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作為一名旅游從業(yè)人員，時常要開展導(dǎo)游詞準備工作，導(dǎo)游詞可以加深游客對景點的印象，是提升講解水平的重要工具。如何把導(dǎo)游詞做到重點突出呢？以下是小編收集整理的梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞，僅供參考，歡迎大家閱讀。
梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞1
梅關(guān)古道始通于秦漢，是古代溝通中原與嶺南的五條交通要道之一。唐開元四年(公元720__年)，為適應(yīng)當(dāng)時南北經(jīng)濟文化交流的需要。張九齡又奉詔另鑿新道。前后用了二年的時間，開通了一條寬1丈，長30華里，兩旁廣植松梅的大道。
江西母親河千里贛江的上游，五嶺之首大庚嶺的北麓，有一個美麗如畫的地方，青山巍巍，綠水長流，古道悠悠，雄關(guān)屹立;梅花漫漫，牡丹亭秀。這方靈山秀水造就了有“南枝花落，北枝始開”的千畝梅花奇觀;有江南現(xiàn)存最長，最完整的千年梅關(guān)古驛道及古關(guān)樓;有充滿懷古幽思情調(diào)的被譽為“東方莎士比亞”的湯顯視筆下南安府衙后花園牡丹亭十景;有江南最大的`明代寺廟群落——江南名剎丫山靈巖古寺;有集“險、奇、特”為一身的龍山瀑布群;有景色幽美的河洞熱水溫泉度假區(qū);有令人留連忘返的鎢都奇觀——“雅丹沙漠城”和“地下迷宮”，有理學(xué)名字王陽明隕落紀念亭;有清純玄妙的三江口原始森林;有奇花異草匯集的瑞香花卉生態(tài)觀賞園;有湖光山色俱美的油羅口風(fēng)景區(qū);有陳毅元帥隱蔽處……諸多景觀韻味雋永，自古以來就是人們向往的旅游勝地。
梅關(guān)，位于南雄市城北28公里、粵贛兩省交界處的梅嶺上，是古代連接長江、珠江水系陸路最短的交通要道。梅嶺是五嶺(南嶺山脈)之一的大庚嶺一段，故梅嶺又稱大庚嶺，一向以梅花出名。越王勾踐的子孫漢將梅娟，曾在此筑城據(jù)守，并在嶺上廣種梅樹，因而得名。
梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞2
各位游客，
大家好，歡迎各位來到大余旅游觀光。中國有句古語“山不在高，有仙則靈”。今天我們在大余的第一站游覽的景點是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢險要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學(xué)家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。
梅嶺自古以來以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開始種植梅樹，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點點飛紅，嬌艷迷人，吸引著無數(shù)游人為之流連忘返。古往今來正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺上客，大庚嶺頭春，如是無詩句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關(guān)資料記載，歷史上眾多文人學(xué)士因為觸怒權(quán)貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時，留下了一首《贈范曄》詩“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一樹春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩句，它開創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對陸凱的緬懷紀念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽梅花的由來。在此之后，北宋著名的大詩人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過梅嶺古驛道時題賦了好幾首梅花詩，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來。不趁青梅嘗煮酒，要看細雨熟黃梅�！贝送�，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國詩壇占據(jù)重要一頁。
梅嶺的梅花，不僅數(shù)量之多，滿山遍野，有“梅國”之譽，而且由于氣候原因，曾出現(xiàn)過同一枝梅樹“南樹凋泠，北枝始開”之奇特景象。雖然這一景象現(xiàn)在難以見到了，但是同是一座山，越過關(guān)口的廣東年年種梅樹，就是不開花。
(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱奇，更以梅關(guān)古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的`石頭路面，這就是悠悠千年的梅關(guān)古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國江南唯一的一條“國道”，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來北往的人都要經(jīng)過這里�，F(xiàn)在看到的是保存了原始風(fēng)貌的古驛道。古驛道開鑿時間是唐朝開元四年，即是公元716年，到現(xiàn)在有1300多年歷史。當(dāng)時是為了唐朝經(jīng)濟發(fā)展的需要才開通的，唐朝時期經(jīng)濟空前發(fā)展之后，對外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達西亞、歐洲之外，還有通過水運、由長江到達贛江，溯章江而上來到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經(jīng)濟大動脈作用，有人把這條航路稱為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開鑿這條驛道的人是當(dāng)時唐朝內(nèi)供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時期進京考科舉，經(jīng)過梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔(dān)子過往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當(dāng)時他就下了決心，要把梅嶺開出一條通往四海的大道。后來他考中進士做了朝庭重臣，第一件事就是向當(dāng)時的唐玄宗李隆基奏請“開鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準奏請，并命張九齡率當(dāng)?shù)孛窆よ徯蕖ｊP(guān)于張九齡開通這條古驛道有一個傳說，講梅嶺這里一帶有一個鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領(lǐng)民工經(jīng)過九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開通，可是第二天早上起來修好的驛道不見了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒開鑿過，沒一點痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開鑿成功了。后人為了紀念張九齡夫婦，在梅嶺南側(cè)建“張公祠”和“夫人廟”紀念其功勛。
(驛站)大家現(xiàn)在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過往的驛使、官員提供休息和換馬的場所，同時也是供文人學(xué)士飲酒作詩的地方。宋朝時期蘇東坡流放嶺做官，后來遇上天下大赦返回江南，路過這驛道時，就曾在這驛站里喝過青梅煮的酒，揮筆寫下《庾嶺紅梅》詠梅詩，傳為佳話。驛站的后面有一個“倒馬坑”，據(jù)考證是因掩埋長途跋涉運送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩人杜牧寫的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的詩句，敘述唐明皇寵愛的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長安以博貴妃歡心。據(jù)傳，嶺南荔枝即是經(jīng)此驛站飛傳長安的�，F(xiàn)在驛站是照客家圍屋結(jié)構(gòu)重建的，是一個觀賞梅花的好地方，也是風(fēng)景區(qū)里面休息、娛樂、購物的主要場所。
梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞3
梅關(guān)古道梅嶺的得名相傳是根據(jù)南遷越人首領(lǐng)梅絹的姓氏得來的。在戰(zhàn)國時期，中原戰(zhàn)亂不堪，大批越人遷往嶺南，其中一支以梅絹為首的越人，翻山越嶺來到大庚嶺上，被眼前的嶺南風(fēng)光所吸引，決定在梅嶺一帶安營扎寨，他們發(fā)揚了越人勇敢頑強、刻苦堅韌的民族傳統(tǒng)，艱苦創(chuàng)業(yè)，使這帶迅速興盛起來。因為梅絹是首率隊的拓荒者，后來又因破秦有功而受項王封為十萬戶侯，因此人們就把這一帶稱之為梅嶺。梅嶺在嶺南經(jīng)濟文化發(fā)展史上起了重要作用。梅嶺自越人開發(fā)后，成了中原漢人南遷的落腳點，中原文化逐步在梅嶺生根開花，并向嶺南傳播開去。梅嶺既是古戰(zhàn)場，也是革命戰(zhàn)爭年代紅軍多次戰(zhàn)斗過的地方，特別是陳毅同志帶領(lǐng)部隊在這一帶堅持了三年游擊戰(zhàn)，并在臨危之中寫下了壯志凌云的《梅嶺三章》，使梅嶺的知名度更高。
梅嶺得名的另一說法是梅樹多梅樹，故稱梅嶺。梅嶺的梅花樹遍布嶺南嶺北，每到冬天梅花怒放，漫山遍野，成了梅花的世界�！案龓X寒梅”是我國歷史上有名的四大探梅勝地之一，梅嶺的梅花有兩個特點：其一，據(jù)《南雄府志》記載：“庚嶺梅花微與江南異，花頗似桃而唇紅，亦有純紅者。嶺上累經(jīng)增植，白者為多�！逼涠�，由于嶺南嶺北氣候的明顯差異，出現(xiàn)了南枝先開，北枝后放，界限分明的奇景。北宋著名文學(xué)家蘇軾登梅嶺賞梅賦詩云：“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來，不趁青梅嘗庚嶺寒梅煮酒，要看紅雨熟黃梅�！彼麖膸X上梅花到古道行人，從梅花開放到花落、梅熟都作了生動的.描繪。
梅關(guān)古道被兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。南雄梅關(guān)歷來是南北交通要通，也是歷代兵家必爭之地。史稱南雄“居五嶺之首，為江(西)、廣(東)之沖”、“南北咽喉，京華屏障”。南雄的縣名也與梅關(guān)有關(guān)，南雄乃南粵雄關(guān)，而雄關(guān)指的就是梅關(guān)�，F(xiàn)存的關(guān)樓建于宋嘉佑年間，為磚石結(jié)構(gòu)，古樸雄偉。明萬因年間南雄知府蔣杰在關(guān)樓上立匾題刻，北面門額署著“南粵雄關(guān)”四字，南面門額則寫著“嶺南第一關(guān)”在關(guān)北側(cè)，有一塊高2.4米、寬1.4米的石碑。上刻“梅嶺”兩個楷書大字，每字約6平方尺，字體剛勁有力。這塊碑為清康熙年間南雄知州張鳳翔立。關(guān)樓兩側(cè)有一對聯(lián)“梅止行人渴，關(guān)防暴客來”。
梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞4
現(xiàn)存的梅關(guān)古道約8公里，路面鋪砌青石的鵝卵石。在古代它是連接長江、珠江水系最短的陸地交通要道，曾被譽為中國南北貿(mào)易的黃金通道。史料對此處如是記載：“長亭短亭任駐足，十里五里供停驂，蟻施魚貫百貨集，肩摩踵接行人擔(dān)”。在太平盛世，經(jīng)濟繁榮的唐代，古驛道上并未設(shè)立關(guān)卡，軍隊駐守也是時有時無。到了宋代，廣鹽入贛，為加強管理，增加關(guān)稅收入，公元1063年，南安知軍蔡挺在驛道口建筑關(guān)樓，并將其命名為梅關(guān)。位于粵贛交界之處梅嶺之上的古驛道除了在經(jīng)濟上曾經(jīng)做過卓越的貢獻之外，還是歷代兵家活動要寨。早在公元前220__年，趙佗就率秦軍經(jīng)過梅嶺入粵，在嶺口設(shè)橫浦關(guān)。辛亥革命后，孫中山又兩次督師度嶺北伐。甚至連開國元帥陳毅也曾帶游擊隊在梅嶺戰(zhàn)斗過三年，并因此寫下了流芳后世的《梅嶺三章》。而古驛道兩旁林立的`花中君子---梅，每至寒冬，競相怒放，其嬌艷獨特的景致，更是令得無數(shù)經(jīng)此的文人墨客雅興大發(fā)，自三國吳陸凱的《贈范曄》迄今1700多年，詠梅篇章數(shù)不勝數(shù)。
古道上，梅嶺是粵贛交界的一個隘口，秦時在此設(shè)關(guān)，叫梅關(guān)。梅關(guān)是南嶺上最重要的關(guān)隘之一，關(guān)上聳立的關(guān)樓，為北宋時筑。關(guān)樓拱門兩面嵌石刻，北為“南粵雄關(guān)”，南為“嶺南第一關(guān)”。第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期，陳毅曾在此領(lǐng)導(dǎo)了三年游擊戰(zhàn)爭，寫下了膾炙人口的詩篇《梅嶺三章》。現(xiàn)在，當(dāng)年陳毅活動過的地方，已被開辟為旅游景點。
寒冬臘月，滿嶺梅花盛開，是沿古道觀賞粵贛兩省風(fēng)光的大好時節(jié)。
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