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當我們觀看最新的高水平影片時，從中我們收獲新的思想，透過觀影，我們可以發(fā)現(xiàn)一些深刻的感悟。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？以下是小編幫大家整理的航天展觀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
航天展觀后感1
之前我們看了關(guān)于中國航天事業(yè)的紀錄片，讓我知道了好多關(guān)于中國航天方面的知識，也領(lǐng)悟到很多道理。
1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院正式成立，這標志著中國航天事業(yè)從此拉開序幕。1970年4月24日，中國長征1號運載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號”，邁出了中國發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標志著中國已正式進入航天時代，并使中國成為世界第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家。
中國運載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動機技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動機真空狀態(tài)下二次點火技術(shù)等，使地球同步軌道運載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時成功開發(fā)了用于近地點變軌的epkm固體發(fā)動機和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星
分配器。長征火箭的最大運載能力與發(fā)射入軌精度已與美國、俄羅斯、歐空局的火箭相當。
20xx年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技
術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船于20xx年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數(shù)�！吧裰邸比栜壍琅撛谔樟糗夁\行180多天，成功進行了一系列空間科學實驗。 20xx年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最后一次預演，是載人航天工程實施以來技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗，還面臨載人航天發(fā)射以來最為嚴峻的考驗：發(fā)射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30℃，超過低溫發(fā)射條件近10℃，且飛船發(fā)射已進入不可逆狀態(tài)。“神舟”四號飛船最后的成功發(fā)射，標志著中國載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國航天專家梁思禮院士表示，雖然
“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國研制飛船的起點更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今后天地往返運輸?shù)膬?yōu)良工具。
10月6日，美聯(lián)社向全世界發(fā)布消息：在即將發(fā)射載人飛船前，中國宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。代號為“嫦娥工程”的中國探月計劃今年3月開始啟動，目前進展順利。另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現(xiàn)中國人的身影。
公元20xx年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元20xx年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結(jié)束
20xx年10月12日，中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天太空
以真實歷史形成鮮明對比的是黑科技電影《星際穿越》。影片主要講述了宇宙飛船通過空間蟲洞進行時間以及空間旅行的事件。因為篇幅原因，這里就只舉出幾個片段以說明其中的航天知識。 登陸米勒星球的方法：原計劃是進入米勒星球的引力范圍，再經(jīng)過一定的'圓周運動后登陸。在這里可以將黑洞比作地球，米勒星球比作月球，他們的飛船比作玉兔號。玉兔號先進入月球的引力范圍，進行一定周期的繞月飛行后再降落，這樣會耗費大量的時間。而如果只跟著地球的引力做圓周運動，不進入月球的引力范圍，而是和月球呈平行狀態(tài)做對地圓周運動，在合適的時機和位置，可以以近直線（其實應(yīng)該是拋物線）下降的方式落入月球。因為米勒星球和地球有巨大的時間差，如果采用原計劃，那么他們將耗費大量的時間做圍繞米勒
星球的運動，而如果在一個離米勒星球較遠的位置直接呈近直線下降的方式落入，將減少在米勒星球上所耗費的時間。因為越靠近黑洞，時間差越大，所以cooper的方法是在盡量遠離黑洞。
飛船對接空間站的細節(jié)：首先會觀察到空間站是一直在轉(zhuǎn)動的，這就是航天器中的自旋穩(wěn)定法，自旋穩(wěn)定法為保持航天器自旋軸在空間定向的技術(shù)。然后作為雷達科班出身應(yīng)該還注意到，飛船對接空間站時對接口處應(yīng)該是連續(xù)波雷達，進行實時的調(diào)整以保證無誤差對接。
其他關(guān)于物理學中空間蟲洞，黑洞，虛時間，黑洞奇點，多維空間的就不在一一論述。 兩部影片都以航天作為基礎(chǔ)進行拍攝和設(shè)計，展現(xiàn)了人類對航空航天探測的美好愿望，都具有很強的航天知識性，以及有關(guān)我們自身啟發(fā)性，值得航天工作者和我們學習與借鑒。最后希望我國航天航空事業(yè)蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上，立志為祖國航天事業(yè)做出自己的貢獻！篇三：大型航模展觀后感
航天展觀后感2
之前我們看了關(guān)于中國航天事業(yè)的紀錄片，讓我知道了好多關(guān)于中國航天方面的知識，也領(lǐng)悟到很多道理。
1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院正式成立，這標志著中國航天事業(yè)從此拉開序幕。1970年4月24日，中國長征1號運載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號”，邁出了中國發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標志著中國已正式進入航天時代，并使中國成為世界第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家。
中國運載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動機技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動機真空狀態(tài)下二次點火技術(shù)等，使地球同步軌道運載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時成功開發(fā)了用于近地點變軌的EPKM固體發(fā)動機和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長征火箭的最大運載能力與發(fā)射入軌精度已與美國、俄羅斯、歐空局的火箭相當。
20xx年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船于20xx年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數(shù)�！吧裰邸比栜壍琅撛谔樟糗夁\行180多天，成功進行了一系列空間科學實驗。
20xx年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最后一次預演，是載人航天工程實施以來技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗，還面臨載人航天發(fā)射以來最為嚴峻的考驗：發(fā)射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30℃，超過低溫發(fā)射條件近10℃，且飛船發(fā)射已進入不可逆狀態(tài)�！吧裰邸彼奶栵w船最后的成功發(fā)射，標志著中國載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國研制飛船的起點更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今后天地往返運輸?shù)膬?yōu)良工具。
10月6日，美聯(lián)社向全世界發(fā)布消息：在即將發(fā)射載人飛船前，中國宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。代號為“嫦娥工程”的中國探月計劃今年3月開始啟動，目前進展順利。另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現(xiàn)中國人的身影。
公元20xx年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元20xx年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結(jié)束。
20xx年10月12日，中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天太空飛行試驗。
20xx年9月25日21時10分，長征二號F運載火箭載著神舟七號載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢想，飛上太空。
光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他們并不是沒有經(jīng)歷失敗與挫折，他們不知道要走多少步才能達到目標，踏上第一千步的時候，仍然可能遭到失敗。但成功就藏在拐角后面，除非拐了彎，永遠不知道還有多遠。但是他們還是鼓勵自己堅持下去，因為每一次的失敗都會增加下一次成功的機會。這一次的拒絕就是下一次的贊同，這一次皺起的眉頭就是下一次舒展的.笑容。
就像沖洗高山的雨滴，吞噬猛虎的螞蟻，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隸，他們一磚一瓦地建造起城堡，因為他們深知水滴石穿的道理，只要持之以恒，什么都可以做到。
他們的字典里不再有放棄、不可能、辦不到、沒法子、成問題、失敗、行不通、沒希望、退縮……這類字眼。辛勤耕耘，忍受苦楚。放眼未來，勇往直前，不再理會腳下的障礙。堅信著，沙漠盡頭必是綠洲。
他們經(jīng)過嘗試，嘗試，再嘗試。像水手一樣，乘風破浪。堅持不懈，最終獲得了成功。
從中可以發(fā)現(xiàn)：成功沒有秘訣，貴在堅持不懈。任何偉大的事業(yè)，成于堅持不懈，毀于半途而廢。其實，世間最容易的事是堅持，最難的，也是堅持。說它容易，是因為只要愿意，人人都能做到；說它難，是因為能真正堅持下來的，終究只是少數(shù)人。巴斯德有句名言“告訴你使我達到目標的奧秘吧，我唯一的力量就是我的堅持精神�！�
人的一生又何嘗不是如此？從“昨夜西風調(diào)碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。”到“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴�！痹俚健氨娎飳にО俣�，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。”都應(yīng)該堅持，堅持生命的困惑、領(lǐng)悟和真諦。只有如此，在你到暮年的時候，細細回想起來，才會覺得沒有虛度曾經(jīng)美好的年華，才會覺得自己的整個生命都充滿價值。
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