- 相關推薦
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的教練工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
教練工作總結1
在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一、政治思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
二、養(yǎng)護管理工作
�。ㄒ唬B(yǎng)護管理工作
我在養(yǎng)護辦宋文國老師的`幫助下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻。
�。ǘ┵嚢茁啡诵械拦こ坦芾砉ぷ�
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
教練工作總結2
近日，我參加了由青島市體育局主辦的青島市教練員培訓。通過本次培訓班的學習，我學習到了很多的體育科學理論知識與實踐的訓練方法、手段，為自己在今后的訓練中奠定了很好的知識基礎。下面將我本次培訓的心得總結如下：
一、運動員科學選材
運動員的科學選材，是總結出不同運動項目的特點，如身體形態(tài)、身體機能特點等，并根據這些特點，利用科學的手段和測試方法，客觀對指標時行測試，全面綜合評價和預測,將具有先天運動天賦的人才從小就選拔出來，進行系統培養(yǎng)的過程。
經驗選材：是憑借教練員多年執(zhí)教經驗，總結出一套從事該項目運動員的特點，根據這些經驗，教練員在實踐工作中選取運動員的方式。
形態(tài)指標選材；通過大量測試從事不同項目優(yōu)秀運動員身體形態(tài)指標，如身高、體重、上下肢長、上下肢圍度、胸圍、肩寬等，總結出不同項目運動員的身體形態(tài)學特點，根據這些特點在選材實踐中選取運動員的方式。
二、運動員體能訓練
體能是通過力量、速度、耐力、協調、柔韌、靈敏等運動素質表現出來的人體基本的運動能力，是運動員競技能力的重要構成因素。體能水平的高低與人體的形態(tài)學特征以及人體的機能特征有著密切的相關。
青少年基礎體能訓練階段應注重發(fā)展運動員的全面運動能力，重點是協調能力和基本運動技能，全面學習和掌握多種運動項目的基本技術。
現代科學體能訓練越來越重視協調能力的作用，把運動員的協調能力看作是發(fā)展運動員技術和戰(zhàn)術能力的基礎。
青少年在生長發(fā)育過程中，適合于某專項的各種形態(tài)、生長發(fā)育狀況、身體機能是不均衡發(fā)展和逐漸發(fā)展的，某種運動素質在兒童、少年時期自然生長發(fā)育的基礎上，在某種特定的年齡階段發(fā)展得較快，存在著“運動素質發(fā)展敏感期”。
身體素質由增長階段過渡到穩(wěn)定階段有先后之別，按先后順序依次為：速度素質最先，耐力素質次之，力量素質最晚，男女排列順序基本一致。
同時，應注意青少年運動員的個體差異。運動員在同樣的體能訓練前后存在一定的差異性，不同運動員的恢復也存在一定差異性。一方面是由于每個人的生理存在差異，另一方面每個運動員的`肌肉運動方式、適應程度、有氧和無氧代謝能力、神經系統對肌肉系統的控制等都存在差異，訓練結束后恢復的速度也不盡相同，因此，還需要結合運動員個體情況進行縱向比較與分析。
三、運動員身體恢復訓練
恢復訓練是指使用合理的恢復手段，加速消除運動員身體和精神上的疲勞，使機體活動能力得到快速恢復與提高的訓練�！皼]有負荷就沒有訓練”、“沒有恢復就沒有訓練”。疲勞是檢查訓練效果的一個標志。運動訓練是疲勞——恢復——再疲勞——再恢復的過程，運動員機能水平的提高是由于訓練導致適度疲勞，并加以合理恢復后，人體機能狀態(tài)在新的水平上獲得適應的結果，因此疲勞和恢復過程都是運動訓練中不可缺少的部分。如果連續(xù)的大負荷訓練以后，機體不及時恢復，隨著運動性疲勞積累，其結果是造成過度疲勞，形成傷痛，嚴重的會影響運動員的身心健康。教練，除了在思想上、生活上關心運動員之外，更重要的是把訓練手段和恢復手段結合起來，根據運動員生理、心理的具體情況采用不同的恢復方法，以加速恢復過程，提高訓練效果。理論依據：運動訓練中產生疲勞是很正常的，沒有疲勞的產生就沒有恢復和運動能力的提高；沒有大強度的訓練就不可能有超量恢復；沒有疲勞的恢復就談不上運動訓練水平的提高，這是辯證的。只有科學客觀地判斷疲勞的出現及程度，采用科學的方法縮短運動員恢復的時間，這樣才能進一步的提高運動成績。
今后，我會將本次培訓的理論與方法應用到在今后的羽毛球訓練中，不斷提高訓練的科學性。
教練工作總結3
在紅技駕校的三個月的實習期一眨眼就到了，馬上要結束實習教練員的同時我對這三個月的實習工作總結如下：
1、在各位領導和同事的幫助下我學習了一個新學員從理論課到五個一在到整個科目一的完成，還學習了科目二、科目三、的整套考試流程。在辦公室實習的一個月里我學習到了如何對一個新學員介紹我們駕校、駕校的各項規(guī)定和管理制度，讓學員對我們駕校信任放心。
2、在學校領導安排我跟田教練學習實際操作，在田教練的.幫助指導下我認識到了整套場地道路駕駛（科目二）各項的操作要領和如何講解，了解了為什么新學員上車的第一課是了解車輛的各項重要部位和需要注意每天檢查的事項，對下面的訓練打下基礎。
3、在田教練的指導下學習到了道路駕駛（科目三）在道路上作為教練員應該注意些什么，但學員出現情況我應該怎么引導學員正確的處理情況。在跟車實習的兩個月里我意識到了作為一名新教練員應該如何教好每一位學員，如何因人施教。
4、在老教練的講述和學員的反映下，使我對吃拿卡要反感和討厭，自己作為一名新教練員我在以后的工作中應該做到嚴格要求自己按照學校的規(guī)章制度杜絕和遠離一切吃拿卡要。的問題不在自己的身上出現。
5、在為期三個月的時間里我認識到了學校領導安排我實習的的重要性，我自己也很高興能得到這次實習的機會。在此我也非常感謝學校各位領導、同事和各位老教練的幫助指導。
6、今后的工作中我應做到，嚴格遵守學校的管理規(guī)定、耐心的對待每一為學員、營造一個和諧的環(huán)境，使每一位學員在學車期間即開心又學到了機動車駕校的基本技能。
教練工作總結4
20xx—20xx學年在忙碌中即將離我們遠去。我校田徑隊在20xx年冬季取得了全鎮(zhèn)第二名的成績
成績的取得，是區(qū)教文體局領導對我校田徑工作的支持與關心，是學校領導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓練的結果。
第一，區(qū)領導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅車趕來與校領導進行協商，就可見區(qū)領導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課�？梢哉f，區(qū)領導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓練經費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。
第二，學校領導的高度重視。學校專門成立了體育工作領導小組，由沈校長擔任組長，分管副校長主抓體育工作。開學初，學校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設施建設，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場，預備09年把最后一所學校操場也改建成200米田徑場；學校通過校務委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進行物質上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動態(tài)協議書》，對田徑教練員進行考核等等。
第三，教練員科學的訓練。教練員們面對每次比賽，不驕不躁，努力探討科學訓練法，在成績面前，善于總結比賽經驗，認真尋找差距，分析比賽得失，力求知己知彼，努力挖掘自身優(yōu)勢，制定新目標，落實賽后的努力方向，培養(yǎng)后備人才，加強后備人才的管理與訓練。同時，把握一切學習機會，這樣有效地促進了體育工作循序漸進，穩(wěn)步進取。根據學生實際情況，詳細制訂年、月、周、日、訓練計劃。以一年為一個大周期，制訂出各階段訓練計劃，精心備好各階段訓練計劃，訓練課后認真寫好課后心得筆記。運動水平的提高，訓練時間是保證。學校堅持每周9——10次訓練課，早上7：00——8：00，下午3：10——4：30，
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學生冒著寒風、頂著烈日堅持訓練。
第四，運動員們努力訓練。作為一名小學生，他的課務量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學生的積極性。學校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學習成績，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學生腿酸了、腳腕痛了，但他們仍舊堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的.他們，然而運動員們仍舊堅持著。努力的訓練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們取得了很好的成績，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個質的飛躍；第二，學校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現；第三，田徑教練員課務量重，不但要擔任一所學校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區(qū)領導、校領導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。
教練工作總結5
回顧這一年的工作，學校提供了各種讓自己快速鍛煉成長的平臺，學校領導給予自己很多工作上的關心，這一切讓自己在各方面都取得不同程度的進步，當然，自己也存在著許多需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)以務實的工作態(tài)度，一如既往地認真學習工作，爭取工作水平的更大提高。
不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的`情感，使學員產生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
組織教師修訂本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并根據新修訂的人才培養(yǎng)方案，重新修訂教學大綱，在大綱中體現教學改革亮點。積極響應祝繼明教授提出教學方法要多元化的要求，鼓勵教師開展啟發(fā)式、互動式、討論式、案例式等教學方法，探索出更符合長沙醫(yī)學院各專業(yè)實際的教學方法，整合課程，借鑒其他高校的成功經驗。
4．隨著教學任務的繁重，圖書館對學生的教育功能在逐步弱化，這是大的趨勢，要引起學校的重視。首先，高一要100%辦證，其次，要保證學生有時間到圖書館借閱。第三，在課程設置上，要安排時間讓學生到閱覽室閱覽。這樣才能保證流通量，增強吸引力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
在嚴謹治學方面，我注意樹立優(yōu)良學風，刻苦鉆研業(yè)務，不斷學習新知識;我注意嚴謹治學，提高業(yè)務水平;但教育教學方法還缺靈活性和改進力度，所以我必須不斷學習。
實驗樓改造：實驗樓1號、2號樓防盜窗安裝及排氣窗增設工程;部分教室點整修及防靜電地板工程，以及實驗1號樓電纜改造。
教練工作總結6
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。
嚴格遵守駕校的各項，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，只有認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向學生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段。
熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。
道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得。
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質量，對比自己年輕的教練，自己常常關心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術在汽車領域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的.新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可。
年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現金與實物，接收學員吃請，從來不會向學員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉教，都是對我個人教授技術和駕駛基礎知識的考驗;每一次轉教，都是因為學校領導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術質量在學員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會�；叵脒^往，我感謝每一個幫助過我的領導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
教練工作總結7
盛年不再來，一日難再晨。及時當勉勵，歲月不待人。
不知不覺日歷已經翻到了20xx。驀然回首，酸甜苦辣應有盡有�！靶卤睍r期，工作的千絲萬縷，學生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心。不過還是有幾個“調皮大王”有時也會弄得我感到手足無措。多得楊校長的親臨指導啊！在他那我取得了不少經驗，使我的業(yè)務水平能在短時間內飛速升級。我是任教天鷹二隊的教練。本班是由43名成員組成的小團體，途中有兩名同學輟學了。個中原由或許是出自我個人、又或許是出自他們的家庭吧？吾以真心誠意對學生負責的態(tài)度，較圓滿地完成了本學期的武訓教育工作、生活管理工作以及學生們的思想工作。一下是我本學期的工作總結報告。不才之處，還請海涵。
一、思想工作
思想有多遠，人就能走多遠。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞。所以，我認為思想工作是各項工作的根本、能讓學生健康成長的保健品�，F在部份的學生性格上出現了點小叛逆。他們現正處于成長于人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認識各有不同的.看法。意志稍有不堅定，思想就容易出現問題。如今，班里出現的“小問題”也少了。因為本學期我所帶的學生從乳臭未干的小屁孩變成了各個都長的有板有眼的帥小伙了，所以整天就想著“干大事”慢慢地現實版的《宮心計》就開始獨家上映了，同學之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。這令我倍感壓力大增，時而心浮氣躁。我只能及時跟進，了解情況，而后上報，找出問題的導火線，爭取解決問題避免出現萌芽狀態(tài)。我時常反思自己的教育和管理手段是否得當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功，只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個微笑、更是一股向上的動力。
二、生活管理工作
所謂“山中無老虎，猴子稱大王”。有時我到其他教練那去竄門子，上面的猴子猴孫們就開始大鬧天宮了。我上出了對策，他們立馬就實施政策。對此，我也進行了有針對性的管理，更深入學生的學習與生活中，做到了解、關心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習慣。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚天鷹獨樹一幟的優(yōu)良傳統。 秉承“以德育為根本，文化為基礎，武術為特色，全面實施素質教育”的辦學宗旨；灌輸“全面發(fā)展打基礎，個性發(fā)展有特長，我要成為最佳的我"的辦學理念。全面貫徹落實學校的各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從，部署到位，落實有策。著力抓好本班的各項工作，加強日常生活管理。
三、武術訓了的教學
由于本學期我?guī)У奈湫g隊相對來說學員比較雜。學生們對武術的認識較淺，興趣不夠濃烈。對于類似這些患有厭學癥的學生，一方面我從學生那邊著力了解，另一方面我也自身投入到訓練中。從而激發(fā)學生們的興趣與熱情。這樣的相互促進，不僅提高了武訓的氣氛與訓練效果，也成為了我的教學動力。
四、努力創(chuàng)新、不斷改進
在以后的工作中，我會更加認真地去鉆研教育管理手段、訓練技能與各項理論。關注學生們的思想動態(tài)，讓學生們對自己的要求更加嚴格。同時，我也不斷學習創(chuàng)新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓，使天鷹學子們一飛沖天，一鳴驚人！
教練工作總結8
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：
一、不斷地學習
想成為一個優(yōu)秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。
二、多接觸好的.環(huán)境
保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境。
三、時間的積累
很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經驗而已。
四、關鍵靠自己
任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
五、成功秘訣
練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復
六、虛心教練
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20xx即將到來，我會根據xx年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前！
教練工作總結9
會員為什么要找健身教練？
首先，會員找健身教練的目的一般有以下幾點：
1。會員對自己的體型不滿意，需要增肌、減脂、塑形等等，在健身房男女的比例大概是3：7，所以目前這類會員比較多。
2。健身教練可以幫會員安排專業(yè)的訓練計劃以及飲食計劃。
3。還有就是會員出現一些運動康復可以解決的健康問題，例如長期辦公室坐著頸椎、胸椎疼等等這類問題，健身教練可以運用運動康復給會員恢復。
4。很多會員都是典型的運動懶惰愛好者，健身教練可以督促會員鍛煉，如果沒有健身教練，很多會員估計我很難有強大的毅力每天在累成狗之后還去健身房流汗，這樣也就對會員沒有多大幫助。
5。最重要的一點，會員一般都不專業(yè)。以最簡單的“深蹲”為例，也許網上有海量的視頻演示如何標準地完成這個最基本的動作，但是，看似一模一樣的動作，用臀部發(fā)力還是用腰身發(fā)力是兩回事，鍛煉效果事倍功半甚至適得其反�！八浇痰淖畲笥锰幘褪菫榭腿斯�(jié)省時間成本，降低受傷風險，學會基本的健身知識，樹立正確的訓練觀，這可是受用一生的�！�
會員會如何選擇一個健身教練？
1。體型，這一點是非常重要的，這不是說誰帥會員就一定選誰，當然這是一個顏控的時代，帥的人一定會被優(yōu)先考慮倒是真的，但是長相是天生的，改變不了也沒必要改變，但是你的體型、你的衣著你是可以控制的，教練這個行業(yè)，本身就是自己的最佳廣告，如果你挺著一個大肚子，你怎么好意思告訴你的會員，你可以幫他減肥？
2。態(tài)度及溝通，很多菜鳥可能都存在下面的問題，溝通過程中根本不聽會員的訴求，只在推銷他自己最想說的，然后翻來覆去磨磨唧唧，他以為自己是說的越多你越能被忽悠，其實是說的越多反感越多。坦白說，溝通其實有很多技巧，如何讓人覺得你不圓滑世故，如何讓人覺得舒服無障礙，這是特別微妙的事情，但是最佳的溝通其實是設身處地換位思考，很多時候也決定了你的人品，無形中顯露了你的職業(yè)態(tài)度。在這兒我就不詳細介紹該怎么做了，后面我會舉出一個實例來說這個問題。
3。能力，前面的工作你都做好了，會員已經買你的課了，接下來就是要解決會員提出的問題了。健身教練生存條件主要是靠口碑，如果沒有回頭客，或者會員上完你的課也跟著你說的做了卻沒有什么改變，那你在俱樂部早晚是要干不下去的。怎么樣你的口碑才會好，就是你要運用你的專業(yè)技能成功解決會員的問題，這樣這個會員就會給你帶來更多的會員。
健身教練授課中 如何讓會員買你的課并且愿意上你的課？
下面我就以一個會員實例來講解：
會員A想減肥，就去了某健身房，碰到了教練B，一節(jié)私教課300元，12節(jié)課起售，教練B建議會員A買24節(jié)，他當然會推薦會員買多的，因為買的多他的提成也就高，會員A問他為什么，他回答說：“因為您之前沒鍛煉過，冒然鍛煉或許需要很長一段時間的調整期，12節(jié)課太少了，每周三節(jié)課四周就用完了，基本上您連一個基礎還沒打結實課程就結束了，我覺得這樣對您來說比較可惜，24節(jié)課呢時間上剛剛好，您在體重上也一定會有一個變化，而且我還可以和主管申請幫您打一個小小的折扣。“（會員聽到這些話，他會感覺你是在為他著想，而不是一味的想推銷自己的課程。）
這是非常滴水不漏的說辭，之后會員A又問，你幫我要一個折扣我很感謝你，但是一下子給你六千多塊，我要怎么才能相信你帶著我練就肯定會有成果呢？這課買了不滿意也不會退錢對吧？
教練B說，一下子讓您拿這么多錢的確風險很大，那您看這樣好不好，我先幫您申請兩節(jié)免費的體驗課，您體會一下我的訓練風格是不是您滿意的，這個錢您可以先付一半，如果12節(jié)課您發(fā)現自己沒有任何效果，后面的12節(jié)課我免費送您，您看這樣可以么？
在這短短一番談話里，教練B給會員A展示的方案都是誠意十足，言辭懇切的。教練B是一個非常到位的溝通者，其實看不出他有什么技巧，這是他做人的一種態(tài)度，能力是一方面，職業(yè)態(tài)度也是非常關鍵的。就這樣會員A就購買了教練B的.24節(jié)課。
教練B外型一般，是福建人，個子很矮，普通話還不標準。但是訓練方式的確有自己獨到的地方，他是一個很好學的人，有很多相關的資格證，第一節(jié)上課，熱身之后的各種拉伸動作立刻就看得出這個人很專業(yè)，深入淺出的腹部有氧訓練，幾組動作下來腰圍瞬間少了5cm，這些獨到的訓練方法都可以算是他的核心競爭力。（這就是專業(yè)性的問題了，你的長相身高都不是最重要的，重要的是你要有真才實學，能實際解決會員的問題。）
后面會員A有一次本來約了他的課程，結果因為他需要參加一個比賽的測驗，臨時幫會員A調整了別的教練，他在電話里一個勁道歉，但是新教練的教學效果并不太好，會員A上完課之后他發(fā)微信，聽到這樣的結果又再次道歉，并立刻說下一節(jié)課我免費教您，彌補會員A這次個人事情造成的問題。（這種臨場的應變反應絕對不是單單一個初入職場菜鳥所能掌握的技巧，更多的或許是人格本身的魅力。許多職場人很容易在溝通上摔跤，要么就是控制不好自己的情緒，以傲慢、輕蔑、或者對抗的情緒讓溝通走入了死胡同，要么就是無法掩飾目的性、過于鮮明的動機引發(fā)了反感導致了溝通終止。）
健身教練應該注意哪些問題？
事先跟會員申明會有身體接觸，因為在俱樂部女會員居多，私人健身教練在指導會員健身的時候難免還有身體接觸，所以他必須要話說在前頭，以免引起不必要的誤會。一般私教的原則是碰骨不碰肉，用手指而不是手掌。例如：在練習普拉提的時候，如果客人呼吸不順暢，你碰的是肋骨，如果上肢不穩(wěn)定，你碰的是肩胛骨。要確定會員在用臀部發(fā)力，你要用食指果斷地觸碰坐骨，而不是用手掌猶豫地摸上去�！氨仨毑荒芙佑|到敏感位置，這是大忌。要是有健身教練因此遭到客人投訴，他基本上會被開除，也很難再在這一行立足了�！蹦壳皣鴥冗�沒有專門的監(jiān)督機構規(guī)范私教行業(yè)，從事這一行的人員普遍靠自覺，但是，除了入行門檻參差不齊、大多數私教的學歷并不高之外，大家還是非常忌諱與客人發(fā)生任何不適當的接觸以及感情糾葛的。
教練工作總結10
一、端正思想努力專研
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。網球球訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
二、嚴格訓練嚴格要求
嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
三、狠抓體能和技戰(zhàn)術
網球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協調性于一身的運動項目。對學生素質要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術戰(zhàn)術的練習都要嚴格要求練習次數和質量。
四、存在的問題
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務素質還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領導，同事把我們自身建設成為一只最優(yōu)秀的`團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內迅速崛起！
教練工作總結11
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結教學經驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰。現將近年來從事教練員的工作簡要總結如下：
一、端正服務態(tài)度重視師德培養(yǎng)
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內，學員對我的教練方法不滿意。經過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內訓練時間不干與訓練無關的`事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質。通過學習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質，是道路交通安全的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現過交通事故。
四、提高業(yè)務技能搞好教學培訓
在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結和豐富自己的教學經驗，重視提高個人素質，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結合全國開展的“教練員素質提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
教練工作總結12
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：
一、不斷地學習
想成為一個優(yōu)秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。
二、多接觸好的環(huán)境
保持良好心態(tài)的`秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境
三、關鍵靠自己
任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
四、成功秘訣
練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復
五、虛心教練
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20xx即將到來，我會根據20xx年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
教練工作總結13
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的.進步，現將將我個人教練工作總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導每位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都
在百分之八十五以上,而且在學校和學員中已形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練工作總結14
本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機動車駕駛培訓至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸的社會責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現總結如下：
一：加強學習，提高自身素質：
教書者，必先學為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，良好的服務態(tài)度”等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂，方法簡練易學”的目的。在日常教學當中認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方法，做到教學課時分配合理，，教學內容豐富，教學目標明確，教學重點，難點突出，考核結果滿意等特點，從而保障學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求，三年多來積極學習新知識，訂閱了大量的關于駕校教練員的有關書籍其中包括當今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻。經常和同行進行教學交流，結合在平時教學工作當中遇到的難題，進行補缺補差，總結經驗不斷完善自己，提高自身的教學能力。
二：理論結合實際，提高培訓質量。
在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規(guī)范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，結合十分鐘理論預習，十分鐘要領觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓練法讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學工具，讓學員更加直觀的了解汽車的部件構造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當中杜絕學員找點背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學更加科學合理，學員從被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍,在實際教學過程當中，使用文明用語教學不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的'重要途徑，直接關系到教學效果，在教學當中對學員一直采用伙伴式教學方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發(fā)學
員學車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓結束及時總結，指出不足之處，提出改進方法。在教?學過程當中對一些影響安全行車行為的壞習慣予以及時改進，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備集全有效。教授學員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進行安全檢視的良好習慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
三：廉價教學，因材施教：
不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值脑瓌t，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態(tài)度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養(yǎng)成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
三：服務學員：
提到服務業(yè)，大家都會想到餐飲，交通運輸等等。駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態(tài)度”。因此學員對駕校服務質量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。每期學員培訓結業(yè)后，我都會以電話聯系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
總結三年多來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練工作總結15
作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的責任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質和能力,現將本年工作總結如下:
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三，教學過程中，安全教學、行駛需注意的.事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。
新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。
學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發(fā)生學員
獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
【教練工作總結】相關文章：
駕校教練員的工作總結12-24
健身房教練工作總結02-18
駕校教練員工作總結05-12
我的教練作文12-13
籃球教練作文01-30
魔鬼教練作文02-08
夢見體育教練10-27
教練員工作總結14篇03-20
教練員工作總結(15篇)10-21