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總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的車間主任年終工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間主任年終工作總結(jié)1
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年�；仡�20xx年感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足�，F(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很
重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，個人簡歷也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的`銜
接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷�、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工
作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任年終工作總結(jié)2
在過去的一年中，我在車間主任的崗位上努力工作，取得了一些成績。在此，我將我所做的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)管理
1.加強員工培養(yǎng)，提高了生產(chǎn)效率。
2.優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少了生產(chǎn)成本。
3.健全生產(chǎn)工藝標準，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
二、安全生產(chǎn)
1.制定了一系列安全制度，加強了安全意識培養(yǎng)。
2.對工藝流程、設(shè)備使用進行分析，并制定了一系列預防安全事故方法。
3.推行“每日檢查一次，每周清理一次”制度，確保車間安全。
三、人員管理
1.加強人員培訓，提高了員工的.專業(yè)技能和工作素質(zhì)。
2.加強員工關(guān)系工作，為員工創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境。
3.發(fā)揮員工潛能，努力推動車間管理的優(yōu)化。
在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和工作效率，爭取再創(chuàng)業(yè)績，我的工作計劃如下：
一、生產(chǎn)管理
1.加大對產(chǎn)品的質(zhì)量控制力度。
2.進一步完善生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率。
3.推行“班組執(zhí)行，班組統(tǒng)計，車間考核”的管理方式。
二、安全生產(chǎn)
1.定期進行安全隱患排查，落實安全防范措施。
2.提高對員工的安全培訓，提高員工安全意識。
3.加強對機器設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。
三、人員管理
1.健全薪酬福利體系，激發(fā)員工積極性。
2.定期進行職業(yè)技能培訓，提高員工工作能力。
3.創(chuàng)造和諧的工作氛圍，促進車間管理的優(yōu)化。
請領(lǐng)導和同事在今后的工作中多多指導和支持，相信在大家的努力下，我們的車間一定會再創(chuàng)佳績！
車間主任年終工作總結(jié)3
一、20xx年主要工作數(shù)據(jù):
1、配合科長做好本工段的安全和環(huán)保工作，并協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷的穩(wěn)定運行。
乙炔工段是易燃易爆區(qū)，其危險系數(shù)和勞動強度都比其他工段大。因此，要求各科齊心協(xié)力，發(fā)揚拼搏精神，努力把工作做細做實。今年，在安全和環(huán)保方面，為維持生產(chǎn)負荷，做了以下工作。
(1)加強了電石庫的卸車管理，從認真檢查儲存車輛到監(jiān)測破損情況，雨雪天氣檢查電石庫和皮帶棧橋到落實臨時防雨措施，都做到了認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)定期檢查本工段的重大危險源，密切關(guān)注各電石儲存?zhèn)}庫的乙炔含量，加強對乙炔氣柜和氯氣緩沖罐密封性的檢查，確保其安全運行。
(3)定期檢查渣漿管道，做好維護和填料更換的詳細記錄，定期更換填料，及時處理小液滴，確保不發(fā)生環(huán)境事故。
(4)負責各種安全設(shè)施的維護和各種安全臺帳的完善和建立。如車間里的滅火器，要定期更換；應急柜和事故柜的定期維護和衛(wèi)生清潔一絲不茍。
2.負責本部門員工的培訓。
員工培訓是保證安全生產(chǎn)、促進節(jié)能降耗的一個非常重要的前提。因此，在這一年中，對該段員工的培訓和教育也分為幾個區(qū)塊，并開展了相應的工作。
(1)對新員工進行三級安全教育和崗前培訓。首先讓他對這個工段有一個初步的了解，詳細講解生產(chǎn)任務和主要工藝流程，生產(chǎn)原料和中間產(chǎn)品是什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，這個工段涉及到哪些危險化學品，如何進行安全防護。然后，結(jié)合自己的崗位開始訓練，由粗到細，由淺入深，循序漸進，逐步提高自己的操作技能。
(2)已對轉(zhuǎn)崗、復工人員進行了崗前培訓。鑒于今年我們部門人員流動較大，跳槽的人很多。針對這種情況，我科對他們的理論和現(xiàn)場操作技能進行了培訓和考核，并進行了跟蹤培訓和考核。對轉(zhuǎn)崗人員進行新技術(shù)培訓，并在每日知識會上進行必要的復習和考核，幫助他們快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位培訓，不斷完善崗位培訓平臺的知識和課題。崗位培訓平臺每個月?lián)Q一次，組織操作工認真學習，車間段抽查考核，促進作用很大。
(4)對本區(qū)段的事故預想進行了不斷的整理和提煉，編寫了匯編成冊，供崗位員工學習。這項工作也得到了公司安全環(huán)保部門的表揚。
3.協(xié)助科長監(jiān)督管理本部門的過程指標控制。
(1)每天檢查安全指標、質(zhì)量指標和工藝指標，并納入班組考核范圍，確保其安全穩(wěn)定運行。例如，鋼筒倉和水泥筒倉的分析結(jié)果，硫代硫酸鈉配置的有效氯和乙炔純度關(guān)鍵指標等。
(2)負責小指標考核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和上報。技術(shù)部一直對我們工段的發(fā)電機溫度進行考核，很多相關(guān)數(shù)據(jù)都是由工段在月底上報給技術(shù)部。為了提高發(fā)電機溫度合格率，該段盡量向技術(shù)部門如實匯報一些客觀原因，有利于公正科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)外部審核，包括安全認證。為了順利完成公司和分廠的年度認證工作，工段完成了所需的各種內(nèi)控文件、過程記錄的整理和上報、培訓記錄的完善等。，并通過精心配合和精心準備做了大量工作。
4.協(xié)助科長管理本工段的`設(shè)備，包括巡檢制度的監(jiān)督和執(zhí)行。
設(shè)備的完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的前提和保證，因此加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理尤為重要。
(1)負責本標段計劃維修和日常維修的準備工作，包括清理更換、有效切割、現(xiàn)場監(jiān)護、各類票證處理等。，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排各種關(guān)系，盡可能為維護工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
(2)加強設(shè)備的潤滑管理。主要設(shè)備的減速器、變速箱換油有專門的臺帳記錄，皮帶各潤滑點、油脂、潤滑油有詳細記錄。工段有專人負責潤滑，工段根據(jù)記錄督促及時潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了良好的條件。
(3)認真管理二級倉庫，根據(jù)工段實際需要，配合科長上報月度物資計劃。每月一次，由工段二級倉庫根據(jù)庫存和使用情況進行整理收集。
5.負責本部門團隊建設(shè)活動的順利有序開展，負責本部門團隊評估和財務管理的各項工作。
(1)在公司大力倡導團隊建設(shè)的時候，我們科起步早，規(guī)劃早，帶頭開展團隊建設(shè)活動。每月對明星的評價一直到這一刻。根據(jù)每個月的隊評結(jié)果，第一班長是明星；工序和質(zhì)量控制單項第一的高手就是明星；在巡視檢查中有特殊貢獻的都是明星。每個月至少考核三個人，每人獎勵20元。
(2)我認為有必要向領(lǐng)導解釋一下該部門的財務情況。我所在的板塊財務一直是一個人記賬，一個人理財，賬目公開的模式。工段的每一筆收入和支出都記錄清楚，賬本全面公開，每個員工都可以監(jiān)督。
(3)我覺得按休假天數(shù)扣這部分獎金是好事。當然，也有人找支部領(lǐng)導來評判，我覺得這根本不合理。一、分廠在PVC分廠管理標準中明文規(guī)定，事假一天扣本月獎金的30%，事假兩天扣50%，事假四天后扣。我們完全遵守分廠的規(guī)章制度。但是有很多不執(zhí)行的部分，給我們認真執(zhí)行的部分帶來了必要的壓力，個人尋求領(lǐng)導是有原因的。第二，如果不扣錢，員工會休無止的假。因為不能從工資里扣幾個錢，所以不心疼。因此，在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣發(fā)和處罰制度，才能讓“休假風”立即停止。這就是現(xiàn)狀。對于扣的錢，工段也是取之于民，用之于民。
6.協(xié)助科長分析本部門的經(jīng)濟活動，節(jié)能降耗。
(1)加強了電石儲存中石灰減量的力度。今年共扣除電石灰98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計算)。
(2)電石粉塵回收方面，回收的電石粉塵總量超過50噸電石，約18萬元。以上兩項合計53萬元，為節(jié)能降耗做出了強有力的貢獻。
(3)在其他方面，如廢舊螺栓的再利用，廢舊閥門的修復利用等。，已經(jīng)做了太多的工作。
7.負責本標段歷次大修安全防護措施的制定和實施，停車接替方案的起草和實施，具體工作的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一部署。
為了做好每一項工作，大家齊心協(xié)力，讓每一項操作都盡可能的安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修的順利開展。我基本負責各項大修更換工作的具體實施和開停操作，保證了大修的安全，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部環(huán)境。
8.負責本部門考勤制度的實施和管理，勞動紀律的監(jiān)督和管理，員工考勤表的上報，員工績效考核的預評估。
對于考勤管理，我科本著實事求是的原則向分廠如實匯報，做到了公平、公正、人性化的管理模式�？崎L首先以身作則，嚴于律己，哪怕制度在公平合理的前提下有必要的嚴肅性和人性化。在員工績效考核方面，也是透明管理。本著獎勵先進，鼓勵落后的原則，盡量做到多勞多得，調(diào)動大家的積極性和心氣。
9.配合科長鞏固和提高現(xiàn)場文明生產(chǎn)。
現(xiàn)場禮遇制作是一件看似很小的事情，但是影響很大。工段充分認識到這項工作的重要性，并將這項工作納入長效機制并嚴格執(zhí)行。負責設(shè)備租用者的分工和職責落實，負責包裝衛(wèi)生的分工和檢查，有利于現(xiàn)場文明生產(chǎn)的有序開展。
10、負責民工的安全教育、勞動紀律監(jiān)督、崗位技能培訓、安全勞動保護用品的發(fā)放。
二，20xx年工作不足:
1.缺乏創(chuàng)造性的工作。
雖然20xx年在車間部分取得了一些成績，但缺乏創(chuàng)造性的工作。管理上沒有新的發(fā)展，節(jié)能降耗還停留在原來的水平，沒有找到新的突破口。這是今年，我個人把作品的不足之處列入了工坊版塊。
2.這一部分的重點沒有得到足夠的宣傳。
對于今年來說，工段的各項工作基本都在正常運轉(zhuǎn)的軌道上，所以常規(guī)的、程序性的工作比較多，從而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是我個人在20,22年工作的不足。
三。20xx工作計劃:
1.繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織隱患排查，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成公司和分廠下達的各項安全環(huán)保指標和任務。
2.加強本工段設(shè)備基礎(chǔ)管理，檢修前做好安全防護措施，加強巡視檢查制度的監(jiān)督落實，提高設(shè)備完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3.繼續(xù)做好工段員工培訓、應急演練的開展、新員工的崗前培訓，努力提高崗位操作人員的現(xiàn)場操作技能。
4.進一步完善本工段工藝紀律的管理和改進，根據(jù)不同時期、不同天氣條件下的作業(yè)環(huán)境，及時調(diào)整一些作業(yè)變更和后續(xù)工作。
5.繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)，抓住細節(jié)，聚焦死角，努力使本標段現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階。
6.集思廣益，群策群力，努力做一些開創(chuàng)性的工作，為安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗做出應有的貢獻。
7.以敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些閃光點，努力做好對外宣傳，樹立良好的對外形象。
8.完成分廠交給的臨時任務。
車間主任年終工作總結(jié)4
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
一、生產(chǎn)管理
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4、負責組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
6、負責氧化車間各級人員的培訓。
7、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質(zhì)量管理
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
五、安全管理
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)) 2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3、按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作，按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見，企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行。 六環(huán)境管理
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：
1、為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的`通風換氣裝置。
2、為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。
3、增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。
4、對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。
5、為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設(shè)備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等)。
6、為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。
20xx年馬上就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念�，F(xiàn)將一年的總結(jié)如下，請領(lǐng)導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導交辦的任務當中，都能按照領(lǐng)導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領(lǐng)導請教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到現(xiàn)在能懂，而且已學會了怎么學習這個過程，深感高興為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，今天看來已遠超過字面上的意思。
特別是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設(shè)備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設(shè)，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設(shè)備、各種塔的原理。
今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會有質(zhì)的提高。
車間主任年終工作總結(jié)5
20xx年即將結(jié)束。這一年來，在廠內(nèi)各級領(lǐng)導的正確指導下，我車間認真落實了我廠20xx年的安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全指導思想，全面建立和實施了HSE管理體系。目前，工廠的所有任務已經(jīng)全部完成。首先，20xx年中的工作描述如下。
一，生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理
1.截止年底，我車間一、二期裝置加工三混產(chǎn)品18835.58噸，年回收率93.5%，入庫產(chǎn)品合格率100%。
2.工業(yè)萘裝置二期大修共加工混合洗油1580噸，其中輕洗油948噸，輕洗油回收率為60%。
3.洗滌設(shè)備生產(chǎn)中苯酚含量的調(diào)整。過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉，酚含量較低，游離堿含量較高；苯酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高導致堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高苯酚含量、降低游離堿的措施:
(1)稀堿與三混堿的比例為0.35∶1；
(2)統(tǒng)一稀堿濃度，將稀堿濃度由原來的10-12%提高到12-14%；
(3)稀堿少，酚鹽少；加入盡可能多的.稀堿以產(chǎn)生盡可能多的酚鹽；
(4)中鈉輸出后不允許反洗；經(jīng)過一段時間的嚴格控制和調(diào)整，培養(yǎng)基鈉中苯酚含量提高到20%以上，游離堿降低到1.5%以下。苯酚含量不僅達到了產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且減少了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4.今年洗滌塔經(jīng)常不分層。我們及時召集洗班長和總操作工分析原因，主要是用氫氧化鈉摻堿摻油造成的，及時制定了實施措施。因此，不分層的原因已得到解決，但一級洗滌的酚鹽管線在20xx年還有待整改。具體措施:
一是不允許用中鈉或堿鈉加堿；
二是酚鹽反洗不準；
三是工業(yè)萘酚鹽不允許送洗堿鈉槽；必須送到原料罐；
四是嚴格控制洗后產(chǎn)品不能帶酚鹽的二次保證，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；
5.一級工業(yè)萘精制塔壓力高。8月份以來，一段工業(yè)萘塔壓力超壓，壓力居高不下；這種情況在其他焦油廠從來沒有發(fā)生過，我們也沒有其他經(jīng)驗可以借鑒，只能自己摸索。所以在廠領(lǐng)導的指導下，我們及時分析了原因。一方面，我們制定了塔頂壓力高時的控制措施；另一方面制定了整改維修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改，最終消除了塔器壓力高的安全隱患。
6.大修方面，工廠一、二期每年全面大修四次。每次檢修都按照HSE管理體系的要求制定檢修計劃、檢修方案和危險因素辨識，并組織全體員工學習，充分保證了檢修的安全和質(zhì)量。維修期間，我車間全體員工面對繁重的維修任務，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加班加點，圓滿完成了各項維修任務。從而保證整個車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下堅實的基礎(chǔ)。
二，安全方面
1、安全培訓，全面完成20xx員工培訓任務。20xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了全面掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓常規(guī)化、制度化，重點學習操作規(guī)程、各種產(chǎn)品性質(zhì)、各種應急預案，對大家的安全意識和工作能力起到了很好的促進作用。
2.根據(jù)工廠的要求，我們在20xx年初制定了車間安全環(huán)保責任狀，并分解到班組和個人。20xx年，我們按照安全目標和重點的要求開展安全工作，完成了各項安全工作責任目標。
3.積極組織開展各項安全活動。每班必須在每日班前會上組織學習安全知識；車間安全綜合素質(zhì)整體水平有所提高。認真研究事故案例，編制事故預案，進行事故演練，反思事故。此外，針對不同的可能發(fā)生的緊急事故，我們編制了各種應急預案。20xx年，我們車間組織停水停電停氣等演練。通過演練，員工應對突發(fā)事件的能力得到了鍛煉和提高，團結(jié)協(xié)作的能力也得到了增強。
三，HSE體系建設(shè)和推廣
1.組織全體員工參與危險因素和環(huán)境因素的識別，制定減少危險因素的措施和管理方案；
2.進一步完善事故應急預案，提高其有效性和可操作性；
3.完善和統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄；
4.將HSE體系應用到生產(chǎn)和維修過程中，每次啟動、關(guān)閉和維修都能按照HSE要求進行；
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到工作中還存在問題和不足，比如有時隱患整改不夠及時，精細化管理有待深化，部分新員工安全意識還比較薄弱。因此，在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產(chǎn)，力爭20xx年各項工作目標實現(xiàn)，為車間生產(chǎn)提供安全穩(wěn)定保障。
車間主任年終工作總結(jié)6
我是機務段運轉(zhuǎn)車間安全主任，主要負責運輸生產(chǎn)安全工作020xx年上半年的安全生產(chǎn)工作中，車隊在段、車間各級領(lǐng)導的關(guān)心和全體干部職工的努力下取得了較好的安全成績。做為安全副主任，我在工作上積極貫徹段、車間決定，認真依據(jù)“以人文本、依法管理”的管理理念為思路。依照干部績效考核機制來嚴格要求自己工作。但是從安全整體工作來看我們?nèi)匀淮嬖谥芏嗖蛔愫筒罹�。所以在反思中總結(jié)，在管理上爭取主動，積極改進、防范未然。下面特對上半年在安全管理工作進行述職匯報：
一、上半年工作完成情況
1、對職工進行談心幫教24人，對干部進行談心幫人
二、安全工作中存在的問題：
1、合并后期頻繁出現(xiàn)長大下坡道操縱失誤現(xiàn)象，多是因為合并前期由于兩段職工對新區(qū)段線路不熟悉，通過車間全面的摸排和理搭配機班，并跟蹤指導及強化教育而未產(chǎn)生任何問題，可是近期乘務員對新線路情況逐漸熟悉，反而卻放松了安全警惕性，從第二季度連續(xù)出起排風事件。暴漏出職工安全意識放松，車隊教育工作滯后2、針對慣性違章各指導司機缺乏管理新思路，對職工慣性違章的卡控缺乏有效的措施。只注重安全隱患的監(jiān)管、落實，而放松了事后的教育、吸取、使職工在思想上沒有完全意識到違章的危害性，產(chǎn)生“違章違紀就是罰款”的思想，致使一些違章違紀重復發(fā)生的惡性循環(huán)月份路局《安規(guī)》檢查工作中發(fā)現(xiàn)大量問題，車隊管理工作不細，指導隊對本隊存在的問題沒有針對性的有效措施，指導司機對運器分析不細致
三、原因分析：
1、職工素質(zhì)欠缺：目前乘務員中普遍存在三種現(xiàn)象：
一）是：基本功不扎實，想干不會干;
二）是：非正常情況下處理故障能力差，心里素質(zhì)不高，會干干不好; 三是：對安全生產(chǎn)工作中的重要性、普遍性和責任性認識不足，沒有從思想上真正樹立憂患意識。危機意識和責任意識，會干不想干
2、班組的管理效果不高
各指導隊各項安全管理措施得不到有效的落實，班組在安全管理中作用沒有很好的發(fā)揮，車隊管理粗放，車隊干部安全管理認識不足。只認為認認真真地組織職工抓好生產(chǎn)任務就是一個好干部，只要全心全意地控制安全生產(chǎn)不出問題就是一個好的帶頭人，而沒有從理性上如何控制安全生產(chǎn)，認為：管理制度在好不如自己的多年經(jīng)驗;繁多的規(guī)章制度、卡控措施不如我現(xiàn)場的粗放指令;有效可控的表簿冊對安全生產(chǎn)沒有太大的指導作用，對班組人員違章缺少科學的分析。
3、干部作用沒有真正的發(fā)揮
有些管理干部綜合素質(zhì)不高，管理中雖工作熱情高，但抓不住安全的問題，而解決不了“本”的實質(zhì)，工作推著干。有些干部好人主義還存在，在抓安全上怕得罪人，怕影響人與人之間的`感情，就產(chǎn)生了對問題只是輕描淡寫的抓一抓就算了的思想和行為。
四、今后安全管理工作思路
1、從嚴管理：進一步提高干部主機負責制的落實質(zhì)量
一）是解決“嚴不起來，落不下去”的問題，以“干部作風大整治”為契機、以壓力傳遞為手段推動作風轉(zhuǎn)變，解決形式主義、好人主義問題;以逐級負責制動力傳遞為支點、以現(xiàn)場標準為落點，做到通過現(xiàn)場看問題，通過問題看管理，通過管理看干部，通過干部看責任。
二）是加大對中間環(huán)節(jié)干部管理力度，提高大隊長一級干部的安全管理責任心和工作質(zhì)量，要將工作形成合力。實施大隊長與班組利益掛鉤，同獎同罰制度。
三）是加大對指導司機的管理力度，堅持月考核，季評比，年排隊的原則，實行自己述職、相互評議、自我評價和政治業(yè)務的全面考核，用安全的指標衡量評價總體工作
2、從嚴培訓：進一步提高職工隊伍的整體素質(zhì)
一）是加強思想教育：對干部職工進行“責任重于泰山”教育，使職工真正在思想上樹立“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的安全憂患意識、危機意識和責任意識，能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全生產(chǎn)大檢查的厭倦情緒;通過機務事故案例教育，對職工進行現(xiàn)身說法教育，警示職工從自身做起，抓好自我安全控制，教育大家樹立安全的全局意識和預警意識。
二）是加強業(yè)務技能教育。以基本規(guī)章制度、崗位應知應會和非正常應急處理為主要內(nèi)容，全面開展比武練兵，繼續(xù)推動“職工作業(yè)標準大整治”的動態(tài)達標活動。
三）是整風肅紀加強遵章守紀教育。嚴格整頓綜合治理，扶持正氣、狠殺歪風，營造嚴格管理的氛圍，樹立哈機人良好社會形象。
3、從嚴卡控：進一步提高作業(yè)現(xiàn)場的控制能力
一）是加強對臨時客車安全的卡控：對臨時客車安全的各個環(huán)節(jié)和與臨時客車相關(guān)的環(huán)節(jié)都要控制到位。
二）是加強對施工安全的卡控：組織召開本月施工預案分析會，對施工預案認真閱讀、逐條分析，聽取段領(lǐng)導的指示，出臺施工預案，制定出詳細的安全措施。重點大型施工制定出特殊的單獨預案，在各片干部提前組織認真學習領(lǐng)會，再組織乘務員學習，必須人人掌握。要求車隊干部抽查時對達示的勾畫、消跡，施工地段進行檢查，施工完畢后及時做出總結(jié)，為下次施工打下良好基礎(chǔ)。
三）是加強對特運列車卡控：值班的干部每日向行調(diào)、機調(diào)問詢當日的重點列車計劃，根據(jù)計劃及時對人員進行調(diào)整、安排。如大列、長軌車、石渣列車必須做到重點安排，確保絕對安全。
四）是加強待乘管理整治：要求乘務員必須執(zhí)行外出請銷假制度。乘務員的外出時間嚴格控制在600分鐘內(nèi)。除了執(zhí)1點的查房制度外，并規(guī)定值班干部在白天還進行不少次的抽查，堅決杜絕房內(nèi)聚眾聊天、大聲喧嘩影響他人休息。必須保證乘務人員的乘前休息確保了運輸安全。
五）是加強走行部檢查卡控：機車走行部是最容易產(chǎn)生問題的部位，為了提高乘務員重視程度和水平，每日堅持出勤乘務員機車走行部假設(shè)活演練，以提高乘務員機車檢查的技能及故障處所提票的準確性。
六）是中間站調(diào)車作業(yè)控制：要求所有乘務員必須熟知各主要調(diào)車作業(yè)站的平面圖，調(diào)車作業(yè)控制模式圖，嚴格執(zhí)行開門、開窗二人共同確認調(diào)車信號、進路顯示，作業(yè)中嚴守速度，呼喚應答。
七）是防暑、防汛、防火綜合治理：對汛期、暑期行車安全措施，利用學習會進行專項教育，要求每人對防洪水害危險地段熟知會背。并將汛期、暑期行車安全措施發(fā)放至乘務員，貼于手帳上。對防暑品做到了隨身攜帶，出勤值班員負責出勤檢查把關(guān)，干部在線上、點上隨時檢查、抽查安全工作無止境，安全責任重于泰山!我們必須牢記“志在領(lǐng)先”的段訓。只有“管理領(lǐng)先”，才能做到“安全領(lǐng)先”。而作為管理者必須全面履行安全生產(chǎn)職責，致力于建立安全生產(chǎn)管理長效機制，解決安全生產(chǎn)中的新問題。確保運輸生產(chǎn)安全，為我段發(fā)展創(chuàng)造良好條件而繼續(xù)努力!
車間主任年終工作總結(jié)7
時光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了，回首過去的一年，我們圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務，主要工作匯報如下：
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中裝配車間根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，合理調(diào)整勞動、有效利用工作時間。通過車間各工段的積極配合努力，完成了公司下達的生產(chǎn)任務，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)
車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對客戶和對公司利益負責的精神，按生產(chǎn)工藝要求嚴把質(zhì)量關(guān)，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動，有效的杜絕了不合格件流入下道工序，保證了車間裝配質(zhì)量，提高了挖機的市場競爭力。
三、設(shè)備的維修保養(yǎng)及改造
工作中，為確保生產(chǎn)任務保質(zhì)保量的完成，車間及時的對設(shè)備進行檢查、維護，尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點設(shè)備，車間高度重視，安排專人進行日常使用和維護，并定期聯(lián)系廠家進行上門保養(yǎng)，從而保證了裝配設(shè)備的完好率，避免了因設(shè)備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。
四、安全生產(chǎn)
車間在裝配過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作;并針對各班組、工序進行安全教育，對已發(fā)生的、可能發(fā)生的安全實例進行解剖，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
五、學習、提高
車間領(lǐng)導班子在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，利用生產(chǎn)淡季，對車間員工進行專業(yè)知識、裝配技巧培訓，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標。
六、在生產(chǎn)現(xiàn)場的改善方面，車間認真加強班組管理，努力提高管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，對一些班組存在的問題進行批評、講解，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間加強“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的'學習氛圍，逐步實現(xiàn)了員工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預計xxxx年工程機械行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機年產(chǎn)量xx臺任務。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作：
1、不斷加強安全管理工作。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、等記錄，將整個生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高裝配合格率加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
3、加強現(xiàn)場管理，推進精細化管理制度。
新的一年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推精細化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)xx預計目標，我們車間將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)年產(chǎn)挖機xx臺的指標，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天。
車間主任年終工作總結(jié)8
作為乙炔工段的車間主任，在這個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎(chǔ)上進行了以下總結(jié)。
一、安全環(huán)保方面
1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類安全設(shè)施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換；應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。
二、員工的培訓方面
1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
2、對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核；對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。
三、監(jiān)督與管理方面
1、對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標等。
2、負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一向以來對我工段的'發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。
3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，用心配合，認真準備，做了超多的工作。
四、設(shè)備管理方面
1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
2、加強設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
3、細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。
五、班組考評與財務管理
在公司極力倡導進行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設(shè)活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督。
六、工作中的不足
工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。
明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。
車間主任年終工作總結(jié)9
新年的鐘聲即將敲響，為了總結(jié)經(jīng)驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續(xù)發(fā)展的需要，現(xiàn)將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領(lǐng)導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現(xiàn)對有關(guān)事項作如下總結(jié)：
一、20xx全年發(fā)貨、回款情況總結(jié)如下：
20xx本片共計發(fā)出xxx瓶57668.162萬只，累計發(fā)貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元，最近幾個月xxx回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。
二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務的原因是：
1、xxx總廠政策問題：xxx總廠與xxx簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了xxx。xxx比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好，xxx總廠生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在xxx總廠xx2車間與103車間今年合計停產(chǎn)xx5天。減少進貨量8.21億只。3、五月份xxx總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領(lǐng)導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶。
今年同行業(yè)對xxx集團制藥總廠供貨量如下明細：
1、xxx：5毫升進貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進44個車皮=7588.8萬只。共進貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規(guī)格同比增加9541.76萬只。
2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。
3、山東藥玻： 1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨家供貨沒統(tǒng)計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年xx107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只。
4、包頭康瑞：5毫升進貨xx2車皮(含2個汽運)=486xx.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。
xxx總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。xxx總廠少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年xxx總廠倉庫減少儲存容量xx個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產(chǎn)總量約16.3億只。
三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：
1、、新產(chǎn)生業(yè)務企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農(nóng)威普獸藥廠使用100A棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務一筆0.9萬元。
2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。
四、市場形勢分析與客戶情況介紹：
1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫xxx參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。
2、xxx總廠因為標簽、小盒的招標連續(xù)幾次供應商報同等價格，xxx領(lǐng)導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調(diào)到xxx總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經(jīng)理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持xxx政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現(xiàn)在的模式，增加山東藥玻的發(fā)貨量(強強聯(lián)合--產(chǎn)量、質(zhì)量、車皮發(fā)運都有保證)，減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓xxx總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。
另外采購部卞丙超強調(diào)xxx總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關(guān)注生產(chǎn)計劃并發(fā)貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。
3、xxx總廠當前生產(chǎn)狀況以及供貨趨勢：
xxx總廠受國內(nèi)大環(huán)境競標制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產(chǎn)量比去年少生產(chǎn)8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產(chǎn)量的`制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產(chǎn)量)。庫存較大的直接原因就是xxx總廠今年銷售市場不好，全國醫(yī)藥招標結(jié)果不好。
客戶名稱產(chǎn)品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份
xxx總廠5MLB650016000 28900含站臺
xxx總廠10MLYK1600200012400含站臺
xxx總廠12MLB60010002600二分廠一半
xxx總廠20MLA51010002600含站臺
20xx年元月份粉針生產(chǎn)計劃是14200萬只，目前生產(chǎn)趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產(chǎn)10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量，根據(jù)其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。xxx總廠倉庫內(nèi)現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發(fā)貨速度了。
4、產(chǎn)品質(zhì)量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質(zhì)量問題，有很多藥廠因為質(zhì)量問題而關(guān)門，所以客戶很煩感我們的質(zhì)量問題，就瓶內(nèi)異物、蚊蟲等質(zhì)量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。xxx總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務員還在敷衍抵制，能拖就拖。
5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量，現(xiàn)在維持客戶只有xxx獸藥廠、生物二廠兩家客戶。
五、20xx年的工作計劃與安排：
1、首先將公司領(lǐng)導安排的一廠一策做到實處，努力做好xxx總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：1、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的發(fā)運減少因發(fā)運產(chǎn)生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經(jīng)常換人，同行業(yè)(特別是私企)又經(jīng)常到訪哈市，不難理解xxx人會變的勢利，我們只有投其所好做好xxx集團制藥總廠供應處相關(guān)人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。3、做好生產(chǎn)車間相關(guān)人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產(chǎn)品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。4、在公司分管領(lǐng)導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領(lǐng)導(翁艷軍廠長)的相關(guān)工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。
2、客觀全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現(xiàn)有成績，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。
3、在控制應收貨款問題上：在公司領(lǐng)導的支持下通過各種渠道做好xxx總廠供應處長′業(yè)務員′及財務人員工作將應收帳款控制在200萬元左右，確保完成明年的工作任務。
4、督促包頭發(fā)貨人員均勻發(fā)貨，千萬別集中發(fā)貨，同行業(yè)也一起到貨，致使哈南站產(chǎn)生很多暫存費，令公司受到損失。
通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50 %，頂住同行業(yè)擴大產(chǎn)量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產(chǎn)品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續(xù)發(fā)展目標而增磚添瓦。
車間主任年終工作總結(jié)10
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作潛力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支持續(xù)高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。透過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁職責感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及狀況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理潛力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握必須的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：一、樹立安全生產(chǎn)職責意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構(gòu)成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。二、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常狀況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。三、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員務必應對面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。四、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行狀況及潤滑油補加。五、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批，班組長簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的`應當交舊領(lǐng)新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
七、強化內(nèi)業(yè)管理
為到達iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
八、不足之處
(一)、就應繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
九、明年的工作方向
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫忙，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠;質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，應對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理潛力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：
一、向管理創(chuàng)新要效益
二、向不合理要效益
三、向追根揭底要效益
四、向提前預防要效益
五、向回收要效益
六、向小改小革要效益
七、向設(shè)備要效益
八、向工藝要效益
九、向數(shù)字要效益
一十、繼續(xù)深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用。
十一、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
十二、重點做好員工技術(shù)培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
十三、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。
十四、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
十五、加強與領(lǐng)導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。
車間主任年終工作總結(jié)11
回首過去的一年，在公司領(lǐng)導的正確指導下，我們注塑車間通過所有員工的共同努力，成功地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。在這辭舊迎新的時刻，我們注塑車間將對過去一年的工作進行詳細總結(jié)，并祈愿明年公司能夠取得更好的發(fā)展。
首先，就生產(chǎn)和試樣方面而言，在過去的一年里，我們注塑車間的員工共同努力，按質(zhì)按量地完成了各項生產(chǎn)任務，基本滿足了公司新產(chǎn)品研發(fā)試樣以及組裝車間的生產(chǎn)需求。
其次，就修模與試模方面而言，我們在過去的一年里共修模178次，其中包括設(shè)計變更、組裝異常、正常磨損、人為損壞、保養(yǎng)不到位以及換彈簧等情況。同時，我們還開發(fā)了273套新模具，并進行了819次試模。這些工作的順利進行為產(chǎn)品的生產(chǎn)提供了重要的`支持。
在產(chǎn)品質(zhì)量方面，我們注塑車間始終高度重視，嚴把每個生產(chǎn)工序的質(zhì)量控制關(guān)。我們通過周會和質(zhì)量會等形式，及時向操作工傳授質(zhì)量理念，并堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。對于新職工，我們及時安排基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，確保他們在獨立操作之前了解產(chǎn)品質(zhì)量的基本判別方法。通過這些努力，我們相信只要每個員工都具備高度的質(zhì)量意識，并將其付諸于生產(chǎn)操作的每個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以滿足客戶的需求。
在設(shè)備管理方面，盡管我們的一些舊設(shè)備故障率較高，但是我們設(shè)備保養(yǎng)人員通過自身的技術(shù)力量克服了多重困難，保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，從而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。此外，我們還在年假前完成了所有設(shè)備的保養(yǎng)工作，為明年的順利生產(chǎn)提供了保障。
在人員管理方面，由于公司生產(chǎn)任務的增加和員工流動性較大，我們面臨著較大的管理壓力。然而，在這種壓力下，我們?nèi)匀粓远ǖ貙Ω鲘徫贿M行簡單培訓，確保新員工能夠順利適應工作。同時，我們也在進行整頓、教育，制定詳細的規(guī)章制度和培訓計劃，以提高員工的綜合素質(zhì)，適應企業(yè)發(fā)展的要求。
在安全生產(chǎn)方面，我們將安全納入日常管理工作中，并經(jīng)常對員工進行安全知識的教育，培訓他們正確操作生產(chǎn)設(shè)備，并及時處理問題。盡管上半年發(fā)生了一些人身傷害事故，但是我們通過更頻繁的安全警示教育以及經(jīng)濟處罰和批評警告等措施，加強了安全意識，提高了生產(chǎn)過程的安全性。
回顧過去的一年，雖然我們注塑車間基本順利地完成了各項生產(chǎn)任務，但仍然存在一些問題。主要包括生產(chǎn)現(xiàn)場管理混亂、人員管理不到位以及人員流動性太大等方面的不足。
在生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面，各崗位的管理較為混亂，輔助用品擺放不整齊，原料和半成品沒有進行定期管理，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生和人員衛(wèi)生狀況較差，操作工對清場意識薄弱。為解決這些問題，我們需要加強現(xiàn)場管理，強化處罰措施，并進行更多的監(jiān)督檢查。
在人員管理方面，由于大部分員工是臨時招聘的，他們的文化素質(zhì)較低，工作態(tài)度不端正。加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，導致員工的責任、團隊合作和服從管理意識不強。為了解決這些問題，我們正在進行整頓、教育，并制定詳細的規(guī)章制度和培訓計劃，以提高員工的素質(zhì)和工作態(tài)度。
此外，員工流動性太大也給生產(chǎn)部門帶來了很大的困擾，包括品質(zhì)的不穩(wěn)定、生產(chǎn)效率低下等問題。為了解決這個問題，我們需要高層領(lǐng)導的重視，總結(jié)其中的原因，并采取相應的措施。
總而言之，回顧過去一年的工作，我們注塑車間在完成任務的同時也面臨了一些挑戰(zhàn)和問題。然而，我們相信通過持續(xù)的努力和改進，我們將能夠取得更好的成績，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間主任年終工作總結(jié)12
xx年需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的'成績，我將朝著以下方向努力：
完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。
合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
xx年自己需要加強的：
完善各項制度及操作流程。
提高自身管理水平，完成工作任務。
擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間主任年終工作總結(jié)13
在過去的一年里，作為xx車間的主管，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為xx車間全面完成全年生產(chǎn)任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結(jié)。
一、思想政治方面
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年xx車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的.形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基礎(chǔ)。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件。
我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一處都無漏洞。
查找安全隱患，并積極進行整改。對于xx加料時，加料間存在著較高濃度的xx氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的xx氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起xx著火。車間給每班配發(fā)了一套x制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產(chǎn)方面
我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設(shè)備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內(nèi)部管理，控制材料費的使用。在技術(shù)方面改進工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低x的加入量。
改進過濾的生產(chǎn)工藝，增加x氣吹掃工藝，其中節(jié)水方面：x冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
明年我將帶領(lǐng)xx裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為美好的明天而努力奮斗！
車間主任年終工作總結(jié)14
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績.現(xiàn)將一年來工作總結(jié)：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習.我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術(shù)尖兵.正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的`時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握.在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提髙.
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大.為了不辜負領(lǐng)導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1.按照班詢、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄.將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮. 使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；
2.加強班組管理.我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手.
三、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導一起，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查?我認為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前?提.維修的方式有兩種，一是事后維修,二是定期維修?我們不能單純的做到損壞了再維
車間主任年終工作總結(jié)15
新的一年即將來臨，一年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入新年之際，作為一名車間主任，我對覺得自己對今年的工作有必要做一個總結(jié)。
一、加強生產(chǎn)管理
首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
二、三效管理方式
向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提升設(shè)備的利用率，提升工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提升員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
三、維護保養(yǎng)和員工培訓
生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，保證正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的`工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提升員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
四、信息系統(tǒng)使用和原料采購
在信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。
衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提升員工的工作積極性。在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，保證正常供貨。
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