在一些問題上沒有處理妥當，比如，我所負責項目七萬平方米，人員最多時達9人，而建設單位還提出人員不足，這就是管理上的缺陷，沒有協(xié)調到位。
5、 主抓施工老板是監(jiān)理的關鍵：現(xiàn)在，施工單位作業(yè)班組多以層層分包為管理方式，作業(yè)人員又以自身經濟利益為中心，管理上難免會出現(xiàn)脫節(jié)，我監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，如直接對實施作業(yè)者接出，可能會出現(xiàn)言語不暢導致矛盾發(fā)生，因此，施工單位管理人員就成為了關鍵協(xié)調的中心，實際上，施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員，都是投標備案資料一套，實際管理人員又是另外人員，施工單位我行我素者經常發(fā)生，但建設單位又道理一套，這方面的問題很難執(zhí)行到位，遇到素質較低者，我監(jiān)理人員只能啞巴吃黃連。所以，在這方面，還要靠大家共同出力，管理項目工程。
6、 監(jiān)理內部協(xié)調：江南潤園工程，有兩家施工單位分區(qū)施工，同步進行，做為監(jiān)理工程師，要對兩家單位的管理一視同仁，不能出現(xiàn)兩樣的管理制度�，F(xiàn)在施工單位不會比對哪家做的好，我就應該學習，往往他們會提出：“他們?yōu)槭裁纯梢宰觯覀優(yōu)槭裁淳筒豢梢浴�，當管理不一致時，這樣的問題會時常發(fā)生。所以，監(jiān)理項目部應該經常性的組織互相學習機會，就是分管的監(jiān)理人員互相檢查，不能自顧自的進行單方面管理，監(jiān)理項目部還要定期開會，由總監(jiān)理工程師做出指導，哪些問題該怎么做，哪些問題該怎么協(xié)調，還缺少哪個資料，還有哪些問題，都需要共同協(xié)商處理。
四、結束語：
我自任總監(jiān)理工程師時間不長，經驗不足，在今后的管理過程中，還需要公司的協(xié)助與指導，才能使工作正常進行，使我的工作業(yè)績更上一層樓。
最后，在新即將到來之際，我祝大家新年快樂，在新的一年里取得好成績，我們能使公司能有更好的發(fā)展而努力。
謝謝大家！
優(yōu)秀員工述職報告 篇3
在過去的這一年里，我經歷了兩次工作上的調動，而這兩次調動使我又學到了很多知識，對各方面工作有了更深入的了解和認識，經過這一年來的不斷學習和積累使我在各方面都有了很大的提高。
在工作上，對待工作認真負責，積極主動，一直盡職盡責地做好本職工作，并能夠服從、協(xié)調、配合領導及同事完成各項工作。
在思想上，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事的跟單文員工作過程中，感覺到了跟單文員這一職位在公司業(yè)務運轉過程中起著銜接與協(xié)調的重要作用。作為一名跟單文員，我本著以踏實肯干的`工作態(tài)度為理念和吃苦耐勞的精神為公司服務。
當然，在這一年里，也存在很多不足之處，工作上也出現(xiàn)過一些失誤，對此我深感愧疚，被評為優(yōu)秀員工這一榮譽對此感到很慚愧，如果它真的屬于我，我將它視為一種鼓勵、一種動力，以此掩蓋來心中的自責。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，繼續(xù)以踏實肯干的工作態(tài)度來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，積累更多的工作經驗，本著以“努力工作、快樂生活”的信念與公司同步發(fā)展。
對于自己的評價，我覺得是一個社會實踐能力強，對新事物接受能力快;具有良好的思想品質，愛好廣泛，為人誠實守信;善于交際，有較好的語言表達能力，思維敏捷;工作主動性高，做事認真負責，有吃苦耐勞的精神的人。我非常喜歡我所學的專業(yè)，也非常喜歡自己這份工作，在這里感謝父母和公司對我的培養(yǎng)和支持，我感到非常幸運我在一個能夠發(fā)揮我專業(yè)特長和能力的工作的企業(yè)服務，以后我要一如既往的以100%的精力去服務公司，創(chuàng)造自己的未來。
優(yōu)秀員工述職報告 篇4
尊敬的各位領導：
本人于20xx年10月13日加入公司，入職后在辦公司負責文員工作。我是一名剛剛加入公司的新成員，在各位領導的悉心提攜和辦公室其他同事的幫助下我逐步了解了公司的運作流程，熟練了作為公司文員的各項工作。雖然進公司的時間不算長，我依然在這個大家庭中學到了不少東西，積累了一定的工作經驗，并且在定期的自我省查中發(fā)現(xiàn)了自身存在的些許不足，以下就是我在這幾個月工作中的一些感想和自我總結：
新的起點，新的挑戰(zhàn)
來到公司，我最大的感受就是公司規(guī)范化的管理，在各部門分工之下，做到了計劃有跟蹤有落實，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每個具體的時間點；各個動作干凈利落，一目了然。作為一名加入公司的新人，我面對的是一個全新的環(huán)境。脫離了校園，真正踏入社會，一切都必須依靠自己，親力親為。角色的轉換，自我的定位都必須靠自己來把握。雖然在最初的工作之中偶爾會找不到頭緒，也會因為怕出錯而過于謹慎，但是在領導的細心關懷和同事們的熱心幫助下我一點點成熟起來，也充滿了斗志。機遇和挑戰(zhàn)向來都是對立統(tǒng)一的`，正因為有對新環(huán)境的不熟悉，有對未知的擔憂才讓我更努力的探求和學習。三人行，必有我?guī)?/p>
進入公司之后，除了對自身的工作有了相關認識之外，我也從各位同事的身上，從開展工作的過程中學到了不少東西。像是如何察言觀色，與人相處，如何舉止得體，隨機應變以及怎樣能夠抓住機遇讓公司的利益得到最大的發(fā)揮空間等等，雖然因為資歷尚淺沒有一一的身體力行，但是在隨同工作中也獲得了較大收益。公司中的每一個人都像有各自的一把“剪刀”。每個人的優(yōu)點在此進行優(yōu)化整合，從而使得這個團隊更有了向心力和戰(zhàn)斗力。雖然我只是一個小小的文員，但我很高興能夠加入到這個集體之中，向各位領導和同事學習，努力發(fā)揮自身價值，為公司創(chuàng)造效益。工作的環(huán)境，市場的發(fā)展時刻在提醒我要自信但不能自傲，要自謙而不能自卑，所以虛心謹慎，務實而不失靈活變通的工作原則是我一心遵循和恪守的。因為進公司時日尚短，所以在很多事情上還不能完全自如的應付，在這方面幸有幾位領導的點撥，才能夠讓我既熟練了自己的工作又明白了自身存在的不足，從而及時改正，積累經驗。我是一個性格直爽，喜歡結交朋友的人，這樣讓我有了較好的人際關系，能夠和領導、同事和睦相處。但是有時候過于灑脫也讓我會在言語上令人產生不快，而在公司的學習中讓我不斷約束自我，學會了在清晰表達自我意見的同時也能夠比較婉轉不讓他人感到為難。
其實工作的過程也是學習的過程，古有云：“三人行，必有我?guī)熝伞�，冉總的細心務實和吳總的親和大氣相得益彰，同事們雖然也都年輕但是各有各的優(yōu)點。以人為鏡可以明得失，在大家的身上我找到了自己身上的不足，并且努力學習他們的優(yōu)點，克服不足。
事無巨細，面面俱到
作為一名文員，我的工作一般是整理資料，招標文件，資格預審……都是些看似簡單，瑣碎，但是實際工作卻并不容易的事情。就像文員誰都能做，但是并不一定適合每一個人做。作為一名文員就必須做到考慮要周詳，資料要整理到位，配合辦公室的一些相關工作，盡量使所做的事情井井有條，不疏不漏，讓領導和其他同事在需要材料時準備的材料一步到位，清晰明了，在實地工作的時候
也沒有后顧之憂。雖然我所做的工作可能并不能為公司創(chuàng)造直接的收益，但是既然是作為這個大家庭的一份子，就應該在我所做的每一件事上多花心思。可能是因為剛剛從學生轉變?yōu)橐幻殕T，所以還沒有完全適應這樣一種角色的轉換，很多時候因為擔心而畏首畏尾，這樣越是擔心，出錯的幾率就越大了。在這一方面，也曾經有領導批評我做事散漫，在今后的工作中我會時刻提醒自己，合理分配時間，做到效率優(yōu)先。在做每件事的時候勤于思考，提早準備，對于不能立即完成的工作做好計劃，有前瞻有遠見。
文員并不是技術性的活計，它無需你多么的專業(yè)和高難度，文員考驗的是心思的縝密，反應的快捷以及是不是能夠安于自己的職位做好本職工作，這些是一個文員的基本素養(yǎng)�；蛟S很多人和我開始的想法一樣并不是完全樂意去做一個職員，但是試想如果這樣一些基本的工作你都無法做好，誰又會愿意委你以重任？正是這樣一種換為的思考讓我明白，要想不斷進步首先就應該立足于本職工作。正所謂事無巨細，只要我認認真真做好了我的工作，那么依然是能夠發(fā)光發(fā)熱的。
對于每件事都面面俱到是有難度的，因為人無完人，即使是再細心也不可能說在每一件事情上都做得完美無缺。但是我會以面面俱到來要求自己，想他人之所未想，及他人之所未及，事必躬親，嚴格要求，盡量做到讓領導滿意，放心。 熱情工作，熱心待人
這段時間的工作讓我對生活充滿了熱情，了解了辦公室生活并不是如我想象中的那般勾心斗角，利益至上。工作之時大家都嚴肅認真的對待，而工作之余領導也經常和我們交流，了解一些情況，大家相處得和樂融洽。而在今后我也會做到熱情工作，熱心待人，使自己融入到這個小家庭之中，用積極的心態(tài)來完成我的工作，和同事們和睦相處。
回顧過去，展望未來
回顧這幾個月的工作，或許因為是新手，在思想上，言語上都有某些不成熟的表現(xiàn)，但是因為有領導和同事的提點以及自我的不斷反省，我已經逐步地適應了現(xiàn)在的工作環(huán)境，并且融入其中。相信我的青春活力也給公司注入了新鮮的血液，讓公司更具生命力和張力。我不會一直以新手作為我的擋箭牌，新人沒有特權，正因為不懂的東西還很多，我才需要不斷進取，虛心向有經驗的人學習，也正因為年輕，我才更需要得到鍛煉，事事多做一點，給自己增長的空間。
展望今后的工作，我會做到：牢記自己是公司的一員，是領導身邊的一兵，言行舉止都注重約束自己。對各級領導做到謙虛謹慎，尊重服從；對同事，做到嚴于律己，團結互助；努力做到對上不輕漫，對下不張狂，注意用自已的一言一行，維護公司的形象。在認真完成本職工作的同時，我也存在許多不足之處，如工作還不夠有計劃性，有時會出現(xiàn)不及時完成任務的情況，這是我學習還不夠深入，精力還不夠集中的原因，我會盡量克服缺點，在將來的工作中我會積極進取，不斷提高自身素養(yǎng)，做一個業(yè)務精湛，頭腦靈活，有責任心，有集體意識，受歡迎的好職員。
張啟鵬
優(yōu)秀員工述職報告 篇5
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的`噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇6
親愛的領導、同事們：
大家好！
我是來自工程部的xx，xxx人，20xx年畢業(yè)于xxx專業(yè)。畢業(yè)后很榮幸能與xxxx簽約，成為其中的一員。來到項目部后更是感受到了項目部團結奮進的工作氛圍，讓我堅定了再次好好發(fā)展的決心。
一轉眼來到贛韶項目部一年了，在這一年中有歡笑有憂傷，有困惑有感悟，有學習有成長？？但感觸最深的還是體會到了自己的成長。自20xx年7月來到xxx項目部參加工作，至今已滿一年。這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的技術員。對于我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割舍。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
我的主要工作是負責公跨鐵道靈光山大橋中間的路基部分。這一年中我的主要工作內容大致分為三部分，施工現(xiàn)場的工作 ，業(yè)內資料的工作 ，還有其他工作。現(xiàn)場方面我來了之后主要接觸的的是漿砌片石，因為其他的不分大多數(shù)已經完成，附屬工作正在如火如荼的進行。還參與了部分路基的填筑以及dk140+585涵洞的涵背回填，還有新村橋贛州臺的臺背回填。內業(yè)資料方面主要是檢驗批的制作和技術交底的編寫。其余的工作就是配合好其他部門的工作，保證項目正常有序的進行。
下面是幾張圖片，路基填筑的和漿砌片石的，還有涵背回填的。這兩張是我在施工過程中遇到的。拱形骨架砌筑尺寸不合格。當時邊坡還需刷坡大約50公分才打到圖紙設計。但施工隊在我們沒有進行測量放線的情況下就自行動工開始砌筑，且質量嚴重不合格，我們發(fā)現(xiàn)后要求其立即整改，第一張是破檢的照片，我們可以看到要求40公分厚的主骨架他們也就砌了十公分。第二張是工人們在拆除不合格的拱形骨架。通過這件事我更發(fā)現(xiàn)了我們的責任重大，現(xiàn)場嚴格的監(jiān)督才能避免不必要的失誤帶來的損失。
接下來是我對自己的剖析。首先是我的優(yōu)點，我是責任心很強的人，上級交代給我的工作，我一定會特別用心的去對待。我覺得這是干好任何工作的前提。其次，我辦事比較認真仔細，踏實肯干，一絲不茍。不急于求成，爭取不犯大的錯誤，以免再回過頭來從新來過，耽誤時間沒有效率。我學習能力比較強，不懂得喜歡去鉆研去請教，知道把他弄明白，工作中經常會遇到不懂得問題，我都會盡量在第一時間解決。解決不了的回來后翻翻圖紙看看規(guī)范，在不明白的就向老員工請教，直至把問題解決。我認為養(yǎng)成良好的學習習慣是取得進步的基石。我認為自己的`缺點是不太善于溝通，和自己熟悉的人我能夠侃侃而談，但是遇到不熟悉的感覺自己就啞了火，好多東西就表達不出來了。我覺得這也和自己的工作經驗欠缺有關，好多東西不是特別的理解，所起和別人溝通起來也不順暢。所以在以后的工作中我一點會努力地積累經驗，把工作的每一個細節(jié)弄懂弄通。
下面是我的職業(yè)規(guī)劃：
我的職業(yè)規(guī)劃從零開始，站穩(wěn)腳跟，循序漸進，成就未來。
從零開始，我是一個社會新人，一張白紙，沒有任何對社會，對工作的經驗，基于這一點，我總結了我目前的優(yōu)勢和劣勢。 劣勢：無工作經驗，每走一步都有犯錯的可能，各種挫折是難免的； 剛出校門，心高氣傲，急功近利。 優(yōu)勢：我現(xiàn)在站在一個新的起跑線上，未來需要也可以自己來把握； 無職場中各種規(guī)范的禁錮，敢想敢做。
站穩(wěn)腳跟： 千里之行始于足下。 進入一個新的環(huán)境，第一件要做的事就是去適應環(huán)境，然后才有發(fā)展的資格。 首先，存在即合理，對于我這么一個畢業(yè)生來說，社會有太多的不合理，不公平之處，我會把自己的定位從學生提到一個社會人的高度來理解，適應這個社會； 其次，我會努力把自己職責內的事情盡量做到最好； 多看，多想，多做事； 業(yè)余時間我會多看規(guī)范、驗標類的書籍，為自己從一個普通的技術員向高級工程人員發(fā)展打基礎；
循序漸進： 什么事情都要一步步的來，誰也不能一口吃個胖子。該問的問題要虛心向同事，領導請教；搞好和同事，領導的關系，融入公司。
成就未來。：有了前幾步的努力我想我的未來不會是夢。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務�！安灰庇诔龀煽�，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經驗累積。一年來的現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向老員工請教。剛工作時覺得技術資料工作比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率�，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為項目部的發(fā)展貢獻自己的力量。
優(yōu)秀員工述職報告 篇7
尊敬的領導：
轉眼間，一年的時間又飛逝而過，充滿希望的20xx年就要到來了。走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。
工作以來，在公司領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的.工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
在工作中，對照相關標準，嚴于律己，較好的完成各項工作任務；能夠遵守紀律，團結同事，務真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在完成本職工作的同時，對其他部門要求協(xié)助的事情都能耐心、及時完成，給予幫助。對自身不懂的問題和知識能虛心聽取同事們的建議，與同事相互溝通、相互交流。在領導和同事們的幫助下，扎實工作，積極進取，努力提高自身水平，履行好崗位職責，嚴格要求自己，認真完成領導交辦的各項工作任務。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，有時對人處事的態(tài)度口氣不好，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，向其他同事學習，努力把工作做得更好。
近年來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人能夠積極響應公司的各項規(guī)章制度，以公司的各項規(guī)章制度為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項本職工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務技術水平，以適應新的形勢的需要。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立科室的良好形象。
新的一年里我要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里已在暗暗的為自己鼓勁。在競爭中站穩(wěn)腳步，取長補短，爭取獲得更好的工作成績。
最后我希望在公司能有更好的發(fā)展，也希望我們公司能夠做大做強，獨樹一幟。在建筑行業(yè)成為常青樹！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
優(yōu)秀員工述職報告 篇8
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的.學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致，護士長述職報告《員工述職報告范文》。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇9
領導：
來城市之星快三個月了，非常感謝領導給了我這個工作機會，也非常感謝同事們這么長時間以來對我的幫助。在城市之星，我看到了領導對下屬的體恤，看到了同事間的合作共事，這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員，努力而快樂地工作著。
在這三個月的工作里，雖然有了一定的進步，但是還是有很多不足的地方需要改進和學習，還有個別工作還不是做得很完善；業(yè)務技能還不過硬；業(yè)務知識方面不夠全面，需要繼續(xù)學習更多的業(yè)務知識，擴大自已的知識面。這些都有待于在今后的工作中加以改進并繼續(xù)努力。
撫往思今，我學到了很多，也感悟了很多�？吹焦镜难杆侔l(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在以后的工作，中不斷地前進與完善。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處；我會用謙虛的.態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星，這是全新的開始，也是自我挑戰(zhàn)的開始，我將努力改正過去這三個月工作中的不足，要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接更新的挑戰(zhàn)，把以后的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
優(yōu)秀員工述職報告 篇10
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告范文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的`創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路
1。加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2。深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3。機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4。利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告 篇11
尊敬的領導、各位同事：
我很榮幸這次被評為20xx年度優(yōu)秀員工，我們大家在工作中并肩作戰(zhàn)，取得了可喜可賀的成績。這個榮譽不但得益于公司各位同事的支持與默契合作，更得益于公司優(yōu)良的團隊氛圍和群眾上下一致，用心認真的工作態(tài)度，領導對我工作的信任和支持，同事們對我的支持與幫忙以及整個財務部的共同努力。而正是由于有這么融洽與和諧的環(huán)境，讓我能在工作中投入的熱忱，從而實現(xiàn)自身更大的價值，所以這份沉甸甸的'榮譽不光屬于我個人，而是屬于我們財務每一個成員。這次能被評為優(yōu)秀員工，我想這既是公司對我工作的肯定，也是對今后工作做得更好的一種鼓勵。我也堅信，今后的工作必須會做得更好。
財務部是我們公司的重要部門，我是財務部的一員，俗話說：沒有平凡的崗位，只有平庸的員工。我在這個崗位上如果不盡職盡責，是能夠影響全局的，所以職責是高于一切的。在工作上，沒有小事，小事如果不認真、不盡責，也能造成大錯。
公司領導及財務部的所有員工對我都十分好，所以我始終都帶著感恩的情緒去工作。人沒有家庭就沒有溫暖，員工沒有公司也沒有溫暖，人在父母身旁感覺有依靠，同樣員工在公司這個大家庭里也感覺有依靠，所以我沒有理由不努力工作，沒有理由不做一個忠誠公司的員工。
當選為優(yōu)秀員工，僅僅是進步的起點，這將是我今后工作的鞭策和動力，它將推動我更加努力地完成公司的各項指標，做好每一件事，沿著這個目標，我不斷努力前進，我想優(yōu)秀最重要的一點就是：要有一顆奉獻的心，敢于行動，愿意付出，才有收獲。
我一向對我的工作有著堅定的毅力和必勝的信心，貫徹勤奮精神。勤奮不是三分鐘熱情，而是一種持之以恒的精神，需要堅忍不拔的性格和堅強的意志。一個人工作上優(yōu)秀不優(yōu)秀，并不取決于你的工作有多重要、貢獻有多大；而在于你是否能兢兢業(yè)業(yè)地工作，把工作出色地完成，那你就是優(yōu)秀；如果你不論負責哪項工作均能夠同樣做到這樣，那你就是秀的。
我要以這次獲獎為新的起點，用更高的標準嚴格要求自我，不斷地展現(xiàn)自我的熱情和智慧，提高綜合素質，善對別人就是善對自我，用團隊精神搞好工作，樹立我們公司的形象，為公司增光添彩，為公司貢獻所有的聰明才智，使我們公司在經濟競爭的大潮中永處于不敗之地。這正是我們大家的情緒，這也是我們所有員工所盼望的事情。
展望未來，我還有很長的路要走，我不會被此刻的一點成績沖昏頭腦，我將繼續(xù)發(fā)揚成績，戒驕戒躁，不斷創(chuàng)新，不求做得，但求做得更好，感謝領導和所有員工對我的厚愛。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
優(yōu)秀員工述職報告 篇12
很快，XX年馬上就要離開我們了。對于我來說，xxxx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
XX年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端復雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬于很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負著重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。
近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲松動錯位產生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業(yè)時提供了更有利的安全保障;7，8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患;10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患;11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網兜，對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的`安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，并且發(fā)現(xiàn) b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患!同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生;對行車維修升降作業(yè)平臺定期檢查檢修，防止作業(yè)過程中出現(xiàn)異常導致安全事故的發(fā)生!
自今年5月份我們部門推行tpm以來，我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化，通過tpm的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發(fā)修理，那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發(fā)故障率降到最低!因此在tpm的推進過程中，我?guī)ьI行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過pm卡反饋，挑戰(zhàn)0故障活動，定期保全異常處置，保全聯(lián)絡會，設備詢檢，突發(fā)修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節(jié)還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發(fā)現(xiàn)實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監(jiān)督引導。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節(jié)約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業(yè)知識，所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面，我并沒有專業(yè)的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態(tài)和情緒，需要及時的溝通和疏導!
針對設備安全的薄弱環(huán)節(jié)，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業(yè)時的安全意識也需要加強，使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大于突發(fā)修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利于提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個臺階，打造出完美的高績效團隊!
優(yōu)秀員工述職報告 篇13
尊敬的各位領導：
您們好！
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：工作總結
一、工作情況：
�。�1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于 11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價，造成運費降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
�。�2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的'工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
�。�2） 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
�。�2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
�。�3）、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領導進行監(jiān)督。
謝謝大家！
述職人：侯xx
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