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總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它能夠給人努力工作的動力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的車間工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間工作總結 篇1
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半�；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務。
2. 車間賬務，財務盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的'總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產(chǎn)任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務，降低生產(chǎn)成本，嚴把質量關；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
四、車間目標
1. 在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間工作總結 篇2
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻�品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求�，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進行全面地維護保養(yǎng)，保證了以后的順利生產(chǎn)。
在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了x總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂�？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的`能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ�，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中心得體會，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
車間工作總結 篇3
今年我車間在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理；盯重點，強化設備整修；盯班組，強化基礎建設。認真落實段的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問題，強化安全管理。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。我們統(tǒng)一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
1、深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上，進行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題，以負責的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題
2、抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規(guī)范與否直接關系到車間安全生產(chǎn)的好壞和成敗”，統(tǒng)一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。
3、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大，與當前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標準下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口、更換轍叉等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在7、8月份的放散施工中，我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負責，一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在7月份更換***站1#、3#、5#、7#木枕提速道岔時，施工中，有的工班長和職工為了搶進度，冒險作業(yè)，簡化作業(yè)程序，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，并當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環(huán)節(jié)控制的轉變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。
二、開展兩紀大整頓，形成嚴肅的工作氣氛。
要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業(yè)時間管理，同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章問題的發(fā)生。第三、開展設備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認為?車間管內(nèi)設備動態(tài)考核成績不好，線路空吊板多記載儀檢查報警處所，居高不下，為此我們提出了以重點整治偏差病害、平推保養(yǎng)為內(nèi)容的大整修活動，要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。在集中整修偏差愰車活動中中各工區(qū)對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導。9、10月份路局添乘檢查中，愰車數(shù)量統(tǒng)計大幅減少，設備質量逐步提高，動態(tài)考核名列全段第一，受到了段的`表彰。完善管理，推機制。安全十項管理機制是規(guī)范管理強基達標的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預測機制和干部管理機制的落實。
具體的講，
（1）落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責任嚴肅處理；班后真對規(guī)，保證當天的問題，當天講清，當天整改；月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準原因，分清責任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導職工遵章守紀，自覺搞好安全生產(chǎn)。
�。�2）強化干部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；嚴格管理盯干部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了干部的安全管理意識；強化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核，另一方面加強干部逐級負責制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀差，設備問題多，工區(qū)工作一度十分被動，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎上，我們堅決按規(guī)定實行了經(jīng)濟責任聯(lián)掛考核，使工班長都受到很大觸動，職能作用加強，班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核，嚴格管理，推動了車間、班組安全十項管理機制的落實，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。
車間工作總結 篇4
對于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質量和設備安全。質量是生命，設備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設備，設備出現(xiàn)問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎上，在確保設備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，后一季度因為生產(chǎn)的原因有所松懈，今后還要持之以恒的堅持下去，對于有效提高個人的`操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經(jīng)驗，提高責任意識，力爭不發(fā)生重大的人為責任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團結上進的良好氛圍，不動搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發(fā)展機遇和前景，力保隊伍穩(wěn)定。
我個人也會加強與各工段、各小組的協(xié)作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。
車間工作總結 篇5
我車間主要負責公司的電氣儀表、高低壓配電柜、10kv/110kv的高壓線路維修檢測工作，負責區(qū)域點多、面廣，設備種類比較復雜。回顧20xx年，車間以“安穩(wěn)供風供電，確保生產(chǎn)”為主的工作中匆匆過去了，可謂是緊張而有序的。我們在錯誤中得到教訓，在生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現(xiàn)場管理，加強員工素質教育作為20xx年的工作重點。同時對現(xiàn)場暴露出的問題進行技術討論，技術創(chuàng)新，積極參與部室組織的專業(yè)技術培訓，爭取為公司穩(wěn)定、滿負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎。通過平時檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設備檢修、維護、保養(yǎng)及潤滑，現(xiàn)在電器設備完全能夠滿足生產(chǎn)需求。現(xiàn)將我們車間20xx年工作匯報如下：
一、加強經(jīng)營管理，完成各項經(jīng)營指標
20xx年車間預計日常消耗費用594254元（截止11月份），目前已使用日常消耗項目347241元，比預計節(jié)約費用2470xx元，使用浮動費用xx07850元。20xx年共領用各類物資共計2285338元，其中勞保費用18830元、為車間配備工具xx993元，20xx年實際消耗1687293元，今年與去年同期相比物資消耗費用增加400476元。分析：由于化學品車間的生產(chǎn)（儀表風）導致空壓機負荷較大，空壓機由原來的開3備2到現(xiàn)在的開4備1，甚至有時5臺空壓機同時開啟，導致空壓機和干燥機的日常更換備件頻次增加。5臺空壓機添加、更換潤滑油1664升共282880元；同步更換油氣分離器濾芯5個共1xx000元；更換空壓機常用備件油濾和油濾芯共計23套共計46460元；更換空壓機內(nèi)部空氣濾芯xx個共22500元；更換兩臺干燥機的精密過濾器濾芯27個164700元；干燥機更換兩次分子篩3000公斤63000元；更換3臺儲氣罐和干燥機安全閥共計19370元；更換空壓機內(nèi)部水汽分離器2個共計24000元；更換空壓機ES控制器一臺16200元；更換空壓機內(nèi)部壓力最小壓力閥56960元。其余126287元為日常更換的零配件。在今年春季預防性試驗時更換子站的避雷器8個共1100元；更換子站多功能電度表3塊9000元；更換分解槽攪拌控制使用真空接觸器7臺共計12600元；更換各類變頻器散熱風扇共計17臺費用47510元；更換蒸發(fā)和溶出兩臺軟啟動器共計22750元；核儀表今年更換備件xx200元；儀表班更換各車間氣動閥門上的電磁閥和氣動組件共計10230元；更換溶出車間各類溫度193支共80xx0元；更換沉降槽類液位測量的雷達液位計共1臺26000元；更換各個就地壓力測點的壓力表和壓力類備件共計32共計xx8060元；今年共更換4臺氧化鋯共計xx0000元；更換現(xiàn)場流量計3臺共計80000元。
車間二級庫存由年初的631879元降至目前580833元，庫存降低51046元。
截止到11月份20xx年車間共用電9028651度，去年前十個月電儀車間共用電6986724度，與去年同期相比多用電2041927度。主要原因：
�、俦簾囬g濃相輸送設備老化，閥門及管道漏風現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風有所增加；
�、诨瘜W品車間開車以來空壓機要多開一臺，每天多用電4000度左右；
�、鄯纸廛囬g用風量同期比增加了89306m，分解立盤多開1887.38小時，提料量增加24997m；
�、苘囬g加大用風大戶的用風情況班分析，每班制作詳細的供風用電消耗統(tǒng)計，便于及時發(fā)現(xiàn)各車間用風情況是否出現(xiàn)異常，及時控制各車間用風量，降低電量消耗。
強化修舊利廢管理，降低車間消耗。車間通過獎勵機制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎勵500余人次。截止到11月份共修復物資原價值xx5萬元，比去年的108萬元，上升25%。
修舊利廢主要項目有：
�、貯BB變頻器冷卻風扇的修復，每臺能節(jié)約4000元；
�、谡彰鳠艟叩男迯停衲耆珡S損壞的照明燈具全部采購備件進行修復；
③雷達液位計的修復，每臺能節(jié)約26000元；
�、苎趸喎治鰞x的修復，每臺能節(jié)約32800元。
二、發(fā)動全員參與，狠抓基礎管理
1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓員工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。按照公司內(nèi)部市場化要求，制定了安全、設備、培訓、節(jié)能減排、服務量等分市場，合理利用經(jīng)濟杠桿的作用，員工的工作積極性、主動性大大提高。
2、成本控制。通過對物資臺帳的總結及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。加強設備維護保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設備新型維護保養(yǎng)方法，改善設備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。
3、完善各類檔案，對車間備品備件的消耗、事故的.現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
三、加強設備管理、提高檢修質量
1、設備管理方面。
①嚴格執(zhí)行三級巡視檢查制度。嚴格按照公司下發(fā)的點巡檢要求進行巡檢并做好記錄，另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運行。
②由于我公司施工電源的特殊性，依據(jù)公司的用電管理制度，加大對施工用臨時電源的監(jiān)管，規(guī)范臨時用電申請程序，加強現(xiàn)場的巡查，并要求高低壓備自投必須在良好的運行狀態(tài)，堅持對運行操作的定期檢查與抽查，對管理存在的問題提出要求，并督促整改。在設備出現(xiàn)缺陷時，積極與廠家聯(lián)系備件，深入現(xiàn)場與維修人員一起查找問題，最終保證了設備的正常使用。
�、圮囬g內(nèi)部進行點巡檢記錄書寫評比比賽，對書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進行獎勵，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。
④結合公司的定置擺放要求，我們對各高低壓配電室、值班室、DCS室各種物資設備進行了定位擺放，并張貼了設備責任牌。結合公司文件精神和施工措施要求對所有檢修現(xiàn)場出臺詳細規(guī)范要求，特備是禁止抽煙、工器具的定置擺放和廢舊物資的規(guī)范管理。
�、輰}儲等的備品備件進行了排查篩選，留下有用的，淘汰并退庫落后和沒用的。對年久失修的安排專業(yè)人員進行維護保養(yǎng)。建立設備缺陷管理流程，督促各專業(yè)技術口進行跟蹤管理，直至隱患消除。
2、設備維護檢修方面。
�、偌訌娫O備的日常巡檢管理工作。車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由車間領導進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。
�、谲囬g內(nèi)部設備維護：為確保設備的穩(wěn)定運行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細維護保養(yǎng)計劃。尤其是重點設備、大型設備方面，做到設備的維護保養(yǎng)按計劃進行，扭轉設備故障后維修的局面，大大提高設備完好率和設備運行率。
③公司計劃性停車檢修方面：嚴格按照公司下達的檢修計劃進行執(zhí)行，從來沒有挑肥揀瘦，認真編寫檢修方案，提前做好準備工作，按時完成了公司下達的任務。
�、艽_保檢修質量合格率100%。每一個檢修項目都嚴格按照要求編寫檢修方案，嚴格落實檢修技術措施和安全措施，保證檢修過的項目無檢修質量問題。
�、菁訌娍諌簷C的維護保養(yǎng)，將1#、3#空壓機進行返廠維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負荷達到空壓機，達到空壓機節(jié)能的最佳狀態(tài)。
�、逓樵O備安全運行我們在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂分析日檢、周檢和月檢記錄，下發(fā)到班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結合現(xiàn)場進行檢查，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，并發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。全年空壓機安全運行率是82%、主變的運行率是99.4%。
⑦對全部電氣設備系統(tǒng)圖進行了修訂，并張貼上墻，還要求部分簡單設備圖紙張貼在設備柜內(nèi)，這樣極大的提高了檢修效率。
四、車間存在的不足
1、班組的執(zhí)行力不強，對車間布置的任務及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強執(zhí)行力方面能力的培訓進行解決。
2、車間人員應急突發(fā)事故的處理能力不強，下一步車間將采取應急事故的學習及演練進行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、班組勞動紀律、習慣性三違時有發(fā)生，車間將采取加強教育等措施進行整改。
車間工作總結 篇6
一、安全生產(chǎn)
1、繼續(xù)按照車間培訓計劃開展安全教育培訓，培訓內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程、兩知一會、集團公司、廠形勢教育、愿景、理念，崗位習慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容，并利用班前會提問，確保培訓效果。
2、結合廠安全績效考核方式，繼續(xù)堅持車間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條，發(fā)揮集控室監(jiān)督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條，如果查處的隱患崗位有記錄或當時整改對班組不扣分，使車間隱患整改率大幅度提高。
3、在全車間范圍內(nèi)，以崗位為單位開展質量標準化工作，目前，中煤崗位已經(jīng)初見成效。
4、發(fā)揮車間、班組安全監(jiān)督員的作用，加強勞動紀律檢查管理，對睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查、處理和教育力度。車間對班組規(guī)定查出“三違”查處指標，并且落實考核獎懲。
5、在車間班組間開展雙述比賽。
6、做好“夏季三防”工作，對車間范圍內(nèi)地溝檢查清理，排污泵檢查維修。
7、做好焦化廠分流人員及天喜工貿(mào)勞務輸入人員的安全穩(wěn)定工作。
8、結合車間情況，開展膠帶輸送機治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機都機尾滾筒注油、不完好托輥更換，更換8042及委托筒。
9、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機卸料考核辦法，即每班卸料超過55板后每板獎勵0、05分，少于55板時，少一板對班組扣罰0、05分，每月安生產(chǎn)量考核，對第一名的班組加發(fā)200元。并加強協(xié)調(diào)管理，基本保證中煤濃縮機安全運行，煤泥全部廠內(nèi)回收。
二、機電管理
1、完成1、2號引風機軸裝置更換。
2、對煤泥吊實行特護，保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運。
3、完成704沖洗。
4、對壓濾機開展專項整治，保證壓濾機正常運行。
5、完成1號鼓風機軸裝置更換。
6、完成863刮板鏈子更換。
7、更換2#干燥機托輪軸承。
8、完成1號引風機電機更換。
9、完成1號干燥煤泥緩沖倉清理。
10、完成9306到2#倉犁式卸料器更換。
11、完成8039減速機油封更換。
12、完成3號干燥煤泥緩沖倉下液壓推桿檢修。
三、生產(chǎn)組織方面：
1、本月在干燥車皮影響較多（20xx年6月25日至20xx年7月24日，干燥車皮影響56小時26分），燃料煤煤質差影響72小時的情況下。干燥產(chǎn)量完成32084噸，濕煤泥36883噸。
2、本月車間根據(jù)煤泥量大的.實際情況，繼續(xù)執(zhí)行壓濾機卸料考核辦法，并加強協(xié)調(diào)管理，基本保證了中煤濃縮機安全運行，煤泥水零外排，煤泥全部廠內(nèi)回收，本月煤泥產(chǎn)量約7萬噸。
3、在有關單位的配合下，基本實現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的及時銷售，但目前沉淀池存煤較多。
四、下階段工作重點：
1、做好夏季三防工作。
2、繼續(xù)開展壓濾機整治，保證煤泥生產(chǎn)。
3、做好新煤泥吊的試運行工作
4、做好形勢任務教育，穩(wěn)定職工隊伍。
5、對煤泥吊實施特護，保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正�；疬\。
6、做好干燥系統(tǒng)升級改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。
車間工作總結 篇7
歲月如梭，回顧在湖北寶xxx鮮倉儲科的這兩年來，公司在各方面迅速發(fā)展，穩(wěn)步前進，同時，我也踏著公司前進的步伐，在公司各級領導的指導下同企業(yè)一起成長了許多！回顧20xx倉儲科全年的工作歷程，既有失敗的教訓，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的工作水準。
一、20xx年度工作總結：
20xx年在公司領導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉儲科的各項工作始終圍繞著產(chǎn)品進出存安全、數(shù)字交接準確、物流配發(fā)高效率、成本控制低耗能、熱情服務高質量的目標開展工作。
首先，通過一年的摸索嘗試，建立健全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流程；結合公司經(jīng)營實踐，完善了賬物的管理和財務數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準；與此同時，還對倉庫進行了新的規(guī)劃，倉庫分區(qū)、貨物分類、臺賬及標識建設的完成；特別是對倉儲工作現(xiàn)場管理的嚴格要求，通過整頓、整理、清潔、清掃、素質5S現(xiàn)場管理法的學習較好的改變了過去那種臟亂雜的工作環(huán)境；產(chǎn)品的進、銷、存管理工作，伴隨著崗位責任的貫徹落實，得到了全面的提升，如每日進庫、出庫（含銷售、退回車間）、庫存產(chǎn)品的數(shù)據(jù)準確率比之前有很大的改善。
其次，循序漸進，加強冷庫管理，確保產(chǎn)品質量安全。產(chǎn)品的安全存放是安陸生鮮的工作重點和難點，更是倉儲科的工作要務，為了確保凍品品質安全，一貫嚴格遵守產(chǎn)品先進先出的原則，嚴格執(zhí)行冷庫管理操作工藝。倉儲科入庫工作時間緊，任務重，在確保按時完成任務的`情況下，我們更要做好倉儲科的基礎工作。庫管員每天清掃庫內(nèi)外衛(wèi)生，放置庫內(nèi)外防鼠設施，時刻保持地面清潔，達到庫內(nèi)面面光，庫外三不留標準。按《儲藏庫儲藏技術規(guī)范》要求定期進行產(chǎn)品檢查，并加強對重點部位的檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時分析處理。為了更好地完成庫冷控制工作，防止凍品肉出現(xiàn)風化等質量問題，庫管員每天都進倉測試庫溫和電腦溫控溫度進行比對，及時掌握庫內(nèi)溫度的變化，一直保持鮮品庫庫溫在04℃之間，急凍庫庫溫在-28℃以下，儲藏庫庫溫在-18℃以下，庫內(nèi)產(chǎn)品全天24小時處于安全穩(wěn)定的冷藏狀態(tài)。
敢打敢拼，順利完成各項入庫、發(fā)貨裝車任務。為了確保能夠順利完成倉儲科各項工作任務，針對性做了前期的準備工作，面對時間長、環(huán)境差、任務重、人員緊、工作量大等實際情況，在薪資方面我們推出了保底加計件的工資發(fā)放模式，從很大程度上提高了員工的工作積極性。經(jīng)過現(xiàn)場的各項工作整理，按照倉庫管理規(guī)范要求及時發(fā)現(xiàn)并糾正了一些影響開展工作的問題，做到了5個到位：所需搬運機械、人力準備到位；倉庫設施管理到位；工作人員的崗位責任落實到位；“安全、質量壓倒一切”的觀念樹立到位；工作紀律強調(diào)到位。在日常管理工作中，全體工作人員表現(xiàn)出極高的素質和極強的責任心，工作積極主動，不怕臟、不怕累，肯于吃苦，為了確保各項工作任務按時完成，最多一日凍品裝車發(fā)貨量達120多噸，鮮分割品達60多噸，白條達三千多頭。
二、20xx年度工作不足：
分析工作一直是倉儲科管理工作的弱項，無論是各管理崗位中存在問題的原因分析，還是倉儲科專業(yè)統(tǒng)計報表分析，特別是對優(yōu)化整體庫存的分析，都缺乏專業(yè)性總結分析。在20xx年管理工作中將加強總結分析工作，以提高倉儲科的基礎管理工作。
三、20xx年度工作計劃與目標：
隨著公司行業(yè)競爭力的不斷走強，對公司倉儲管理和業(yè)務技能提出了更高的要求。為了使倉儲科能適應公司發(fā)展的需要，現(xiàn)對20xx年度工作做如下規(guī)劃：
1、加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務分解到每個工作環(huán)節(jié)和落實到每個人，根據(jù)公司的管理規(guī)定倉儲科安排人員根據(jù)生產(chǎn)情況進行值班、出入庫驗收、安全節(jié)約用電等各項工作。貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針，定期開展安全生產(chǎn)大檢查，切實消除安全隱患，確保全年倉儲科工作安全無事故。
2、徹底解決產(chǎn)品庫存數(shù)據(jù)準確率、及時率長期低下的問題。產(chǎn)品庫存數(shù)據(jù)準確率得不到提升，庫存數(shù)據(jù)失真，對公司財務、計劃、生產(chǎn)等相關部門的工作開展將造成很大的影響。提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，按照工作日清日結，數(shù)據(jù)異常及時分析處理的原則嚴抓進出存數(shù)據(jù)管理，要徹底打破以往儲藏庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來維持數(shù)據(jù)準確的局面，同時也為ERP系統(tǒng)的順利實施提供可靠的基礎數(shù)據(jù)支持。
3、不斷完善倉儲科各項管理制度，定期考核、檢查庫管工作，使倉儲科日常管理工作形成規(guī)范化的管理體系。在對白條庫、預冷庫、急凍庫、儲藏庫進行隨時檢查時，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時排除，保證庫房的干凈、清潔、安全。重視倉儲基礎信息工作，及時、準確、認真上報各種倉儲報表，為上級領導和其他專業(yè)部門及時提供信息。對倉儲科庫管、發(fā)貨員其數(shù)據(jù)準確率進行考核評級調(diào)整，對不能勝任工作的相關人員考慮調(diào)離工作崗位。
4、按照公司20xx年的發(fā)展規(guī)劃，各個產(chǎn)品的計劃將會有大幅度的增長，而目前倉庫的空間布局尚不能滿足這一發(fā)展要求。尤其是儲藏庫必須要重新規(guī)劃布局，合理利用每一個角落。
5、由于集團要全面實施ERP管理系統(tǒng)，必然要面臨倉儲科的管理方式，管理思路，管理理念進行全方位轉變的情況，員工的思想觀念如何轉變，以及管理技能如何提升才能適應公司的發(fā)展要求的問題。必須要預計到部分員工可能因為各方面的原因跟不上倉儲科的管理變化而不得不調(diào)整工作崗位。要做好從外面引進或培養(yǎng)倉庫管理人才的相關準備，適當?shù)奶岣邆}儲管理人員的工資待遇，做到以環(huán)境留人，待遇留人，感情留人，創(chuàng)造良好的團隊氛圍，打造高素質高效率的倉儲團隊。
6、勵精圖治，加強學習，組織倉儲科所有人員積極參加公司的管理規(guī)范學習，提高認識，提高素質，明確責任。每月組織對庫管、發(fā)貨員、管理人員進行針對性培訓，另外利用班例會的時間加強培訓和指導，充分發(fā)揮每一個員工的主動性，逐步培養(yǎng)勤觀察、多動腦、善總結的良好習慣，提高在工作中善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、探討問題、解決問題的能力，使庫管、發(fā)貨員、管理人員的業(yè)務技能和素質不斷提高，促進倉儲科工作再上一個新臺階。
總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據(jù)公司冷庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)興在整個集團進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉儲科管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。
車間工作總結 篇8
一、設備異常方面：
1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，檢查配電室開關脫扣，現(xiàn)場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過DCS查看運行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的.操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質量問題。
2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復
3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致。
4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。
二、配電室檢查情況：
1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌 已整改
3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改
4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改
三、操作檢查問題：
1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置
2、低壓操作時監(jiān)護復誦制度執(zhí)行不嚴謹，監(jiān)護人注意力不集中
3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護人對開關柜內(nèi)防護擋板是否回落到位不檢查
4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那
四、培訓工作存在問題
1、春季安全大檢查事故案例已學習完畢，但不能從中吸取教訓，舉一反三。
2、事故應急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓
3、學習氛圍不濃，主動學習性不高，
車間工作總結 篇9
光陰似箭，日月如梭，作為領導一個篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業(yè)的正常運轉與不斷發(fā)展�；仡�1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：
1、設備的安裝與高度
新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產(chǎn)的順利進行，我一路跟進，從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機加工設備，其中立車5臺，銑鏜床1臺，試壓機一臺，臥式車床29臺，鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設備的正常使用，使生產(chǎn)慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設
為了充分合理利用車間空間，規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫并對物資進行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫�，F(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠，我們進行了分類擺放，從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日，共制作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的'所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進行。
4、新產(chǎn)品試制
我們的產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品，沒有即成的經(jīng)驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達的第一批新產(chǎn)品，經(jīng)組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺，dn400 5臺，dn800 5臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。
5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計劃及生產(chǎn)計劃
在正始投產(chǎn)前，制定了原材料的采購計劃，并報王總郭總的審批后執(zhí)行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015
套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。后期原材料到廠后，又根據(jù)人員設備配備情及生產(chǎn)進度制定了相應的生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)井然有序進行。
6、對我們主要供應商進行實地考察
供應商產(chǎn)品的質量直接關系到我們產(chǎn)品的質量，必須加以重視。 4月份，領著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質量問題，并對他們的生產(chǎn)能力及技術能力做了一一考察，初步解決了鑄件質量問題，得到了他們的質量承諾。
7、現(xiàn)場及質量管理
為了實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理，根據(jù)"6s"的要求，對質量及現(xiàn)場管理做了以下要求
�。�1）加工質量控制：現(xiàn)場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工，加工合格率達到100%。外協(xié)加工隨時進行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。
�。�2）現(xiàn)場環(huán)境管理：采取誰加工誰負責機床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法，保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔，衛(wèi)生。對車間布局進行功能區(qū)域劃分，即在地面劃黃線，區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域，通道內(nèi)嚴禁推放各類物品。
8、安全生產(chǎn)
在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務，認真宣傳貫徹按操作規(guī)程進行操作機器設備，每周一早上上班時進行一次班前會議，向員工進行安全教育和本周生產(chǎn)任務安排及其它安排，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標牌正在制作中，行車操作證已在特檢所報名，準備接受培訓取證
9、設備管理
車間設備的正常運轉，是安全生產(chǎn)的保證，是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質量的保證，車間內(nèi)的設備全都是新設備，故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題，其中一臺鉆床不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產(chǎn)廠家派技術人員進行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作，廠家已派技術人員過來更換，已正常使用。設備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足，急需補充，希望行政部擴大招聘方向，招工渠道，為今后的大批量生產(chǎn)補充人員。
11、今后工作及重點
人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍，安全是企業(yè)管理的核心，質量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：
�。�1）機加工人員招聘。
（2）進一步加強加工質量的管理，保證產(chǎn)品的質量，提高產(chǎn)品的合格率。
�。�3）進一步加強現(xiàn)場的6s管理，創(chuàng)建一個良好的加工環(huán)境。
（4）進一步強化安全管理，防止安全事故的發(fā)生。
�。�5）進一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓工作。
做為一個管理者，雖然肩上的擔子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統(tǒng)籌安排，以生產(chǎn)為中心，以管理見效益，為通奧的發(fā)展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。
車間工作總結 篇10
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關內(nèi)控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關停電后拉出，按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉換開關、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進行切換試驗成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復發(fā)生。
防范措施：
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的.檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導致線路絕緣皮損壞。
不足(改進)：由于當天處理故障時C1#攪拌為首槽，當天1：00后風力達到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異�，F(xiàn)象應停止處理問題，待情況好轉再進行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進線偏負荷嚴重，1#進線電流均達到20xx多A。2#進線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題。
車間工作總結 篇11
20xx年計控車間在集團公司及海化領導的正確領導下，瞄準海洋化工20萬噸/年燒堿、25萬噸/年PVC項目盡早投產(chǎn)的奮斗目標，克服種種困難，立足崗位、扎實工作，較好地完成了本職工作和領導交辦的其他各項工作任務，推動了各項工作的穩(wěn)步發(fā)展�，F(xiàn)將20xx年工作作簡要總結匯報如下：
一、新學員的接收、培訓工作。
20xx年3月～11月，計控車間與其他車間一道迎來了海洋化工的新員工。計控車間共接收新員工15人，部分被分配到魏橋一電儀表車間學習，學習期三個月。6月～11月份分別組織人員到杭州和利時參加離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)培訓，天津霍尼韋爾參加PVC工段DCS系統(tǒng)培訓，煙臺富士達參加液氯包裝PLC系統(tǒng)培訓，天津大沽化、明珠學習現(xiàn)場儀表的日常維護、出現(xiàn)問題的緊急處理、儀表安裝時的注意事項等內(nèi)容。在海洋化工現(xiàn)場的學員熟悉了儀表基礎知識、各工段工藝流程、儀表設計圖紙、儀表技術資料等。這段時間的`培訓學習是寶貴的，為下一步安裝、開車工作做準備。
二、與設計院進行技術交流，根據(jù)海洋化工的實際情況，提出設計要求。
4月份赴成達設計院參加燒堿、乙炔、VCM裝置DCS系統(tǒng)設計開工會。
做好設備廠家、鋁電供應部與設計院的設計變更聯(lián)系工作。
三、儀表招標工作
20xx年3月～11月，計控車間共完成各種流量計、液位計、壓力表、變送器、自動閥、熱電阻、溫度儀表、現(xiàn)場顯示表、壓力開關等的招標工作。在招標工作中，我們本著“把成本降到最低，把效益提到最高”的原則。具體的工作有以下幾點：
1、審核設計院提交的招標資料，并進行技術交流，確認最終招標方案；
2、廣泛收集潛在供貨廠家資料，確認配置方案，提出補充的招標要求；
3、編寫招標申請，并提交給鋁電供應部；
4、在開標現(xiàn)場與潛在的供貨商進行技術交流與澄清，寫出技術評標報告；
5、與中標廠家簽訂技術協(xié)議和購貨與服務合同。
分別與霍尼韋爾（天津）有限公司、杭州和利時自動化有限公司、無錫智能自控工程有限公司、浙江力諾閥門有限公司、蓋米閥門（上海）有限公司、北京遠超敬邦科技發(fā)展有限公司、山東慧通自動化設備有限公司、濟南龍騰自動化工程有限公司、錦華能投（北京）科技發(fā)展有限公司、北京中環(huán)溫度儀表有限公司等簽訂了技術協(xié)議及供貨與服務合同。
四、組態(tài)工作
6月下旬到北京和利時公司進行離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)組態(tài)，修改流程圖。8月下旬對DCS系統(tǒng)終檢。
8月下旬到天津三鑫公司參加PVC工段DCS系統(tǒng)組態(tài)，編寫程序，修改流程圖。
五、設計技術資料、藍圖的審核。
對設計院發(fā)來的技術資料做到及時整理，審核，發(fā)現(xiàn)問題及時上報給公司領導，經(jīng)領導審核后與設計院交流協(xié)調(diào)，確認與我公司實際情況相符的技術資料。20xx年7月儀表設計藍圖陸續(xù)到來，到10月中旬基本全部到位。圖紙審核工作也隨之展開，我們做到隨時發(fā)現(xiàn)問題，及時與設計院溝通，解決問題。隨著下一步安裝工作的展開，問題會越來越多，需進一步的澄清確認，我們會認真對待每一個問題，直到問題得到圓滿的解決。
在整個20xx年的工作中我們做了一定的努力，但也有不足之處，主要表現(xiàn)在對新學員的學習計劃安排不緊密，導致學員自由學習的時間過多，學習的內(nèi)容系統(tǒng)性不強等。招標工作中，經(jīng)驗不足、對投標文件中應控制的點抓的不準等，拖延了招標進度。在以后的工作中，我們會吸取教訓，爭取在以后的工作中做的更好。
車間工作總結 篇12
律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質量第一”為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。201C年1月——-11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的'問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計
平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務的完成。
車間工作總結 篇13
高壓班工作亮點：
一、日常工作突出表現(xiàn)：
根據(jù)公司安排學習相關文件，領會領導意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點，開展深挖節(jié)能點，杜絕浪費點，提出合理化建議，逐步付諸實施。
3.召開班務會每旬一次，動員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結合“百日安全”活動，準備總結。
5.進行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關心班組人員思想波動，協(xié)調(diào)關系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿足運行值班人員要求，保證設備安全運行。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準確。
二、企業(yè)文化安全背誦抽查，優(yōu)秀
存在不足之處：班組成員對采寫稿件，整理資料。準備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設工作成績：
本月為保證"四型"班組開展得扎實有效，我們主要采取"三勤"（即勤學習、勤指導、勤檢查）、"三重點"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
"三勤"：
一是勤學習。10月份，班組安排邊學習邊總結，結合各自的工作實際，開展了為期2天的培訓學習班和每日一題的學習提問。
二是勤指導。在班組內(nèi)部組建師徒對子相互學習幫助，對存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動條件，比如去電工實操基地練習。
三是勤檢查。我們對典型師徒對子多次檢查，并且嚴格要求。對存在問題及時糾正，以便及時找差距，彌補自身不足之處；員工間開展互學、互助，相互交流活動，掀起一股"比、學、趕、幫、超"熱潮。
三重點：
一是安全工作作為創(chuàng)建重點。因為只有在安全的前提下，才能有效的開展多項工作，所以首創(chuàng)"安全型班組"；
二是重點抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達標；
三是重點抓好修舊利廢，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時核算運行成本，每周對成本構成進行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點：班組舉行了設備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）
主要針對現(xiàn)場儀表設備的隱患和設備維護情況及衛(wèi)生進行綜合性的檢查和評比，全月取得了很顯著的成績，隱患大大的下降了，設備的.故障率也下降了。同時也提高了員工的自覺性和主動性。
班組存在的不足：
1、大型設備維護比較困難，主要原因無法停車或停電。
2、設備庫存較多，很多的設備無法重復利用，下步班組進行改造和創(chuàng)新對庫存的設備進行利用。
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