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時(shí)間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又將迎來新的進(jìn)步，是時(shí)候開始寫計(jì)劃了�？墒堑降资裁礃拥挠�(jì)劃才是適合自己的呢？以下是小編收集整理的車隊(duì)工作計(jì)劃，歡迎閱讀與收藏。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇1
(一)工作思路和目標(biāo)
20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元，比20xx年增長25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長30%。
(二)工作重點(diǎn)
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的'配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以"文化強(qiáng)園"為目標(biāo)，通過開展一系列主題實(shí)踐活動，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
(三)保障措施
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇2
創(chuàng)建文明車隊(duì)工作計(jì)劃 為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定XX年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：
一、 健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
�。�1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
�。�3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
�。�4）創(chuàng)建工作的'分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全方面計(jì)劃：
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
�。�1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題；
�。�6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1 ．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2 ．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎(jiǎng)活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。
3 ．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。
車隊(duì)工作計(jì)劃 一、重點(diǎn)工作：
�。�1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
�。�3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
�。�4）加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時(shí)保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次通過；
�。�5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
�。�6）加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持黨風(fēng)廉政、反腐倡廉。認(rèn)真做好科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)落實(shí)工作。突出特色創(chuàng)新，做好服務(wù)工作；
�。�7）、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度 二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
�。�2）堅(jiān)持安全檢查工作，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。
�。�3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇3
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：
一、 提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1 ．健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的.進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
�。�3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全方面計(jì)劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
�。�1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
�。�3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
�。�8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1 ．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2 ．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎(jiǎng)活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。
3 ．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇4
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證車隊(duì)工作的順利完成，特制定XXX年度車隊(duì)計(jì)劃：
一、優(yōu)化管理
我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
（1）、堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度
堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時(shí)所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。
�。�2）、請假制度
嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
（3）、車輛停放制度
車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹?車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。
三、車輛管理制度
�。�1）愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。
�。�2）養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨季、臺風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在場內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。
�。�3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行9條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
車隊(duì)在15年度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇5
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的'考勤分配，統(tǒng)計(jì)工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。
3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、
5、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、 做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。
7、 關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路
8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
9、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào)，督促車輛的例保，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。
10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時(shí)向上級部門匯報(bào)。
11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。
12、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。
13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報(bào)。
14、 積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇6
一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計(jì)劃提供有力的保證。
1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3.為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全服務(wù)工作方面計(jì)劃：
針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎(jiǎng)活動，提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》。
3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對比存在的'劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大，車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計(jì)劃年完成營運(yùn)里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計(jì)劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁)。
四、 機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃：
1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。
2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé)，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心，樹立成本意識。
3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。
4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。
5.健全倉庫管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。
6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì)。
五、綜合治理工作計(jì)劃：
1.消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。
(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。
(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專項(xiàng)活動。
(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。
2.治安管理工作計(jì)劃：
(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。
(2)第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。
(3)第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。
(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃：
1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。
2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會，初步計(jì)劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3.第三季度：舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。
4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項(xiàng)年終表彰會議。
通過對車隊(duì)工作的計(jì)劃，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇7
20xx年車隊(duì)下半年工作計(jì)劃
為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下：
一、車隊(duì)駕駛員管理
1、理順車隊(duì)的工作流程，車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。
2、下半年，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的`安全意識，做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。
3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如，文明行車，車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時(shí)，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確保混凝土能及時(shí)有效的澆筑到位。
二、車輛證件管理
1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù)、年審工作。
3、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期，本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作。
三、車輛管理
1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對
車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。
2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除，不能因?yàn)樾栴}引起大故障而影響正常生產(chǎn)。
總結(jié)以往的不足，我們會進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理，為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。
車 隊(duì)
20xx年6月24日
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇8
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭，隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展，我隊(duì)將又會迎來一個(gè)快速發(fā)展的契機(jī)，面對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢而上，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo)，再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵(lì)支持。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要�，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：
一、生活內(nèi)務(wù)方面
1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求。
2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除，將會危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程。因此，每個(gè)隊(duì)員對于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理，會操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間。 3 、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的.工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中，個(gè)人做到技術(shù)熟練，集體項(xiàng)目配合默契。
4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強(qiáng)對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。
二、 車輛管理
在管理方面，加強(qiáng)對駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促整改，不留隱患。
在安全教育方面，采取會議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。
三、車輛管理使用制度
1、 值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);
2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;
3、 救護(hù)車必須做到專車專用，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無關(guān)的工作，更不得私借他人;
4、 救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車;
5、 所有車輛非搶救事故出動，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長請示同意后方可出車;
6、 車輛管理維修時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長審批同意后方可修理;
7、 值班司機(jī)若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時(shí)出動;礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí)，應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇9
哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊(duì)（安全員）
安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計(jì)劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計(jì)算）。4.財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財(cái)產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
�。�1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
�。�3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時(shí)向上級報(bào)告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的'可能性，提出防范措施。
�。�5）及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問題。
�。�6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
�。�7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。
車隊(duì)
20xx年1月12日
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇10
xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：
一、xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的`溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公
司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇11
按照公司20××年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20××年小車班工作計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請假制度
嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；
2、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
3、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、賽圩o(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
�、陴B(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
�、鄹叨戎匾暟踩熊�，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；
④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。
2、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的.安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn)：
①首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；
�、谛略鲴{駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
�、塾�(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識。
以上為小車班20××年工作計(jì)劃，有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇12
一、安全工作
加強(qiáng)安全教育，確保車輛安全，不定期組織車隊(duì)全員進(jìn)行《道路交通安全法》及行車安全、事故案例的學(xué)習(xí)考核，促使駕駛員樹立行車安全意識，并對夏季常見的雨霧天氣路況及行車經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流討論，做到防范為先、常抓不懈、警鐘長鳴，確保全年行車無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。
二、服務(wù)工作
對駕駛員定期進(jìn)行禮儀培訓(xùn)，通過培訓(xùn)樹立駕駛員服務(wù)意識及服務(wù)水平，深入細(xì)化討論總結(jié)以往大小接待工作經(jīng)驗(yàn)，吸取不足和教訓(xùn)，努力打造窗口化禮儀服務(wù)團(tuán)隊(duì)，確保全年公司的工作用車、接待用車、生產(chǎn)、后勤保障用車的.服務(wù)質(zhì)量。
三、固定資產(chǎn)管理工作
加強(qiáng)車隊(duì)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車況良好，做到定期檢查，按時(shí)保養(yǎng)，防火、防盜等重點(diǎn)工作管理，保障車隊(duì)工作開展的正常運(yùn)行。
四、節(jié)能降耗工作
積極響應(yīng)公司“艱苦奮斗、二次創(chuàng)業(yè)”的工作精神，將節(jié)能降耗工作落實(shí)到每車、每人，從節(jié)約油耗基礎(chǔ)做起，討論制定節(jié)油降耗工作措施，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、燃油費(fèi)用、合理調(diào)配高油耗車輛使用權(quán)限，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇13
為了做好20xx年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)20xx年度安全服務(wù)工作計(jì)劃。
一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計(jì)劃目標(biāo)。
車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機(jī)械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計(jì)劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。
�。ㄒ唬┸囮�(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計(jì)劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊(duì)長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊(duì)長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動的舉行。
�。ǘ╆�(duì)長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
1.XXX主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
2.XXX主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
3.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)安全工作；車輛用品；車隊(duì)員工培訓(xùn)；XXX線服務(wù)；職工之家。
4.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)內(nèi)勤；6S管理；車隊(duì)辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
�。ㄈ┕餐芾韰f(xié)作項(xiàng)目：
1.路查路控；其中車隊(duì)長5次/月，內(nèi)勤隊(duì)長助理10次/月，其他隊(duì)長助理12次/月；
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的`矛盾；
3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況；
4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時(shí)與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計(jì)劃的具體措施：
（一）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
�。ǘ┮愿黜�(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
（三）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
�。ㄋ模┘�(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
（五）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
�。┒ㄆ趯煌ㄊ鹿�、服務(wù)事故的案例分析。
（七）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
�。ò耍┘訌�(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
�。ň牛┘径扔�(jì)劃分解。
1.第一季度計(jì)劃：
（1）結(jié)合春運(yùn)安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試達(dá)到90分才合格，不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。�2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、�？空镜姆⻊�(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
�。�3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
�。�4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計(jì)劃：
�。�1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
�。�2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎(jiǎng)活動，提升對安全知識的掌握度；
�。�3）通過對事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段；
�。�4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊(duì)服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計(jì)劃：
�。�1）根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
�。�2）進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作；
�。�3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計(jì)劃：
（1）安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
�。�2）計(jì)劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動競賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對年度計(jì)劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
20xx年一月五日
車隊(duì)工作計(jì)劃 篇14
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定20xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：
一、 提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，
1、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)。車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3、為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
�。�1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督。
�。�2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平。
�。�3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。
�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全方面計(jì)劃：
針對20xx年度發(fā)生交通事故的'原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)。
�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
�。�3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
�。�5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
�。�6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核。
�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
1、第一季度計(jì)劃：
結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)。由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高。因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2、第二季度計(jì)劃：
結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎(jiǎng)活動，提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。
3、第三季度計(jì)劃：
根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案。舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計(jì)劃：
安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)。培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
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