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總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的交通工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通工作總結(jié)1
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的'人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
交通工作總結(jié)2
今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備
為了確�！按汗�(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的'防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通工作總結(jié)3
為了進一步抓好我鄉(xiāng)交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學(xué)生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學(xué)周圍的道路交通環(huán)境。我校及各村級小學(xué)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹縣交通局、公安局等部門下發(fā)的《關(guān)于進一步加強學(xué)校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，強化了校園內(nèi)部治安秩序和校園周邊環(huán)境的'整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實責(zé)任。
1、完善機構(gòu)，保證工作。
(1)我校及各村級小學(xué)成立了以校長為組長，教導(dǎo)主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長負總責(zé)，下設(shè)交通安全教育辦公室具體分管負責(zé)日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導(dǎo)員協(xié)助負責(zé)校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調(diào)整充實領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
(2)層層落實責(zé)任制，實行“誰主管，誰負責(zé)”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任、教師、家長簽訂責(zé)任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
(4)堅持“打防并舉，標(biāo)本兼治”的原則，經(jīng)常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內(nèi)容。期初，各校召開了關(guān)于“交通安全”的專題會議。一方面認(rèn)真總結(jié)去年交通安全的工作經(jīng)驗;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，制訂了《篤山小學(xué)道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關(guān)于交通安全的專題講座，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學(xué)的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結(jié)、年終有總結(jié)，目標(biāo)明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學(xué)習(xí)的、道德的全部活動領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1、充分發(fā)揮學(xué)�！靶@廣播站”宣傳導(dǎo)向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學(xué)校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學(xué)生進行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學(xué)生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)積極帶頭并組織教師學(xué)習(xí)《交通安全法律法規(guī)》、《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學(xué)生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學(xué)生均能遵守紀(jì)律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3、結(jié)合學(xué)校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學(xué)生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關(guān)交通安全標(biāo)語。
5、加強學(xué)生安全隊伍建設(shè)，培訓(xùn)后大部分的學(xué)生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學(xué)生的交通安全行為，保障學(xué)生的人身安全。在上學(xué)、放學(xué)的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴(yán)格維護好學(xué)校門口的交通秩序，對學(xué)生進行疏散。嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車到學(xué)校，經(jīng)過長時間的督促、規(guī)范，加強了學(xué)生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設(shè)施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學(xué)生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學(xué)校周圍路口的標(biāo)志、標(biāo)線，取締校園門口擺攤設(shè)點等妨礙學(xué)生通行的違章占道行為。確保了學(xué)生的出行安全。
8、創(chuàng)設(shè)系列活動，陶冶學(xué)生情操。在一個時期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動;還有防電、防毒等活動。
存在問題：
1、對學(xué)生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預(yù)防和減少學(xué)生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學(xué)校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學(xué)生對交通安全意識重視不夠強。時有學(xué)生在公路上亂竄亂跑。
交通工作總結(jié)4
一、攻堅克難，項目建設(shè)上新臺階
通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進了項目建設(shè)。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、XX區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月23日開工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進項目建設(shè)的同時，公司嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了工程進度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現(xiàn)場管理，全面落實了安全質(zhì)量責(zé)任，為安全生產(chǎn)保駕護航。
二、多管齊下，企業(yè)發(fā)展后勁增強
(一)增強造血功能。xxx出臺《關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經(jīng)營有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經(jīng)營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務(wù)會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃(20xx-20xx)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復(fù)商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準(zhǔn)實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現(xiàn)融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務(wù)億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務(wù)會議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
三、狠抓隊伍建設(shè)，激發(fā)組織活力
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個目標(biāo)一起訂、兩項工作一起抓、兩個責(zé)任一起擔(dān)，實現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結(jié)構(gòu)。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實開展了“三嚴(yán)三實”專題教育活動，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學(xué)習(xí)體會，扎實完成了各階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。
(二)狠抓作風(fēng)建設(shè)。為進一步加強作風(fēng)建設(shè)，改進公司工作作風(fēng)，公司開展了機關(guān)作風(fēng)整頓工作。一是加強制度建設(shè)。先后出臺了《關(guān)于深入開展公司作風(fēng)建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風(fēng)建設(shè)的主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風(fēng)整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風(fēng)建設(shè)承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關(guān)作風(fēng)情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現(xiàn)機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔(dān)的`建設(shè)任務(wù)大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標(biāo)。同時，實行紀(jì)檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設(shè)立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標(biāo)、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標(biāo)，落實了懲治、預(yù)防、落實主體責(zé)任等工作措施，形成了“一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負其責(zé)，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機制，確保“兩個責(zé)任”落實，公司上下風(fēng)清正氣。
交通工作總結(jié)5
公路養(yǎng)護工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運輸工作的重要組成部分，也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動會議精神，交通運輸局以構(gòu)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為總體目標(biāo)，通過強化公路日常養(yǎng)護、加快災(zāi)損公路搶通保通、加強施工項目交通組織等措施，切實有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標(biāo)任務(wù)，確保了管養(yǎng)公路的安全暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動開展以來，交通運輸局黨委結(jié)合養(yǎng)護工作實際，制定了暢行養(yǎng)護活動實施方案，把活動期間公路養(yǎng)護管理工作擺在突出位置，使活動在“有組織、有計劃、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
二、強化公路日常養(yǎng)護
建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通機制，對巡查發(fā)現(xiàn)的各類路面病害處治及時，有效保持了路面的整潔，排水暢通，行車舒適。活動期間累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，恢復(fù)缺失標(biāo)志標(biāo)牌36套、波形護欄850米，施劃標(biāo)線36公里。
三、強化橋隧養(yǎng)護
強化對橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對病橋、危橋的重點監(jiān)控力度，及時分析、上報橋隧各項最新動態(tài)，確保了橋隧的'安全運營�；顒悠陂g總段累計清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應(yīng)急處置機構(gòu)健全災(zāi)損公路搶通及時
建立健全了汛期公路搶險保通組織機構(gòu)，進一步完善了防洪搶險應(yīng)急預(yù)案，以防為主，防搶結(jié)合，通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險各項工作，從早、從嚴(yán)、從實做好了管養(yǎng)道路、橋梁防洪搶險各項工作。汛期養(yǎng)護管理總段在發(fā)現(xiàn)災(zāi)害的第一時間內(nèi)上報并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處，累計清理坍方57216.2立方米，投入防洪搶險機械696個臺班，投入搶險人員4045人次。
五、加強養(yǎng)護施工項目管理
施工項目作業(yè)前要對職工“安全作業(yè)、規(guī)范施工、文明施工”進行教育培訓(xùn)，對施工現(xiàn)場的材料堆放，完善交通警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場指揮等都作了詳細要求，最大限度的優(yōu)化施工項目組織方案。同時加大了對施工項目交通組織的經(jīng)濟投入力度，活動開展期間累計投入交通組織資金20萬元。因施工造成對道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
六、科學(xué)養(yǎng)護信息管理
加強了對公路養(yǎng)護管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)力度，采用gprs軟件系統(tǒng)及時錄入最新公路信息數(shù)據(jù)，及時了更新橋梁數(shù)據(jù)庫，為道路、橋隧養(yǎng)護管理提供了詳細、準(zhǔn)確、真實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護抉擇提供科學(xué)依據(jù)�；顒悠陂g養(yǎng)護管理總段公路數(shù)據(jù)庫更新錄入了新建的s310線紅格復(fù)線、g108線（示范性改造工程）和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
交通工作總結(jié)6
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本人在財務(wù)科擔(dān)任記賬工作，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費用表等。
xx年是我干會計工作的第十年，經(jīng)過不斷的磨練、洗禮，我也由無知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋�人。
由于電算化廣泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗。
20xx年我作了如下工作：
一、加強帳務(wù)的整理
1、對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實、有效;
2、對單車帳務(wù)進行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時予以記錄、核對、確認(rèn);
二、輔助編制報表每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性;例如：費用報表的編制，將各類費用記錄、匯總，再對費用數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出自己的意見與建議，如某項費用加大的'原因，某項開支是否合理等等;
三、對報表、賬本數(shù)據(jù)進行分析
此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考;
四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作
這項工作要求數(shù)字準(zhǔn)確;所以要非常細致認(rèn)真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運轉(zhuǎn)的至關(guān)條件;
20xx年，回顧工作的十年，我從思想到實踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：
1、數(shù)字要準(zhǔn)確;
2、手腳要勤快;
3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會更努力工作，做出更大的貢獻。
交通工作總結(jié)7
為了進一步提高我校學(xué)生的安全意識，增強學(xué)生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識。為了繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合鄭州市道路交通綜合整治活動，全面提高學(xué)校的交通安全工作水平，根據(jù)金水區(qū)教體局的統(tǒng)一安排，我校以交通安全教育為基礎(chǔ)，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容的安全教育活動而進行交通安全文明示范學(xué)校工作，現(xiàn)將創(chuàng)建活動總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識，注重實效
我校歷來重視校園交通安全教育、師生安全教育工作。并把它作為學(xué)校重中之重的工作擺上議事日程，不斷增強交通安全意識和文明交通的意識。由此，學(xué)校成立了創(chuàng)建交通安全文明學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組，推行交通安全責(zé)任制，校長總負責(zé)，相關(guān)教師分工負責(zé)。同時，制定計劃方案，定期召開會議，重點研究交通安全工作。還組織全體成員認(rèn)真學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識，聚力營造文明、和諧的交通環(huán)境，另外，我們聘請交警為我校師生進行系列講座，為增強交通安全意識，提高交通安全能力水平，為使交通安全文明學(xué)校的工作更加有實效作出努力。
二、扎實工作，真抓實干，務(wù)求實效
我校組織開展“進一步貫徹實施《道路交通法安全法》宣傳活動”，結(jié)合有組織的道德實踐和階段性集中整治活動，不斷深化宣傳教育工作。
1。集中解決日常交通行為突出問題，廣泛樹立“文明交通意識”加強學(xué)習(xí)，宣傳動員階段。我校組織“交通安全文明學(xué)�！钡膯觾x式，并開展學(xué)校創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)�！眲�(chuàng)建儀式，開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動，使廣大師生員工充分認(rèn)識到開展交通安全文明學(xué)校的重要性和交通文明素質(zhì)教育的意義。
2。我校開展了以“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”為主題的交通安全教育活動階段。我們與交警中隊聯(lián)系，共同舉行一系列活動，并取得了一定的成效，富有很強的教育意義。主要有：邀請交警來校進行交通安全知識講座，組織觀看交通安全宣傳圖片，交通安全知識問答、爭當(dāng)“小交通安全宣傳員”等活動，教導(dǎo)處舉行交通安全征文與演講比賽。少先隊舉行安全教育國旗下講話、晨會教育、班隊活動、黑板報等活動，通過以上一系列活動，全力推進創(chuàng)建活動的深入開展。
3。我們通過每周一“國旗下的.講話”、“珍愛生命平安出行”、“文明出行從我做起”等活動。印發(fā)《告家長書》、進行“交通安全教育課”講座，切實提升全社會對校園交通安全的認(rèn)知程度，為創(chuàng)建活動營造良好的社會環(huán)境。同時，學(xué)校也針對校園周邊的道路交通問題進行排查和整治，配合與協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決交通安全問題，以杜絕交通安全事故的發(fā)生。
三、努力實施，強化教育，確保有效
1。加強組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校一直很重視交通安全工作，創(chuàng)建交通安全文明校是我校必須要做的一項工作。學(xué)校成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，進行了組織分工，制定了相對應(yīng)的規(guī)章制度，并制定了工作計劃，把交通安全工作列入議事日程，進行嚴(yán)格的執(zhí)行和實施，不斷進行總結(jié)，以使創(chuàng)建工作穩(wěn)步地得到實施。
2。加強滲透教育。學(xué)校重視交通安全的滲透教育。從開設(shè)的思品課、社會課、班隊課中進行教育。從各學(xué)科的教學(xué)中進行教育，有機地進行滲透教育，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中潛移默化地得到學(xué)習(xí)和教育。同時，將學(xué)生的交通安全情況納入操行評定的內(nèi)容中。另外，學(xué)校將文明交通規(guī)范和交通安全知識的教育培訓(xùn)列為學(xué)校素質(zhì)教育的重要課程，并作為加強學(xué)生公共安全教育的重要內(nèi)容，把師生文明交通意識的培養(yǎng)和良好交通安全一習(xí)慣的養(yǎng)成作為安全教育的重點工作之一。學(xué)校將《道路交通安全法》有關(guān)內(nèi)容納入中小學(xué)法制教育之中，列入相關(guān)的課程計劃。建立經(jīng)常性的交通安全教育制度，有具體的的教育計劃和教材、教案，組織教師進行集體備課和培訓(xùn)。
四、創(chuàng)新教育，持之以恒，保證有效
學(xué)校安全工作，是一項長期性的工作，既要有健全的體制來保障，以使工作得到長期有效的實施。同時，又要根據(jù)新的形勢，進行不斷地創(chuàng)新，創(chuàng)新管理體制，創(chuàng)新實施方案，創(chuàng)新工作，使得在形勢下的安全工作能得到真正的保證。由此，要加強學(xué)習(xí)，加強實踐，加強研究，加強理論與實踐的聯(lián)系，不斷創(chuàng)新，與時俱進，以保證安全工作得到有效長期地得到開展，為創(chuàng)建交通文明環(huán)境作出努力。
交通工作總結(jié)8
今天下午，學(xué)校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節(jié)目。觀后，我深感震驚。
這個節(jié)目通過兩位同學(xué)之間的搶答競賽，告訴了我們交通安全常識。這節(jié)目中提到的`知識我早已熟記在心，可我卻不關(guān)心這些細節(jié)、不遵守這些規(guī)定，這讓我無地自容……
記得今年寒假，我一個人跑到外面玩。過馬路時，那討厭的紅燈亮了起來，擋在我面前，我的腿不覺向馬路中間邁去�？赡_剛剛落地，我便像觸電般地打了個顫抖。我埋怨自己不爭氣，連闖紅燈都不敢�？墒恰f一出車禍怎么辦呀?不行還是……進行了幾秒鐘的思想斗爭后，我終于下定決心闖過去。我閉住雙眼，大喊著“我不怕”向馬路中間跑去。跑到綠化帶旁時我的腿早已軟癱無力。我扶著臺階，揉了揉發(fā)抖的雙腿，繼續(xù)我的“闖燈旅途”。快到頭時，右邊駛來一輛車，那車開得飛快，卻不按路線行駛，像醉酒大漢似的暈頭昏腦的向我駛來。我“初生牛犢不畏虎”，妄想用兩條腿跑過四個輪子，信心滿滿的我與瘋狂的汽車擦肩而過——還好，有驚無險!我剛倒在路邊，近處便傳來一陣急促的剎車聲……
聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今后我一定對我以前和行為作出悔悟，并好好學(xué)習(xí)交通安全知識，時刻不忘“安全第一”!
交通工作總結(jié)9
20xx年我站在局黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市愛衛(wèi)辦的工作部署和交通局愛衛(wèi)、綠化任務(wù)要求，實行分級管理，各負其責(zé)的原則，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，單位衛(wèi)生面貌和綠化、美化工作有了很大的.改觀，全民健康教育和除害防病工作不斷鞏固，衛(wèi)生管理工作的經(jīng)�；⒅贫然�、規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展水平不斷提高�，F(xiàn)將我站20xx年度愛衛(wèi)、綠化工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機構(gòu)健全
我站堅持把鞏固愛衛(wèi)成果擺在重要議事日程，成立了由愛衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、配備有與工作相適應(yīng)的專職工作人員、落實專項工作經(jīng)費。定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會，分析形勢、查找不足、修定措施、解決問題，做到了愛衛(wèi)工作與中心工作同安排、同布置、同檢查、同考核、同評比、同獎懲，確保了愛衛(wèi)工作處處有人管、事事有人問，有效地促進了愛衛(wèi)工作順利開展。
二、豐富教育形式內(nèi)容，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習(xí)慣
我站采取靈活多樣、喜聞樂見的形式，大力宣傳健康教育和愛國衛(wèi)生知識，在辦公區(qū)設(shè)立了無煙會議室、無煙辦公室，在醒目處張貼有衛(wèi)生保潔宣傳用語和標(biāo)志，有效地培養(yǎng)了廣大干部職工的文明衛(wèi)生習(xí)慣。還通過開展六講衛(wèi)生活動，進行三德，三觀，三主義等內(nèi)容的教育，提高了干部職工保健意識，增強了文明公德意識。通過問卷調(diào)查，干部職工健康知識知曉率和健康行為形成率為95％。
三、完善衛(wèi)生制度，嚴(yán)格落實責(zé)任
我們堅持用制度管理人、用制度約束人的原則，嚴(yán)格落實責(zé)任承包制。我站為鞏固XX市衛(wèi)生先進單位稱號，先后制定和完善了《衛(wèi)生檢查制度》、《衛(wèi)生考核通報獎懲制度》，認(rèn)真履行《門前五包》責(zé)任制。工作中通過定崗、定人、定區(qū)域，堅持每日小掃除，每周大掃除，每月檢查評比，根據(jù)檢查情況，進行打分并通報，年終納入目標(biāo)考核，有效杜絕了亂堆、亂倒、亂丟現(xiàn)象發(fā)生，確保了各項制度落到實處，各項責(zé)任落到人頭。
四、積極開展環(huán)境綜合整治活動
根據(jù)交通局的統(tǒng)一安排，結(jié)合我站實際，我們制定了環(huán)境工作計劃，按照整體推進，分步實施的原則，在全站開展大規(guī)模整治活動，徹底解決衛(wèi)生死角。同時，本著屬地管理、分工負責(zé)的原則，將環(huán)境綜合整治任務(wù)下達到站點、科室，每周組織職工對單位門前、停車場及周邊環(huán)境進行衛(wèi)生整治，每日上班前打掃辦公區(qū)域衛(wèi)生。并派專職保潔員不間斷打掃候車廳、發(fā)車位、停車場及周邊環(huán)境衛(wèi)生，并不定期地對站前廣場進行沖洗。堅持以治理車站臟、亂、差為重點，集中開展環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序等專項整治。
�。ㄒ唬┮�(guī)范進站車輛下客區(qū)域，禁止社會車輛進站接送旅客；在出站口設(shè)置專人負責(zé)出站口秩序。
�。ǘ┯晒愤\輸管理所派專人對站前廣場商販占道經(jīng)營及非法運輸車輛進行整治和打擊，保證車站的交通安全、通暢。
�。ㄈ┰谑燮贝髲d、候車大廳、過道等多處張貼愛國衛(wèi)生的宣傳畫及禁止吸煙等標(biāo)語，并設(shè)立宣傳專欄；在各個區(qū)域擺放垃圾桶，引導(dǎo)垃圾入桶，倡導(dǎo)樹新風(fēng)、除陋習(xí)活動，不亂吐痰、不亂扔垃圾。在候車大廳中專門設(shè)立吸煙區(qū)、母嬰侯車室和特殊人員候車區(qū)域以方便廣大旅客。
五、狠抓除四害工作
對除四害工作采取隨時發(fā)現(xiàn)、隨時消滅的原則，及時滅鼠滅蚊滅蠅。按照五統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，采取條塊結(jié)合，以塊為主的方法，在辦公區(qū)內(nèi)組織了兩次滅鼠防病活動，禁止使用各種劇毒藥物，防止人、畜中毒事故的發(fā)生，確保了除四害工作落到實處。
交通工作總結(jié)10
一、我省交通運輸行業(yè)20xx節(jié)能減排工作情況
20xx年是實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅之年，xxx印發(fā)了《關(guān)于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》（國發(fā)〔20xx〕12號）。交通運輸行業(yè)是xxx確定的節(jié)能減排重點行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對全年的節(jié)能減排工作進行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實推進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作部署。
20xx年3月，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點工作落到實處。各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。
�。ǘ┘毣胧┓桨福七M重點工作。
根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項主要工作，廳制定了工作方案和具體落實措施，各項工作均取得了實質(zhì)性進展。
1．推進節(jié)能型綜合交通運輸體系，推廣高效節(jié)能運輸方式和理念。在全省交通運輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運輸體系理念。加強各種運輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點，將長沙機場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運輸方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運建設(shè)，提高水運貨運比例。
調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導(dǎo)營運車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，推進運輸車輛柴油化進程、推廣使用混合動力和清潔能源。在全省營運性客車中，大中型客車占50%；在營運性載貨汽車中，大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達5600噸，集裝箱船舶達4621標(biāo)箱。
3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運營的新能源汽車約1300臺。株洲市試點“公交電動化”，至20xx年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達67%，成為全國推廣數(shù)量最多、運營里程最長的城市。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實現(xiàn)電動化，城區(qū)雙燃料出租車達470輛，占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂實施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。
�。ㄈ┚幹茖ｍ椧�(guī)劃，確定五年目標(biāo)。
在總結(jié)“十一五”期交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見，已提交審議。
�。ㄋ模⿲Φ缆房瓦\實載率低于70%的線路不投放新運力。
嚴(yán)格把好客運市場準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強道路客運運力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運許可相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進行集約化改造、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進一步規(guī)范道路客運行政許可。對省際、市際客運班線及旅游客運經(jīng)營的，要求原有班線車輛實載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運力；對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實載率低、運力過剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。
�。ㄎ澹╅_展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。
在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動的`通知》，與省運管局、交通企協(xié)舉辦交通運輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動，并在廳機關(guān)舉辦低碳運輸講座等活動。
（六）深化示范活動，積極推進交通運輸企業(yè)參加低碳交通運輸專項行動。
組織我省交通運輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，通過活動，促進了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。
積極組織我省交通運輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推廣節(jié)能減排示范項目先進經(jīng)驗，并根據(jù)我省實際，選送四個項目參加部第四批節(jié)能減排示范項目申報。
根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項目成功。
�。ㄆ撸┘訌娍萍佳邪l(fā)，注重成果應(yīng)用.
加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進不停車收費系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車收費系統(tǒng)1708套，萬盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護維修里程計劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50％和60％以上。
�。ò耍┐罅Πl(fā)展綠色航運。
推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進燃料、船舶匹配節(jié)能實驗等，20xx年新造運輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機也采用推薦節(jié)能機型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。
二、20xx年我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點
20xx年是“十二五”的開局之年，是實現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年�！笆濉睍r期，我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實推進。全省各級交通運輸主管部門和交通運輸企業(yè)要進一步提高認(rèn)識，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運輸工作會議精神，堅持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個”交通，加大工作力度，堅持將資源節(jié)約與環(huán)境保護貫穿于交通運輸發(fā)展全過程，細化任務(wù)，狠抓落實，確保完成今年各項重點工作，促進我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。
�。ㄒ唬┘涌鞓�(gòu)建全省綜合運輸體系。
交通工作總結(jié)11
交通各單位：
xxxx年春運，我局在上級黨委、政府和市交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，依靠公安、安監(jiān)等有關(guān)部門和當(dāng)?shù)亟值�、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的配合支持，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的工作目標(biāo)，周密部署，精心組織，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，圓滿完成了任務(wù)。春運四十天，沒有發(fā)生任何大小安全事故。據(jù)統(tǒng)計：今年春運共投放客車369輛，8860個客位，開行班次87823班，加班829班，包車672班，安全發(fā)送旅客305.58萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量8567.81萬人公里。2月2日至2月12日，交通運管和客運西站送服務(wù)上門到黃巖罐頭工業(yè)園區(qū)，協(xié)助企業(yè)有序疏散返鄉(xiāng)民工，調(diào)集外省籍車輛260輛，累計輸送民工11000余人次。水上運輸投入客渡船31艘，895客位，安全發(fā)送旅客5.2萬人次，周轉(zhuǎn)量36.8萬人公里，分別比20xx年減少8.7%和9.3%�；仡櫵氖斓拇哼\工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、以多部門協(xié)同為抓手加強組織領(lǐng)導(dǎo)
春運工作是交通部門一年一度的重頭戲。為確保春運任務(wù)的順利完成，根據(jù)省交通廳和市交通局關(guān)于春運工作的文件精神，我局于1月23日召開交通系統(tǒng)春運動員會。會上成立了以鄭鋼局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委副書記楊華榮、副局長周志敏任副組長，由班子其他成員及直屬單位運管所、港航所、公路段等主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，并設(shè)立辦公室，從組織上加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。交通各單位也都成立了相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)。為了便于統(tǒng)一指揮，局在春運開始前，還成立了道路運輸、水路運輸、道路保暢通三個指揮中心和辦公室。在區(qū)政府成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，積極會同公安、安監(jiān)等部門開展工作，保證了春運各項工作得到有序落實。
為認(rèn)真做好今年的春運工作，我局于20xx年11月份便會同運管所、渡口辦開展運力、運量調(diào)查，特別是針對黃罐園區(qū)集團民工返鄉(xiāng)開展專題調(diào)研，結(jié)合黃巖實際，制定了黃罐集團民工運輸方案。為此，局主要領(lǐng)導(dǎo)還先后幾次就春運工作進行專題研究，修訂、完善方案。20xx年2月1日，全區(qū)春運工作會議召開，區(qū)交局通、公安分局、安監(jiān)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。區(qū)委常委、副區(qū)長朱堅國在會上親自動員，部署春運工作，提出要強化安全責(zé)任意識，確保責(zé)任到人、到崗；加強部門配合，提高應(yīng)急能力；明確職責(zé)，突出重點；精心組織，全面檢查，消除隱患等四方面工作要求，要求把各項工作做實、做細，確保春運工作圓滿完成。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入第一線檢查、督促和視察交通春運情況，促進了我區(qū)春運工作部門配合，各方協(xié)作、齊抓共管良好氛圍的形式。
二、以有序春運為前提廣泛開展宣傳
為了圓滿完成今年的春運任務(wù)，我局充分借鑒去年黃罐集團民工返鄉(xiāng)工作的成功經(jīng)驗，嚴(yán)格要求交通各單位，把做好春運工作作為貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，構(gòu)建和諧社會的一次實際行動，加大宣傳力度，層層落實責(zé)任。為此，我們在節(jié)前就開展了積極廣泛的宣傳動員并做好準(zhǔn)備工作。水陸運輸各單位全方位、多角度的細化春運任務(wù)，檢查安全隱患，把先進的管理經(jīng)驗帶到春運工作中，提高駕乘人員的安全意識，在實際行動中，擴大了春運宣傳輻射面。臺州客運西站利用自身條件在站內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語，展出行車安全宣傳圖報，利用候車大廳顯示屏進行文字播放，宣傳旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施等內(nèi)容。我們在企業(yè)內(nèi)向民工發(fā)放《黃罐集團春節(jié)民工返鄉(xiāng)車輛回程配客流程》及《車輛阻客須知》，使他們進一步明確車輛運輸?shù)腵有關(guān)手續(xù)及詳細流程。這一系列積極周密的組織和精心準(zhǔn)備，使全區(qū)春運各項工作較快進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。營造了春運工作的濃厚氛圍。同時局春運辦編發(fā)的6期春運簡報，及時報導(dǎo)，進行信息的上傳下達，為各單位提供交流平臺。
簽訂安全責(zé)任狀，落實安全責(zé)任制。20xx年2月1日，區(qū)政府與交通局、公安、安監(jiān)局、用工企業(yè)主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門簽訂了《二○○七年春運民工返鄉(xiāng)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》。我局針對行業(yè)管理特性，加強了對民工返鄉(xiāng)運輸?shù)脑搭^監(jiān)管，簡化辦事手續(xù)，落實車輛檢測，車輛出站檢查的有關(guān)人員和崗位責(zé)任，全力以赴投入春運工作，建立起縱向到底，橫向到邊的安全責(zé)任體系。
三、以平安春運為根本強化源頭管理
確保安全是春運工作的重中之重。針對春運客流旺、運力不足，頭緒多，易受雪霧天氣影響的特點，我們制定了春節(jié)期間客流驟增、驟減和大雪路阻后車輛發(fā)車等應(yīng)急預(yù)案。春運前期，黃巖交通運管駐西站工作人員對所有進出客運西站組客的車輛二級維護情況進行檢查，建立單車電子檔案，變被動管理為主動管理。局領(lǐng)導(dǎo)也多次帶領(lǐng)有關(guān)人員到山區(qū)公路、渡口，以及易發(fā)生險情路段檢查安全情況。要求各運輸單位牢牢樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)管理制度，做到定崗、定人、定責(zé)；加大“三品”查堵工作，嚴(yán)禁病車上路，超載客車出站，打擊宰客、甩客、取締非法組客；加強對客運西站、渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的現(xiàn)場監(jiān)管，確保春運車船技術(shù)狀況良好，從源頭上保障旅客的生命財產(chǎn)安全。
按照“一舉（民工返鄉(xiāng)新舉措，落實責(zé)任保平安）、兩得（安全得到保障，民工得到實惠）、三滿意（政府滿意，企業(yè)滿意，民工滿意）”的工作理念，我局在今年春運工作中切實做好寓管理于服務(wù)之中這篇文章，抓好春運安全措施的落實，受到省、市相關(guān)部門和返鄉(xiāng)民工的一致好評。
為讓返鄉(xiāng)民工走得了、走得好、走的及時、走得滿意，春運前期，我局多次會同交警、安監(jiān)、經(jīng)貿(mào)等部門深入我區(qū)重點用工企業(yè)開展民工返鄉(xiāng)專題調(diào)研，對返鄉(xiāng)民工具體流量、流時、流向等數(shù)據(jù)進行全面調(diào)查與摸底。20xx年1月18日，我局會同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局在黃罐集團召開春運民工返鄉(xiāng)動員會，布置民工返鄉(xiāng)工作。與此同時，運管部門增派駐站人員值班，實施24小時現(xiàn)場工作制，加強對集團民工包車車輛例檢、門檢等監(jiān)管力度，協(xié)助企業(yè)維護現(xiàn)場秩序，確保春節(jié)運輸安全。允許符合春運條件的260多輛外省籍客運車輛到黃巖組客加班，發(fā)送在黃罐食品園區(qū)等企業(yè)工作的外來民工11000人次。在10天的現(xiàn)場辦公服務(wù)中，運管部門實行了檢驗營運證件、車輛機務(wù)技術(shù)安全檢測、車輛修理、簽發(fā)單證等一條龍服務(wù)，現(xiàn)場修理大客72輛，這些便民舉措受到了外來民工、生產(chǎn)企業(yè)和運輸企業(yè)的極大歡迎，確保了民工及時、安全、滿意返鄉(xiāng)。
春運期間，長塘公路征費稽查站強化車輛現(xiàn)場檢查，共檢查營運客車506輛，糾正有違章行為的客車80輛。客運西站共組織例檢車輛5930輛次，檢查問題客車20輛，切實把好了春運安全關(guān)口。
四、以和諧春運為目標(biāo)，倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
今年我區(qū)的春運更注重人性化管理，突出“和諧春運”的主題，堅持為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立運輸行業(yè)新形象。我局實行春運民工返鄉(xiāng)“專車運送”這一工作方法，受到廣大外來民工的廣泛歡迎。交通各單位都堅持24小時值班制，積極受理群眾來電，誠懇接受群眾監(jiān)督，做到“有報必查，查實必糾”。在開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)中，臺州客運西站組織站內(nèi)黨員為旅客送茶水、扶老攜幼、提行李等服務(wù)；開設(shè)綠色通道，為不方便的旅客提供方便；增設(shè)售票區(qū)、售票窗口和增開民工、學(xué)生專窗，啟動聯(lián)網(wǎng)售票，延長售票時間，加強“溫馨天使”班的站務(wù)服務(wù)工作。運管所深入縣鄉(xiāng)道支線檢查車輛技術(shù)和載客狀況，強化源頭安全管理；渡口辦和港航所，經(jīng)常深入長潭水庫和永寧江沿線渡口，檢查渡運情況；公路段在春運前，就對公路和橋梁進行了全面檢查，確保了公路暢通無阻；汽運總公司實行“三不六文明”的文明服務(wù)；客運汽車出租服務(wù)公司整潔車容、車貌，營造了良好的春運氣氛。這些以旅客為中心的服務(wù)活動，展示了黃巖交通的良好形象。
交通工作總結(jié)12
一、養(yǎng)護工作
1、加大道班綠化平臺及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續(xù)對道班實行旬檢查月評比制度，計劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3;
2、對沿線側(cè)石、橋欄、宣傳標(biāo)語、護攔柱、路樹進行涂白刷新，迎接“十一”黃金周;并做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，迎接省局、市局年終養(yǎng)護檢查;
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重斷板進行修復(fù)，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結(jié)合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復(fù)，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復(fù)。
6、認(rèn)真挑選人員，做好市局舉辦的'公路養(yǎng)護技術(shù)選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
二、精神文明建設(shè)
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。
2、加大機關(guān)管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織進行旬檢查和月評比，并及時進行反饋;
3、計劃完成市級以上報道10篇，市局通訊信息10篇，在省級以上新聞媒體發(fā)稿20篇，完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接市局檢查;
4、下半年，計劃舉辦各種培訓(xùn)班5期，人員參培率達到95，培訓(xùn)合格率達100;同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
交通工作總結(jié)13
根據(jù)豐縣教育局和順河中心校學(xué)生安全排查的緊急通知精神，結(jié)合我校的實際情況，我校就學(xué)生乘車交通安全隱患排查著手做了如下工作：
一、隱患排查情況
1、我校地處鄉(xiāng)村公路周邊，有各種車輛、行人通行，交通安全設(shè)施建設(shè)不夠健全，特別是學(xué)校東南面有一片建筑，影響學(xué)生視線，存在一定交通安全隱患。
2、學(xué)校無校車接送較遠學(xué)生上下學(xué)，部分學(xué)生乘坐家長電動二輪車或三輪車，往返于學(xué)校與家庭之間，路上有一定安全隱患。
二、安全隱患整改措施
1、建立健全的學(xué)生乘車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了學(xué)生乘車安全制度，擬定安全應(yīng)急預(yù)案。
2、發(fā)放學(xué)生乘車安全告家長書，要求家長做到以下幾點：
�、佟⒁匾暫⒆由舷聦W(xué)途中的交通安全，加強對自己的`孩子的安全教育，督促孩子遵守交通法規(guī)。
�、�、接送學(xué)生上、下學(xué)，家長要一輛車接一個學(xué)生，最多接二個學(xué)生。家長要嚴(yán)格要求學(xué)生不準(zhǔn)坐三無車輛，不乘坐農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機、報廢車輛�；蛉裏o車輛等不安全車輛，否則發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任由家長負責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
�、�、超載超員是造成惡性交通事故的重要原因，要求家長不準(zhǔn)超員。否則造成交通事故，責(zé)任由家長負責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
�、堋⒃诔俗弦�(guī)定的車輛時，家長要教育學(xué)生等車輛停穩(wěn)后方可上車、不在車內(nèi)追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。如發(fā)生事故，責(zé)任由家長負責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
�、�、學(xué)生下車時家長應(yīng)教育學(xué)生注意觀察，防止被其它車輛撞傷。如發(fā)生事故，責(zé)任由家長負責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
�、蕖凑諊蚁嚓P(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)禁未滿12周歲的未成年人騎自行車上路，如家長允許其騎車上下學(xué)，發(fā)生交通事故由家長負責(zé)。
�。ㄈ┘訌妼W(xué)生的管理
1、要求各班做好學(xué)生上下學(xué)交通情況的記錄和家長聯(lián)系的方式。
2、切實做好學(xué)生交通安全的宣傳教育，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，安全出行。
3、對騎自行車12歲的學(xué)生簽訂家長、學(xué)生安全協(xié)議，嚴(yán)禁未滿12歲學(xué)生騎自行車上路。
交通工作總結(jié)14
鱗次櫛比的高樓大廈，車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構(gòu)成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷�？墒�，你察覺了嗎?有一個“黑色幽靈”已經(jīng)趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，企圖打破這平靜而又美滿的生活。
三叉路口，一輛紅色的小轎車飛馳而來。一個20出頭，蠻“靚”的“后生仔”端坐在駕駛室內(nèi)，一手把著方向盤，一手拿著手機，正談笑風(fēng)生地說著什么。紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著�！昂谏撵`”搖身一變，一輛載著西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車駛?cè)��！芭椤钡囊宦�，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，化作一股黑煙飛身離去。
馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆石頭，霸占了三分之一的路面。遠方，一個不戴頭盔又載著兩個人的年輕小伙子騎著摩托車疾馳而來�！昂谏撵`”瞅見了，鬼計又生，它化成一陣狂風(fēng)，狠狠地對那摩托車使了使勁，終于使它把握不住，一頭栽向那個石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出，一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”看著它的'杰作，得意地搖了搖身子。
不遠處，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。原來是一個十多歲的少年正一邊騎著自行車，一邊唱著歌謠悠然地來了。瞧，他多快樂呀!一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”覺得這孩子實在太可愛了，決心捉弄他一下，于是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了呻吟聲……
朋友們，交通安全和我們息息相關(guān)。多少人，因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍，處處可見，造成了多少家庭悲哀啊!
“交通安全，人人有責(zé)”，我們一定要時刻警惕“黑色幽靈”的侵犯，處處注意交通安全，使我們的生活更快樂，更幸福。
交通工作總結(jié)15
幾年來,xx縣公安交通警察大隊，通過努力先后獲得了縣級“文明單位”、“青年文明號”和州級“文明單位”、“青年文明號”等多項榮譽。XX年又榮獲省級 “文明單位”的稱號。在創(chuàng)建文明單位活動中,縣交警大隊主要是緊緊圍繞“四抓一樹（安全保衛(wèi)部工作總結(jié)20xx）”扎扎實實地開展了以下工作。
一、抓學(xué)習(xí)，走政治科技強警路。
以創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”為載體，積極開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型文明單位，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型五好家庭，幫扶學(xué)習(xí)型服務(wù)對象，建設(shè)學(xué)習(xí)型讀書走廊”的讀書活動;在學(xué)習(xí)制度上每月結(jié)合工作例會，結(jié)合公安機關(guān)開展的大練兵活動，集中組織學(xué)習(xí)與堅持“三會一課”學(xué)習(xí)制度不動搖;在學(xué)習(xí)內(nèi)容上堅持政治理論學(xué)習(xí)與法律業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)兩兼顧;在學(xué)習(xí)形式上把組織學(xué)習(xí)與自我剖析、調(diào)研交流、考察考績?nèi)Y(jié)合。不僅領(lǐng)導(dǎo)班子堅持做到“五好五帶頭”、“四互助”，而且堅持組織民警學(xué)習(xí)貫徹《公民道德規(guī)范》和《交通民警行為規(guī)范及考證細則》，堅定民警理想信念，堅持以德治警;在堅決執(zhí)行好公安部“五條禁令”和30項便民利民措施中，增強民警立警為公觀念，堅持從嚴(yán)治警;在實施“科技強警”戰(zhàn)略中，鼓勵民警參加自考、函授學(xué)習(xí)，形成人人自覺堅持自學(xué)、自考培訓(xùn)，借助電腦網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢網(wǎng)上學(xué)習(xí)等良好學(xué)習(xí)氛圍，全隊上下出現(xiàn)了業(yè)余時間“忙充電”的喜人景象，著力提高民警的全面素質(zhì)，強化民警全心全意為人民服務(wù)的意識。
二、抓隊伍,提高隊伍整體戰(zhàn)斗力。
堅持以制度管人，不斷提高民警工作效率，在建立健全《崗位責(zé)任制》、《服務(wù)制》、《內(nèi)部管理》等制度的基礎(chǔ)上，進一步明確規(guī)定辦事時限，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并加強考評考績,堅決執(zhí)行獎優(yōu)罰劣，從而促使民警自覺提高服務(wù)質(zhì)量、提高辦事效率。同時，抓住全國公安系統(tǒng)大練兵活動的有利時機,按照“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么”的原則，著眼于執(zhí)法、執(zhí)勤和實戰(zhàn)需要，突出實踐重點，著眼開展“八大練兵”，即理論練兵、思想練兵、作風(fēng)練兵、業(yè)務(wù)練兵、技能練兵、科技練兵和體能練兵。通過崗位大練兵，使每位民警的'現(xiàn)代化業(yè)務(wù)和基本體能及實踐技能都有較大提高。并在黨員民警中開展“自覺遵章守紀(jì)，接受群眾監(jiān)督”活動，在全體民警中開展“學(xué)任長霞，學(xué)鄭忠華”活動，立足崗位成才，爭當(dāng)人民忠誠衛(wèi)士。還從本縣社會各界聘請了20位同志任警風(fēng)監(jiān)督員，定期召開監(jiān)督員座談會，廣泛征求意見，確保民警不發(fā)生違反《禁令》、《條令》和損害群眾利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和隊伍整體戰(zhàn)斗力。
三、抓管理,提高民警執(zhí)法水平。
在通過建立和完善“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制”、“重大事件報告制度”、“談話誡勉制度”以及大力推行警務(wù)公開中，加強了對民警實施開放式的監(jiān)督管理，從制度上、源頭上和機制上預(yù)防產(chǎn)生消極腐敗現(xiàn)象的土壤和條件，保持共產(chǎn)黨員的先進性;在交通事故處理中，實施“陽光作業(yè)”，對輕微事故和沒有人員傷亡的一般事故處理以方便群眾為原則，進行當(dāng)場調(diào)解，達成協(xié)議，教育放行;在違章處罰上，嚴(yán)格照條例規(guī)范執(zhí)行，處罰分離，確保了執(zhí)法公正。還通過成立協(xié)會，加強駕駛員的自我教育、自我管理、自我約束，提高全民的交通安全法規(guī)意識。
四、抓服務(wù),提升精神文明水平。
在認(rèn)真貫徹落實公安部三十項便民措施基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化文明服務(wù)窗口。設(shè)立“青年文明號”、“黨員示范崗”、便民服務(wù)臺等，讓來辦事的群眾有了解交通法規(guī)、讀書學(xué)習(xí)的場所，全面提高了窗口服務(wù)水平。從窗口延伸出去的服務(wù)，更是倍受群眾歡迎，設(shè)立流動車管站，每月巡回到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)x服務(wù)，即方便了群眾又提高了車輛上牌x率;開辟農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道，為農(nóng)民排憂解難;積極投身文明公益事業(yè)，扶貧助學(xué)、資助偏遠小學(xué)助學(xué)資金1000元;深入全縣各企事業(yè)單位開展宣傳教育送“法”上門，給學(xué)生當(dāng)任課外輔導(dǎo)員，將交通安全知識送給了每一個交通參與者。
五、重在塑好民警形象
(一)塑民警“執(zhí)法形象”。在交通事故處理中建立事故處理聽證制，做到事故處理公開、公正、公平;在違章處罰上，嚴(yán)格統(tǒng)一由銀行專戶征收罰款，杜絕以權(quán)謀私等腐敗現(xiàn)象，有效地確保了民警執(zhí)法的公正。
(二)塑民警“文明形象”。在抓交通安全管理上，實行人性化管理的新模式，如行車時遇到行人過馬路，倡議“禮讓斑馬線”、“禮讓是美德”的文明做法;在群眾來辦事或咨詢時，民警“拒說不知道”，解決了群眾來辦事的“四難”問題，讓群眾滿意，在貫徹落實公安部“五條禁令”時，倡導(dǎo)“以書為禮”的文明新風(fēng)尚，贏得了社會廣泛的贊譽;從源頭控制酒后駕車現(xiàn)象，提出“喝酒不駕車、駕車不喝酒”的文明新舉措，使交通安全形勢有了明顯好轉(zhuǎn)。
(三)塑民警“公仆形象”。推出了友情“提醒服務(wù)”，即改變以往逾期年檢審的單純處罰為提前催辦服務(wù)，倍受群眾的歡迎;設(shè)立民警流動服務(wù)窗口，不僅下村進校上交通法制課，放交通法電影，辦交規(guī)圖片展，發(fā)安全傳單，訪農(nóng)戶人家，而且下鄉(xiāng)舉辦摩托車培訓(xùn)班;在旅游高峰期、黃金周，督促全縣客運車按時進行安全檢測，組織客運駕駛員進行交通安全常識培訓(xùn)、進村進行交通安全教育等等，處處體現(xiàn)民警為人民服務(wù)的公仆形象。
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