- 相關(guān)推薦
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)。總結(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的航空工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
航空工作總結(jié)1
堅(jiān)持費(fèi)用管理“算、控、降”三字訣，算是全面預(yù)算，將費(fèi)用按預(yù)算分解到各單位、各科室，按銷(xiāo)量制定單箱卷煙的費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)，銷(xiāo)多少煙給多少費(fèi)用。控是嚴(yán)格預(yù)算管理，超過(guò)預(yù)算的一律從個(gè)人月獎(jiǎng)中扣回，實(shí)行“定額包干、責(zé)任到人、超支自付、節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)”的管理辦法。降是按上年實(shí)際費(fèi)用，每年下浮一定比例確定費(fèi)用總額，進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)公開(kāi)制度，逐項(xiàng)剖析費(fèi)用成因，將費(fèi)用與同期、與定額、與先進(jìn)單位對(duì)比，通過(guò)分工明確，層層把關(guān)，促使各單位挖潛節(jié)支、堵塞漏洞。
以上就是我的05年總結(jié)及06年工作計(jì)劃，有不到之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及各位同事提出批評(píng)意見(jiàn)，幫助我改正。謝謝大家!
一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒(méi)有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開(kāi)始循序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。
按規(guī)定時(shí)間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類(lèi)型的財(cái)務(wù)報(bào)表，及時(shí)申報(bào)各項(xiàng)稅金。在集團(tuán)公司的年中審計(jì)、年終預(yù)審及財(cái)政稅務(wù)的檢查中，積極配合相關(guān)人員工作。
起初是從借工具開(kāi)始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，首先要了解針對(duì)不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷(xiāo)，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒(méi)有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫(xiě)在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫(xiě)在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。
在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說(shuō)的“機(jī)務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)）和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話(huà)，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。
6 在明年的工作中，我的目標(biāo)是用自己的所學(xué)，多幫助自己的客戶(hù)解決問(wèn)題，爭(zhēng)取在明年中新增資產(chǎn)800萬(wàn)，新增有效戶(hù)50個(gè)。
剛開(kāi)始從勤務(wù)工作開(kāi)始，勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱(chēng)和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱(chēng)和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷(xiāo)放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷(xiāo)，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開(kāi)始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過(guò)大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門(mén)是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門(mén)收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車(chē)是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車(chē)是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無(wú)機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位；左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門(mén)內(nèi)。
二是積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作。在縣級(jí)研發(fā)項(xiàng)目中安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研及校企合作，帶領(lǐng)企業(yè)負(fù)責(zé)人到大學(xué)、武漢理工大學(xué)、省農(nóng)科院、大學(xué)等大專(zhuān)院校科研院所開(kāi)展技術(shù)對(duì)接。、電子、生態(tài)農(nóng)業(yè)等企業(yè)與大專(zhuān)院校開(kāi)展全方位的合作，校企合作5項(xiàng)以上，科研投資2800萬(wàn)元，解決技術(shù)難題4個(gè)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品3個(gè)。
時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開(kāi)始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺(jué)無(wú)比自豪和開(kāi)心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長(zhǎng)。
�、从捎跉v史原因，馬頸坳電站和黃土溪電站在我公司分別借款ⅹⅹ萬(wàn)元、ⅹⅹ萬(wàn)元，這完全是改制前一種行政干預(yù)行為所至，對(duì)此，我公司蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了維護(hù)公司的權(quán)益，財(cái)務(wù)人員積極運(yùn)作，每月從個(gè)電站的上網(wǎng)電費(fèi)中扣部分電費(fèi)作為償還我公司的欠款利息，全年收利息ⅹⅹ萬(wàn)元，給公司創(chuàng)造了一定效益�？傊�，在今年資金非常緊張的情況下，公司沒(méi)有新增借款，也沒(méi)有拖欠當(dāng)年費(fèi)用，我們是做了一定的`工作。
在組里的生活越來(lái)越開(kāi)心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂(lè)融融�；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來(lái)，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。
在過(guò)去的一年里,兢兢業(yè)業(yè),圓滿(mǎn)的完成了公司的工作任務(wù),并得到各領(lǐng)導(dǎo)肯定和許多同事的贊揚(yáng),這對(duì)我是一種鞭策,在新的一年,將以更加飽滿(mǎn)的工作熱情投入到工作中去.
(二)結(jié)合ISO9000質(zhì)量認(rèn)證，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，確保完成上級(jí)局(公司)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。今年，公司已走上了良性發(fā)展的快車(chē)道，卷煙銷(xiāo)售與煙葉經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提高，企業(yè)資產(chǎn)得到進(jìn)一步凈化與整合。結(jié)合市局(公司)貫徹9000質(zhì)量認(rèn)證體系，本著“嚴(yán)、深、細(xì)、實(shí)”的原則，全面強(qiáng)化兩煙責(zé)任制的制定與落實(shí)，在千辛萬(wàn)苦抓增收的基礎(chǔ)上，千方百計(jì)研究節(jié)支，力爭(zhēng)完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。同時(shí)，認(rèn)真研究搞好多種經(jīng)營(yíng)工作，圍繞盤(pán)活資產(chǎn)，對(duì)現(xiàn)有閑置的網(wǎng)點(diǎn)和煙站進(jìn)行對(duì)外租賃;認(rèn)真清理往來(lái)帳戶(hù)，大力回收貨款，減少資金占用，提高企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率。根據(jù)上級(jí)公司物資采購(gòu)的要求，進(jìn)一步健全物資比價(jià)采購(gòu)制度。
在情場(chǎng)中，大家常說(shuō)“三年之痛，七年之癢”，說(shuō)是歲月將激情蕩滌為平淡與索然。而在職場(chǎng)，在我的職業(yè)生涯中，過(guò)了前面充滿(mǎn)新鮮與挑戰(zhàn)的兩個(gè)月后，竟也覺(jué)得這個(gè)月過(guò)得甚為平淡。雖然有在盡職盡責(zé)地做好份內(nèi)工作，但總覺(jué)得缺乏了一種激情。這可能是適應(yīng)工作環(huán)境后的一種正常反應(yīng)。
我知道合理高效的財(cái)務(wù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向沈科學(xué)習(xí)、向車(chē)間的老師傅學(xué)習(xí)、向書(shū)本學(xué)習(xí)，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售，做好保本點(diǎn)與規(guī)模效益、銷(xiāo)售定價(jià)分析等等，量化分析具體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合企業(yè)總體戰(zhàn)略，為企業(yè)決策和管理提供有力的財(cái)務(wù)信息支持;
航空工作總結(jié)2
20xx年，在學(xué)校黨委和行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門(mén)和教學(xué)院系部的配合與支持下，基建處全體人員以中國(guó)特色社會(huì)主義理論和黨的十八大、十八屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，全體黨員干部團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，解放思想，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，凝心聚力，克服困難，以質(zhì)量為核心，有重點(diǎn)、有步驟地推進(jìn)我�；üぷ�，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，圓滿(mǎn)完成了年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、圓滿(mǎn)完成黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
基建處黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴(yán)格按照學(xué)校黨委的統(tǒng)一部署，高度重視，積極組織發(fā)動(dòng)，周密安排部署，表現(xiàn)出了組織有序、調(diào)研深入、評(píng)議公正客觀、整改措施具體等特點(diǎn)；把開(kāi)展民主評(píng)議活動(dòng)與推動(dòng)當(dāng)前工作結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)東校區(qū)建設(shè)有序推進(jìn)；把整改措施與解決師生員工關(guān)心的問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，多為師生員工辦好事、辦實(shí)事，收到了較為顯著的成效。
1、思想意識(shí)得到了進(jìn)一步的凈化。黨員干部通過(guò)理論學(xué)習(xí)，對(duì)照黨的群眾路線教育活動(dòng)的要求，認(rèn)真剖析自身在“四風(fēng)”方面的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性意識(shí)和黨性修養(yǎng)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平。通過(guò)邊查邊改、建章立制，對(duì)師生員工反映的問(wèn)題，通過(guò)完善各項(xiàng)制度和制定工作計(jì)劃，落實(shí)措施，積極進(jìn)行整改。同時(shí)全體黨員干部受到馬克思主義群眾觀點(diǎn)的深刻教育，貫徹黨的群眾路線的自覺(jué)性和堅(jiān)定性明顯增強(qiáng)。通過(guò)活動(dòng)，廣大黨員干部精神上補(bǔ)了“鈣”，明確了必須全心全意為人民服務(wù)的宗旨；進(jìn)一步增進(jìn)了同群眾的感情、拉近了同群眾的距離；進(jìn)一步掌握了貫徹群眾路線的工作方法，看到了在聯(lián)系服務(wù)群眾中的差距，增強(qiáng)了做好群眾工作的本領(lǐng)。廣大黨員干部表示，自己找回了群眾觀點(diǎn)，站正了群眾立場(chǎng)，強(qiáng)化了宗旨意識(shí)。
2、工作作風(fēng)有了進(jìn)一步的改進(jìn)。我們把教育實(shí)踐活動(dòng)與改進(jìn)工作作風(fēng)緊密結(jié)合起來(lái)，針對(duì)部分干部職工人浮于事、效率低下、懶散推諉、自律不強(qiáng)等問(wèn)題，我們采取一邊整改，一邊看實(shí)效的方法，取到了明顯的效果。目前大家主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)明顯增強(qiáng)，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，工作效率明顯提高，特別是領(lǐng)導(dǎo)班子成員精神振奮，帶動(dòng)了東校區(qū)建設(shè)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，精神面貌煥然一新，為今后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、以轉(zhuǎn)作風(fēng)改作風(fēng)為重點(diǎn)的制度體系更加完善，制度執(zhí)行力和約束力得到增強(qiáng)。這次活動(dòng)堅(jiān)持破立并舉，注重建章立制。根據(jù)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，在聯(lián)系服務(wù)群眾、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行等方面制定和修訂了一批工作制度和管理制度，扎緊了制度籠子，強(qiáng)化了對(duì)不良作風(fēng)的剛性約束，按規(guī)矩辦事、按規(guī)矩用權(quán)意識(shí)顯著增強(qiáng)。通過(guò)認(rèn)真清理工作，按照建立、修訂、補(bǔ)充、完善的原則，遵照有關(guān)要求，結(jié)合基建處的工作實(shí)際，擬制定規(guī)章制度xx個(gè)，完善規(guī)章制度3個(gè)，廢止規(guī)章制度11個(gè)，修訂完善制度15項(xiàng)。
4、影響群眾切身利益的癥結(jié)難點(diǎn)得到突破。這次活動(dòng)積極回應(yīng)群眾關(guān)切，著力打通聯(lián)系服務(wù)群眾的“最后一公里”。在整改環(huán)節(jié)，東校區(qū)建設(shè)工程指揮部針對(duì)征集到的意見(jiàn)和建議，在“邊整邊改、立行立改”的基礎(chǔ)上，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，結(jié)合東校區(qū)建設(shè)工作實(shí)際，研究部署整改工作。通過(guò)各種渠道征集到群眾意見(jiàn)50多條，自查問(wèn)題30多條，分別建立整改臺(tái)賬，做到立行立改。明確整改時(shí)限，責(zé)任到人。全體黨員干部本著對(duì)學(xué)校高度負(fù)責(zé)的.態(tài)度，認(rèn)真反思在工作中存在的問(wèn)題，端正態(tài)度，展開(kāi)學(xué)習(xí)討論。班子成員做深刻地批評(píng)與自我批評(píng)，對(duì)照檢查，自我剖析。對(duì)于群眾提出的意見(jiàn)，事關(guān)學(xué)校發(fā)展的、合理的，抓住主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，逐條梳理，不折不扣地進(jìn)行整改。其中立行立改事項(xiàng)7項(xiàng)，近中期整改事項(xiàng)3項(xiàng)，遠(yuǎn)期整改事項(xiàng)12項(xiàng)，并把問(wèn)題逐條歸納，規(guī)定整改時(shí)限，分解落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人和各部門(mén)負(fù)責(zé)人，切實(shí)做到了責(zé)任人、整改時(shí)限、整改措施“三落實(shí)”。
二、扎實(shí)工作，積極推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)工程進(jìn)度。
20xx年，基建處領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工牢固樹(shù)立全局觀念和大局意識(shí)，面對(duì)工作中意料不到的困難，沉著應(yīng)對(duì)、干事創(chuàng)業(yè)。一年來(lái)，努力完成圖書(shū)館、大學(xué)生活動(dòng)中心、新建學(xué)生公寓等工程任務(wù)，及時(shí)開(kāi)展各類(lèi)修繕作業(yè)，積極穩(wěn)步地推進(jìn)各項(xiàng)新建建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化基建管理，基本完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。
1、圖書(shū)館工程今年完成了二次精裝修、吊頂工程，正逐步進(jìn)行驗(yàn)收。中央空調(diào)系統(tǒng)、消防工程、電梯、燈具等設(shè)備的聯(lián)機(jī)調(diào)試接近尾聲。目前正配合學(xué)校圖書(shū)館等部門(mén)進(jìn)行交付使用前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、大學(xué)生活動(dòng)中心工程已主體封頂，二次結(jié)構(gòu)及砌體施工作業(yè)完成。
3、新建學(xué)生公寓工程于今年10月份進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，目前已完成完成主體封頂工作
4、中心湖景觀工程及圖書(shū)館周邊景觀工程基本完工，中心湖蓄水完成，周邊綠化工作正與后勤等部門(mén)結(jié)合，進(jìn)行綠化方案設(shè)計(jì)的優(yōu)化，力爭(zhēng)今冬明春完成圖書(shū)館周邊及中心湖環(huán)境的綠化美化等工作。
5、完成了專(zhuān)家公寓及學(xué)校公共建筑的修繕工作，利用暑期開(kāi)展對(duì)學(xué)校已使用的公建項(xiàng)目包括教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、學(xué)生公寓、辦公樓等教學(xué)生活設(shè)施以及專(zhuān)家公寓公共區(qū)域存在的問(wèn)題進(jìn)行了全面排查，及時(shí)組織施工單位進(jìn)行維修。
6、配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行老校區(qū)熱力管網(wǎng)改造的前期招標(biāo)工作，熱交換站已于今冬供暖前如期交付使用。
7、東校區(qū)專(zhuān)家公寓成本核算已公示，正在收集意見(jiàn)反饋。
8、東校區(qū)幼兒園建筑面積約2500平方米，規(guī)模270名幼兒，標(biāo)準(zhǔn)7個(gè)教學(xué)班，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，各項(xiàng)工作按既定目標(biāo)有序向前推進(jìn)。
9、積極配合審計(jì)工作，認(rèn)真梳理工作中存在的問(wèn)題。
三、加強(qiáng)管理規(guī)范化，完善工作機(jī)制。
20xx年，結(jié)合東校區(qū)建設(shè)以來(lái)的管理經(jīng)驗(yàn)，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，適時(shí)修訂完善了科室工作職責(zé)和崗位職責(zé)，出臺(tái)了項(xiàng)目管理系列規(guī)范性文件。我處在基建管理中嚴(yán)格按照制度和規(guī)范，明確個(gè)人分工，層層分解任務(wù)，實(shí)行精細(xì)管理，同時(shí)加強(qiáng)自身團(tuán)隊(duì)建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，強(qiáng)調(diào)各科室及每個(gè)工作人員的協(xié)調(diào)和配合，保證了基建管理工作的有效性和可控性，理順了各部門(mén)之間的關(guān)系，完善了工作責(zé)任制。投資計(jì)劃科盡職盡責(zé)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目立項(xiàng)、招投標(biāo)組織、審計(jì)結(jié)算，在工作開(kāi)展中嚴(yán)格按照程序、制度規(guī)定開(kāi)展相關(guān)工作，全年共完成招標(biāo)項(xiàng)目50項(xiàng)，簽約合同額5000萬(wàn)元，審計(jì)項(xiàng)目43項(xiàng)，審計(jì)金額12193.4萬(wàn)元，審定金額9886.5萬(wàn)元，審減金額2262.3萬(wàn)元；工程科嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，統(tǒng)籌安排落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)展開(kāi)，及時(shí)組織各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；材料科嚴(yán)把材料品牌遴選，加強(qiáng)材料供貨及現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)查偽劣建筑材料在現(xiàn)場(chǎng)的使用；辦公室積極開(kāi)展對(duì)外聯(lián)系、及時(shí)上報(bào)各類(lèi)立項(xiàng)報(bào)告、工程月報(bào)，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理和對(duì)外服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)信息公開(kāi)，一年來(lái)共發(fā)布各類(lèi)工程建設(shè)信息20條，撰寫(xiě)新聞報(bào)道10余篇。各科室各司其職，密切配合，使XX區(qū)建設(shè)各項(xiàng)工作井然有序，有條不紊向前推進(jìn)。
航空工作總結(jié)3
貨運(yùn)保障部xx年上半年緊密?chē)@地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點(diǎn)，通過(guò)制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來(lái)整體安全和服務(wù)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)良好，各類(lèi)差錯(cuò)大幅下降。在友和道通開(kāi)航和保障航班量、貨運(yùn)量不斷上升的同時(shí)，克服了保障資源緊張、人員不足等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了華航747、港龍330、大韓330、747種豬運(yùn)輸?shù)却髾C(jī)型和重要運(yùn)輸保障任務(wù)，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績(jī)，下面將從以下三個(gè)方面對(duì)部門(mén)上半年的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、上半年重點(diǎn)工作開(kāi)展情況
1、根據(jù)地服公司安全服務(wù)績(jī)效分解各項(xiàng)指標(biāo)在部門(mén)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，制定了《貨運(yùn)保障部安全服務(wù)積分管理制度》并上墻。部門(mén)要求各分隊(duì)每月對(duì)人員積分情況進(jìn)行匯總，每月進(jìn)行“紅旗車(chē)手評(píng)比”和“明星員工”評(píng)選，并張榜公示；
2、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開(kāi)會(huì)討論研究部門(mén)子品牌，明確了以“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)心”為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號(hào)的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌；
3、為更好的提高安全與服務(wù)水準(zhǔn)，在建立部門(mén)安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)，安全服務(wù)案例庫(kù)的同時(shí)，還制定了《“全員查找安全隱患”—以權(quán)代罰，機(jī)坪運(yùn)行警示教育制度》，通過(guò)對(duì)違章當(dāng)事人去糾錯(cuò)的處罰，使員工了解和學(xué)習(xí)了更多的機(jī)坪運(yùn)行安全規(guī)則，有效提高了全員的安全意識(shí)，掌握了更多的.安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而提高了部門(mén)的整體安全裕度；
4、針對(duì)友和道通開(kāi)航，配合維修廠對(duì)部門(mén)的平臺(tái)車(chē)、托盤(pán)車(chē)進(jìn)行了重點(diǎn)的專(zhuān)項(xiàng)整治，確保了保障的順利開(kāi)展；積極配合市場(chǎng)部向集團(tuán)行文，爭(zhēng)取盡快配備性能更好、載重能力更高的平臺(tái)車(chē)，從而提高部門(mén)的保障水平；同時(shí)為配合友和道通的保障，從搬運(yùn)各分隊(duì)選拔技術(shù)好、文化程度高的員工，進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)和參與保障作業(yè)，提高人員專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)；要求裝卸車(chē)輛分隊(duì)駕駛員每日對(duì)平板車(chē)和托盤(pán)車(chē)進(jìn)行清理和整理，并在當(dāng)日值班的調(diào)度員處備案；
5、建立了部門(mén)培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門(mén)培訓(xùn)日。xx年上半年，開(kāi)展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《FOD專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過(guò)80學(xué)時(shí)；與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
6、為更好的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，制定了《部門(mén)管理人員跟班作業(yè)制度》，規(guī)定了部門(mén)經(jīng)理級(jí)管理人員和行政管理人員每周一天輪流到一線跟班作業(yè)，讓管理人員參與保障運(yùn)行，讓部門(mén)的前場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能夠更好的做到三個(gè)及時(shí)—“及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題”；
7、在人員管理方面，年初設(shè)定了“部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象”，并要求分隊(duì)級(jí)安排班組長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，多交流談心，并建立重點(diǎn)關(guān)注人員日常工作表現(xiàn)記錄，通過(guò)半年的觀察和培養(yǎng)，這幾名對(duì)象的工作表現(xiàn)有了大幅改觀和提高；
8、針對(duì)部門(mén)人員多、設(shè)備多的特點(diǎn)，建立了《車(chē)輛維修申報(bào)單》制度，做到車(chē)輛維修管理心中有數(shù)，對(duì)于違規(guī)行車(chē)造成的車(chē)輛損傷，嚴(yán)格執(zhí)行由當(dāng)事人自行買(mǎi)單，部門(mén)維修費(fèi)用從年初以來(lái)不斷下降，有效控制了成本費(fèi)用；同時(shí)以QC小組活動(dòng)開(kāi)展為契機(jī)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，在去年的原班人馬的基礎(chǔ)上充實(shí)人員、增強(qiáng)力量，形成了以部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，業(yè)務(wù)骨干帶隊(duì)、全體人員參與的QC活動(dòng)小組，明確了以“節(jié)油耗，促安全”為主題的QC小組工作開(kāi)展目標(biāo)，力爭(zhēng)在完成全年節(jié)能減排任務(wù)的同時(shí)，取得更大的技術(shù)攻關(guān)成果；
9、部門(mén)黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過(guò)三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開(kāi)展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開(kāi)展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報(bào)道了二十二篇，宣傳了部門(mén)好人好事和工作形象。
二、下半年重點(diǎn)工作推進(jìn)計(jì)劃
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時(shí)，下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、配合公司分解并完善部門(mén)節(jié)能減排指標(biāo)；
2、完善貨運(yùn)保障部服務(wù)品牌建設(shè)工作，在與公司服務(wù)品牌全面接軌的同時(shí)，突出部門(mén)特色，推行特色服務(wù)、專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)、兩點(diǎn)服務(wù)；建立貨運(yùn)保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建立貨運(yùn)保障服務(wù)標(biāo)兵示范崗；
3、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí)，配合公司相關(guān)部門(mén)做好順豐貨機(jī)開(kāi)航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)是人員配備，設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)；
4、繼續(xù)加強(qiáng)前場(chǎng)運(yùn)行的管控力度，隨著保障高峰的日漸臨近，部門(mén)機(jī)坪運(yùn)行的差錯(cuò)高峰也即將出現(xiàn)，加強(qiáng)員工管理，通過(guò)制度確保員工勞逸結(jié)合，不斷完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，確保安全順暢的渡過(guò)今年保障高峰時(shí)期；
5、持續(xù)推進(jìn)周培訓(xùn)制度，重點(diǎn)進(jìn)行《安全意識(shí)》、《服務(wù)意識(shí)》、《危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機(jī)保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時(shí)以開(kāi)展QC小組活動(dòng)為契機(jī)，組織全員參與QC質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解QC，掌握QC，為QC服務(wù)，使QC管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實(shí)現(xiàn)與地服公司要求全面對(duì)接——在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
6、黨群工作將以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為重點(diǎn)，在員工中推行黨員“五亮”活動(dòng)，設(shè)立黨員示范崗、共青團(tuán)員示范崗，號(hào)召部門(mén)全體人員學(xué)習(xí)張漢兵的先進(jìn)事跡，加強(qiáng)部門(mén)宣傳報(bào)道工作，在員工中選拔一批通訊報(bào)道員；
三、需要公司支持和重點(diǎn)關(guān)注的工作
1、保障資源的瓶頸問(wèn)題依然是困擾我部門(mén)的主要困難，由于前期被抽調(diào)出去的人員較多，后續(xù)人員的轉(zhuǎn)崗、培訓(xùn)等工作量大、時(shí)間緊；
2、順豐貨機(jī)的開(kāi)航時(shí)間臨近，部門(mén)夜班人員嚴(yán)重不足，特別是駕駛員。既要保障作業(yè)人員不疲勞過(guò)度，同時(shí)又要保證人員力量充足，建議公司就相關(guān)問(wèn)題提前規(guī)劃；
3、平臺(tái)車(chē)由于老化嚴(yán)重，雖然我部時(shí)時(shí)關(guān)注，維修廠重點(diǎn)保障，但機(jī)械原因造成的停擺隨時(shí)有可能發(fā)生；
4、隨著友和道通的貨運(yùn)量的提升以及特種貨物的增加，托盤(pán)車(chē)數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤(pán)車(chē)只有四個(gè)，目前已經(jīng)在滿(mǎn)負(fù)荷使用。
航空工作總結(jié)4
日月如梭韻華逝，新學(xué)期又接近了尾聲。經(jīng)過(guò)了一學(xué)期的工作，航空服務(wù)系團(tuán)總支辦公室在團(tuán)總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利開(kāi)展了工作，并取得了一定成效�，F(xiàn)將20xx年下半年工作如下：
一、對(duì)10級(jí)學(xué)生招新的工作安排。
這個(gè)學(xué)期的首要工作就是對(duì)10級(jí)學(xué)生的招新，辦公室作為一個(gè)連接樞紐機(jī)構(gòu)，配合了各部招新工作。在開(kāi)展工作過(guò)程中，我們?nèi)媪私饬诵律Y料。并對(duì)新生競(jìng)選活動(dòng)做好本職的充分工作，最后對(duì)團(tuán)總支學(xué)生會(huì)全體成員個(gè)人信息進(jìn)行了電子稿整理。
二、辦公室全面開(kāi)展工作的進(jìn)行。
辦公室是一個(gè)連著各部門(mén)工作的部門(mén)。其工作主要分為兩大塊，在分配部門(mén)新成員各自的工作任務(wù)后，開(kāi)始了有條不紊的工作。
1、對(duì)每月每次的大小會(huì)議，辦公室都做好了會(huì)議考勤與會(huì)議記錄并且在每月月底把零散的會(huì)議記錄統(tǒng)一謄寫(xiě)到工作記錄本上，方便上級(jí)隨時(shí)可查閱檢查。
2、每個(gè)月底辦公室都會(huì)將會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行清理、登記，以及每次物品的借還登記。再就是做好文檔管理，各部門(mén)的文件及時(shí)收集、分類(lèi)、保存。以及對(duì)系部全體成員工作牌的發(fā)放。三、協(xié)助各部門(mén)開(kāi)展活動(dòng)。辦公室的工作瑣碎廣泛，不僅做好部門(mén)工作，還需團(tuán)結(jié)其它部門(mén)。并盡力協(xié)助各部門(mén)所要開(kāi)展的活動(dòng)。在10級(jí)新生的拓展訓(xùn)練，第二屆校運(yùn)動(dòng)會(huì)和12月份本團(tuán)總支學(xué)生會(huì)的籃球友誼賽等活動(dòng)中，辦公室作為后勤組織，積極供應(yīng)活動(dòng)所需物品，以協(xié)調(diào)各部門(mén)開(kāi)展活動(dòng)時(shí)的需要，在學(xué)院引導(dǎo)開(kāi)展的以“感恩”為主題的班會(huì)，以及學(xué)習(xí)部開(kāi)展的以“我為黨旗添光彩，我為評(píng)估做貢獻(xiàn)”的演講比賽中，辦公室的`協(xié)助都有一定的推動(dòng)力，從而促使活動(dòng)的圓滿(mǎn)成功。
經(jīng)過(guò)一學(xué)期的工作，辦公室的作用將慢慢發(fā)揮出來(lái)。在以后的工作也將取長(zhǎng)補(bǔ)短，為航空服務(wù)系團(tuán)總支學(xué)生會(huì)出份力，同時(shí)也祝愿航空服務(wù)系團(tuán)總支學(xué)生會(huì)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。
航空服務(wù)系團(tuán)總支
辦公室
二0一0年十二月二十九日
航空工作總結(jié)5
我們?cè)?0xx年年初已經(jīng)制定了20xx年全年詳細(xì)的工作計(jì)劃和工作目標(biāo)，以及相應(yīng)工作措施，除了上半年已經(jīng)完成的，下半年還要繼續(xù)做好以下幾點(diǎn)：
一、確保安全
飛行安全是我們飛行部的生命線，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，落實(shí)安全，確保安全是飛行部工作的重中之重。我們要引以為戒，吸取教訓(xùn)，是出現(xiàn)最多的兩個(gè)字。針對(duì)上半年發(fā)生的兩起不安全事件，下半年我們要根據(jù)我們存在的問(wèn)題，繼續(xù)開(kāi)展安全大整頓，提高全員安全意識(shí)，從各方面堵塞安全漏洞。
我們飛行部黨委和各支部要抓安全，把抓安全體現(xiàn)到和落實(shí)到保持黨員先進(jìn)性教育中來(lái)，體現(xiàn)到黨建工作中來(lái)。繼續(xù)在全體黨員中深入開(kāi)展學(xué)習(xí)《黨章》活動(dòng)，查找自身存在的差距和薄弱環(huán)節(jié)，查找出自己在保安全方面的差距來(lái)；以創(chuàng)建文明單位、文明班組、文明崗位為契機(jī)，落實(shí)好省、市及東航文明單位的創(chuàng)建要求，創(chuàng)建文明單位，首先要保住安全。
工會(huì)要推動(dòng)班組安全文化建設(shè)，組織技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，提高員工的勞動(dòng)技能，進(jìn)一步推動(dòng)奉獻(xiàn)在崗位勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；以“東航使命--讓旅客安全舒適地抵達(dá)”為內(nèi)容，開(kāi)展飛行員安全文化實(shí)踐活動(dòng)；加強(qiáng)民主管理，落實(shí)民主管理制度；關(guān)心員工生活，搞好二必補(bǔ)五必問(wèn)活動(dòng)，組織好職工的療休養(yǎng)工作，并以豐富多彩的形式豐富職工的業(yè)余文化生活，使職工保持愉快的良好的心態(tài)，把心操在工作上，操在安全上。
共青團(tuán)組織繼續(xù)引導(dǎo)青年樹(shù)立正確的利益觀、價(jià)值觀和人生觀，著力提升青年員工的綜合素質(zhì)，做好青年員工的穩(wěn)定工作，為青年成長(zhǎng)搭建發(fā)展舞臺(tái)。同時(shí)，要把安全放在他們的各項(xiàng)活動(dòng)中。
總之，對(duì)于安全，一定要黨政工團(tuán)千方百計(jì)齊抓共管，安全不僅是飛行人員的事，更是飛行部全體人員的事。大家要共同努力，確保安全。
二、狠抓落實(shí)
我們有一整套規(guī)章制度，可是為什么不安全事件仍有發(fā)生？其根源就在于這些規(guī)定未能真正落實(shí)。因此，必須狠抓規(guī)章制度的落實(shí)。一要抓好全員安全意識(shí)教育，采取多種形式，拓寬教育渠道，做好經(jīng)常性安全宣傳教育工作，杜絕松懈麻痹和盲目蠻干，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。二要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)“五嚴(yán)”和“三抓六防”工作要求，努力在思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)上下功夫，培養(yǎng)“嚴(yán)、實(shí)、精、細(xì)”的工作作風(fēng)，特別是堅(jiān)決杜絕在駕駛艙吸煙、看報(bào)，加強(qiáng)駐外機(jī)組的`管理，努力提高機(jī)長(zhǎng)的自控能力和外站管理能力，樹(shù)立良好的飛行作風(fēng)和精神風(fēng)貌。三要抓好安全責(zé)任的落實(shí)，要把安全責(zé)任再逐級(jí)分解，落實(shí)到崗、落實(shí)到人。四是建立安全責(zé)任督察督辦制度，每項(xiàng)工作有布置，就有檢查、有總結(jié)。杜絕安全責(zé)任不落實(shí)的現(xiàn)象發(fā)生。五要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，在作風(fēng)、廉潔自律、團(tuán)結(jié)協(xié)作、隊(duì)伍穩(wěn)定等方面做出表率，做出實(shí)績(jī)；堅(jiān)持民主集中制，增強(qiáng)班子整體合力；堅(jiān)持民主生活會(huì)制度，保證民主生活會(huì)的質(zhì)量和效果，提高黨支部的戰(zhàn)斗力。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
要通過(guò)學(xué)習(xí)提高自己的認(rèn)知能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、應(yīng)變能力、和服務(wù)水平，才能不斷適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)我們更新更高的要求，立于不敗之地。
1、首先要學(xué)好鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)主義榮辱觀，這是做好一切工作的總綱。
2、要及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)會(huì)議精神，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，這是做好工作的具體要求和辦事準(zhǔn)則；今年，分公司將出臺(tái)《分公司防除冰程序》、《航空信息管理程序》、《駐外基地、臨時(shí)過(guò)夜站點(diǎn)運(yùn)行管理規(guī)定》和《航空安全管理規(guī)定》等，為安全管理工作提供手冊(cè)依據(jù)。飛行人員一定要強(qiáng)化手冊(cè)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和技術(shù)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)判斷和處置特殊情況的能力。
同志們，安全是一切工作的基礎(chǔ)，我們的目標(biāo)已經(jīng)明確，雖然飛行安全責(zé)任重，壓力大，我們一定要勇挑工作重?fù)?dān)，正視困難和挑戰(zhàn)，認(rèn)清形勢(shì)，樹(shù)立度過(guò)困難的信心和決心，在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部職工努力工作、積極進(jìn)取，圍繞安全中心，服務(wù)穩(wěn)定大局，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)而努力。
謝謝大家
航空工作總結(jié)6
同志們：
我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹分公司20xx年中期工作會(huì)議精神；回顧、總結(jié)上半年各項(xiàng)工作，指出并分析存在的問(wèn)題；認(rèn)真部署下半年的工作重點(diǎn)，進(jìn)一步動(dòng)員廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)、統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、扎實(shí)工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全第一，確實(shí)保證飛行正常，全面完成年初分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)第十四個(gè)安全年。
上半年主要工作回顧
20xx年上半年，飛行部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，以“五杜絕、三不超過(guò)”為工作目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)要求，在東航總部及分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，上半年安全生產(chǎn)工作正常有序，員工保證安全情續(xù)高漲，形勢(shì)總體平穩(wěn)，飛行隊(duì)伍基本穩(wěn)定，黨建工作取得一定成績(jī)。主要工作如下：
一、堅(jiān)持預(yù)防為主，整改求進(jìn)
今年上半年，飛行部始終堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部“四到位”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，為實(shí)現(xiàn)安全提供了組織保證。年初，部領(lǐng)導(dǎo)與各中隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，使安全責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)崗位，落實(shí)到每個(gè)人的頭上，安全管理上及時(shí)整頓吸取教訓(xùn)，以勤補(bǔ)拙，增強(qiáng)了員工的安全責(zé)任感和使命感，為貫徹和落實(shí)上級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)和要求而努力工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，使上半年安全態(tài)勢(shì)達(dá)到相對(duì)平穩(wěn)。
上半年，飛行部共飛行15059架次，24040小時(shí)，完成全年任務(wù)指標(biāo)的46.8％。發(fā)生飛行嚴(yán)重差錯(cuò)和飛行事故征候各一起，飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率0.41，超出考核指標(biāo)值0.3的要求，飛行嚴(yán)重差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率0.41，低于考核指標(biāo)1.2的要求。
二、手冊(cè)管理初見(jiàn)成效
今年是分公司的手冊(cè)管理年，飛行部以實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)，以此為契機(jī)，加強(qiáng)了各項(xiàng)工作的制度管理及綜合治理，有力地促進(jìn)了程序化、制度化管理，使手冊(cè)管理初見(jiàn)成效。
在安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治方面，飛行部嚴(yán)格遵守121部和公司運(yùn)行手冊(cè)的規(guī)定，掌握機(jī)組飛行時(shí)間和執(zhí)勤時(shí)限，避免了機(jī)組超時(shí)飛行。嚴(yán)格執(zhí)行手冊(cè)規(guī)定，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全提供了制度保障。
發(fā)生兩起不安全事件后，飛行部立即開(kāi)展了以查找存在問(wèn)題和加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)為主要內(nèi)容的安全整頓，通過(guò)內(nèi)部自查、外部征詢(xún)和持續(xù)改進(jìn)三個(gè)階段將安全大整頓工作引向深入，從不安全事件中認(rèn)真汲取教訓(xùn)。
同時(shí)，在上半年飛行生產(chǎn)中涌現(xiàn)出許多好的機(jī)組：
20xx年4月18日，機(jī)長(zhǎng)...，副駕駛...駕駛b737-7005032號(hào)飛機(jī)執(zhí)行mu5690包頭－太原航班，在太原進(jìn)近時(shí)，塔臺(tái)指揮由31跑道落地，機(jī)組建立著陸形態(tài)前，在1000英尺左右，風(fēng)向風(fēng)速急劇變化，空速突然快速增大進(jìn)入紅區(qū)，風(fēng)切變警告響，機(jī)組果斷執(zhí)行風(fēng)切變拉升復(fù)飛程序，及時(shí)脫離了風(fēng)切變及嚴(yán)重顛簸區(qū)域，重新建立著陸航線安全落地。
以上機(jī)組都得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)及獎(jiǎng)勵(lì)。
三、安全教育，常抓不懈
飛行部借助安康杯和安全生產(chǎn)月活動(dòng)的東風(fēng)，組織形式多樣的安全教育活動(dòng)，并在堅(jiān)持每月安全教育日制度的基礎(chǔ)上，通過(guò)日常安全會(huì)議和講評(píng)例會(huì)及座談會(huì)開(kāi)展安全教育，組織各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)。
遵照民航總局、東航和分公司有關(guān)訓(xùn)練的規(guī)范要求，飛行部堅(jiān)持按照“五嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)和飛行訓(xùn)練方針，強(qiáng)化了理論培訓(xùn)考核和訓(xùn)練轉(zhuǎn)升標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范副駕駛訓(xùn)練管理各個(gè)階段，使成熟副駕駛與機(jī)長(zhǎng)的飛行技術(shù)素質(zhì)更加扎實(shí)，按計(jì)劃組織各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，人員近600人次，并多次組織對(duì)東航新運(yùn)行手冊(cè)的學(xué)習(xí)，根據(jù)季節(jié)變化，機(jī)場(chǎng)航線特點(diǎn)和各層次飛行技術(shù)力量的要求，組織飛行員技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容涉及特殊機(jī)場(chǎng)、復(fù)雜機(jī)場(chǎng)、防冰除冰、氣象雷達(dá)使用和如何繞飛雷雨、新運(yùn)行程序、飛行技巧，進(jìn)近著陸、風(fēng)切變、低云、低能見(jiàn)度、側(cè)風(fēng)、濕跑道等，使每個(gè)飛行員都具有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)知識(shí)。
部領(lǐng)導(dǎo)及科室、中隊(duì)對(duì)放機(jī)長(zhǎng)及副駕駛轉(zhuǎn)升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)進(jìn)行了三級(jí)嚴(yán)格把關(guān)，組織了近4個(gè)場(chǎng)次的.本場(chǎng)訓(xùn)練。加強(qiáng)了對(duì)教員帶飛訓(xùn)練的安排，固定教學(xué)帶飛嚴(yán)在質(zhì)量提高，放飛轉(zhuǎn)升嚴(yán)在考核標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)了全體飛行人員鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性，從嚴(yán)培訓(xùn)，順利完成復(fù)訓(xùn)任務(wù)，上半年完成模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)140余人，另在聘任機(jī)長(zhǎng)上，堅(jiān)持不講面子，不送人情，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、制度關(guān)，新放航線機(jī)長(zhǎng)9名，新放責(zé)任機(jī)長(zhǎng)5人（包括貨航3名），完成副駕駛轉(zhuǎn)升20多人。
四、做好飛行隊(duì)伍穩(wěn)定工作
針對(duì)多點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、飛行員長(zhǎng)期出差的情況，飛行部成立“互幫互助”小組，切實(shí)了解并解決飛行人員的實(shí)際困難，解決了飛行員的后顧之憂(yōu)，促進(jìn)了飛行安全，為飛行隊(duì)伍的思想穩(wěn)定提供了有力保障。為了使飛行人員思想穩(wěn)定，部和中隊(duì)多次召開(kāi)座談會(huì)，交心談話(huà)，了解情況，疏導(dǎo)情緒，同時(shí)推行以人為本管理，積極想辦法，在減少疲勞、提高待遇等方面作了大量的努力，確保了隊(duì)伍穩(wěn)定。
同時(shí)，飛行部十分重視駐外基地、過(guò)夜站點(diǎn)的機(jī)組準(zhǔn)備、安全教育和行政管理工作，嚴(yán)格遵守公司年初制定的《駐外基地過(guò)夜管理規(guī)定》，在日常事務(wù)方面注重解決實(shí)際問(wèn)題。在上�；�，由于安全管理工作到位，受到總部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的肯定。
五、黨政工團(tuán)齊抓共管
我們正處在組織轉(zhuǎn)型、機(jī)制創(chuàng)新、各項(xiàng)改革逐漸深化的關(guān)鍵時(shí)期，為了做到了思想不散、秩序不亂，搞好工作保證安全，飛行部做到了黨政工團(tuán)齊抓共管，為完成任務(wù)而共同努力。特別是加強(qiáng)了黨委的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮了各黨支部和黨員的模范帶頭作用。
1、學(xué)習(xí)社會(huì)主義榮辱觀教育。通過(guò)做好黨委中心組的政治理論學(xué)習(xí)，帶動(dòng)了黨支部“三會(huì)一課”、黨員自學(xué)等各個(gè)層面各種形式的學(xué)習(xí)。上半年共召開(kāi)黨委會(huì)11次，學(xué)習(xí)會(huì)10次，每次都對(duì)黨委成員提出工作和責(zé)任要求。認(rèn)真學(xué)習(xí)《社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)讀本》，要求以支部為單位全面領(lǐng)會(huì)，組織抓好學(xué)習(xí)“八榮八恥”榮辱觀，認(rèn)識(shí)它的現(xiàn)實(shí)的重大意義。
2、鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育成果。將貫徹落實(shí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性長(zhǎng)效機(jī)制作為黨建工作的重點(diǎn)。同時(shí)，與各支部簽訂《黨支部目標(biāo)管理責(zé)任制》、《綜合治理》和《人員穩(wěn)定責(zé)任書(shū)》將責(zé)任分解到各支部。
3、學(xué)習(xí)黨章，維護(hù)黨章，踐行“八榮八恥”。在全體黨員中開(kāi)展以“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”和樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀為主要內(nèi)容的黨員踐行先進(jìn)性活動(dòng)，各支部按照黨委要求，組織好各項(xiàng)活動(dòng)。
4、深化安全服務(wù)文化建設(shè)。落實(shí)分公司下發(fā)的企業(yè)文化工作實(shí)施意見(jiàn)，調(diào)整充實(shí)了企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)職責(zé)，扎實(shí)開(kāi)展安全文化建設(shè)和服務(wù)文化建設(shè)。
5、積極發(fā)揮工會(huì)和團(tuán)組織的作用。積極參與“四比、四賽”活動(dòng)，落實(shí)《東航山西分公司關(guān)于加強(qiáng)班組建設(shè)的意見(jiàn)》，參加公司組織的召開(kāi)了勞模座談會(huì)、職工迎新春文藝聯(lián)歡會(huì)和大型元宵燈會(huì)、女職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、迎五一春季長(zhǎng)跑比賽等活動(dòng)。積極參與工會(huì)活動(dòng)，增強(qiáng)了飛行部員工集體榮譽(yù)感，提高了飛行隊(duì)伍凝聚力。通過(guò)參加團(tuán)組織“我與春運(yùn)同行”、“做節(jié)約先鋒、展青春風(fēng)采”、“做一名合格副駕駛”、“提升青年創(chuàng)新能力知識(shí)講座”等主題活動(dòng)，使共青團(tuán)工作更加活躍而有朝氣。
上半年，飛行部各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。同時(shí)，也存在一些問(wèn)題：
1、安全方面，上半年共發(fā)生兩起人為原因不安全事件。一起是：5月15日，b737-300飛機(jī)執(zhí)行mu5532航班，在武夷山機(jī)場(chǎng)右轉(zhuǎn)上升過(guò)程中，調(diào)錯(cuò)高度造成飛行沖突，構(gòu)成人為原因飛行嚴(yán)重差錯(cuò)。另一起，6月6日，b737-300飛機(jī)執(zhí)行mu5531航班，由于機(jī)組安全觀念淡薄，對(duì)特殊機(jī)場(chǎng)飛行準(zhǔn)備不充分，操作不規(guī)范且未按規(guī)定復(fù)飛，造成飛機(jī)在武夷山機(jī)場(chǎng)著陸滑跑過(guò)程中偏出跑道，構(gòu)成人為原因飛行事故征候。
2、駐外人員管理方面仍存在不足，少數(shù)駐外人員組織紀(jì)律性不強(qiáng)，不能?chē)?yán)格遵守駐外基地各項(xiàng)管理規(guī)定。
上述問(wèn)題的出現(xiàn)說(shuō)明我們?cè)诎踩�、駐外人員管理等方面存在了一些問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在暴露出飛行部安全管理方面還有漏洞，提醒我們管理不能放松，責(zé)任心還應(yīng)加強(qiáng)，規(guī)章制度還應(yīng)完善。
航空工作總結(jié)7
轉(zhuǎn)眼間20xx年過(guò)去了，在過(guò)去的一年中我們是充實(shí)的，是喜悅的 是快樂(lè)的。這都與領(lǐng)導(dǎo)的精確指揮與同事們的不懈努力分不開(kāi)的。在全體員工的共同努力下生產(chǎn)指標(biāo)較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來(lái)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占有不小的優(yōu)勢(shì)。
班組是一個(gè)企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，圍繞公司的安全是生產(chǎn)目標(biāo)年的車(chē)間管理工作，讓我深深體會(huì)到車(chē)間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì)到班組管理工作的復(fù)雜，每天需要面對(duì)和處理的方方面面。正是因?yàn)檫@些原因，為了彌補(bǔ)工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)
1、年初生產(chǎn)任務(wù)很重，本班組人員加班加點(diǎn)完成了指定的任務(wù)，班組人員都體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)和吃苦耐勞的精神，
2、生產(chǎn)任務(wù)完成后領(lǐng)導(dǎo)組織了車(chē)間員工的安全學(xué)習(xí)，組織了“反三違”安全知識(shí)競(jìng)賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預(yù)案，
從中讓我們深刻的認(rèn)識(shí)安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷(xiāo)售渠道上的困難，經(jīng)過(guò)開(kāi)會(huì)研究，討論出了新的方案，大家齊心協(xié)力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤?cè)ネ其N(xiāo)做出的產(chǎn)品，相信我們大家只要有信心，公司一定會(huì)好的。
4、其實(shí)我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍，使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里，要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。
5、隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對(duì)我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為班組管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，效率意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車(chē)間生產(chǎn)安排工作，做一名稱(chēng)職的班組管理人員。
6、9月份以來(lái)，天富發(fā)生幾起人身傷亡事故，集團(tuán)公司要求所屬各單位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產(chǎn)班組，在排查、治理隱患中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)改善，避免事故發(fā)生。
二、班組培訓(xùn)、管理與建設(shè)
為了提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成班組各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，我們班組
嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，并制定班組考核規(guī)則，從實(shí)際出發(fā)，落實(shí)到每一位班組成員，以調(diào)動(dòng)班組成員的積極性。隨著我們單位對(duì)生產(chǎn)崗位的考核制度的開(kāi)展，班組成員也認(rèn)識(shí)到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機(jī)感，也促使我們?cè)诠ぷ髦幸訃?yán)格要求自己。
1、班組培訓(xùn)工作
（1）、組織全班組成員參加全廠運(yùn)規(guī)、安規(guī)考試，并取得優(yōu)異的成績(jī)；
�。�2）、組織全班組成員學(xué)習(xí)新設(shè)備的操作，鞏固單臺(tái)設(shè)備的操作；
�。�3）、定期抽查各個(gè)班組成員對(duì)設(shè)備的熟悉程度和操作方法；
�。�4）、根據(jù)每個(gè)班組成員的具體情況，制定關(guān)于每個(gè)班組成員的學(xué)習(xí)計(jì)劃。
2、班組管理工作
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。班組文化是團(tuán)結(jié)和凝聚班組成員的'紐帶，班組培訓(xùn)是提高班組成員操作水平的方式。所以必須提倡學(xué)習(xí)，提高班組全體成員的綜合素質(zhì)，為班組的發(fā)展提供更好的平臺(tái)。
3、班組建設(shè)
�。�1）明確目標(biāo)計(jì)劃
按照公司或部門(mén)下達(dá)到本班組應(yīng)擔(dān)負(fù)的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)指
標(biāo)結(jié)合本班組的實(shí)際情況制定班組目標(biāo)和完成計(jì)劃的具體措施，制定本班組月、周工作計(jì)劃并按計(jì)劃完成，未完成應(yīng)有說(shuō)明或分析。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)全面完成，確保各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃完成記錄清楚。
�。�2）明確崗位職責(zé)
細(xì)化并建立健全班組崗位責(zé)任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責(zé)、權(quán)限和任務(wù)。使班組成員熟知本崗位職責(zé)內(nèi)容，同時(shí)保證各崗位每項(xiàng)工作都能找到明確的責(zé)任人。
�。�3）制度建設(shè)
嚴(yán)格執(zhí)行公司、部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)章制度。并結(jié)合班組實(shí)際情況立班組日常管理制度，包括勞動(dòng)紀(jì)律、獎(jiǎng)懲條例、安全管理、績(jī)效考核等。使班組的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳等管理基礎(chǔ)工作，作到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、定期檢查、嚴(yán)格考核。 建立績(jī)效考核要體現(xiàn)公平公開(kāi)公正的原則，保證績(jī)效管理以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以事實(shí)為基準(zhǔn)，避免考核流于形式，以個(gè)人意志為主。
�。�4）班務(wù)管理
A、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實(shí)際相符。
B、班組管理分工明確，各項(xiàng)民主管理、班務(wù)管理項(xiàng)目分工到人， 人人熟知本人負(fù)責(zé)的管理事項(xiàng)，落實(shí)有效。
C、有班組考評(píng)、考核、獎(jiǎng)懲、先進(jìn)評(píng)選等規(guī)定，包括考核指標(biāo)、考核內(nèi)容、考核方法、公開(kāi)的要求等。
三、存在問(wèn)題及采取措施：
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學(xué)習(xí)進(jìn)度不夠理想。
3、本班組責(zé)任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
4、措施：
�。�1）加強(qiáng)班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實(shí)責(zé)任制。
（2）加強(qiáng)培訓(xùn)工作，針對(duì)不同的人，采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿(mǎn)生趣。
（3）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不做磨洋工。
接任班組主管的職務(wù)以來(lái)，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯(cuò)誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
航空工作總結(jié)8
進(jìn)入東航已有1年，中間實(shí)習(xí)和培訓(xùn)了半年，實(shí)際進(jìn)入車(chē)間已經(jīng)是xx年xx月的事了，在結(jié)束了在過(guò)站的1個(gè)月，我進(jìn)入了A330/340車(chē)間一組。
上班的第一天是個(gè)晚班，進(jìn)入待命室，組長(zhǎng)讓我們幾個(gè)新來(lái)的先坐了一會(huì)，然后和我們聊起來(lái)，組長(zhǎng)簡(jiǎn)單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來(lái)，先做好自己應(yīng)該做的事。我被組長(zhǎng)分在xx和xx那組，剛開(kāi)始還不是很清楚要做些什么，xx和xx都很耐心的一點(diǎn)點(diǎn)的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點(diǎn)工具，借計(jì)量的工具要寫(xiě)另一本記錄本上，平時(shí)我們常用的工具是哪些，寫(xiě)好后讓工具管理員確認(rèn)并簽字。還工具時(shí)要讓管理員點(diǎn)清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機(jī)包、對(duì)應(yīng)機(jī)型的銷(xiāo)子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺(jué)的1個(gè)月過(guò)去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和xx學(xué)到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。
在這短短的一個(gè)月里我有了很多收獲，讓我體會(huì)到了機(jī)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。一轉(zhuǎn)眼，我在340車(chē)間的第2個(gè)月過(guò)去了，在這個(gè)月中我依舊照常做著勤務(wù)，只不過(guò)這個(gè)月東航出了幾起不安全事件，大家都有點(diǎn)緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的.并將里面的工具一一編了號(hào)。雖然清點(diǎn)工具變得麻煩起來(lái)，但這也是為了更嚴(yán)格的執(zhí)行工具三清點(diǎn)工作，所以我們要認(rèn)真仔細(xì)地清點(diǎn)工具，做好自己的本職工作。中間還和山主席一起工作過(guò)，他蠻關(guān)照我，和他學(xué)習(xí)航前該檢查些什么東西，如何在ECAM上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識(shí)。跟著主席每天接送飛機(jī)，雖然能做的不多，但他說(shuō)的每一句話(huà)我都記在腦子里，就像組長(zhǎng)說(shuō)的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時(shí)候要清點(diǎn)，嚴(yán)格貫徹“三清點(diǎn)”制度，還工具的時(shí)候不要忘記寫(xiě)名字，當(dāng)然還要看著工具間的人寫(xiě)上名字；比如要時(shí)刻關(guān)注電腦上飛機(jī)到到港時(shí)間的變動(dòng)，以便及時(shí)到達(dá)工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機(jī)場(chǎng)方面都對(duì)此次航班進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)防措施，我們機(jī)務(wù)工作者保證飛機(jī)適航的同時(shí)，冒著被感染的風(fēng)險(xiǎn)完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機(jī)務(wù)與浦東機(jī)場(chǎng)職能單位無(wú)縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。
5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門(mén)夾到了手指。那天晚班出來(lái)，一早聽(tīng)說(shuō)了這件事，多少有點(diǎn)意外，平時(shí)一直都強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，沒(méi)想到還是發(fā)生了。由于電子艙門(mén)開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有把艙門(mén)推到底，導(dǎo)致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時(shí)無(wú)法來(lái)上班。意外本來(lái)都是可以避免的，由于自己一時(shí)的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對(duì)我們都提了個(gè)醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時(shí)候，其他組在拖飛機(jī)時(shí)，由于拖車(chē)車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在還未對(duì)此事做出定性前，要求我們機(jī)務(wù)在機(jī)坪內(nèi)一定要下來(lái)走。當(dāng)我們組第二天上班時(shí)，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當(dāng)時(shí)拖飛機(jī)，在進(jìn)入機(jī)位前沒(méi)能下來(lái)監(jiān)護(hù)飛機(jī)兩側(cè)，所以這件事的責(zé)任我們機(jī)務(wù)也得承擔(dān)。這件事對(duì)我們組提了醒，拖飛機(jī)時(shí)更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來(lái)，要懂得保護(hù)自己。進(jìn)入了七月份，天氣會(huì)更加炎熱，環(huán)境對(duì)我們來(lái)說(shuō)會(huì)更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯(cuò)。白天烈日當(dāng)空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時(shí)候，做為機(jī)務(wù)也正是最艱苦的時(shí)候，越是艱苦越是能磨練出機(jī)務(wù)的精神。八月初對(duì)我們xx員工進(jìn)行了轉(zhuǎn)正考試，可以說(shuō)是對(duì)我這一年的一個(gè)考核，對(duì)規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗(yàn)。
回顧半年來(lái)的種種歷程，我從一個(gè)學(xué)校畢業(yè)生逐漸變成一個(gè)機(jī)務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說(shuō)，但更重要的是通過(guò)這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個(gè)和諧的團(tuán)隊(duì)。身為一名機(jī)務(wù)人員的我開(kāi)始逐漸了解了這個(gè)職業(yè)。提高飛機(jī)適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)安全工作正是我們的本職工作。
航空工作總結(jié)9
在閻良航空城為期十天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí)分為兩個(gè)部分：一是在中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的參觀實(shí)習(xí)與講座，二是在中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院及其下屬公司飛豹科技有限公司參觀與講演活動(dòng)。
實(shí)習(xí)單位介紹
一、中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)西飛公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，中國(guó)大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，隸屬于中航飛機(jī)有限責(zé)任公司。公司占地面積370多萬(wàn)平方米，擁有各類(lèi)設(shè)備、儀器9000余臺(tái)（套），現(xiàn)有職工19000多名。
自1958年創(chuàng)建以來(lái)，西飛公司始終堅(jiān)持以軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開(kāi)發(fā)非航空產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車(chē)、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
西飛公司在50年的發(fā)展中，先后研制生產(chǎn)了30余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等，其中，空中加油機(jī)、飛豹飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)，在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類(lèi)先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛公司在行業(yè)內(nèi)率先走出國(guó)門(mén)，先后與波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。
二、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，是按照“整合、凝聚、創(chuàng)新、卓越”的大集團(tuán)戰(zhàn)略，以西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)和資源整合，組建成立的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。研究院現(xiàn)有職工2800多人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員約20xx人，其中研究員96人，高級(jí)工程師480多人，工程師700多人，擁有軍、民機(jī)兩支專(zhuān)業(yè)完整的設(shè)計(jì)隊(duì)伍。
在歷史發(fā)展的過(guò)程中，兩所發(fā)揚(yáng)“報(bào)國(guó)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神，經(jīng)過(guò)幾代人艱苦卓絕的不懈努力，先后成功地研制了我國(guó)第一代支線客機(jī)運(yùn)七飛機(jī)、第一架空中預(yù)警機(jī)空警Ⅰ號(hào)、第一架大型噴氣客機(jī)運(yùn)十飛機(jī)、第一代殲擊轟炸機(jī)“中國(guó)飛豹”等十多種軍民用飛機(jī)，建成了一批配套的科研設(shè)施，擁有了先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段，開(kāi)展了全方位的專(zhuān)業(yè)建設(shè)，形成了雄厚的'科研實(shí)力，造就了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，在航空發(fā)展史上寫(xiě)下了可歌可泣、光輝壯麗的詩(shī)篇，為國(guó)家防護(hù)建設(shè)和民機(jī)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，為中航第一飛機(jī)研究院的建立和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程
（1）安全教育
實(shí)習(xí)的第一天由陳老師在西飛培訓(xùn)中心給我們做了三個(gè)小時(shí)的進(jìn)廠教育，內(nèi)容如下：
一、門(mén)衛(wèi)制度
西飛考慮到我們學(xué)生的方便與安全，將我們的上下班時(shí)間定為上午8：15到11:45，下午2:45到6:15.為的是避開(kāi)上下班的高峰期。
二、保密制度
這是老師講解比較多的地方。諸如不允許帶相機(jī)手機(jī)、應(yīng)該在限定范圍內(nèi)活動(dòng)、不詢(xún)問(wèn)機(jī)密事件等。雖然不能帶手機(jī)這條給我們帶來(lái)了很多不便，但是我們還是必須遵守。三、宿舍制度
遵守宿舍樓的有關(guān)規(guī)定。晚上十點(diǎn)半前必須回寢。四、安全制度
保證在參觀過(guò)程中自己的人身安全，保證工廠產(chǎn)品的安全，每一人都應(yīng)該穿戴整齊。（2）分組廠區(qū)實(shí)習(xí)
第一天下午，我們進(jìn)行了分組，各小組選出組長(zhǎng)。由不同的老師帶隊(duì)進(jìn)入西飛公司。我們被分到了技術(shù)裝備總廠的62廠。我們的帶隊(duì)老師是王榮老師和62廠工藝編程辦公室里的冉龍軍老師。（3）參觀部裝總廠等
參觀了好多機(jī)型不同的飛機(jī)，大概了解一些鉚接基本工序以及某些新鉚接方法的工藝特點(diǎn)，飛機(jī)裝配工作中常用的幾種定位方法，典型部件的裝配工藝過(guò)程，裝配型架的典型構(gòu)造及其組成元件的各種結(jié)構(gòu)型式，飛機(jī)總裝工藝和過(guò)程。（4）參觀國(guó)際生產(chǎn)線
主要收獲就是了解飛機(jī)主要構(gòu)造、飛機(jī)制造廠及飛機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的概貌，獲得飛機(jī)制造的初步生產(chǎn)知識(shí)和生產(chǎn)管理的實(shí)際知識(shí)。了解鈑金零件如蒙皮、框肋、以及整流包皮等復(fù)雜殼形零件的成形方法。了解管材、型材類(lèi)零件的加工成形方法。了解和參觀有關(guān)鈑金成形的新工藝方法及技術(shù)發(fā)展情況。
�。�5）參加西飛公司組織的西飛公司MA60飛機(jī)的介紹以及力學(xué)在飛機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用的講座。
�。�6）參觀中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院通過(guò)這次對(duì)一飛院的實(shí)習(xí)參觀，我們了解到經(jīng)過(guò)一飛院幾代人艱苦卓絕的不懈努力，先后成功地研制了我國(guó)第一代支線客機(jī)運(yùn)七飛機(jī)、第一架空中預(yù)警機(jī)空警Ⅰ號(hào)、第一架大型噴氣客機(jī)運(yùn)十飛機(jī)、第一代殲擊轟炸機(jī)“中國(guó)飛豹”等十多種軍民用飛機(jī)，建成了一批配套的科研設(shè)施，擁有了先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段，形成了非常雄厚的科研實(shí)力，
�。�7）參加飛豹科技有限公司的講演活動(dòng)及參觀其下屬三大技術(shù)部門(mén)和車(chē)間。
實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
在閻良區(qū)西飛的十天里，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但所見(jiàn)所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開(kāi)闊了許多。航空工業(yè)既是民用工業(yè)，也是軍用工業(yè)，其對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)計(jì)民生起到舉足輕重的作用，這一點(diǎn)在西飛實(shí)習(xí)時(shí)感受特別深刻。在參觀廠區(qū)時(shí)，我親眼目睹了殲轟7的風(fēng)采，也登上了只在國(guó)慶閱兵才看過(guò)的的預(yù)警機(jī)。
深入的了解航空在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀，未來(lái)幾十年必是航空發(fā)展的黃金時(shí)期，自己應(yīng)該珍惜在學(xué)校的美好時(shí)光，扎實(shí)的掌握基本知識(shí)，踏實(shí)的做人做學(xué)問(wèn)。
這段親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是寶貴的財(cái)富。
航空工作總結(jié)10
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，中國(guó)經(jīng)濟(jì)作為一支具有強(qiáng)大支撐力、引擎作用的重要力量，為中國(guó)航空制造企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。黨的十八大報(bào)告明確指出，加快推進(jìn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化，建設(shè)與我國(guó)國(guó)際地位相稱(chēng)、與國(guó)家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的鞏固國(guó)防和強(qiáng)大軍隊(duì)，是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略任務(wù)。
當(dāng)前，中國(guó)的航空事業(yè)已經(jīng)邁上了新的臺(tái)階，飛行安全是航空事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。因此，在飛行工作中我們必須將飛行安全工作放在首位，保證飛行安全既是飛行安全監(jiān)督員這一特殊崗位職責(zé)所必須，也是每一位從事飛行安全保障人員為之奮斗的目標(biāo)。下面結(jié)合我自己實(shí)際工作情況談一談我對(duì)飛行安全的感悟與體會(huì)：
一、樹(shù)立安全思想，提高安全意識(shí)
人的思想觀念和動(dòng)機(jī)決定人的行為，因此，要確保飛行安全必須從提高人的安全意識(shí)做起。作為一名飛行安全監(jiān)督員，在時(shí)刻秉持“安全第一，預(yù)防為主”的工作作風(fēng)的前提下，還應(yīng)將試飛安全管理體系（SMS）的理念不斷深
入人心，實(shí)現(xiàn)人人想安全，人人保安全，作為我們的重要工作內(nèi)容，通過(guò)各種途徑和方法不斷提升全體飛行保障人員的安全意識(shí)。
安全工作任重而道遠(yuǎn)，在日常工作中，只有扎實(shí)工作，戒驕戒躁，樹(shù)立安全工作警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈的思想，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，才能不斷開(kāi)創(chuàng)飛行安全工作的新局面。
二、加強(qiáng)監(jiān)管力度，提升安全質(zhì)量
安全管理工作能否形成閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果、取得優(yōu)異成績(jī)，監(jiān)督監(jiān)管和持續(xù)改進(jìn)的作用尤為關(guān)鍵。
在日常的工作過(guò)程中，飛行安全監(jiān)督員應(yīng)積極配合飛行安全監(jiān)管部門(mén)對(duì)飛行現(xiàn)場(chǎng)采取不定期或定期的安全檢查、安全審計(jì)等監(jiān)控手段，對(duì)飛行與安全生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行持續(xù)的跟蹤與評(píng)估，提高飛行安全預(yù)警能力，以試飛安全管理體系（SMS）為指導(dǎo)，大力加強(qiáng)飛行安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
三、拓展業(yè)務(wù)知識(shí)，提高安全技能
快節(jié)奏的生活使人們業(yè)余的學(xué)習(xí)時(shí)間越來(lái)越少，現(xiàn)有的飛行安全管理知識(shí)已不能完全滿(mǎn)足當(dāng)前飛行安全保障工作的需要，這就需要我們不斷地拓展相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自己的安全技能。同時(shí)，通過(guò)各種方式不斷推進(jìn)各類(lèi)飛行保障人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平的提高，如專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比賽等。
良好的安全技能是飛行安全的可靠保證，安全技能的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷過(guò)的艱苦磨練過(guò)程，不是一時(shí)一事就能養(yǎng)成的。從自身來(lái)講，我應(yīng)從點(diǎn)滴做起，時(shí)刻不忘自我監(jiān)督、自我審核、自我糾正和自我完善，根據(jù)實(shí)際工作崗位性質(zhì)，
在保障飛行安全的.前提下進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)技能。同時(shí)，結(jié)合安全監(jiān)督檢查與整頓，督促各類(lèi)飛行保障人員不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和操作技能。
四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)安全整頓
在工作過(guò)程中應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)、善于總結(jié)，定期對(duì)所做工作進(jìn)行回顧，每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)，從中理出頭緒，找出可能影響到飛行安全的薄弱環(huán)節(jié)，力求找到與各項(xiàng)相關(guān)規(guī)章制度相悖的問(wèn)題項(xiàng)，盡可能的在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行專(zhuān)題與全方位的安全整頓，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，最終實(shí)現(xiàn)保證飛行安全萬(wàn)無(wú)一失。
飛行安全是航空事業(yè)永恒的生命線，為了使我們的航空制造業(yè)興旺發(fā)達(dá)，作為一名飛行安全監(jiān)督員，職務(wù)賦予我們的使命是關(guān)榮的，責(zé)任是重大的，應(yīng)時(shí)刻牢記飛行安全這一頭等大事，為實(shí)現(xiàn)自己航空事業(yè)的理想和信念，全身心投入到飛行安全工作中來(lái)，不斷探索飛行安全工作的新思路、新手段、新方法，一切以安全為先，以發(fā)展為重，扎實(shí)穩(wěn)步的做好每一項(xiàng)工作，為全面提升飛行安全管理水平，為企業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展做出不懈努力！
航空工作總結(jié)11
按照南航統(tǒng)一部署，今年作為南航的“安全生產(chǎn)年”，為了將此項(xiàng)工作得到較好的落實(shí)，南航先后下發(fā)各類(lèi)文件要求，xx客艙部下發(fā)36號(hào)《關(guān)于下發(fā)《客艙部“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》的通知》，我室及時(shí)組織全員學(xué)習(xí)相關(guān)文件要求，認(rèn)真按照文件的要求扎實(shí)開(kāi)展工作，注重實(shí)效，“安全生產(chǎn)年”第一季度開(kāi)展的管理工作如下：
一、首先狠抓
干部的思想認(rèn)識(shí)，做到干部先學(xué)習(xí)文件精神，掌握文件的精神和要求，嚴(yán)格按要求分步驟逐一落實(shí)“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作。
二、在抓好日常管理的同時(shí)，按照“安全生產(chǎn)年”的總體要求，突出重點(diǎn)，突出抓好“三項(xiàng)行動(dòng)、三項(xiàng)建設(shè)、四個(gè)責(zé)任”消除客艙管理中的安全隱患，解決存在的突出問(wèn)題，在客艙系統(tǒng)中建立牢固的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
三、第一季度我室按照南航xx公司在2月份“安全培訓(xùn)月”統(tǒng)一要求，對(duì)培訓(xùn)月的工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署，分別根據(jù)工作實(shí)際，對(duì)勤務(wù)保障的安全培訓(xùn)工作進(jìn)行落實(shí)和部署，根據(jù)工作實(shí)際分成兩大塊進(jìn)行落實(shí)：即：工作性質(zhì)的要求，分為場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外。分別制定培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃抓安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核工作，勤務(wù)內(nèi)場(chǎng)依照《勤務(wù)保障手冊(cè)》制定了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)要求。
1、勤務(wù)場(chǎng)外：制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，分別根據(jù)計(jì)劃落實(shí)安全培訓(xùn)工作，在2月份分別對(duì)200多人次，每人完成培訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)6個(gè)課時(shí)。分別對(duì)新近人員、司機(jī)、庫(kù)房管理人員培訓(xùn)效果比較好。
2、勤務(wù)內(nèi)場(chǎng)：制定了人員學(xué)習(xí)計(jì)劃，并按照計(jì)劃逐一落實(shí)培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)400人次左右，培訓(xùn)成績(jī)合格。
3、勤務(wù)內(nèi)場(chǎng)：按照要求制定《勤務(wù)保障手冊(cè)》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，并結(jié)合實(shí)際專(zhuān)門(mén)制定培訓(xùn)內(nèi)容，分別利用三天的時(shí)間對(duì)全員進(jìn)行了培訓(xùn)。并組織考試，通過(guò)培訓(xùn)和考試，使全員對(duì)安全工作的要求和實(shí)際操作起到了積極促進(jìn)作用。
四、制定了全年的安全管理措施，結(jié)合實(shí)際需要，對(duì)勤務(wù)室全年的安全管理工作進(jìn)行了規(guī)劃。
五、為了保障安全管理工作順利，我們結(jié)合公司開(kāi)展的sms管理體系，結(jié)合《sms的核心功能》及《安全管理體統(tǒng)sms》資料對(duì)全員分別進(jìn)行了為期20天的學(xué)習(xí)、宣貫。使全員了解和掌握了sms的`核心功能。
通過(guò)南航“安全生產(chǎn)年”的總體部署，我室在一季度對(duì)全員加大了安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，使全員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)有了明顯的提高，對(duì)我室全年安全管理工作起到的積極的推動(dòng)作用，也為我們能夠順利實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
航空工作總結(jié)12
試用期小結(jié)歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司三個(gè)月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi)，我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo)，并通過(guò)自己的不懈努力和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)態(tài)度，目前已經(jīng)對(duì)公司的各項(xiàng)工作職責(zé)有了深刻的理解，對(duì)工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài)，并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過(guò)程中，我想分兩個(gè)階段來(lái)總結(jié)我這段時(shí)間的`工作。剛進(jìn)入公司的第一個(gè)半月，所有的一切都對(duì)我來(lái)說(shuō)都充滿(mǎn)了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時(shí)間內(nèi)，我被安排在倉(cāng)庫(kù)操作這個(gè)比較基礎(chǔ)的工作上。雖然倉(cāng)庫(kù)的工作比較繁瑣，但是其中卻能學(xué)到許多未來(lái)在實(shí)際操作航班中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
倉(cāng)庫(kù)操作需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度，如果在航班到港之前把倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)操作事宜處理得井井有條，將對(duì)之后進(jìn)行的裝機(jī)工作帶來(lái)不小的便捷。所以在同事的幫助下，我親力親為地去嘗試各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)操作，不斷汲取知識(shí)，這一個(gè)半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運(yùn)技術(shù)知識(shí)，對(duì)我在今后的實(shí)際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個(gè)月中，我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。
航空工作總結(jié)13
鄭州航空港區(qū)做為市政府派出機(jī)構(gòu)成立以來(lái)，代管的20個(gè)行政村20xx年年12月交接陸續(xù)到位。各項(xiàng)工作都是從新開(kāi)始，畜牧工作也不例外。為適應(yīng)畜牧工作需要，經(jīng)我局與鄭州市畜牧局對(duì)接，為方便授權(quán)，我局于20xx年年7月成立了動(dòng)物疫病預(yù)防控制中心和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所，人員抽調(diào)新港、鄭港兩個(gè)辦事處各兩名、事業(yè)局配一名，共5名工作人員。
半年來(lái)，動(dòng)物疫病預(yù)防控制中心和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所，在鄭州航空港區(qū)管理委員會(huì)社會(huì)事業(yè)局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，從調(diào)查摸底，了解掌握全區(qū)畜牧工作現(xiàn)狀做起，不失時(shí)機(jī)的開(kāi)展了20xx年年秋季動(dòng)物集中免疫、動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品檢疫等工作，為進(jìn)一步搞好我區(qū)畜牧工作做好了扎實(shí)的準(zhǔn)備。
一、調(diào)查摸底，了解掌握全區(qū)畜牧工作現(xiàn)狀
利用一個(gè)多月的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查摸底和統(tǒng)計(jì)造冊(cè)，準(zhǔn)確掌握全區(qū)畜牧養(yǎng)殖、疫病防治情況和獸醫(yī)藥生產(chǎn)業(yè)、飼料加工業(yè)、動(dòng)物屠宰業(yè)、動(dòng)物產(chǎn)出業(yè)的情況，為下一步做好監(jiān)管工作打下了基礎(chǔ)。
1、畜牧養(yǎng)殖及疫病防治情況：港區(qū)現(xiàn)有中、小型規(guī)模養(yǎng)殖戶(hù)213家，主要分布在新港、鄭港兩個(gè)辦事處。目前存欄量分別為:豬29575頭，羊5356只，牛1322頭，雞591241只，鴨15010只，鵝632只，兔250只。
2、疫情防治情況：目前，由于畜牧工作新鄭還沒(méi)有正式給我區(qū)交接，導(dǎo)致我區(qū)09年春季沒(méi)有防疫。除規(guī)模養(yǎng)殖戶(hù)的疫病防治較及時(shí)外，其他散養(yǎng)戶(hù)的春季防疫都處于停滯狀態(tài)。一旦發(fā)生疫情，后果將不堪設(shè)想。
3、獸醫(yī)藥業(yè)：我區(qū)獸藥生產(chǎn)企業(yè)6家，共占地460畝，年銷(xiāo)售收入3億元。分別為：河南新正好生物有限公司、河南普爾泰動(dòng)物藥業(yè)有限公司、河南亞衛(wèi)動(dòng)物藥業(yè)有限公司、河南迪冉生物科技有限公司、鄭州牧翔藥業(yè)有限公司、鄭州后羿制藥有限公司。
4、飼料加工業(yè)：飼料生產(chǎn)企業(yè)2家：共占地100余畝，年銷(xiāo)售收入0.8億元，分別為：鄭州大北農(nóng)科技有限公司、河南聯(lián)合英偉飼料有限公司。
5、動(dòng)物屠宰業(yè)：屠宰企業(yè)一家：占地100余畝，年屠宰鴨子1200萬(wàn)只。即：鄭州六合鑫源食品有限公司。
6、動(dòng)物產(chǎn)出品企業(yè)一家：占地100余畝。即：河南花花牛乳業(yè)有限公司。
二、秋季動(dòng)物集中免疫工作
根據(jù)鄭州市人民政府重大動(dòng)物疫病應(yīng)急指揮部辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年年鄭州市高致病性禽流感和口蹄疫等主要?jiǎng)游镆卟∏锛久庖叻桨傅耐ㄖ芬蠼Y(jié)合我區(qū)畜牧養(yǎng)殖實(shí)際現(xiàn)狀，組織召開(kāi)了20xx年年秋季動(dòng)物疫病防控工作專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)重大動(dòng)物疫病防控工作提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
1、籌措資金，保證物資貯備。為保證防疫工作順利開(kāi)展，我局積極爭(zhēng)取資金，共調(diào)購(gòu)高致病性禽流感疫苗15萬(wàn)毫升、雞新城疫疫苗60萬(wàn)羽、高致病性豬藍(lán)耳病疫苗26箱、豬瘟疫苗1600瓶、豬口蹄疫疫苗8萬(wàn)毫升、牛羊口蹄疫疫苗1.5萬(wàn)毫升，同時(shí)購(gòu)置免疫器械保溫箱、消毒液、噴霧器、防護(hù)服、膠鞋、針管、針頭、豬套、耳鉗、免疫卡、協(xié)調(diào)籌借耳標(biāo)等。在物資和疫苗管理上，我們固定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，建立了嚴(yán)格的發(fā)放登記管理制度。
2、嚴(yán)格免疫程序，保證免疫效果。對(duì)疫苗的使用，保存，運(yùn)輸，注射劑量、方法、部位，消毒方法，注射疫苗時(shí)間間隔等方面要求每個(gè)防疫員（技術(shù)員）嚴(yán)格按照“五個(gè)一“（一畜、一標(biāo)、一證、一針、一帳）的要求，做到冷鏈到底，做到“四不漏”（辦事處不漏村、村不漏組、組不漏戶(hù)、戶(hù)不漏畜、畜不漏針），兩到位（消毒到位，劑量到位），有效地保證了免疫效果。
3、重大動(dòng)物疫病的補(bǔ)免補(bǔ)防工作和疫情監(jiān)測(cè)工作。按照“應(yīng)免盡免，不留空檔”的要求，對(duì)免疫抗體水平低、即將超過(guò)免疫保護(hù)期和新補(bǔ)欄畜禽開(kāi)展了補(bǔ)免補(bǔ)防工作，確保高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性豬藍(lán)耳病、豬瘟等重大動(dòng)物疫病的免疫密度始終保持在100%，堅(jiān)決防止疫情發(fā)生。
秋季重大動(dòng)物疫病集中免疫行動(dòng)，在全局干部職工和村級(jí)防疫人員的共同努力下，我區(qū)畜禽免疫密度達(dá)到100%，免疫檔案率達(dá)到了100%，畜禽標(biāo)識(shí)佩戴率達(dá)到了95%，無(wú)重大動(dòng)物疫情發(fā)生。
三、開(kāi)展檢疫及監(jiān)督管理工作。
為強(qiáng)化檢疫執(zhí)法工作，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)、屠宰、加工、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的檢疫及監(jiān)督檢查工作,我區(qū)動(dòng)物檢疫監(jiān)督所堅(jiān)決按照憑免疫證明出具檢疫證明工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢疫工作“四到位”,堅(jiān)持“隨到隨檢，有宰必檢，該檢必檢”的檢疫原則，工作人員不分上班下班、節(jié)假日，堅(jiān)持及時(shí)到場(chǎng)到戶(hù)認(rèn)真檢疫。對(duì)外地調(diào)入畜禽實(shí)行報(bào)檢制度，嚴(yán)格實(shí)行家禽及其產(chǎn)品的檢疫和消毒，防止外來(lái)疫情的'傳入。定點(diǎn)屠宰廠（鄭州六合鑫源食品有限公司等）同步檢疫率達(dá)到100%，病害動(dòng)物、動(dòng)物產(chǎn)品無(wú)害化處理率達(dá)到100％。
四、存在問(wèn)題
1、鄭州航空港區(qū)成立伊始，沒(méi)有統(tǒng)一的財(cái)政代碼，致使我區(qū)對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)及對(duì)奶牛、母豬的財(cái)政補(bǔ)貼不能及時(shí)發(fā)放到養(yǎng)殖戶(hù)手中。防疫專(zhuān)用器械耳標(biāo)等物品也得四處籌借。
2、機(jī)構(gòu)不健全、隊(duì)伍不完善。動(dòng)物防疫法律法規(guī)的宣傳、動(dòng)物強(qiáng)制免疫、動(dòng)物疫情報(bào)告及協(xié)助產(chǎn)地檢疫，重大動(dòng)物疫病強(qiáng)制免疫的組織、協(xié)調(diào)和管理工作及屠宰動(dòng)物同步檢疫，有屠必檢落實(shí)還沒(méi)有完全到位。高致病性禽流感等重大動(dòng)物疫病防控、檢測(cè)能力較弱。
3、區(qū)畜牧獸醫(yī)隊(duì)伍薄弱，業(yè)務(wù)水平參差不齊，大部分人員還缺乏必要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，需要在適當(dāng)時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
4、配套設(shè)施不到位，由于我區(qū)畜牧工作剛剛起步，一些必要的設(shè)施還沒(méi)有配置到位，如：藥品的存放地、檢疫器械、防疫工具等。
五、下步工作計(jì)劃：
1、及時(shí)與新鄭、中牟對(duì)接，做好畜牧工作交接工作；
2、懇請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)盡快幫助協(xié)調(diào)，解決本區(qū)養(yǎng)殖業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼發(fā)放及耳標(biāo)問(wèn)題。
3、建立健全區(qū)動(dòng)物檢疫、防疫隊(duì)伍，并落實(shí)他們工資待遇問(wèn)題。按照《鄭州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)動(dòng)物疫病防控體系建設(shè)的意見(jiàn)》（鄭政文【20xx年】196號(hào)文件）規(guī)定，防疫員勞務(wù)報(bào)酬應(yīng)不低于本地區(qū)的平均工資水平。經(jīng)費(fèi)列入縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）財(cái)政預(yù)算，按照縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）6:4的比例分別承擔(dān)。
4、對(duì)我區(qū)的防疫、檢疫人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使他們盡快掌握防疫、檢疫業(yè)務(wù)知識(shí)，提高他們應(yīng)對(duì)突發(fā)性重大動(dòng)物疫情控制措施的能力。
5、圍繞畜牧業(yè)生產(chǎn)安全，全力抓好動(dòng)物防疫檢疫工作，確保全區(qū)無(wú)動(dòng)物重大疫病發(fā)生。
航空工作總結(jié)14
20xx年結(jié)合科室職責(zé)與各項(xiàng)工作，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，上下一心，共同面對(duì)全球疫情對(duì)各方面造成的不利影響，及公司“過(guò)渡期”中出現(xiàn)的種種困難，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室立足本職工作，勇于探索，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，在科室只有四人的情況下，緊密配合公司的安排，卯足精神、踏踏實(shí)實(shí)地為公司做事，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是20xx年工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況
安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室是一支只有“四個(gè)人”的隊(duì)伍，本年度兩名科員的突然離職，對(duì)科室的工作造成一定沖擊，但在困難面前我們從來(lái)不缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣和決心。20xx年以來(lái)我們與公司、部門(mén)共同面對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的各種沖擊及困難，但是不管現(xiàn)狀如何艱難，我們都能堅(jiān)守自己崗位職責(zé)，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)應(yīng)對(duì)，保證工作不疏忽、無(wú)漏洞，迎接各項(xiàng)內(nèi)外檢查不“捅婁子”，不添亂，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行需要，給公司也給自己交出一份滿(mǎn)意的答卷。其中：
�。ㄒ唬┌踩珕T資質(zhì)訓(xùn)練工作
1.安全員日常訓(xùn)練
我司現(xiàn)有局方教員7名，截止10月14日，共完成訓(xùn)練小時(shí)8768小時(shí)。
因今年受疫情影響，航空安全員日常訓(xùn)練、定期訓(xùn)練等培訓(xùn)工作不能正常開(kāi)展，訓(xùn)練模式受限，遵照局方要求，日常訓(xùn)練采取教員線上授課形式進(jìn)行，人員分配采用小組模式，教員為組長(zhǎng)，固定組員，在做好疫情防控的同時(shí)將日常訓(xùn)練工作高質(zhì)量完成。為使訓(xùn)練效果得到優(yōu)化訓(xùn)練每次組織4小時(shí)，教員將課件授課完成后留給學(xué)員足夠時(shí)間去“消化”今年新版訓(xùn)練大綱正式開(kāi)始實(shí)行，為進(jìn)一步落實(shí)新版《安全員訓(xùn)練大綱》的訓(xùn)練要求及考核標(biāo)準(zhǔn)，為全體安全員奠定良好的理論知識(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織進(jìn)行釘釘線上答題強(qiáng)化訓(xùn)練方案截至10月15日共組織十五期，主要根據(jù)民航局公安局下發(fā)的《空防理論知識(shí)基礎(chǔ)題庫(kù)》9500道基礎(chǔ)題。分為單選、多選、判斷題三種題型，通過(guò)釘釘線上每10天發(fā)布隨機(jī)50道題，答題時(shí)間30分鐘、答題次數(shù)不限，成績(jī)達(dá)到60分為及格、總分100分，全體安全員積極認(rèn)真參與答題，強(qiáng)化訓(xùn)練效果顯著，全體安全員的理論知識(shí)水平均有較大程度的提升，每期考核成績(jī)呈上升趨勢(shì)，安全員成績(jī)的提升是對(duì)我們工作最大的認(rèn)可。
為避免日常訓(xùn)練出現(xiàn)占用安全員休息期的情況出現(xiàn)，參訓(xùn)人員統(tǒng)一由標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室負(fù)責(zé)報(bào)送安保資源管理室進(jìn)行編排，然后標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將名單通知給各教員，教員對(duì)組員再次重新確認(rèn)，訓(xùn)練小時(shí)由訓(xùn)練專(zhuān)員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，訓(xùn)練工作交叉的管理模式，使安全員日常訓(xùn)練工作能夠順利進(jìn)行。
另外，在安全員日常訓(xùn)練管理方面，安排教員利用KEEP手機(jī)APP進(jìn)行布置訓(xùn)練任務(wù)，要求隊(duì)員在做的過(guò)程中拍攝短視頻，并反饋教員，教員將訓(xùn)練情況及訓(xùn)練電子臺(tái)賬反饋至訓(xùn)練專(zhuān)員處并匯總，各小組進(jìn)行反饋內(nèi)容比拼，充分利用電子技術(shù)手段輔助工作，提高管理效率。其次，為加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量的監(jiān)控，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室利用微信、電話(huà)等方式不定期進(jìn)行訓(xùn)練內(nèi)容及隊(duì)員掌握情況的抽查，例如要求隊(duì)員將伸縮警棍擊打動(dòng)作、拳腿法擊打移動(dòng)靶動(dòng)作拍攝短視頻，予以檢驗(yàn)。
在各地疫情逐漸得到控制的情況下，為使安全員體、技能，理論在疫情的沖擊下能夠更好的恢復(fù)第四季度訓(xùn)練模式采用線上線下融合進(jìn)行，線下采取以考代訓(xùn)練的模式，每個(gè)訓(xùn)練日對(duì)安全員進(jìn)行體能測(cè)試，并增加處罰機(jī)制，以不合格就停產(chǎn)和減少加入運(yùn)行的嚴(yán)格管理模式，提升安全員整體體能素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)訓(xùn)練的良好氛圍。為達(dá)到更好的訓(xùn)練效果。
2.安全員執(zhí)照簽注考核準(zhǔn)備工作
為落實(shí)安全生產(chǎn)月、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)等舉措，全面迎接20xx年度的安全員年終考核工作，疫情期間，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室精心策劃，啟動(dòng)《保衛(wèi)部航空安全員“奮戰(zhàn)三個(gè)月”強(qiáng)化訓(xùn)練方案》，計(jì)劃用三個(gè)月的時(shí)間，利用有效的刺激、立體化的培訓(xùn)、嚴(yán)格的管理手段、激勵(lì)手段、切實(shí)提高安全員專(zhuān)業(yè)水平，并在7月對(duì)部分安全員進(jìn)行了摸底測(cè)試，既為摸索考核流程、制定考核規(guī)范，又為每名安全員都及時(shí)敲響了警鐘，為后期正式考核工作的開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。
3.客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作
20xx年共組織七期客艙應(yīng)急復(fù)訓(xùn)（CET），參與復(fù)訓(xùn)人數(shù)共47人，因疫情的沖擊下各項(xiàng)訓(xùn)練工作均受到一定的阻力，各項(xiàng)訓(xùn)練工作無(wú)法將人員集中到一起進(jìn)行培訓(xùn)，20xx年的客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作只有改變?cè)瓉?lái)的訓(xùn)練方式，采取網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的方式進(jìn)行，由教員開(kāi)展直播授課，學(xué)員居家線上學(xué)習(xí)，授課期間學(xué)員直接與教員交流在線答疑。
4.教員復(fù)訓(xùn)工作
20xx年我司共有1名教員參加局方教員復(fù)訓(xùn)，培訓(xùn)院校為西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，并順利通過(guò)考試，教員復(fù)訓(xùn)期間嚴(yán)格要求自己，刻苦訓(xùn)練取得良好成績(jī)，給其他安全員起到了良好的帶頭作用。
5.訓(xùn)練器材采購(gòu)及西安基地健身房設(shè)計(jì)方案
新版安全員訓(xùn)練大綱下發(fā)以來(lái)，2019年12月科室就已經(jīng)完成各類(lèi)器材的采購(gòu)報(bào)批程序，但由于資金問(wèn)題，直到20xx年7月28日打款，8月器材陸續(xù)到達(dá)西安、長(zhǎng)沙，9月到達(dá)哈爾濱，投入訓(xùn)練。
為配合公司整體搬遷西安計(jì)劃，總裁指示將在西安基地為安全員籌建一處健身房，為安全員日常訓(xùn)練提供高品質(zhì)訓(xùn)練場(chǎng)地。安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室為節(jié)約成本，結(jié)合現(xiàn)有器材，及滿(mǎn)足《航空安全員訓(xùn)練大綱》各類(lèi)考核項(xiàng)目的要求，考察多家商業(yè)健身房的設(shè)計(jì)理念，特制定西安基地健身房籌建方案。
6.波音、新舟客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作
為保障波音機(jī)型人員充足，9月26日-10月16日期間，委托客艙與地面服務(wù)部在天津飛安培訓(xùn)中心完成兩批次共9名安全員波音機(jī)型客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作。另，在9月28日-29日，完成兩名安全員學(xué)員的新舟機(jī)型客艙應(yīng)急初始培訓(xùn)。
7.其他培訓(xùn)工作
20xx年緊急醫(yī)學(xué)復(fù)訓(xùn)參訓(xùn)人員共76人次，危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)55人次，安保培訓(xùn)32人次。
�。ǘ└黝�(lèi)手冊(cè)修訂
20xx年初，根據(jù)關(guān)于印發(fā)《飛行中機(jī)組成員安全保衛(wèi)職權(quán)釋義及適用工作指南》的內(nèi)容對(duì)《安全員執(zhí)勤手冊(cè)》進(jìn)行修訂，期間，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將文件認(rèn)真解讀，分發(fā)各業(yè)務(wù)部門(mén)，積極溝通落實(shí)文件要求，自文件下發(fā)執(zhí)行之日起，各部分按照文件要求執(zhí)行，落實(shí)駕駛艙保護(hù)及《建議單》工作要求，同時(shí)開(kāi)展手冊(cè)修訂。期間，結(jié)合CCAR121-R6版的實(shí)施，波音機(jī)型執(zhí)勤環(huán)境的復(fù)雜、多樣性，完善機(jī)上處突程序、執(zhí)勤規(guī)范用語(yǔ)、談判技巧、溝通英語(yǔ)等方面，直至20xx年7月13日?qǐng)?bào)批生效，于20xx年9月19日下發(fā)至各基地，20xx年9月24日完成全員手冊(cè)變更，并回收舊執(zhí)勤手冊(cè)。
根據(jù)局方新版《安全員訓(xùn)練大綱》要求，修訂我部《安全員訓(xùn)練大綱》、《安全員技術(shù)級(jí)別與晉級(jí)流程管理規(guī)定》保持各類(lèi)資質(zhì)訓(xùn)練內(nèi)容、考核內(nèi)容與局方要求同步，進(jìn)一步推進(jìn)航空安全員職業(yè)技能鑒定工作。
根據(jù)航空安全員執(zhí)勤器械使用及管理中存在的漏洞，及時(shí)修訂管理辦法，完善執(zhí)勤記錄儀機(jī)上使用要求及影像資料管理要求。
按照公司整體機(jī)構(gòu)編制要求，修訂科室管理手冊(cè)，重點(diǎn)對(duì)其中日常工作、特殊工作及重點(diǎn)工作的細(xì)分和梳理，更針對(duì)安全員教員、安全員檢查員的職責(zé)及日常工作管理進(jìn)行規(guī)范，保持各項(xiàng)獎(jiǎng)懲規(guī)定與公司一致。
�。ㄈ┌踩珕T學(xué)員帶飛及安全員晉級(jí)工作
1.安全員學(xué)員帶飛情況
20xx年因疫情影響，公司航班數(shù)量少、帶飛教員力量分散、人員調(diào)動(dòng)不便等原因給航空安全員帶飛工作增添工作難度，造成部分安全員學(xué)員帶飛延期。目前保衛(wèi)安全員學(xué)員為12人，新舟機(jī)型為：7人、波音機(jī)型：5人，均已完成實(shí)習(xí)帶飛及實(shí)習(xí)考核簽注，等待公司辦理入職后投入生產(chǎn)
另為保障波音機(jī)隊(duì)的發(fā)展需要，預(yù)計(jì)將在年末，完成4名波音安全員的機(jī)上檢查工作，并努力完成9名新舟轉(zhuǎn)波音安全員的培訓(xùn)及帶飛檢查工作。
2.安全員晉級(jí)工作
安全員晉級(jí)工作，受到疫情及停航的影響，2019年晉級(jí)工作直至20xx年6月才陸續(xù)恢復(fù)，為落實(shí)公司人才儲(chǔ)備發(fā)展戰(zhàn)略，所有安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮力拼搏，表現(xiàn)優(yōu)異者和符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)安全員，公司決定予以晉級(jí)，本次晉級(jí)是公司組建以來(lái)規(guī)模最大的一次，可以看出公司對(duì)安全員的極度重視，本次符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)人員共21名，其中一級(jí)安全員晉級(jí)二級(jí)安全員的人員有13名，三級(jí)安全員晉級(jí)資深安全員有8名，目前，已經(jīng)晉級(jí)完成的人員有9名，其中1名待機(jī)上檢查，6名待理論補(bǔ)考，5名因疫情期間在克拉瑪依執(zhí)勤暫時(shí)未考。后續(xù)科室將利用年終考核為契機(jī)，調(diào)取考核成績(jī)，為考核成績(jī)通過(guò)人員安排后續(xù)晉級(jí)流程，切實(shí)落實(shí)晉級(jí)管理辦法。
�。ㄋ模﹫�(zhí)照辦理以及個(gè)人技術(shù)檔案工作
局方恢復(fù)執(zhí)照辦理相關(guān)工作后，辦理安全員執(zhí)照的注銷(xiāo)及簽注工作，包括：
�。�1）完成12名安全員學(xué)員實(shí)習(xí)考核簽注工作；
�。�2）已離職人員（包含1名執(zhí)照失效人員）已報(bào)公司文件交由華北局進(jìn)行執(zhí)照注銷(xiāo)程序的8名，另有2名辦理中；
�。�3）兩名已完成初任訓(xùn)練安全員學(xué)員為其辦理航空安全員執(zhí)照，目前材料已遞交華北局，執(zhí)照辦結(jié)之后將對(duì)兩名安全員進(jìn)行至少60小時(shí)的機(jī)上帶飛及機(jī)上檢查，并完成實(shí)習(xí)考核簽注工作。
安全員個(gè)人檔案工作繁雜，本年度持續(xù)完善安全員個(gè)人技術(shù)檔案工作，更新其中訓(xùn)練檔案、有效證件、飛行時(shí)間、各類(lèi)獎(jiǎng)懲、考核成績(jī)等內(nèi)容，同時(shí)更新民航局執(zhí)照管理系統(tǒng)資質(zhì)信息，以及公司排班系統(tǒng)各類(lèi)資質(zhì)的有效錄入及監(jiān)控工作；
（五）跟班檢查工作
為確保執(zhí)勤航班質(zhì)量，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室委派安全員檢查員自20xx年1月1日至10月10日對(duì)航空安全員進(jìn)行機(jī)上跟班檢查共計(jì)40次，分別為：一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月十日0次，所有被檢查人員均合格。
�。﹫�(zhí)勤器械管理
標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室主要負(fù)責(zé)執(zhí)勤器械相關(guān)保障工作，因部分器械老化損壞嚴(yán)重，20xx年共采購(gòu)30面反光鏡及30塊記錄儀電池分別發(fā)往：克拉瑪依（24塊電池）、天津（6塊電池）、西安（10面反光鏡）、長(zhǎng)沙（10面反光鏡）、哈爾濱（10面反光鏡），根據(jù)各基地器械損壞情況不同，收到報(bào)修單共計(jì)24份，分別為：天津2份、西安7份、克拉瑪依11份、長(zhǎng)沙3份、哈爾濱1份，其中天津、西安均已記錄儀老化原因無(wú)法維修，又因公司經(jīng)濟(jì)狀況無(wú)法更換，待公司經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)后申請(qǐng)采購(gòu)更換，其余克拉瑪依、長(zhǎng)沙、哈爾濱均已維修更換分別為：
（七）釘釘線上學(xué)習(xí)及培訓(xùn)
1.釘釘理論考核系統(tǒng)
利用疫情居家時(shí)間，科室員工齊文娟自發(fā)的將航空安全員理論試題庫(kù)共計(jì)9000于題制作成釘釘考核系統(tǒng)格式，將試題導(dǎo)入釘釘試題庫(kù)。釘釘考試系統(tǒng)的建立，為后期強(qiáng)化安全員理論庫(kù)學(xué)習(xí)，提供了良好的支撐，后續(xù)完成強(qiáng)化理論“刷題”訓(xùn)練共五期。
2.釘釘線上培訓(xùn)
疫情期間，配合工作開(kāi)展“學(xué)習(xí)日”活動(dòng)，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織承擔(dān)多期培訓(xùn)工作，在強(qiáng)化保衛(wèi)部專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高科室人員、局方教員的業(yè)務(wù)水平，培訓(xùn)內(nèi)容包含安全員行業(yè)涉及規(guī)章、民航局下發(fā)各類(lèi)文件、訓(xùn)練大綱、體能項(xiàng)目、技能項(xiàng)目、談判技巧、異常行為識(shí)別、爆炸物處置等全方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。另外，還解決一些重點(diǎn)工作的開(kāi)展的.難題，包括以下內(nèi)容：
（1）關(guān)于執(zhí)勤記錄儀檢查問(wèn)題匯總、工作要求及執(zhí)勤工作視頻的學(xué)習(xí)；
�。�2）航空安全員體技能學(xué)習(xí)及理論測(cè)試；
�。�3）20xx年夏秋季換季培訓(xùn)及20xx年冬春季換季培訓(xùn)；
�。�4）《疆內(nèi)航線執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)》及《執(zhí)勤手冊(cè)修改重點(diǎn)摘要》；學(xué)習(xí)；
�。�5）新版《航空安全員執(zhí)勤手冊(cè)》重點(diǎn)摘要學(xué)習(xí)及測(cè)試。
（八）接受檢查
20xx年截止10月，接受公司內(nèi)部質(zhì)控檢查、安全管理部檢查、以及天津監(jiān)管局空防處檢查，檢查中針對(duì)安全員日常訓(xùn)練、各類(lèi)資質(zhì)培訓(xùn)、以往臺(tái)賬保管等多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)檢查，均未出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。
二、2021年重點(diǎn)工作計(jì)劃
1.關(guān)于日常訓(xùn)練：
�。�1）加強(qiáng)日常訓(xùn)練管理
根據(jù)新版安全員訓(xùn)練大綱的要求及內(nèi)容，結(jié)合疫情防控形式，2021年的日常訓(xùn)練工作開(kāi)展不確定性因素還很大，但就民航局公安局大力改革，為航空安全員職業(yè)建章立制的決心下，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將結(jié)合疫情要求，進(jìn)一步有針對(duì)性的開(kāi)展日常訓(xùn)練工作，制定針對(duì)新項(xiàng)目訓(xùn)練計(jì)劃，并具備可操作性、目標(biāo)性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)的特點(diǎn)，一切從提升能力出發(fā)，以考核項(xiàng)目達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，踏踏實(shí)實(shí)，提升安全員整體素質(zhì)。
（2）加大教員管理力度
20xx年兩位教員考核工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象，以及對(duì)訓(xùn)練工作造成的惡略影響和不良后果，將成為一座豐碑，時(shí)刻警醒著每一位教員，2021年的教員管理基調(diào)，將在本年度的教員復(fù)訓(xùn)中商定，并以宣誓的形式讓教員銘刻于心，相互監(jiān)督、共同遵守。
其次，加大審核力度，通過(guò)抽查隊(duì)員反饋，對(duì)訓(xùn)練質(zhì)量嚴(yán)格審查，杜絕訓(xùn)練中出現(xiàn)不按大綱進(jìn)行、不負(fù)責(zé)、“老好人”的現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照管理手冊(cè)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
�。�3）采取區(qū)別對(duì)待原則
對(duì)安全員的體、技能及理論進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類(lèi)，按照層次進(jìn)行劃分，對(duì)不合格人員進(jìn)行停產(chǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練，對(duì)自覺(jué)訓(xùn)練且成績(jī)優(yōu)異的人員以多飛行、外派過(guò)夜的形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)安全員提升自律能力。
�。�4）安全員訓(xùn)練保障
在公司搬遷后，把天津基地訓(xùn)練器材搬到西安繼續(xù)使用，在西安建成安全員訓(xùn)練專(zhuān)用場(chǎng)地，不斷提高安全員保障水平。同時(shí)，努力向公司申請(qǐng)，為安全員配發(fā)訓(xùn)練服裝，有效提升安全員作風(fēng)建設(shè)。
2.機(jī)上檢查及執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）機(jī)上檢查要改變
因安全員機(jī)上檢查是透過(guò)表面看問(wèn)題的重要手段之一，我們要加強(qiáng)安全員機(jī)上檢查的方向感、內(nèi)容性，并按季度制定目標(biāo)及檢查內(nèi)容，覆蓋多層次實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容，并主要針對(duì)易發(fā)生、難處理事件作為主要考核目標(biāo)，加強(qiáng)航空安全員機(jī)上處突能力及法律法規(guī)的要點(diǎn)掌握情況，實(shí)時(shí)抓住隊(duì)伍缺點(diǎn)，著重訓(xùn)練，避免事出而無(wú)解。更要避免檢查流于形式，以結(jié)果為導(dǎo)向，在檢查過(guò)程中，不論業(yè)務(wù)能力方面或履職責(zé)任心問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題必須上報(bào)。
�。�2）執(zhí)勤記錄儀使用情況檢查
隨著公司波音機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，參與波音機(jī)型人員增多，執(zhí)勤檢查工作必須加大力度，配合質(zhì)控室增加記錄儀影像檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)問(wèn)題及時(shí)反饋相關(guān)科室進(jìn)行整改，絕不姑息。
3.安全員資質(zhì)工作
根據(jù)公司搬遷計(jì)劃，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將按照局方要求對(duì)安全員資質(zhì)文件進(jìn)行備案，并對(duì)現(xiàn)有安全員進(jìn)行持續(xù)資質(zhì)排查，保證資質(zhì)有效確保運(yùn)行。
4.科室人員擴(kuò)充
因部門(mén)機(jī)構(gòu)編制變更，后續(xù)將按照新下發(fā)的機(jī)構(gòu)編制，擴(kuò)充科室人員，人員到崗后積極組織培訓(xùn)，以老帶新，落實(shí)崗位職責(zé)及分工，做到各司其事，科室工作有序開(kāi)展。
5.安全員隊(duì)伍擴(kuò)充
根據(jù)公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，2021年還將為安全員隊(duì)伍引進(jìn)新的人才，作為業(yè)務(wù)部門(mén)，將建議公司在招聘條件中優(yōu)先選擇退伍軍人，或在特種部隊(duì)、武警部隊(duì)等特殊兵種中進(jìn)行招聘，以適應(yīng)安全員行業(yè)整體素質(zhì)要求，同時(shí)提升我司安全員品質(zhì)。
三、存在的問(wèn)題和打算
在以后的工作中，我們將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，使我們的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，對(duì)自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，能夠獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，使我們的工作能夠更加完善，只有這樣才能進(jìn)一步提高工作的效率。
1.保證安全生產(chǎn)，我們將緊跟公司步伐，深化開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)自身“三個(gè)敬畏”意識(shí)，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，著眼業(yè)務(wù)流程，學(xué)規(guī)章、懂手冊(cè)、遵程序，深入排查本職崗位工作，嚴(yán)防疏漏，排除各類(lèi)隱患，筑牢安全防線，努力發(fā)揚(yáng)工匠精神，強(qiáng)化工作作風(fēng)建設(shè)。
2.堅(jiān)持做好公司“三基”工作，隨著公司逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情的有效控制，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，下半年在疫情得到控制的地區(qū)開(kāi)始采取線上線下“雙管齊下”的方式去開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)來(lái)達(dá)到更好的效果，堅(jiān)持“三基”“三嚴(yán)”的方針，將基本理論、基本知識(shí)、基本技能的各項(xiàng)培訓(xùn)做到嚴(yán)格要求、嚴(yán)密組織、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
工作中發(fā)現(xiàn)不足，并尋求到合適的解決途徑。在平凡普通的崗位上，只要都有愛(ài)崗敬業(yè)的行動(dòng)，必將成為公司及部門(mén)發(fā)展壯大的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從嚴(yán)要求自己，做好各項(xiàng)工作，提高個(gè)人存在貢獻(xiàn)值。因?yàn)楣镜陌l(fā)展與成功，不僅是一個(gè)公司的成功，更是我們每一個(gè)員工的成功，只有公司更好的發(fā)展，才有員工發(fā)揮的舞臺(tái)，才能盡情發(fā)揮個(gè)人的才華，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與部門(mén)與公司的共發(fā)展！
航空工作總結(jié)15
**年，運(yùn)行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司**年工作的總體思路和中心工作來(lái)開(kāi)展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專(zhuān)機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)�，F(xiàn)匯報(bào)如下：
一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)
安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核KPI目標(biāo)中，三類(lèi)安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類(lèi)安全差錯(cuò)及機(jī)坪車(chē)輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
1.加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來(lái)，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說(shuō)法等多種形式來(lái)強(qiáng)化培訓(xùn)效果。
2.安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，班子成員進(jìn)行跟班作業(yè)。
3.梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫(xiě)與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
4.加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過(guò)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求�，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過(guò)3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過(guò)航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的`存在的問(wèn)題通過(guò)周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。
5.將SMS管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫(kù)，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì) 。
6.努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“CPU”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實(shí)時(shí)監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運(yùn)行保障過(guò)程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。
截止到6月中旬，運(yùn)行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類(lèi)安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來(lái)考核，未超過(guò)安全績(jī)效考核目標(biāo)值。
二、對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，提升服務(wù)品質(zhì)。
今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類(lèi)服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿(mǎn)意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國(guó)服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
1.全面對(duì)接CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來(lái)對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。
2.成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿(mǎn)足旅客需求，確保航延工作順利開(kāi)展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來(lái)函表?yè)P(yáng)。
3.優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過(guò)崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過(guò)渡。
4.積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與
民航數(shù)據(jù)公司(ADCC)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開(kāi)展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。
三、做好壓降可控成本、節(jié)能降耗工作。
運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬(wàn)元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管控制度，將部門(mén)可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強(qiáng)車(chē)輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
四、扎實(shí)推進(jìn)戰(zhàn)略解碼工作。
為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《航班保障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機(jī)接艙單流程》、《貨物入庫(kù)流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉(cāng)流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，其中再造了1個(gè)流程《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》，通過(guò)梳理，完善了各部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。
工作中需要解決的問(wèn)題：
1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。**年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬(wàn)，**年預(yù)算為16.3萬(wàn)。考慮到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬(wàn)元。
2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載
工作量也相應(yīng)增加�？紤]到國(guó)際配載與國(guó)內(nèi)配載有著很大差別(如對(duì)英語(yǔ)要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與國(guó)內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。
【航空工作總結(jié)】相關(guān)文章：
航空公司工作總結(jié)07-05
航空公司安全工作總結(jié)12-26
航空述職報(bào)告09-09
航空自我介紹09-20
應(yīng)聘航空自我介紹10-25
航空辭職信范文11-11
航空面試的自我介紹10-17
航空面試自我介紹10-20
航空服務(wù)自我介紹09-26