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現如今，制度起到的作用越來越大，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家收集的物流公司規(guī)章制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流公司規(guī)章制度 篇1
第一章：車輛和駕駛員的管理細則
第二章：入職、請假、離職管理細則
張三章：獎罰制度
第四章：薪資待遇
第五章：違章與事故處理
第六章：名詞注解
規(guī)章制度 目 錄
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
目 的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關費用，為客戶提供更好的服務，建設節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，
例如: 1）車輛外購觀檢查，
2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，
3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，
4）貨箱空調制冷效果是否良好，
如發(fā)現問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統(tǒng)一調度制，車隊會根據各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產生費用的相關收據或發(fā)票，根據客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關單據向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經公司發(fā)現一律開除處理，應其所產生的一切后果自負。應聘者經過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經公司主管復查合格后才能正式上崗。。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。
第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規(guī)章制度】
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內獎金內按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的.需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據考核結果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經發(fā)現，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規(guī)定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發(fā)現獎報由公安機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經發(fā)現，未領取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關處理。
2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術問題經常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據。
5）不服從公司領導及車隊長安排者
3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4.車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理；
5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
物流公司規(guī)章制度 篇2
一、結盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參與結盟的個人務必嚴格執(zhí)行此規(guī)定。
二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)知識，做到業(yè)務熟練精通。
三、對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質量關、數量關，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務一份。
四、入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生整潔，不臟不亂;保管要妥善精心，無損壞丟失。
五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式色彩，性能數量等，做到心中有數，隨手可取。
六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無誤。
七、發(fā)放商品要點準數目，查看質量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時出庫，發(fā)貨時，要保證及時將貨單傳真到相關加盟店。
八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。
九、服務態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務必耐心解釋。
十、確有質量問題保證退貨，一般商品在必要時能夠調換，遇有爭議問題及時向主管領導匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務工作落實到位。十一、做好配送商品的`跟蹤服務，主動及時與相關店持續(xù)聯(lián)系，聽取意見和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改善和完善物流配送工作。
十二、根據市場需求和物流工作運營實際狀況，主動及時向有關人員或領導提出意見或推薦。
十三、認真注意庫房的安全管理，衛(wèi)生整潔，及時通風，經常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。
十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責，書面登記，商品出庫須經物流主管領導簽字。
十五、物流每月末務必和財務部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)現帳物不符時立即查明原因，追究相關人員職責并及時采取應急措施。
十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。
十七、財務嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經理承擔，遇有特殊爭議狀況報請公司高管裁決。十八、上架商品依據市場銷售實際狀況，適時組織必要的下架。
物流公司規(guī)章制度 篇3
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產；嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽；嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關福利保障，并隨著經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務外，未經公司法人代表、總經理授權或批準，不能從事下列活動：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義提供擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息；
4）代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
各崗位職責
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1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理
2、制訂運務員工守則，上司批核后執(zhí)行
3、編制總體業(yè)務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進行
4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)
5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行
6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。
7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等
8、制訂員工服務表現報表，積極評核服務水平
9、 危機性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務
10、 提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊
11、 組織一體概念，把運務人員及客戶儲運員工工作一起
12、 編制每周業(yè)務表，包括總量處理表，業(yè)務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質量表，呈交上司審閱。
運輸主管
1、協(xié)助商運務副總經理管理部門的各項業(yè)務工作；
2、負責總公司及各分公司貨運的`相關操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督；
3、負責協(xié)助總經理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督；
4、負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標；
5、負責物流費用的核定工作；
6、負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內做出正確的處理方案；
7、負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；
8、負責調動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位；
9、負責跟進、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過程中出現的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與委托方及時協(xié)商處理；
10、負責運輸保險的相關事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作；
11、完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作；
運輸監(jiān)控
1、負責按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進每一單運輸任務運輸進度，及時協(xié)調并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務；
2、負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內制《運輸單》；
3、負責提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；
4、負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現場之間調撥的運單，并第一時通知收貨方；
5、負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；
6、負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；
7、負責根據調度指令，調動各有關人員的各項工作職能全面投入，確保設備按時供貨、準點到位；
8、負責確認發(fā)運設備是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；
9、負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；
10、負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；
11、負責跟進、協(xié)調、應急處理設備發(fā)運過程中出現的各種隨機性突發(fā)問題；
12、負責物流相關資料、檔案的管理工作；
13、完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。
駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序， 抵制違章行為， 維護交通秩序， 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動， 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度， 遵守勞動紀律， 服從指揮， 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度， 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
安全生產業(yè)務操作規(guī)程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密， 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物裝卸吊裝
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物和簽收手續(xù)。
應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前， 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現， 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
安全生產監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
駕駛員和車輛安全生產管理制度
�。ㄒ唬{駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
�。ǘ┸囕v管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護：
（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容整潔， 裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患， 防止車輛早期損壞。
�。�2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)， 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等， 除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：
日常維護： 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 。
二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主， 并拆檢輪胎， 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果， 確定附加作業(yè)或小修項目， 結合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
物流公司規(guī)章制度 篇4
一、目的
為了加強管理，規(guī)范公司員工行為，完善公司的各項工作，提高工作效率，樹立公司良好形象，促進公司發(fā)展，提高經濟效益，結合我公司實際情況，特制定本規(guī)章制度。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于本公司工作范圍內所有員工。
三、員工守則
1、公司員工應注重儀表儀容，衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對待客戶或有業(yè)務往來的人員，使用文明禮貌用語，禁止工作中開低級玩笑、講臟話。
2、公司提倡員工之間團結、友愛、互助，不準相互謾罵、侮辱和誹謗，更不準恣事生非，打架斗毆。
3、公司提倡節(jié)約，反對浪費，降低消耗，養(yǎng)成勤儉節(jié)約的美德。
4、公司員工在工作時間禁止飲酒；公司區(qū)域內，裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙；保持辦公區(qū)域、倉庫整潔，自覺維護公司內環(huán)境衛(wèi)生。
5、公司員工嚴格遵守工作紀律，按時上、下班，如遇工作忙，要延長工作時間，需無條件服從。上班時不準睡覺、上網聊天等與工作無關的事項，不準干擾他人工作，不準擅離工作崗位。
6、公司員工必須遵守國家的法律、法規(guī)，及公司的規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律；嚴禁損害公司的形象、聲譽；嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
7、公司員工要具有高度的責任心、態(tài)度端正，關心企業(yè)，熱愛本職工作，認真履行崗位職責，工作嚴肅認真，嚴格按操作程序進行作業(yè)，嚴禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發(fā)生。
8、公司員工應自覺提高防范意識，貫徹安全生產方針，杜絕安全隱患，做好公司內防火、防盜等工作。
9、公司員工應自覺愛護公司財產，不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
10、公司員工應自覺保守公司機密，嚴禁散播未經核實的消息，對公司內部情況嚴禁向外透露。
11、為維護公司紀律，對任何違反公司規(guī)章制度的行為和個人，都要予以警告或處以50—500元罰款，納入年終績效考核，并追究其主管連帶責任，主管違反加倍處罰；年內3次或連續(xù)2次違反規(guī)定的，或情節(jié)嚴重者，公司予以開除，并不做任何經濟賠償。
四、考勤制度
1、公司實行上、下班指紋錄入打卡制度，全體員工都必須自覺遵守工作時間。
2、打卡次數：一日兩次，即上班打卡一次，下班打卡一次。
3、打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。
4、未打卡：因停電、打卡機故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工，應填寫《未打卡登記表》，注明日期、上下班時間、未打卡原因，并由其主管簽名確認。
5、缺勤規(guī)定：在規(guī)定上下班時間內，上班延后/下班提前打卡者，視為遲到/早退。遲到或早退10分鐘以內扣款50元，10分鐘以上扣款100元，30分鐘以上按0、5天事假計。
6、曠工扣款規(guī)定：未完成請假手續(xù)或休假期滿未續(xù)假而擅自不上班者、偽造出勤記錄者，一經查明對責任人予以曠工處理；每曠工一天按個人日工資額三倍扣款；凡曠工連續(xù)兩天或全年累計三天者，一概予以違紀辭退，將被解除勞動合同并沒有任何經濟補償。
7、各級主管對所屬員工的考勤，應嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，若有不照規(guī)定或其他隱瞞事項，一經查明，應連帶處分。
8、病假：員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發(fā)而無法提前請假，應在休假當天上午8：00前通過電話向部門主管請假，并在上班后第一天完成請假審批手續(xù)，否則按曠工處理。連續(xù)
休病假三天以上的，須提供個人醫(yī)保定點或三級醫(yī)院開據的病假條或診斷證明，否則按事假處理。
9、事假：因私事而不能正常出勤的，須請事假，得到批準后方可休假。未辦理請假手續(xù)擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續(xù)假者，3天（含）以內按曠工處理，3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規(guī)定提前填寫《請假申請單》，休事假每天扣除日工資的100%。
10、臨時調休：臨時調休指因節(jié)假日關系，為方便員工休息及公司辦公正常，由公司統(tǒng)一臨時調換休息時間與工作時間，員工應當遵守公司調休時間。
五、崗位職責
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1、堅持車輛安全檢查，按時保養(yǎng)。每天出車前要預熱車輛，每次行車前檢查車輛是否符合上路條件，發(fā)現問題及時排除，確保車輛安全運行，保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛人未進行安全檢查造成的車輛損壞，或因此導致延誤送貨、提貨時間等情況，駕駛人負全部責任，賠償所造成的經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。
2、司機應有敬業(yè)精神，熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術水平，積累行車經驗。行車時集中精力，安全駕駛，文明禮讓，遵守交通法規(guī)，要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規(guī)導致的交通事故，由駕駛人承擔全部責任，延誤交貨時間的，賠償一切經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。（自發(fā)生事故起至事故處理結束，肇事司機無法完成公司派車任務的，工資按基本工資發(fā)放）
3、貨物到達目的地，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨，卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門，車輛方可啟動。不遵守流程導致公司經濟損失，或因此引起客戶投訴的，駕駛人承擔賠償責任，公司將扣除當月獎金，并處以200元罰款。
4、每次出車回來后，將車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，如實填寫行車記錄。因不按規(guī)范停放車輛導致車輛損壞，車上物品丟失等情況，駕駛人賠償所造成的經濟損失，并處100元罰款。
5、嚴禁公車私用，裝載貨物后不得無故改變行程，拖延送貨時間，禁止送貨途中搭載非本公司人員及貨物。一經發(fā)現公司將追究駕駛人責任，并處200元罰款。
6、載貨出車時，司機兼有駕駛員和送貨員的職責。
（二）送貨員
1、送貨員負責公司的送貨、提貨等工作，在倉庫裝貨前必須按送貨單所列貨物的名稱、規(guī)格、數量等逐一與倉庫人員當面點清，根據送貨單核對無誤后裝車。工作疏忽導致誤帶、錯帶貨物到送貨廠家的，責任人賠償公司經濟損失，并處100—200元罰款。
2、到貨中有區(qū)分卸載情況，送貨員必須確認其名稱、規(guī)格、數量，按送貨地點核對無誤后再裝車，所卸載貨物按入庫流程放置于倉庫到貨區(qū)。發(fā)現到貨數量與預知數量不符等情況，及時打電話告知主管。工作失誤造成公司損失的，扣除當月獎金，并處100—200元罰款。
3、送貨到客戶處時，應與收貨人員在貨物名稱、規(guī)格、數量等做好交付工作。因質量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶拒收的，送貨員必須立刻通知公司領導或主管處理。擅作主張導致公司損失的，將追究其責任，并處100—200元罰款。
4、送貨員送完貨后必須將客戶的簽收單等相關單據于送貨當日交回倉庫，因特殊原因未拿回的，須經主管同意，方可延后，但最遲不超過3個工作日；負責客戶無單貨物的補單銜接和追索工作。遺失送貨單據或公文的，賠償所造成的'經濟損失，扣除當月獎金，并處100—200元罰款。
5、貨物離開公司后，如出現損壞、少數、丟失等情況，根據原因由責任人賠償經濟損失，并處100—200元罰款。造成公司嚴重經濟損失的，將依法追究其刑事責任。
（三）庫管員
1、入庫
1）資材入庫時，庫管人員要核對名稱、規(guī)格、數量是否與貨單一致，點收的資材依序整齊擺放在到貨區(qū)內，資材入庫后應及時入賬，準確登記。
2）入庫的資材按廠家、品種、資材號分類上架碼放，做到合理，牢固，整齊，安全不超高，杜絕不安全因素。設物料卡，標識清楚，并保證卡物一致。
2、保管
1）所有資材每日清點、核對，每月進行盤點，逐項核對，保持帳、卡、物三項一致，如有短缺，必須限期查清。不定期進行整理，對應資材數量、種類及時調整碼放結構。
2）妥善保管好剩余資材，做好廢舊包裝收集和整理工作；用具應妥善保管，細心使用，確保延長使用壽命。
3）做好防火、防盜、防爆工作；自覺維護倉庫內環(huán)境衛(wèi)生，保持庫內清潔、整齊、空氣流通；定期檢查庫存，防止存貨變質。
3、出庫
1）必須在交貨時間1小時前準備好納品資材。
2）出庫時核實名稱、規(guī)格、數量，做好出庫記錄，放置于出貨區(qū)內，簽字出庫。
3）發(fā)出貨物退回或其他原因退貨，庫管人員必須按照物品入庫流程登記保管。
4）資材出庫后須及時統(tǒng)計此款剩余物料并上報。
5）對于特殊情況（無送貨單、無送達計劃貨物）出庫時，必須經倉庫主管批準簽字后方可出貨。
6）對于特殊貨物（新到資材未入庫，但需馬上送貨等情況），庫管人員應予以登記記錄，與其它庫存貨物分開碼放。
4、職責
庫管人員必須嚴格執(zhí)行入庫、出庫、保管流程，妥善保存好原始憑證、各類文件，要保守商業(yè)秘密，不得擅自將有關文件、物料帶出。如未盡到自己的職責而造成公司財產損失的，公司有權追究其經濟責任，并處200元罰款；對情況嚴重者，將追究其法律責任。
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1、接聽、轉接電話；傳真件、郵件的收發(fā)工作；每日信函、快遞的郵寄、簽收。
2、負責辦公室的文秘、信息、機要和保密工作，做好辦公室檔案收集、整理工作。
3、接待來訪人員。
4、做好會議紀要。
5、負責總經理辦公室的清潔衛(wèi)生。
6、按照公司印信管理規(guī)定，保管使用業(yè)務章，并對其負責。
7、負責倉庫的進出貨物統(tǒng)計工作，做好貨物出入庫的核對。
8、做好公司食堂費用支出、流水帳登記，并對餐費做統(tǒng)計及餐費的收納、保管。
9、管理好員工人事檔案材料，建立、完善員工人事檔案的管理，嚴格借檔手續(xù)。
10、社會保險的投保、申領。
11、統(tǒng)計每月考勤并交財務做帳，留底。
12、接受其他臨時工作。
13、文員不履行好自己的工作職責，造成公司損失的將追究其責任，并處100—200元罰款。
（五）主管
1、全面負責公司的管理工作，保障公司在任何情況下能夠順利地開展各項工作，確保公司的安全穩(wěn)定，正常運作。
2、全面負責全體員工的日常管理工作，合理分工和配置人員，做到人盡其才，各盡其能，負責督導和分配所屬人員的各項工作。
3、執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，負責監(jiān)督、執(zhí)行與追蹤，對違章違紀人員進行通報處理。維護好公司各項規(guī)章制度的權威，規(guī)范員工舉止行為、禮貌用語、穿著服飾樹立良好的公司形象。
4、全面負責公司各種財產，合理使用并提高其使用效率。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員、送貨員在貨物運輸過程中的操作情況。
6、將每輛車的信息登記在冊，確保車輛按時維護、保養(yǎng)、審驗，保險到期前繳納。
7、車輛油卡監(jiān)控，保證合理余額；加油記錄下載整理，核對行駛里程及油耗。
8、將駕駛員信息登記在冊，定期檢查相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
9、因監(jiān)管不利，員工給公司造成的損失，主管承擔連帶責任。
10、主管未盡到自己的職責，對公司造成損失的，扣除當月獎金，并處200—500元罰款。
物流公司規(guī)章制度 篇5
一、每月生產工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，會議內容：總結上年度安全生產存在的.薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。
三、安全生產緊急會議：
根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，并計入會議記錄材料內。
物流公司規(guī)章制度 篇6
一、車輛入戶務必具備：
1、年滿18周歲在中國境內有固定住所、有當地城鎮(zhèn)常住戶口、具有完全民事行為潛力的中國公民，持有合法的戶口本、身份證；
2、在銀行開立存款專戶，有穩(wěn)定的經濟收入，具備按期償還貸款本息的潛力，且具有良好的信用記錄和還款意愿，無不良信用記錄；
3、遵紀守法，沒有違法行為及不良信用記錄，在國家信用記錄上沒有不良記錄。
4、各項原始資料齊全。
二、對機動車輛貨物及所屬行業(yè)的.條件：
1、車輛所運輸貨物的范圍：嚴禁人貨混載、車輛不得超載運行；不得裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃物品；不得裝運除二級固體危險貨物之外的危險貨物；不得裝運裝運爆炸品、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、腐蝕品、放射性物品和違反國家道路運輸條例裝載貨物。
2、車輛運輸路線規(guī)定：不得在礦廠內運輸；運輸環(huán)境不得為高原、熱帶地區(qū)、山區(qū)等危險地帶和路線。
3、車輛運輸所屬行業(yè)包括：農業(yè)類運輸、建筑建材類運輸、輕工食品類運輸、服裝紡織類運輸、家居用品類運輸等行業(yè)。
三、車輛保險
作為道路運輸企業(yè)，盡最大限度地規(guī)避風險，平安經營，保險是推進企業(yè)穩(wěn)健經營、有序經營的最有效保障。引進的掛靠車輛務必嚴格車輛保險制度，掛靠車輛保險統(tǒng)一由我公司負責購置保險，保險費由承包車主承擔，一車輛損失險，按車輛重置價投保。購買投保險種包括：機動車交通事故職責強制保險（簡稱交強險）、商業(yè)三者險（以保險公司同意承保100萬投保）。
四、車輛掛靠所需資料
車輛相關證件：行駛證、營運證、機動車輛登記證、保險證；駕駛員相關證件：駕駛證、身份證、從業(yè)資格證；銀行所需相關證件：借款人及配偶身份證、戶口簿和結婚證復印件、車輛照片復印件、工程合同或租賃合同復印件、借款人近3個月銀行流水賬單（需有借款人賬戶及名字并加蓋公章）。
五、對交通違章的掛靠車輛
有影響公司利益，造成公司經濟損失由該車輛我司負責全部職責，并進行重罰。
物流公司規(guī)章制度 篇7
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
2、范圍
本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。
3.1產成品
3.1.1產成品的'入庫
產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。
產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。
入庫單價一律按財務部帶給的產值(不含稅)價格填寫。
驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
產品銷售發(fā)出時，務必經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務部。
產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經公司總經理批準后方可發(fā)貨。
發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。
對于售后服務需用的產品務必經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。
所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。
3.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
應填領料單并填寫齊全。資料包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。
領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委托加工材料數量
倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工回到入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。
委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
委托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，資料完整，準確無誤。
無采購發(fā)票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員帶給)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
生產物資由領料部門根據生產。
物流公司規(guī)章制度 篇8
第一條：實施目的
服務公司總體戰(zhàn)略下，加強公司的物流和關務管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關的過程規(guī)范化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規(guī)定。
第二條：適用范圍
本制度適用于物流活動中發(fā)生的倉儲、運輸、關務，以及成本管理活動。
第三條：倉庫管理
1、倉庫根據本公司商品的性質，進行ABC分類管理，安排倉庫。
2、電子產品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。
3、對搬運工具實施定制管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區(qū)域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區(qū)域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。
8、經盤點后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關手續(xù)。
9、領用物資時應由領用人憑訂單，經本部門主管批準后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時，必須憑審核無誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。
10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應保管好發(fā)貨單，并及時登記物卡，并在系統(tǒng)中及時更新數據。
11、登記物卡時做到字跡清晰、內容完整，并堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每周應列印物資收發(fā)結存表，并與實物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛(wèi)生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發(fā)現隱患或異�，F象應立即上報。
14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現象發(fā)生，及時報告。
15、在入庫檢查是發(fā)現的不合格品，必須當場退回供應商。
16、要按時上報各類呆廢物資，并按規(guī)定處理。
17、倉管員要定期盤點，并編列盤點報表，出現盤點異常，及時上報。
18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛(wèi)生、動力資源、設施設備等，發(fā)現異常及時處理和上報。
19、要按時上交各類報表，并保存好各類憑證和相關資料。
20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷發(fā)現問題和解決問題。
第四條：貨物搬運管理
1、盡量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資采用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門應根據裝卸物品的性質和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業(yè)。
5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認真把關。
7、發(fā)現化學性質、防護或滅火方法相互抵觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業(yè)。
8、盡量減少搬運次數。
第五條：存貨管理
1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規(guī)格、質量和數量。發(fā)現與入庫單商的數量、規(guī)格、質量不符合要求的，應拒絕進倉，并上報異常處理。
2、經辦理驗收手續(xù)進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續(xù)。物資經驗收合格，辦理進倉手續(xù)后，所發(fā)生的`物料短缺、變質、變形、霉爛等問題，均由倉庫負責。
3、各部門領用物資必須憑訂單領取物資。
4、物資出庫，必須辦理出庫手續(xù)，并驗明物資的規(guī)格、數量、型號，經倉庫主管簽署、審批發(fā)貨。倉庫應及時記賬并送財務部一份銷賬。
5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。
6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發(fā)現升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續(xù)，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經領導批準，據以列帳，并報財務部一份辦理調賬。
第六條：發(fā)貨管理
1、物流部接到《物流作業(yè)單》時，經辦人員應依作業(yè)列明的商品數量、規(guī)格、型號等信息發(fā)貨，內容不明確的上報確認。
2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。
3、商品交運時，收發(fā)貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務部。
4、客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款后才能發(fā)貨，交予提貨人。
5、成品裝載后，承運人在《發(fā)運單》上簽字確認。
6、物流部應在結關前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費用。
7、發(fā)票存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則匯總交與財務部。
8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財務部門整理付款。
10、物流部審核運費時，應在系統(tǒng)中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規(guī)定，均依合同規(guī)定罰扣運費。
11、倉儲人員審核發(fā)貨清單、承運交接表審核無誤后，依清單信息發(fā)貨。
第七條：運輸管理
一、運輸負責制
1、貨物由境外產地至國內保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。
2、貨物在國內保稅倉庫之間的調運，由采購部門提出，經物流部同意，報供應鏈中心總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。
3、國內保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。
4、貨物由國內保稅倉庫至經銷或代理商的運輸，由經銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經銷商出，報市場部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。
三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度
�。�1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處理。
�。�2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
�。�3）車輛除執(zhí)行委派任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規(guī)章法規(guī)行車，違反交通法規(guī)造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，并根據具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a）在中國境內注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。
b）遵守中華人民共和國有關法律、法規(guī)和條例。
c）從業(yè)時間3年以上，成功承接過相關業(yè)務不少于三例。
d）具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度。
e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。
f）物流所需費用比較合理。
g）能及時提供商品在物流各環(huán)節(jié)的信息。
h）商品在物流環(huán)節(jié)丟失或損壞，能及時處理賠償相關事件。
五、合同的簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、運輸合同由運輸業(yè)務發(fā)生的主管人員簽訂，由總經理審批。
3、物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。
4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸合同》。
第八條：物流成本管理制度
1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。
2、制定物流計劃價格，力求合理、穩(wěn)定。一般在一年內不變，但每年要結合實際情況調價一次，減少價差。
3、 整理原始記錄，做好統(tǒng)計工作，要求憑證完備，數據準確，報表及時。
4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數字準確、計費合理。
5、建立物流財產物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條：考核辦法
1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、產品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次罰款100元。
3、售后服務發(fā)出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務對于當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產品原值。
4、發(fā)出商品和物資辦理結算不及時，超過一個月的每一筆業(yè)務對于當事人罰款100元，超過2個月的停發(fā)工資。
5、委托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
6、產品出庫檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、在庫的商品出現庫存商品數量缺失造成的直接經濟損失由當事人賠償。
物流公司規(guī)章制度 篇9
第一章：總則
1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學合理地進行商品物資的統(tǒng)一采購和合理儲存，以保證本公司生產活動的正常運轉，不斷降低生產成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行，并由廠長授權有關部門組織實施。
第二章：采購管理
1、實行統(tǒng)一采購物資的范圍：生產所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。
2、生產科的工作職責：
�。�1）根據本公司產品特點，編制產品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎數據。
�。�2）根據生產計劃，編制材料需求清單。
�。�3）根據本公司產品銷售趨勢、生產加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會同銷售、供應、倉儲、質檢、財務部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批準后執(zhí)行。
3、供應部門的工作職責：
�。�1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經廠長審批確認。原輔材料、包裝材料采購按GMP供應商質量保證體系審計進行。
（2）對經廠長審批確認的供貨廠商，供應部門應與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠長審批后確認。
�。�3）根據生產部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經廠長批準后組織采購。
�。�4）采購物資運抵本公司后，根據本公司內部控制的流程規(guī)定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關部門辦理質檢、點數入庫手續(xù)，并核銷采購計劃。
（5）對到貨后付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結算憑證、本公司的入庫憑證，經審核無誤后，簽字確認，報送有關部門及廠長審批付款。
�。�6）對賒購物資在本公司規(guī)定的掛賬結算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據采購合同規(guī)定條款，編制掛賬結算單，報送財務部門審核。
4、財務部門的工作職責：
（1）做好采購合同備案管理工作。
�。�2）認真審核物資采購及銷售的貨款結算、物資出入庫手續(xù)制度的執(zhí)行結果，發(fā)現問題及時向有關領導報告。
（3）對貨款結算憑證進行合理性、合法性審核，發(fā)現問題督促有關部門糾正，避免給本公司造成經濟損失。
（4）設置有關明細賬簿，及時辦理記賬手續(xù)，做到賬目清楚。
（5）做好與倉庫、采購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。
5、質量部門的工作職責：
（1）與相關部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應商質量保證體系審計工作。
（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。
�。�3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應的處理決定。
（4）配合供應部門做好有關物資的采購工作。
6、倉儲部門的工作職責：
�。�1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數，并填寫實收數，及時記入庫存臺賬。
（2）負責倉庫的日常管理工作，做到數量準確、質量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產，服務周到。
7、設備部門的工作職責：
�。�1）做好儀器、設備、電器及其備品備件的請購工作。
�。�2）配合倉庫做好有關物資的入庫驗收工作。
�。�3）配合供應部門做好有關物資的采購工作。
8、各部門其他相關職責：
�。�1）各部門按規(guī)定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經有關人員審核，并經廠長，必要時集團公司審批后，交供應部門辦理采購事務。
�。�2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應提前做好計劃，以免在使用時出現銜接間斷，由此影響生產進度造成的'責任由該部門負責人承擔。
9、采購操作流程：
�。�1）本公司的采購業(yè)務統(tǒng)一由有關部門負責辦理，其他部門或人員不得自行采購。特殊情況經廠長批準由指定人員辦理。
�。�2）供應部門應根據廠部下達的生產計劃及生產部門的生產周期安排結合庫存物資的數量、生產耗用進度的實際需要編制采購計劃，報廠長批準后執(zhí)行。
（3）供應部門根據批準的采購計劃組織采購，除零星采購外，批量采購業(yè)務必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應包括品種、規(guī)格、數量、質量、價格、交貨日期、運費承擔、結算方式及經濟處罰等項條款。
�。�4）采購物資運到本公司時，先由供應部門對照核對采購計劃，經確認無誤后由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關部門進行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認。
�。�5）無論是預付款還是到貨付款，在結算付款時均需由供應部門填開《付款申請單》，連同有關憑證報經財務部門審核，并經廠長批準后，出納人員方可付款。
�。�6）財務部門在對采購物品結算付款時，應當認真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據》等有關單證，賬目結算不清或未按合同規(guī)定期限付款以及不符合稅務制度規(guī)定的結算憑證財務部門不得辦理審核手續(xù)。
�。�7）出納人員須在接到經廠長批準的付款憑證后辦理付款手續(xù)，付款時必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續(xù)。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經廠長同意后辦理付款手續(xù)，但必須在廠長回廠后補辦審批手續(xù)。
�。�8）采購物資除經廠長批準直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經過倉庫驗收后由領用部門辦理領用手續(xù)。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
（1）物資入庫，保管員應親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數量是否一致，如發(fā)現不符現象，可以拒絕入庫。
�。�2）物資入庫后，需要檢驗的應先進入待檢區(qū)，未經檢驗合格不準進入合格區(qū)，更不準投入使用。
�。�3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱、規(guī)格型號、數量、計量驗收就位，入庫單各欄應填寫清楚，交財務科計賬。
�。�4）不合格品應隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職的責任。
�。�5）驗收中發(fā)現的問題，要及時通知倉庫負責人處理。
2、物資的儲存保管：
�。�1）物資的儲存保管原則上應以貨物的屬性、特點和用途分類存放，并遵照GMP的有關規(guī)定執(zhí)行。
（2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據物資特點，做到過目見數、檢點方便、成行成列、清潔整齊。
（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設備、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應及時報告?zhèn)}庫負責人進行原因分析及調查。未經批準不得擅自處理。
�。�4）倉庫物資未經倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應報經廠長批準。
�。�5）保管員應每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關部門，保證賬、卡、物的一致。
�。�6）保管員應經常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現問題及時匯報。
（7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應按國家有關規(guī)定儲存保管。
3、物資的發(fā)放：
�。�1）物資的發(fā)放應遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發(fā)料、四減數。
�。�2）所有物資的發(fā)放必須有領料單，注明所領物資的名稱、規(guī)格型號、數量、用途等，并有領料人和批準人的簽字，如批準人外出時必須電話確認，事后補簽。對于手續(xù)不全的領料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。
�。�3）發(fā)料必須與領料人當面點交清楚，防止差錯出門。
（4）所有發(fā)料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。
4、其他有關事項：
�。�1）倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自進入。
（2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內吸煙。
（3）倉庫設有防鼠、防蟲設施，嚴禁在庫房內存放食品。
�。�4）保管員應做好日常的衛(wèi)生工作。
�。�5）保管員工作調動時，必須辦理移交手續(xù)，只有當移交手續(xù)辦妥之后，才能離開工作崗位。
第四章：經濟責任處罰
1、物資使用部門必須依據生產計劃、生產管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應的標準對有關責任人處以罰款。
2、供應部門在確保品質的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的采購方案，落實供貨單位。并對采購物品的品質、貨款結算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經濟損失的，應負相應的經濟賠償責任。
3、財務部門必須認真履行審核監(jiān)督責任，對審核把關工作不嚴、不及時向廠長匯報有關事情真相，并造成本公司經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。
4、質量部門必須對需要檢驗的物料，依照規(guī)定的質量標準進行取樣檢驗。若發(fā)現品質不符時，必須及時報告QA負責人及采購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質不符的外購物品放行入庫。因質檢人員玩忽職守造成經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。
5、倉庫對外購物品辦理驗數入庫手續(xù)，并對入庫采購物品的數量負責。若發(fā)現數量不符時，應當及時向有關部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批采購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規(guī)定操作，造成入庫數量短缺的應負經濟賠償責任。
6、物資在儲存過程中由于保管不善而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
7、發(fā)現危險隱患掩瞞不報而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
8、未嚴格執(zhí)行領料手續(xù)發(fā)料而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。
物流公司規(guī)章制度 篇10
一、公司宗旨：
以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
二、公司原則：
應用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現。
�。�1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
�。�2）要以專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
�。�3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調度工作職責
�。�1）調度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
�。�2）負責現有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。
�。�3）負責車輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時
發(fā)送與回收。
�。�5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
�。�6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
�。�7）要對工作主要業(yè)務信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。
（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
�。�4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。
（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
�。�6）業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
�。�7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
�。�1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
�。�2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數量、質量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
�。�3）驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內容按業(yè)務部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，調度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。
�。�4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，并指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。
�。�5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務部使用。
�。�6）制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調度，使業(yè)務部門和調度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責：
�。�1）跟單員應服從調度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。
�。�2）跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。
�。�3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
（4）承運的貨物到達目的地后，應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
�。�5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結算。
5、回單管理員的工作職責
�。�1）回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的'管理和安排，建立回單管理檔案。
�。�2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。
（3）回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結算。
�。�4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。
（5）對經常有業(yè)務往來的客戶，并采取月結方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，并在回單領取簿上簽字后領走回單。
6、財務管理部門工作職責
�。�1）財務應根據《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定，對本單位的財務進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經營情況用真實數據進行分析報表給總經理。
�。�2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
�。�3）財務部門應全面掌握本單位的經濟運行情況，合理調度使用好每一筆資金。
�。�4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調關系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經營環(huán)境。
�。�5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務數據能夠及時準確的上報給公司經營管理者，做為經營決策的可靠數據。
�。�6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內對外報送的會計資料必須一致。
�。�7）會計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。
7、配送司機管理
�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
�。�2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
�。�3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
�。�4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
�。�5）車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
�。�6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。
�。�8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信
暢通。
�。浮⒀b卸工工作要求
�。�1）調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度、
（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
�。�3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調度按月核實，發(fā)放勞務費。
�。�5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。
9、帶車員工作要求
帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。
帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。
帶車前必須主動協(xié)調好駕駛員和客戶之間的關系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責任。
帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。
帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量，如果發(fā)現不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經濟損失都由帶車者承擔。
帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等�？蛻粢髱锲罚⑾蛩緳C交代清楚。
帶車者回公司后立即將現場客戶交代要求，客戶單據叫調度員或者制單員，因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
物流公司規(guī)章制度 篇11
一、 公司形象
1、 員工必須清楚地了解公司的經營范圍和管理結構，并能向客戶及外界正確地介紹公司情況。
2、 在接待公司內外人員的垂詢、要求等任何場合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。
3、 在任何場合應用語規(guī)范，語氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧嘩。
4、 遇有客人進入工作場地應禮貌勸阻，上班時間（包括午餐時間）辦公室內應保證有人接待。
5、 接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴禁占用公司電話時間太長。
6、 員工在接聽電話、洽談業(yè)務、發(fā)送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標識及落款。
7、 員工在工作時間內須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本
8、 員工要注重個人儀態(tài)儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、 員工應嚴格按照公司統(tǒng)一的工作作息時間規(guī)定上下班。
2、 作息時間規(guī)定
作息時間表
上班時間 8：00
午休時間12：00——13：30
下班時間 17：30
3、 員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。
4、 員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。
5、 員工如因事需在工作時間內外出，要向主管經理請示簽退后方可離開公司。
6、 員工遇突發(fā)疾病須當天向主管經理請假，事后補交相關證明。
7、 事假需提前向主管經理提出申請，并填寫【請假申請單】，經批準后方可休息。
8、 員工享有國家法定節(jié)假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補貼；員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經理提出申請，準許后方可加班。
1）、加班費標準
公司規(guī)定加班費標準為10元/小時；
2）、加班費領取
加班費領取時間為每月10日（工資發(fā)放日）。
三、 衛(wèi)生規(guī)范
1、 員工須每天清潔個人工作區(qū)內的衛(wèi)生，確保地面、桌面及設備的整潔。公司員工管理制度范本
2、 員工須自覺保持公共區(qū)域的衛(wèi)生，發(fā)現不清潔的情況，應及時清理。
3、 員工在公司內接待來訪客人，事后需立即清理會客區(qū)。
4、 辦公區(qū)域內嚴禁吸煙。
5、 正確使用公司內的水、電、空調等設施，最后離開辦公室的員工應關閉空調、電燈和一切公司內應該關閉的設施。
6、 要愛護辦公區(qū)域的花木。
四、公司宗旨：
以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
五、物流工作的崗位要求
1、業(yè)務部工作職責
�。�1）業(yè)務部的工作人員積極的開發(fā)業(yè)務市場。
�。�2）負責現有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。
�。�3）負責車輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
�。�4）做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
�。�5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
�。�6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業(yè)務員的工作職責
（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。
�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
�。�4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。
�。�5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
�。�6）業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
（7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
�。�1）司機是公司運輸工具的'操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
�。�2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
�。�4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
�。�5）車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
（6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。
�。�8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。
4、裝卸工工作要求
（1）調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、
卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度。
（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，以停止作業(yè)。
（3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調度按月核實，發(fā)放勞務費。
（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站（車票報銷）。
物流公司規(guī)章制度 篇12
平時在尋找規(guī)章制度過程中，可能會需要到物流公司員工規(guī)章制度，希望能讓您節(jié)省時間起到了幫助的作用。
1、物流公司員工規(guī)章制度
規(guī)章制度是指用人單位的規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。那么關于物流公司的規(guī)章制度怎么樣，請跟小編來看看吧。
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
目的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關費用，為客戶提供更好的服務，建設節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，例如：1）車輛外購觀檢查，2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，4）貨箱空調制冷效果是否良好，如發(fā)現問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統(tǒng)一調度制，車隊會根據各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產生費用的相關收據或發(fā)票，根據客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關單據向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失，另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經公司發(fā)現一律開除處理，應其所產生的一切后果自負。應聘者經過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經公司主管復查合格后才能正式上崗。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考隴作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。
第三章：獎懲制度
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內獎金內按事故小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據考核結果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內無交通事故也無客戶端的'投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經發(fā)現，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規(guī)定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。
3、附件一《工資計算標準》
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車、證件不全、超速駕車或違交通標志、標線等司機主觀原因造成的`違規(guī)罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發(fā)現獎報由機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經發(fā)現，未領取的工資一律作廢，視為無效，并提請機關處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）；
2）因駕駛技術問題經常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）；
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據；
5）不服從公司領導及車隊長安排者。
3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4、車隊長：車隊詩司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理。
5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
2、物流運輸公司規(guī)章制度
1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。
2、調度員按商品要求、規(guī)格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。
4、提貨
�。�1）運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
（2）提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
�。�3）提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
（4）提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
�。�5）對包裝異常等情況，要做出標記，單堆放。
�。�6）在提貨過程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運。
�。�1）運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理后，方可裝車。
（2）裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。
物流公司規(guī)章制度 篇13
1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。
2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的`件數和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。
3、每日根據現場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現金結帳。
4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。
5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。
6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。
7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。
物流公司司機管理規(guī)章制度3
1、叉車司機牢記“安全第一”，按照《叉車操作規(guī)程》行車。
2、服從主管的工作安排，安全、及時、準確的完成貨物裝卸及運送任務。
3、叉車操作規(guī)范、裝卸高效、無貨損、貨物碼放整齊，并按要求在指定區(qū)域叉放貨物。
4、做好叉車的日常維護工作，保管并使用好自己所開車輛。
5、嚴格執(zhí)行叉車啟動前的車況檢查，安全駕駛，做到行車無事故；做好叉車相關記錄的填寫工作
6、配合并協(xié)助倉管員發(fā)貨，裝車前進行車輛狀態(tài)檢查，確保車輛無異味、無異物、非潮濕。。
7、上司交付的其他工作任務
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